连续梁桥LRB支座减震效果分析

本文以(85+130+85)m连续梁桥为工程背景,考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上,应用非线性时程反应分析方法,对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究,可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。     

蝶形弹簧减震支座的减震原理综述

文章从减震装置的实际需要出发,对国内外现有的减震装置进行分析比较,研发出了的蝶形弹簧减震支座,蝶型弹簧作为主要减震元件,综合铅芯、橡胶和弹簧完成减震的功能,该套减震装置在结构上有创新,在力学分析过程中满足工作要求。     

桥梁铅芯隔震橡胶支座设计及生产技术初探

本文介绍了桥梁铅芯隔震橡胶支座的性能要求,基本结构;初步探讨了桥梁铅芯隔震支座设计参数的确定,以及内部结构设计、配方、工艺等方面的关键节点。     

铅芯橡胶隔震支座研究

橡胶隔震支座由橡胶层和夹层钢板分层叠合经高温加压硫化粘结而成,分为天然橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、锡芯橡胶支座四种,通过建立铅芯橡胶隔震制作的恢复力模型,分析其屈服前后的刚度比,为工程应用提供理论依据。     

组合隔震支座力学模型参数反演分析

本文采用双线性模型对由铅芯橡胶支座和摩擦滑板支座组成的并联组合隔震体系进行低周反复动力参数研究试验,得到不同工况下的骨架曲线。并对骨架曲线拟合,研究该组合隔震体系的力学模型是否符合双线性模型以及它的刚度特性。     

隔震橡胶桥梁支座液压同步升顶更换施工技术研究

本文提出一种隔震橡胶桥梁支座液压同步升顶更换施工技术,施工工序简便,安全可靠,投入的人力、物力较少;易于操作,对施工人员没有较高的专业技术要求,通过短期培训即可立即开工。利用计算机实时控制顶升设备工作,达到同步顶升的目的。利用百分表精确测量桥梁顶升的高度,减小测量的误差。施工操作环境要求低。超薄型液压千斤顶液压同步更换桥梁铅芯橡胶支座可用于在梁底大于等于3cm的缝隙间安装千斤顶。此施工工法不仅可以用于陆地桥梁支座更换,还可以很好地用于水面上桥梁支座的更换。     

金属橡胶减振构件工艺技术及特性分析方法综述

金属橡胶减震器和传统减震器相比具有优异的性能,也是当前先进的减震技术。本文在介绍了金属橡胶技术的发展历史背景的基础上,叙述了金属橡胶减振器的基本生产工艺,介绍了当前金属橡胶减震技术的静态刚度分析方法,分析了当前静态刚度分析方法的局限性;阐述了金属橡胶减震技术的阻尼特性分析方法和难点,并介绍了当前金属橡胶减震技术的理论建模方法和主要研究成果;最后对金属橡胶减震技术以后的研究方向和工作重点进行介绍和归纳。     

板式橡胶支座新型构造

本文介绍了改进后能提高抗剪弹性模量的异型板式橡胶支座,并在此基础上提出新型支座。改变加劲钢板的结构形式,可以改变橡胶片在支座中的受力特点,使它由单一受剪变为压剪组合受力,提高支座的横向抗剪弹性模量,从而提高板式橡胶支座的抗横移性能。     

建筑结构顶层塔楼的柔性设计及减震效果分析

文章提出了带塔楼结构的柔性设计方法,建立了其振动方程,通过对比分析研究了结构的地震响应及减震效果。研究表明,在主体结构与塔楼之间设置柔性橡胶支座能有效抑制结构的鞭梢效应,使塔楼的层间位移大幅度降低,具有一定的工程应用价值。     

对广西桥梁橡胶支座目前存在问题的思考

桥梁支座的主要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台,并能适应上部结构的荷载、温度变化、混凝土收缩等各种因素所产生的自由变形.文章介绍了橡胶支座的类型和结构特点,指出目前桥梁橡胶支座的生产和安装存在的主要问题及橡胶支座的质量检测项目与检测难点,并提出了生产和检验及使用橡胶支座的建议.     

桥梁橡胶支座在龙门起重机柔性铰中的应用研究

橡胶支座根据其自身的特点,能够克服大跨度大起重量龙门起重机设计中所遇到的困难,它在龙门起重机中的应用值得研究。文中对橡胶支座的特点、选用方法和安装维护方面进行了论述,为橡胶支座的选型提供了依据。     

浅谈公路桥梁橡胶支座的设计与安装

文章主要从桥梁支座的作用和种类、公路桥梁橡胶支座的种类、优点及使用、橡胶支座的设计计算及安装进行阐述。     

桥梁盆式橡胶支座的性质与安装

太原西北环高速公路现浇上部结构的桥梁较多,多采用盆式橡胶支座。由于盆式橡胶支座承受荷载较大。构造较为复杂,与墩台和梁体的连接要求高,且支座安装后更换困难。为确保桥梁上下部结构间力的传递符合设计要求及桥梁上部结构的使用安全,就盆式橡胶支座的受力、检验和安装要求作如下探讨。1 盆式橡胶支座的受力分析1.1 支座安放在梁体和墩台之间,梁体的载荷通过上     

基于红外光谱的橡胶支座测试研究

目前,在沥青质量检测中,红外光谱已经普遍应用于沥青质量检测中,但在橡胶支座的质量检测还未见报道。文章采用红外光谱检测技术对3个厂家的橡胶支座进行测试,通过对比各厂家产品红外图谱相似度,来判定橡胶支座的质量情况。结果表明,通过红外线光谱扫描图谱的差异性,可实现对橡胶支座质量的快速鉴别。     

浅谈桥梁顶升监理

许多早期建设的桥梁支座开始出现橡胶老化、剪切变形、钢板出露等病害，因此，在高速公路扩建的同时，有必要对老桥橡胶支座进行“手术”——取出旧支座，更换新支座。     

叠层橡胶支座在框架结构中的应用范围研究

本文分析了叠层橡胶支座在框架结构中的适用范围,根据叠层橡胶支座应满足的基本条件,运用ANSYS建立结构的计算模型,分析了结构在八度罕遇地震作用下的隔震效果。     

板式橡胶支座抗压弹性模量与橡胶硬度的关系

通过对板式橡胶支座抗压弹性模量与橡胶硬度的试验,分析了橡胶硬度对抗压弹性模量试验结果的影响,结果表明,橡胶硬度与抗压弹性模量成正比关系,即硬度越高,抗压弹性模量值越大。     

重型设备置于屋顶的框架结构隔震设计方案分析

文章以宿迁的框架结构工程为例,研究了重型设备置于屋顶的隔震设计.结构采用了32个夹层橡胶隔震支座,利用ANSYS通用有限元设计分析软件进行时程分析,计算结果表明:采用隔震措施后,既提高结构的抗震性能,又使设计具有良好的经济性.     

某曲线梁桥双支座反力调整

以某立交板式橡胶支座反力调整为例,介绍连续梁桥在橡胶支座脱空或支座发生位移、桥面横坡发生变化、梁体发生各项位移时,采用钢结构作为支架构建操作平台,平台上设置滑道,顶升(移)梁体千斤顶,利用千斤顶的有序起顶,对梁体进行起顶扶正、平移、调坡抬高,加固、更换支座和落梁就位,使梁体一步一步地就位于设计位置,以恢复桥梁正常使用。     

重型设备置于屋顶的框架结构隔震设计方案分析

文章以宿迁的框架结构工程为例,研究了重型设备置于屋顶的隔震设计。结构采用了32个夹层橡胶隔震支座,利用ANSYS通用有限元设计分析软件进行时程分析,计算结果表明:采用隔震措施后,既提高结构的抗震性能,又使设计具有良好的经济性。