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1.
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面.并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
2.
杜友生 《中小企业管理与科技》2010,(16):106-106
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
3.
刘永波 《中小企业管理与科技》2011,(7)
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
4.
董杰 《中小企业管理与科技》2010,(13)
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
5.
谈谈公路水泥混凝土路面施工应注意的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面是四级及以下公路普遍采用的路面。目前除通村公路与通村联网公路面广、点多线长,地方配套资金筹集困难,还存在不少施工质量问题,导致水泥混凝土路面早期破损,由此对公路水泥混凝土路面施工中的常见问题进行调研、分析、梳理,提出前期预防措施,以较好克服水泥混凝土路面的施工质量问题。 相似文献
6.
水泥混凝土路面接缝是公路结构中最薄弱的环节,目前我国大多数地区的水泥混凝土路面接缝普遍存在不同程度地破损现象。为确保公路工程的质量,必须提高对其施工技术水平。本文主要对水泥混凝土路面接缝常见病害及破损原因及施工技术进行了分析。 相似文献
7.
王琦 《中小企业管理与科技》2011,(7)
我国道路修建水泥混凝土路面已有几十年的历史,早期修建的水泥混凝土路面,主要用于二、三级公路上,设计强度较低,这些路面在行车荷载和环境因素作用下大多出现了不同程度的破坏.近几年修建的水泥混凝土路面,质量有了很大提高,但因为施工、养护等原因,加之交通量的快速增长,水泥混凝土路面也出现了不同程度的损坏,因此现有路面的修补任务也越来越重.对于如何修补破损的水泥混凝土路面越来越成为现阶段路面技术发展中的一项重要内容. 相似文献
8.
尼其宏 《中小企业管理与科技》2009,(7)
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大.超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文结合某工程实例,分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案. 相似文献
9.
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
10.
《中小企业管理与科技》2008,(6)
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
11.
随着我国经济建设和交通运输业的发展.公路交通量越来越大.超载现象和重载车辆也越来越多。随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重.路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面.并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
12.
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。以下首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
13.
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重裁车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
14.
水泥混凝土路面由于强度高、承载力强,在公路建设中得到广泛的应用。随着我国经济建设和交通运输得到迅猛发展,水泥泥土路面修复控制已受到关注,对混凝土路面展开修复技术开展研究,制定合理的路面养护和维修方案。在此从旧水泥混凝土路面破损的产生原因入手,提出了几种可供选择的修复方案。 相似文献
15.
我国道路修建水泥混凝土路面已有几十年的历史,早期修建的水泥混凝土路面,主要用于二、三级公路上,设计强度较低,这些路面在行车荷载和环境因素作用下大多出现了不同程度的破坏。近几年修建的水泥混凝土路面,质量有了很大提高,但因为施工、养护等原因,加之交通量的快速增长,水泥混凝土路面也出现了不同程度的损坏,因此现有路面的修补任务也越来越重。对于如何修补破损的水泥混凝土路面越来越成为现阶段路面技术发展中的一项重要内容。 相似文献
16.
随着我国经济建设和交通运输业的发展,一级公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来路面破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文详细分析了一级公路沥青和水泥砼路面的破损类型及其成因,介绍了一级公路路面的使用性能及各项的评价指标,为路面破损特征检测与破损率识别系统的研究提供了一定的依据. 相似文献
17.
随着现代公路建设施工技术的开发,采用水泥混凝土材料进行铺筑公路路面,成为当前公路道桥工程施工的重要手段和方式。由于自然环境及施工技术等客观因素制约,水泥混凝土路面结构在使用过程中往往会出现一些病害。探究水泥混凝土路面断板病害的成因及预防措施,有利于提高水泥混凝土路面性能。 相似文献
18.
破损水泥混凝土路面利用技术,在国外(如美国、日本等)已广泛采用,且机械化程度较高,技术比较成熟。在水泥混凝土路面修复改建工程中,采用多种处理方法,开发利用破损混泥土路面,从而使得即能够达到保证路面整体功能,又能降低工程造价和减少环境污染,取得了较好的效果。 相似文献
19.
<正>本文根据云南宣天一级公路路面B合同施工实践和理论资料,对高速公路水泥混凝土路面工程的滑模施工工艺施工后的养生技术进行探讨,以期提高养生技术,以达到提高水泥混凝土路面初期强度的目的。 相似文献
20.
近年来我国公路建设飞速发展,许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象。现详细介绍了水泥混凝土旧路上加铺沥青混凝土技术,详细论述了旧水泥混凝土板处理、反射裂缝的防治、沥青混凝土加铺层厚度控制、沥青混凝土面层材料的选择、沥青混凝土面层材料的选择。 相似文献