FDI对我国内资企业的技术外溢效应与对策研究

文章从研究FDI技术外溢在我国的现状出发，分析了其产生原因、外溢渠道、对内资企业的效应及存在的问题，同时给出了相应对策。     

FDI对国内企业技术创新影响的理论与实证研究

通过建立一个简单的模型,本文首先从理论上分析了外商直接投资(FDI)对一个发展中国家自主研发投入的补充和替代作用,并得出了一些理论推断。以世界银行对中国公司的调查数据为基础,本文对这些理论推断进行了实证检验。本文的实证研究一致地得出了两个主要结论:第一,一个公司在研发方面的投入随其引进的外商投资数量的增多而减少;第二,行业层面的FDI对该行业中外商投资较多的企业的研发投入起更大的积极作用。综合这两方面的结果,本文的估测结果显示FDI对中国国内研发投入的净作用是负的。这些实证发现与本文的理论推断基本相符。     

FDI流入对中国内资企业就业和工资水平影响的计量分析

利用中国2001~2003年经济普查数据,从企业层面就FDI流入对内资企业的就业和工资水平的影响进行实证分析表明:FDI流入对内资企业工资水平的正面效应是非常明显的,但有别于以前结论的是,企业层面FDI流入对就业水平的促进作用并不明显。原因在于外资的进入可能会对内资企业产生挤出效应,从而抵消通过关联效应带来的就业增加。所有制、创新能力和出口倾向也是影响FDI流入对内资企业就业和工资水平产生效应的重要因素。     

FDI技术溢出与内资企业生产效率的关系

文章围绕外国直接投资(FDI)技术溢出(FDI参与程度)、内资企业生产效率以及技术差距等因素进行了分析。文章认为,在汽车行业中,FDI参与程度与技术差距对内资企业生产效率具有不利影响。前者是因为在内资企业生产效率提升的过程中,FDI参与程度的挤出效应发挥了主导作用;而后者则是因为内资企业应该通过吸收与自身技术差距较小的技术以提升其生产效率。FDI的来源对内资企业生产能力的形成也具有显著影响。行业竞争强度对于内资企业生产能力发展同时具有直接影响与调节作用。     

市场化、FDI与内资企业技术创新——基于Quantile方法的实证研究

本文利用2006—2010年中国大中型工业企业省际面板数据,运用Quantile方法对我国市场化改革过程中的FDI技术溢出机制进行了较为细致的分析。实证结果发现:在控制了市场化因素情况下,FDI对内资企业的技术创新的影响并不显著;国内市场环境的改善能促进FDI技术溢出效率,同时FDI也能促进国内市场环境的改善,但是这种相互作用只有在内资企业技术创新的0.5—0.75分位数时才最明显。     

FDI技术溢出效应对企业市场势力的影响研究——基于中国汽车制造企业的实证分析

本文利用1998—2007年工业企业微观数据,实际考察了FDI技术溢出的水平联动效应和垂直联系效应对中国汽车制造企业市场势力影响的显著性和程度,并对私营企业和国有企业进行了比较估计。研究发现,外商直接投资引进对汽车制造企业存在显著的正向溢出效应,具体细分的四种溢出程度为市场竞争效应下游行业后向联系效应示范模仿效应上游行业前向联系效应;企业的所有权属性对其FDI技术溢出的吸收能力有很大影响。     

FDI对我国内资企业外溢效应的面板数据分析:以建筑业为例

采用面板数据分析方法,对建筑行业外商直接投资对我国建筑行业的内资企业的溢出效应做了实证分析.结果表明,该溢出效应几乎不存在,且为微弱的负数.将我国分成东、中、西三个经济带,对外商直接投资的溢出效应做进一步的分析,发现东、中部的FDI对建筑行业的内资企业的溢出效应为正,而西部为负,说明FDI的外溢存在着"门槛效应".另外,我国的建筑企业属于资本驱动型产业,人力资本对产出增长的带动作用不明显,建筑企业需要大力提高人力资本的素质.减员增效,仍然任重而道远.     

FDI对异质性企业的工资影响

文章利用1998-2005年中国工业企业统计数据库,实证检验了异质性企业在FDI进入后的工资效应。实证分析表明:TFP对企业员工工资有显著为正的偏效应,此种效应更多集中在资本密集型和技术密集型行业,而FDI的偏效应则为负,其在劳动密集型行业的负偏效应最大。     

FDI对制造业部门内资企业市场与发展影响的比较分析——基于宁波数据的检验

文章利用我国吸引FDI较为发达典型的宁波地区1998年～2007年间制造业部门中的数据,比较分析了FDI对宁波制造业部门内资企业市场和发展的综合影响。实证结果表明,FDI在一定程度上排挤内资企业的生产活动,造成激烈的市场竞争;但激烈的市场竞争也促使内资企业的技术进步和可持续性发展,"以竞争换技术"效果比较明显。同时,在权衡FDI对市场和发展影响的整体利益基础之上,文章提出若干对策建议。     

FDI对中国零售市场与企业绩效的影响及对策

零售业作为国民经济的终端产业,在一国经济格局中具有十分特殊的地位。入世后我国零售业面临着外商直接投资(FDI)的冲击,因此有必要系统而又具体地研究零售业开放对我国零售市场乃至整个产业链系统的影响。本文运用产业组织和微观经济学的相关理论,结合计量分析方法,对中国零售业进行了考察,通过对比内、外资进入零售业绩效的差异,以及外资进入制造与零售两个不同行业领域绩效的差异,得出外资企业过度进入我国零售业市场,挤占内资份额和制造业利润,影响我国产业安全,降低消费者福利等结论,并在此基础上提出解决问题的对策建议。     

FDI对我国内资企业员工工资的影响——基于不同地区和不同员工类型的实证分析

目前,无论是以销售收入还是以就业量衡量,FDI在我国制造业行业中的份额都是不断提高的。那么,FDI的存在对我国内资企业的员工工资有什么影响？文中利用世界银行关于我国2002年18个城市的制造业内资企业的数据,将企业员工分为生产员工和非生产员工两类,然后实证分析FDI对这两类员工工资的影响。结果发现,企业员工类型不同,企业所在城市生产率水平不同,FDI对内资企业的工资影响是不同的。     

FDI对中国汽车零部件行业技术溢出效应的实证研究

采用1992--2010年间中国汽车零部件行业数据构造行业发展水平和外商直接投资额两个指标。并利用Eviews6．0软件实证检验了FDI对中国汽车零部件行业技术溢出效应。结果显示,FDI对中国汽车零部件行业发展水平在短期无显著影响,而在长期却且呈正向溢出,但随着时间的推着这种效应会逐渐减弱,直至消失。针对此种情况提出有针对性的政策建议。     

FDI对我国产业安全的影响及其对策

文章在分析产业安全形成机理的基础上,从FDI的角度提出评价产业安全状况的指标体系,据此分析我国的产业安全状况,并就如何防范FDI对我国产业安全的影响提出了相应的对策。     

外商直接投资对我国汽车零部件产业的影响及对策

我国汽车零部件产业利用外商直接投资先后经过初期阶段、低速扩张阶段、调整阶段、高速扩张阶段、纵深发展阶段。当前,汽车零部件产业的对外依存度较高,盲目引资、重复引进、核心技术壁垒等问题影响了汽车零部件产业外商直接投资作用的发挥。应充分发挥外资的正向溢出效应、慎重引资、避免重复引资。     

FDI对国内企业技术创新影响的实证研究

基于中间产品种类的内生化模型,本文构建了FDI对东道国技术创新影响的理论模型,并利用中国数据进行实证检验。研究的主要结论是:整体上,FDI对国内企业技术创新产生显著正向影响,但主要体现在外观设计、实用新型专利方面,而对发明专利的促进作用相对较弱。国内企业创新水平和对技术消化吸收能力的提高可以增强国内企业对FDI技术外溢的吸收程度,从而克服内外资企业技术差异过大、能力悬殊所带来的不利影响。外商与中方合作越紧密,促进国内企业创新的效果越明显。     

FDI对广西出口贸易的影响

文章基于2006-2016的样本数据,从出口贸易规模、结构及FDI?对出口贸易的贡献率三个方面实证分析、论证FDI对广西出口贸易的影响,得出结论:FDI对广西出口贸易规模不仅有正面的促进作用,更是优化了广西出口贸易的结构.最后,针对广西外商直接投资的实际情况,提出有针对性的意见.     

FDI动机对新兴市场企业FDI区位选择的影响——研发能力的调节作用

基于资源利用逻辑和资源开发逻辑,探析了新兴市场企业的FDI动机对FDI区位选择的影响,并考察了企业特定优势——研发能力对二者关系的调节作用。以156家首次FDI的中国企业作为样本,利用其调研数据进行回归分析。结果显示:拥有强烈战略资源寻求动机的企业倾向于进入经济发展水平高的国家,拥有强烈自然资源寻求动机的企业倾向于进入经济发展水平低的国家;研发能力会负向调节战略资源寻求动机与FDI区位选择的关系。     

浅析语境文化差异对FDI企业经营管理的影响

语言是文化的镜子，然而，这面文化的镜子背后却有着不易被人察觉的影子——语境。由于语境文化的差异不易被察觉且甚少在管理学领域内被提及，很FDI企业管理者尽管熟练掌握了一门外语，也往往在跨文化管理中陷入困境。因此，FDI企业在进行跨国经验前，对一国的语境文化进行了解就显得非常有必要。本文将以跨国企业国际商务活动为例，从对客户的沟通，对合作伙伴的沟通以及对员工的沟通三个角度分析在跨文化视角下高低语境文化差异对FDI企业跨文化经营管理的影响。     

FDI对内资建筑企业影响机制的实证分析

FDI对建筑业的外溢作用在东、中、西部地区存在明显差别。FDI对全要素生产率的影响,在东部地区为负,中部为正且外溢值较高。中部地区FDI挤入了国内资本,而在西部却产生了挤出效应。     

我国汽车自主品牌营销广告存在的问题及对策

近年来,我国汽车自主品牌逐渐在崛起。为了能够吸引大量的顾客,需要企业通过汽车营销广告来调动顾客的注意力。但是,我国汽车自主品牌的营销广告存在目标不明确、缺乏差异化的创意、诉求方式与诉求定位不相适应、媒体利用不充分、费用浪费严重等问题。针对这些问题,文章提出了相应的对策。