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湖南省洞口县位于雪峰山东麓,全县总面积2200平方公里,有22个乡镇、565个行政村,总人口约80万人。全县现有通车里程1548公里,其中等级公路693公里,等外公路855公里(含村林道、乡村道、简易公路、机耕道等),已通达431个行政村。截至2002年底,全县开通农村客运班车线路29条,拥有营运客车373辆,农村客运班线覆盖了22个乡镇、304个行政村,县到乡镇通班车率为100%,县到行政村的通班车率为54%。 相似文献
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曾德辉 《中国公路.建设市场专刊》2013,(17):138-140
正十多年前,湖南省武冈市有一支近200名一线养路工组成的"大部队"后来由于体制改革等原因,绝大多数人有了新的工作动向,全市养护岗位上只剩下20多人。他们像忠诚的老兵一样,继续坚守在路上……武冈市下辖的勒石公路管理站现在还有6名养路工,5男1女,大部分是"路二代"。他们承担着湖南省道220线、县道074线和县道072线的养护任务,总里程达47公里。其中,省道220线通往著名风景名胜区一一湖南新宁山,是湖南最重要的旅游公路之一,车流量很大。人少、任务重,是他们无法摆脱的尴尬,"虽然 相似文献
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王松波 《中国公路.建设市场专刊》2013,(21):48-49
截至2012年底,全国农村公路里程由2002年的133.7万公里增至367.8万公里,占了公路总里程的86.8%,其中县道54万公里,乡道107.6万公里,村道206.2万公里.目前,全国乡镇通达率达99.97%,通畅率97.43%,建制村通达率99.55%,通畅率86.46%. 这是一组值得公路行业骄傲的数据,承载着从2002年到2012年的十年间,我国农村公路呈现的跨越式发展.由小见大,便可体现国家路网这些年的迅速扩张和不断完善. 相似文献
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张殿彪 《中国公路.建设市场专刊》2008,(21):55-56
幅员辽阔的黑土地上,公路如锦带一般串联着城市乡村,拓展着经济脉络,沟通着社会文明。8万公里长路,体现了吉林省公路管理系统对贯彻落实科学发展观这条准则的深刻认识,更体现了他们对践行“三个服务”这一理念的执著信念。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2009,(3):8-9
2012年北京将建成快速交通圈,山西6500亿元打造“大贯通”,河北开展高速公路建设质量年活动,长沙投资建城市轨道交通逾220亿元,西藏公路通车51314公里 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2008,(13):82-82
653.06亿元
截至6月11日12时.汶川大地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、湖北、河南等省市19条高速公路.159条国省干线公路.7605条村公路受损.损毁公路里程47277公里.毁坏桥梁5560座.毁坏隧道110座,损失金额达653.06亿元. 相似文献
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贺敏 《中国公路.建设市场专刊》2008,(14):30-31
墩秀公路是安县一条重要的县乡公路.是高川乡跟外界连接的惟一通道。大地震使得沿山公路两旁山体崩塌.滑坡,致使188公里公路几乎全线受损.交通中断。 相似文献
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康晓英 《中国公路.建设市场专刊》2008,(23):104-104
广东着力出省高速通道建设,未来3年黑龙江追加100亿元公路投资,云南2009年十大公路项目确定,江西高速公路2012年将突破4000公里。 相似文献
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冯坡 《中国公路.建设市场专刊》2008,(11):68-77
在汶川大地震发生后的第十天,本刊总编辑刘文杰率领记者王惠民与我来到四川。
此刻,已经没有了最初那几天关于生命最撕心裂肺的痛感,剩下的更多是生存与生活更加现实的面貌。但是,整个行程中,奔波了一千多公里,虽然多数时间是在路上,一点一滴的感动还是让我看到了人性的光辉,在余痛中,他们支撑坚强,并眷恋着生活。也许,这些故事不至于让人落泪,但是,它却让人感到温暖。
而正因为是在路上,我得以接触了更多的公路人。从抢通到保通,地震灾难所带来的路上的困难与危险,就持续得更加漫长。这需要公路人要更加坚强、勇敢、执著…… 相似文献
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周纪昌 《中国公路.建设市场专刊》2008,(1):134-137
1992年,总里程约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线规划正式发布并全面进入实施阶段。到2007年,经过15年的集中建设。五纵七横。全线基本贯通,比预计时间提前了13年,创造了中国公路建设史上的奇迹! 相似文献