一路高速到南海

同江至三亚国道主干线是“五纵七横”12条主干线中最长的一条，也是性一一条贯通我国东南沿海地区的高速公路大通道。     

完善机制 加强监管——记沪蓉西高速公路安全生产工作

沪蓉西高速公路项目概况及特点 湖北沪蓉西高速公路（简称沪蓉西公路）是国家“7918”高速公路网东西干线沪蓉国道主干线的重要组成部分．也是湖北省“六纵五横一环”高速公路规划的重要路段，是我国东中部地区连接重庆、成都等大城市通往大西南的重要快速通道。沪蓉国道主干线全长约2200公里．其中1730公里已建成通车，目前仅宜昌长江大桥至重庆垫江约470公里待建．沪蓉西公路即是其中一段。     

一波才动万波随——访交通部原副部长王展意

王展意于1982年担任交通部副部长，十余年间，参与了“五纵七横”国道主干线规划的制定与完善，经历了我国高速公路从无到有的曲折历程。在“五纵七横”国道主干线基本完成之际，记者专访了王展意老部长。     

改性沥青SMA路面施工监理

沥青玛蹄脂碎石（SMA）是一种新型的沥青混合料，20世纪60年代起源于德国。1993年，SMA在我国首都机场高速公路首次应用。沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜境关高速公路路面上面层使用SMA，这在贵州高速公路建设中尚属首次。     

高起点 新坐标 大跨越——张春贤部长在2004年全国交通工作会议上的讲话要点摘录

全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路4600公里．全国公路通车总里程达到181万公里．其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通．从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标．即“两纵两横三个     

陕西省高速公路负债空间与私人供给研究

一、陕西省高速公路概况截至2005年底,陕西省共建成高速公路1175.2公里,居全国第15位,已建成高速公路绝大多数集中在交通部规划的国道主干线和西部大通道上,且全部位于关中地区,实现了以西安为中心的放射状、连接关中5地市的高速公路网络。已建成的高速公路总投资约270亿元,其中资本金125亿元,国内外贷款144亿元。陕西省高速公路网规划主要围绕过境国道主干线和西部大通道进行,规划了“米”字形高速公路网,制定了2010年高速公路发展规划:到2010年,高速公路达到3274公里,高速公路主骨架全部建成,形成省际和省内三大经济区间的高速公路大通道,…     

宿淮路的“绿叶”

宿淮高速公路是江苏省干线公路网规划布局“四纵四横四联”主骨架中“横二”（徐州-盐城）的重要组成部分,是联结通过苏北地区的四条国道主干线（同三、京沪、京福、连霍）以及省级干线宁宿徐高速公路的一条区域联络线。江苏东南交通工程咨询监理有限公司（以下简称东南监理公司）宿淮高速公路宿迁段SHJL—SO2监理组承担3标～6标的监理任务,合同标段全长24．246公里,     

云南富广、广砚高速路开标

3月8日，云南富宁至广南、广南至砚山高速公路土建施工、施工监理招标开标会举行。富广、广砚高速公路系国家“五纵七横”国道主干线衡阳-昆明公路在云南境内的重要路段，由云南富砚高速公路有限公司投资、建设、经营和管理，是云南首个引资建设的高速公路项目。     

2007中国公路十大新闻

一、经过15年的不懈努力,总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前15年基本贯通,其中高速公路里程占76％。到2007年底,全国高速公路通车里程达到5.36万公里。     

经典是怎样建成的

江阴长江公路大桥是国家“九五”期间重点基础设施建设项目。是国家“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。     

消息传真

公路方面,重点是国道主干线、国家重点公路、路网改造、农村公路和客货运枢纽。按照目前进度看,预计“五纵七横”12条国道主干线所有项目均可在“十五”内开工,并确保在“十一五”期内建成,力争提前到2008年前全部建成。     

点击“第三方监理”

云南昭通至待补高速公路是国道主干线二连浩特至河口公路云南境内的重要路段，是云南通往四川及内地的重要通道，也是云南省规划的“三纵三横”公路网的重要组成部分。昭待高速公路建成后，将在云南省内形成一条贯穿南北的运输大动脉，向北可至四川、贵州，向南经昆明可达越南、老挝、缅甸。昭待高速公路的建设对完善国道主干线公路网，帮助沿线各族群众脱贫致富，加强云南省与内地和东南亚各国的合作，促进云南省经济社会的发展都具有十分重要的意义。云南省交通厅把昭通至待补高速公路作为实行第三方监理改革试点的三个项目之一，第三方监理的重要地位和重要意义逐步得以凸现。那究竟什么是第三方监理呢？     

发展湖南省高速公路客运的思考

湖南省地处中南腹地,道路交通区位优势十分明显。根据交通部提出的建成“五纵七横”国道主干线系统远景目标和2000年基本建成“两纵两横”及三条重要路段的方案,“九五”期间和下世纪初,我省高速公路将有一个新的快     

沪蓉西 山区高速公路的典范

湖北沪蓉西高速公路是国家“五纵七横”公路运输网主骨架沪蓉国道主干线和国家“7918”高速公路网规划的组成路段之一，也是湖北省“五纵三横一环”高速公路网规划的重要组成部分。湖北沪蓉西高速公路东起宜昌长江大桥西岸，西至恩施利川的鱼泉口。与重庆段相接。途经宜都、长阳、巴东、建始、恩施和利川6个县市，全长约320公里。计划2010年前建成通车。它的建成，将会使湖北省基本形成以武汉为中心，以京珠，沪蓉两条国道主干线为主轴。连接湖北“大三角”经济区和周边省会城市的高速公路网结构；它的建设，对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局，沟通我国东西部交通，促进区域和湖北省社会经济发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到重要作用。     

黄镇东部长畅谈新世纪交通基础设施建设

公路将重点建设“一个系统三个网络”,即国道主干线系统、区域干线公路网络、县乡公路网络、公路运输服务网络。 到2002年,我国公路国道主干线“两纵两横三个重要路段”基本建成。到     

云南首条连接东盟高速公路通车

2月26日，云南蒙自新街至河口连接越南老街省高速公路全线贯通。新河高速公路为国道主干线二连浩特至河口公路最后一段，也是云南连接东盟的首条高速公路。     

润邦滴水不漏

新河高速公路位于河口瑶族自治县境内,是云南第一条通达国门的高速公路,也是云南海拔最低的高速公路。它起于新街接蒙新高速公路,止于河口县槟榔寨,是国道主干线（GZ4Q）二连浩特至河口公路末段,也是国家高速公路网中广州至昆明（M76）联络线开远至河口高速公路（M769）的最后一段,它是我国通往越南及东南亚的重要国际通道,也是云南省公路网“三纵三横”的重要组成部分,     

行业表情

3．5万公里“五纵七横”国道主干线基本贯通 2007年12月18日，国务院新闻办召开新闻发布会，交通部副部长翁孟勇宣布，经过近15年特别是“十五”和“十一五”期间的建设，总规模约35万公里的“五纵七横”国道主干线于2007年底基本贯通，实现了本届政府任期内的目标。     

山区高速公路设计关键在环保——GZ40陕西境勉县～宁强段高速公路设计回顾

勉县至宁强高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线系统中的一段．也是陕西省“米”字型公路主骨架中的重要组成部分．全长54．858公里．建设总投资为24亿元人民币。该项目于2000年完成设计工作．2001年3月开工建设．2003年底建成通车。     

畅行千线运输网——“五纵七横”国道主干线基本贯通

“今天,我非常荣幸地向各位宣布：经过近15年,特别是‘十五’和‘十一五’的建设,总规模约3．5万公里的‘五纵七横’国道主干线将于今年年底基本贯通,实现了本届政府任期内的目标……”2007年12月18日上午10点,国务院新闻办公室发布厅内,交通部副部长翁孟勇自豪地向媒体介绍了“五纵七横”国道主干线的建设情况。贯通后的“五纵七横”国道主干线将为国民经济社会发展提供坚实的基础和保障,给道路运输业发展创造更加优质的路网条件,它的意义是划时代的。