情与法 动人心

猴年新春佳节,神州大地一派欢乐喜庆的景象。人们走亲访友,外出旅游,尽情地享受着节日的欢愉。可对交警来说,这是他们最紧张、最忙碌的一段日子。苦点累点倒没什么,最担心的是出现交通事故。所以,站在寒风中执勤,他们最大的心愿是大家“一路顺风,相安无事”。然而,事情往往不会以人们的意志为转移,就在春运期间,湖南省汉寿县发生了一起车祸,并导致了长达32小时的堵车事件。交警在疏导调解过程中,遇难者亲属当道搭建灵堂,强行索赔。个别人起哄闹事,对交警进行指责和挑衅性的辱骂。交警们忍受忍受再忍受,说服说服再说服,终于春风化雨,堵路变通途。     

因人避让谨行车

驾驶员在行车中对行人傲到安全避让，这是最基本的原则。但不同年龄的人有不同的特点，驾驶员就必须要采取不同的措施加以避让。     

美国警方开展打击酒后驾驶专项行动

美国交通运输部长在去年12月19日的新闻发布会上表示,虽然31个州因饮酒导致交通事故的死亡率有下降趋势,但其他17个州该项指数却连续5年走高。因此,美国高速公路管理局决定从发布会召开后的第二天开始直至2004年1月4日,全美50个州、哥伦比亚特区和波多里哥的万余名警官联合开展以设卡酒精测试和高密度巡逻为主要方式的打击肇事司机专项行动。这次连续16昼夜的执法行动将紧密配合美国交通运输部每年一度的“酒后驾驶,必尝苦果”活动,查缉、拘捕服用酒精饮品或精神毒品后驾驶车辆的司机。“既然涉酒交通事故百分之百都可以预防,那么就没有理由…     

不惧蜀道险 对症下药攻难关——四川省政府采取针对性措施加强交通事故预防工作

四川多山,自古以来,蜀道难,难于上青天。进入21世纪,蜀道已经大为改观,公路四通八达,高速公路每年都在延伸,然而山路毕竟险峻,加之四川人口众多,旅游业发达,交通事故多发的困窘局面一时难以摆脱。四川省人民政府直面现实,采取各种办法预防交通事故,特别是2003年9月5日国务院召开电视电话会议以来,紧紧抓住影响本地交通安全的主要矛盾,针对交通安全管理中的薄弱环节,强化各级政府安全监管力度,落实各职能部门职责,进一步健全安全责任制,推进交通事故预防机制的形成。虽说目前交通事故多发的局面尚未完全扭转,但四川省政府一系列强有力的针…     

一次“奔袭”后的随想

有驾驶员举报:溪头村的吴盛辉总是用柴三机(柴油三轮机动车)拉客。我们布控几次,都因“时间差”无功而返。分析原因后,决定长途“奔袭”打他个措手不及。这是一个阳光明媚的初春的周五下午。约摸3点,我们从原监控的铁山路段悄然转道东上杨源乡,行车67公里,直奔溪头。刚折入通往     

四策齐上打赢这场战争!

目前我国道路交通事故频发。车祸如一只疯狂肆虐的“猛虎”，严重地胁着人民的生命财产安全。如何降服这只“猛虎”?湖北省公安厅赵志飞副厅长提出了四点对策，颇有见地。特发表如下，以飨读者。     

管理就是服务

管理就是服务。交通管理就是为交通参与者服务。服务不服务是个尽职不尽职的问题,是不是尽职是个是否实践执政为民思想的大问题。如何把执政为民的思想体现在我们所有的工作和工作的全过程中?山东省聊城地区遇大雾,有关方面没有按照规定封闭高速公路,因而引发交通事故,造成人员     

交警上路该查什么

2004年4月25日20时许,河北省行唐县司机彭贵军驾驶冀F47295、挂冀F7674号全挂大货车,空车行驶至山东省安丘市西外环石泉路口处时被执勤交警拦住,以车辆改型为由要罚款1000元。对此,彭贵军大惑不解:车是原厂生产的,买回来后从没动过,怎么会是改型呢?他请求民警再仔细看看。民警围着车转了一圈后说:“副钢板应比主钢板薄,你的车主、副钢板一般厚,就是改型。”彭贵军无奈,只好在当地找了一个熟人讲情,希望少罚点。最后民警答应罚500元,但条件是彭贵军必须承认自己的车是改型车,接受处罚是出于自愿。彭贵军答应了这些条件并交了500元钱,并在《…     

识别假证有绝招

阿图什公路交通稽查站是一个不起眼的小站，位于314国道1218公里处，地处荒滩戈壁，夏季炎热，最高地表温度可达45℃-50℃，秋冬季节寒风凛冽，尘土飞扬，稽查站的工作和生活条件十分艰苦。就是在这种艰苦条件下，全站人员发扬“特别能吃苦，特别能奉献”的优良传统，不折不扣严格执法，坚     

大雾弥漫漳州交警启动应急预案

今年2月19日晚,福建省漳州部分地区出现大雾。从晚上9点多起,厦漳(厦门至漳州)高速公路漳州段和漳诏(漳州至诏安)高速公路全线被浓雾笼罩,能见度只有10米左右。为防止恶性交通事故的发生,漳州高速公路交警大队紧急启动恶劣气候高速公路交通管理应急预案。从晚上10点起,该大队配     

贵州省交通事故损害赔偿告别城乡差别

福建省松溪县邱某日前高兴地从县交警大队领取了1700元奖金,成为这个县建立交通违章举报奖励制度以来第25位领到奖金的人。　　松溪县地处山区,人口不过16万,交通事故却每年多达500起以上,交警查处的各类交通违章一年有万余起。为了从源头上消除交通安全隐患,2003年3月,该县交警大队在当地政府的支持下建立了交通违章举报奖励制度:对拍摄交通违章现场照片的,每张付给工本费10无,奖励20元;举报客车超载、非客运车辆载人的,奖励罚款总额的10%;举报交通肇事逃逸案件和重大事故隐患的,奖励200至2000元。去年10月,该县交警大队对城区交通秩序进行…     

公安部交通管理局工作组赴各地检查客运交通安全整治工作

为进一步加强公路客运交通安全工作,全力预防重特大道路交通事故,公安部交通管理局从8月17日至8月26日开展了为期10天的公路客运交通安全集中整治行动,并派出9个工作组,对各地预防重特大交通事故、开展客运交通安全集中整治工作进行督导检查。     

整治公路收费从雾水到寒心

2003年10月,首都一家大报刊登了新华社记者的报道,题目是《国家向公路收费站点林立“顽疾”开刀》,让人振奋不已,因为公路收费已成公害,再不开刀,天怨人怒。但是看完全文,如何给“顽疾”开刀?竟让读者一头雾水。报道说:“公路收费站点收了多少钱?收到什么时候?没有哪条路向公众     

湖北整治危险路段

2003年底,公安部和国家安全生产监督管理局专门发布了29处国家级重点危险路段,并函请各省、自治区、直辖市人民政府落实整改---来自权威部门的一组统计数字表明:今年春运40天内,全国发生的18起特大恶性道路交通事故中,有14起发生在危险路段上,占77.78%。在湖北省境内,今年春运期间共发生3起特大道路交通事故,其中2起发生在危险路段上,占66.67%。由此可见,危险路段到了非整治不可的紧要关头。为此,湖北省公安厅交警总队在全省范围内开展为期一年的危险路段大排查、大督办、大整治集中统一行动。惨剧在危险路段不断发生湖北省是连接我国南北、…     

澳大利亚道路交通管理初探

2004年4月4日,本人随公安部道路交通安全培训团赴澳大利亚进行了为期21天的学习和考察。通过听课、交流、收集资料和实地考察等形式,对澳大利亚主要城市及高速公路的交通管理情况,特别是对交通事故黑点治理、机动车驾驶员交通违法行为管理等留下了深刻印象。     

这段高速公路急需改造

京珠高速公路清苑至定州段长50公里,双向四车道,行车道宽3.75米,路肩宽3.5米,日均交通量25000辆,高峰时达30000辆,平均三秒钟过一辆车。随着交通量的增大,该段路存在的交通安全隐患日益突出。一段时间以来,该路段事故频发,经分析主要原因是公路本身存在问题,现分析如下:匝道入口的加减速车道过短《道路交通安全法实施条例》(以下简称条例)第七十八条规定:高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小每小时60公里。第七十九条规定:机动车从匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入…     

换个角度看治理超载

治理超载的一波三折 笔者1990年从警,上班第一天便被派往319国道某处参加反超载工作。当时采取过磅计重的方法,对超载车辆按超重吨位计算罚款额,对超载30％以上的车辆驾驶员实行扣证处罚,所以大部分货车超载都在30％以下:核载5吨的货车实载6至7吨;核载8吨的实载10吨左右。这种局面维持了近两年时间。1991年开始,全国清理公路“三乱”,由于反超载工作站有“三乱”之嫌而被撤除,反超载工作便落到各基层交警队身上了。这之后的几年,交警几乎天天在路上抓超载,但货车超载     

癸未大治超——华北在行动

从2003年12月1日开始。北京、天津、河北，山西、内蒙古五省、市。自治区政府组织的集中整治公路货物运输车辆超载超限违法行为的联合行动全面展开。