西部陆海新通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平测评：区域差异与动态演进

西部陆海新通道沿线枢纽城市实现物流业高质量发展对助推我国加快构建“陆海内外联动,东西双向互济”的对外开放格局,推动西部地区高质量发展具有重要意义。基于2015—2021年西部陆海新通道沿线19个国家物流枢纽城市的面板数据,构建物流业高质量发展综合指标体系,采用熵权-TOPSIS法对其物流业高质量发展水平进行测度,运用Dagum基尼系数、核密度估计法分析通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平的区域差异和分布动态。结果表明：(1)通道沿线枢纽城市物流业高质量发展水平整体呈现上升趋势,但发展水平不高,且空间发展不均衡。(2)枢纽城市物流业高质量发展水平总体差异呈现“先上升后下降”的倒U型趋势,该差异主要源自地区内的差异。     

国家物流枢纽城市物流空间联系及其网络特征分析

为深入研究国家物流枢纽城市物流空间联系网络的结构特征,基于110个国家物流枢纽城市数据,采用修正引力模型、社会网络分析法对枢纽城市间的物流空间联系及其网络特征进行分析。结果发现,全国、各区域的枢纽城市物流空间联系网络密度普遍较低,说明枢纽城市间的物流联系尚不够紧密;度中心度较高的枢纽城市也是中介中心度排名靠前的城市,这些城市成为全国或区域内物流资源的辐射极,带动其他枢纽城市联动发展;网络在空间上呈现“核心-半核心-边缘”结构,“轴辐式”层级结构明显;枢纽城市群集特征明显,共分为8大子群,但子群间的互动不明显;上海、北京、深圳、广州等物流城市具有网络结构洞优势,秦皇岛、南通、嘉兴等枢纽城市则相反。     

珠三角航空物流竞争格局浅析

香港、广州、深圳、珠海以及澳门五大国际机场的同时存在,使得珠三角地区的机场竞争形势尤其严峻。有分析说,香港机场业已形成的领先优势,注定使余者在其阴影下生存;也有分析指出,广州、深圳等机场的崛起,将逐渐削弱香港机场的枢纽地位。     

服从战略需求加快物流发展

一、安阳市物流业发展存在的主要问题。现代物流理念进入我国已有20年的历史，物流业发展已取得了一定的成绩。目前，在我国东部地区已经形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性物流圈格局：一是以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海物流圈；二是以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲物流圈；三是以厦门和福州为中心的环台湾海峡物流圈；四是以广州和深圳为中心的珠江三角洲     

江西现代物流信息平台建设刍议

一、江西现代物流业的发展现状 江西省地理位置特殊，位于长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角区这三个中国最具活力的核心区的辐射交叉点上，东临浙江、福建，南接广东，西接湖南，北临湖北、安徽，与武汉、南京、上海、杭州、广州、深圳、港澳等中心城市相邻近。从交通条件上看，江西至上海、广州、香港的航空时间在1小时左右，京九铁路穿境而过，江西正在打通全部出省高速公路。由此可见，区域优势和交通条件使得江西在国内现代物流发展中具有相当高的地理区位优势和战略地位。     

香港物流业积极参与内地物流整合

作为物流枢纽,香港多年来一直保持着世界最繁忙的货柜港及国际航空货运中心的地位。CEPA 的实施令香港物流业的发展带来更多机会,截至今年2月28日,香港申请运输及物流行业《香港服务提供者证明书》的企业已达到443家,获批准的有430家,高踞内地向香港开放的18个行业之首。CEPA 承诺的服务业条款所涉及的18个行业中,与物流业相关的有5个,包括综合服务、货代服务、仓储服务、运输服务以及分销等。CEPA 的受益行业主要是制造业、公路运输     

区域物流规划的研究

发展物流业对于地方政府优化经济结构、改善投资环境和提高地区经济整体竞争力具有重要的战略意义。制定区域物流规划,需要正确认识并处理好:区域物流与区域经济间的关系;物流系统内容的层次性关系;区域物流主体、客体和载体间的关系;区域物流与企业物流间的关系;物流规划中整体和局部利益间的关系;物流规划中经济区域与行政区域间的关系;物流规划中物流结点与线路间的关系。     

构建珠三角物流一体化构想

根据发达国家的经济发展经验,发展现代物流业、构建物流一体化是突破区域经济发展瓶颈,改善区域投资环境,提高区域综合竞争力的重要手段。但就目前而言,我国珠三角地区的9个城市中,几乎每个城市都有自己的物流发展规划和若干物流园区及物流中心,空间布局不太合理,物流资源存在严重浪费,物流业的发展处于低水平增长的状态。     

区域物流发展与公共管理关系研究

<正>在市场经济的大环境下我国的综合实力提升非常显著，物流业实现了快速的发展，许多地区不断加大对这个领域的投入及支持力度，提升物流速度和质量。区域物流的发展对全国物流业的稳步运作有重要的影响，在推进区域物流发展的过程中地方政府需要站在宏观的视角高瞻远瞩，利用公共管理来解决物流发展中所存在的各种问题及矛盾冲突，进而真正实现对症下药。区域物流发展有助于推进公共管理的优化升级，公共管理也能够为区域物流发展营造良好的外部环境，因此两者是互相促进、共同影响的关系。     

深港物流“绿色通道”正式开通

5月30日,深港物流"绿色通道"在深圳华南国际物流中心举行了开通仪式。深港物流"绿色通道"是以内地海关及香港海关陆路进出境载货清单数据电子化为前提,电子数据提前申报为基础,应用GPS、电子关锁和口岸海关通道自动核放系统等监控手段,全程电子通关的深港物流专用通道,深港两端的起讫点分别是华南国际物流中心和葵涌货柜码头。深圳作为位于香港与泛珠三角地区要道的重要口岸通关枢纽城