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河南将建中原经济区近期出台的《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》指出,中原经济区是以全国主体功能区规划明确的重点开发区域为基础、中原城市群为支撑、涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域,地理位置重要,粮食优势突出。《指导意见》明确了中原经济区的战略定位,即:国家重     

新乡经济发展探析

当今世界经济贸易进一步深化和发展,为我国中原区域经济建设带来了潜在的发展机遇,同时也带来严峻的挑战。根据中原区域行业的实际情况,进行有效而科学的对策研究,将促进中原区域经济迅速发展。     

中原经济区建设中的人力资源优势分析

中原经济区地处我国中心地带,是全国极具发展潜力的区域。为探索新型城镇化、工业化和农业现代化(简称"三化")协调发展的新路子,有利于破解发展难题,形成体制政策新优势,国家支持中原经济区建设。依托传统经济区域建设的经验和国家优惠的政策支持,中原经济区要充分挖掘自身潜力,开发人力资源优势,加强与其他区域的合作,注重区域联动和一体化发展,形成服务全国发展大局和支撑未来经济发展的重要增长极。     

中原经济区人口流动与区域经济协调发展研究

在我国非均衡发展战略的指导下,中原经济区的经济发展水平与东南沿海地区的差距不断扩大,导致该区域人口长期外流,中原经济区也因此成为我国最大的人口净流出地之一。2011年9月,国务院下发了《关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》后,中原经济区经济发展步伐不断加快,人口流动与区域经济协调发展问题也逐渐凸显。如何协调人口流动与区域经济发展的关系,实现二者之间的良性互动,成为中原经济区建设的一大要务。     

中原经济区城市经济综合竞争力的评价与思考

城市经济综合竞争力一直是影响区域经济发展的重要因素。中原经济区位于中国地理版图的中心位置,在实现中部崛起、承接东中西梯次发展起到关键作用。研究分析中原经济区城市的经济综合竞争力有利于把握中原经济区城市发展的现状和特点,对于中原经济区建设和城市发展都有着重要的参考意义。基于城市经济综合竞争力的内涵,从经济发展、经济结构和支撑要素三个方面构建的中原经济区城市经济综合竞争力评价指标体系,利用数量模型进行评价计算,并对评价结果进行了分析,最后就中原经济区城市经济综合竞争力的提升给出了对策建议。     

中原经济区区域物流发展现状与对策研究

《中原经济区规划》在十八大以后得到国务院的正式批复,中原经济区未来将会成为我国的物流中心。通过对中原经济区区域物流进行研究,有利于全面降低物流成本,培养新的经济增长点。首先分析中原经济区发展物流业的优势及面临的挑战,并找出中原经济区区域物流发展中存在的主要问题,最后提出相应的建议与对策。     

中原经济区构建基础与功能定位探析

中原经济区2011年纳入国家战略层面后，如何使其在河南振兴、中原崛起中发挥应有的作用。成为众多专家广泛关注的问题。通过中原经济区范围界定与构建基础的剖析，深入探讨其功能定位，以期为中原经济区建设提供政策参考。通过基于全局视角的深入探析，中原经济区的主要功能定位应为：区域经济优化、产业要素集聚、城镇化水平提升、粮食安全保障和区域形象塑造。     

提升中原经济区金融支持力度研究

金融作为现代经济的核心,对经济发展的巨大促进作用已被很多理论检验所证实。在中原经济区的建设中,金融发展不仅能加速区域资本形成,扩大资本总量积累,推进城镇化建设,而且有助于推动产业集聚发展,提升创新能力,实现区域经济结构转型。在中部崛起的区域竞争中,要深化中原经济区金融发展,加快金融创新,增强金融服务的普惠性,有效服务于实体经济,为"新四化"协调发展提供有力支持和支撑。     

中原经济区与周边经济区农产品流通合作研究

农产品流通合作在中原经济区域间经济合作中占有很重要的地位。改变区域间农产品流通观念,发展农产品现代物流体系,建立协调、高效、优化的农产品物流组织,在合作区域内建立统一、开放的农产品市场,推动农产品物流的发展和管理水平的提高,提升农产品价值,助力中原经济区及相关区域经济建设。     

中原经济区发展战略规划浅析

一、中原经济区的定义中原经济区是指以河南省为主体,包含山东、山西、湖北、安徽省部分地区的综合性经济区。中原经济区作为国家层面重点开发区域,位于全国＂两横三纵＂城市化战略格局中陆桥通道横轴和京广通道纵轴的交会处,涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域,     

构建中原经济区区域间合作机制的路径思考

《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》(以下简称《指导意见》)指出,中原经济区要按照"核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边"的原则,形成放射状、网络化空间开发格局。根据这一原则,结合区域经济的相关理论,笔者将中原经济区划分为核心区、结节区和周边区。核心区就是中原城市群覆盖的区域,以郑州为中心,包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源在内的城市密集区;外围区是河南省除中原城市群以外的其他地市;周边区指河南省周边的城     

中原经济区建设中的区域(市县)创新研究

党的十八大明确提出了创新驱动发展战略,要求在全面建成小康社会进程中推进实践创新、理论创新、制度创新、区域创新。作为创新驱动发展战略关键一环,区域创新逐渐成为地区经济获取竞争优势的决定因素。中原经济区作为国家级经济区,其建设必须创新发展思路,完善区域创新的机制体制,激发各类市场主体的活力,发挥自身特色,以创新推动经济体制改革和经济发展。     

构建大中原旅游圈的对策思考

中原经济区已成为国家层面重点开发区域,在建设中原经济区过程中旅游业以其独有的行业特点发挥着巨大的作用。为进一步突出旅游业的作用与地位,中原经济区内各旅游目的地必须进一步深化区域合作,深度融合,走一条强强联合,协同发展之路,共同建设大中原旅游圈,这是区域旅游发展趋势所定,是中原经济区建设的根本要求。本文分析了构建大中旅游圈的条件与机遇,并提出了相应的对策。     

构建府际协同关系助推中原经济区建设

区域经济一体化过程中,政府发挥着重要的作用,如何更好推动区域经济发展,是区域内政府必须面临的现实问题,中原经济区内府际协同有其坚实的现实基础,构建良好的府际协同关系成为处理好中原经济区内政府关系的必然选择。     

中原经济区发展战略规划浅析

一、中原经济区的定义中原经济区是指以河南省为主体,包含山东、山西、湖北、安徽省部分地区的综合性经济区。中原经济区作为国家层面重点开发区域,位于全国两横三纵城市化战略格局中陆桥通道横轴和京广通道纵轴的交会处,涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域,     

产业转移中自主创新体系解构对策研究——以中原经济为例

产业转移是中原经济区的历史机遇。应当构建以企业为主体，以产业集群为载体，以区域协同创新联盟为网络，以科技服务平台为桥梁，以政府支持为保障的中原经济区自主创新战略体系。     

现代物流对中原经济区经济增长的贡献度分析

首先对中原经济区GDP及其货运量进行了数据统计,然后运用SPSS统计分析软件,建立了现代物流对河南省经济增长贡献作用的回归模型,以及现代物流对中原经济区经济增长贡献作用的回归模型,通过查阅与调研得到中原经济区各区域的物流产业增加值,通过计算得到物流业增加值占第三产业的比重及物流业对GDP的贡献率。     

现代物流对中原经济区经济增长的贡献度分析

首先对中原经济区GDP及其货运量进行了数据统计,然后运用SPSS统计分析软件,建立了现代物流对河南省经济增长贡献作用的回归模型,以及现代物流对中原经济区经济增长贡献作用的回归模型,通过查阅与调研得到中原经济区各区域的物流产业增加值,通过计算得到物流业增加值占第三产业的比重及物流业对GDP的贡献率.     

构建大中原城市群的战略思考

以城市群为主体形态推进新型城镇化发展,已成为新时期我国经济社会发展的重大战略性任务,成为实现中华民族伟大复兴"中国梦"的重要途径和支撑。构建大中原城市群既是顺应城市群发展规律的必然要求,也是契合国家发展大战略的现实需要,同时又是增强区域发展话语权的战略选择。目前,构建大中原城市群有三种方案可供选择,即立足全省构建大中原城市群、联合周边打造大中原城市群、依托中原经济区建设大中原城市群。在此基础上,我们要积极把握构建大中城市群的战略重点,着力促进构建大中原城市群工作的顺利推进和实施。     

加强经济创新管理,促进中原经济区建设

随着我国经济的迅速发展,中原经济区建设面临着重大机遇。它是国内唯一一个肩负着探索"三化"协调发展新路的经济区,但同样也处在区域竞争加剧、外部环境更趋复杂等一系列挑战中。中原经济区建设必须勇于创新,敢于迎接挑战,深入贯彻科学发展观,坚持民生为本,才能又好又快发展。