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《中国高新技术企业评价》2017,(6)
随着我国公路建设的不断发展,沥青混凝土路面的施工量日益增加,为了保证沥青混凝土路面的施工质量,需要做好重载沥青混凝土路面摊铺配合比的设计工作。文章以实际工程为例,首先对重载沥青混凝土路面摊铺配合比的设计进行了分析,然后对重载沥青混凝土路面的沥青混凝土的施工以及质量控制措施进行了分析。 相似文献
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参照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTFF30—2003)中要求规定,对路面普通混凝土组成材料及配合比的施工控制进行分析。 相似文献
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谈谈公路水泥混凝土路面施工应注意的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面是四级及以下公路普遍采用的路面。目前除通村公路与通村联网公路面广、点多线长,地方配套资金筹集困难,还存在不少施工质量问题,导致水泥混凝土路面早期破损,由此对公路水泥混凝土路面施工中的常见问题进行调研、分析、梳理,提出前期预防措施,以较好克服水泥混凝土路面的施工质量问题。 相似文献
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针对水泥混凝土路面裂缝形成的特点和类型,系统分析裂缝产生的原因,从混凝土材料的选用及混凝土的配合比等方面提出预防措施。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2008,(5)
针对施工中水泥混凝土路面经常会出现路面断板现象,以施工的角度,从基层的施工质量,路面使用原材料质量及配合比,路面施工工艺等三个方面分析断板的原因。从控制基层的施工质量、标高和平整度,采用合格的原材料保证混凝土质量,严格控制水泥混凝土的配合比,严格控制水泥混凝土路面施工工艺等四个方面总结出水泥混凝土路面断板的防治处理措施。实践证明该防治处理措施合理、正确、可取。 相似文献
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<正>在公路沥青砼路面施工中,保证路面的平整直接影响着公路的质量、舒适度以及公路的使用寿命,是一项最重要的基本要求。沥青砼路面施工已经历了很多年,也积累了很多的经验。对其平整度影响的基本因素主要有:工程材料的不均匀沉降、工艺质量不合理、碾压接缝时处理不合格、工程材料配合比不合理等等。其中对路面平整度影响最大的是摊铺工艺、碾压工艺和横接缝的处理。一、沥青砼的配合比例目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证与 相似文献
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针对公路沥青混凝土路面质量控制问题,分析沥青混凝土路面常见的质量问题,提出了沥青混凝土路面施工的质量控制方法,以保证路面的施工质量。 相似文献
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针对施工中水泥混凝土路面经常会出现路面断板现象,以施工的角度,从基层的施工质量,路面使用原材料质量及配合比,路面施工工艺等三个方面分析断板的原因.从控制基层的施工质量、标高和平整度,采用合格的原材料保证混凝土质量,严格控制水泥混凝土的配合比,严格控制水泥混凝土路面施工工艺等四个方面总结出水泥混凝土路面断板的防治处理措施.实践证明该防治处理措施合理、正确、可取. 相似文献
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王喜全 《中小企业管理与科技》2011,(15)
沥青混凝土路面面层是高速公路路面各结构层的重要部分,它直接与周围环境及车轮荷载接触,为使用者提供最为直接的服务.路面沥青面层的施工质量的好坏,将体现到高速公路的服务质量上,并影响其社会效益及经济效益.本文对广西柳州至南宁路面大修改造工程沥青砼矿料级配组成进行了剖析,对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述,并经过该公路边通车运行,边施工一年多时间的检验,证明该配合比是成功的. 相似文献
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针对施工中水泥混凝土路面经常会出现路面断板现象,以施工的角度,从基层的施工质量,路面使用原材料质量及配合比,路面施工工艺等三个方面分析断板的原因。从控制基层的施工质量、标高和平整度,采用合格的原材料保证混凝土质量,严格控制水泥混凝土的配合比,严格控制水泥混凝土路面施工工艺等四个方面总结出水泥混凝土路面断板的防治处理措施。实践证明该防治处理措施合理、正确、可取。 相似文献
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目前,国家正进一步加大公路的建设力度,在提出减少能源消耗,又好又快的发展国民经济,建设节约性社会。分析水泥混凝土路面面板破坏对探讨公路路面使用性有很重要的现实意义。主要通过分析水泥混凝土路面板破坏产生原因,从而采取对应措施进行防治水泥混凝土路面板。 相似文献
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杜友生 《中小企业管理与科技》2010,(16):106-106
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
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刘永波 《中小企业管理与科技》2011,(7)
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
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董杰 《中小企业管理与科技》2010,(13)
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
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《中小企业管理与科技》2008,(6)
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
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随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面.并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
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沥青混凝土路面面层是高速公路路面各结构层的重要部分,它直接与周围环境及车轮荷载接触,为使用者提供最为直接的服务。路面沥青面层的施工质量的好坏,将体现到高速公路的服务质量上,并影响其社会效益及经济效益。本文对广西柳州至南宁路面大修改造工程沥青砼矿料级配组成进行了剖析,对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述,并经过该公路边通车运行,边施工一年多时间的检验,证明该配合比是成功的。 相似文献