三轮汽车稳步增长,低速货车逐渐走低

<正>2013年,我国低速汽车市场随着农村经济的繁荣保持了持续稳定的增长特点。市场需求小幅增长,需求结构不断优化,需求机型进一步大型化,产品更加适应农村需求。全面深化改革是2014年两会的主旋律,随着农村改革的不断深入以及相关政策的出台,低速汽车市场将往何处去?成为我们关注的焦点与热点。     

一个趋势、四个双高——上半年汽车市场形势分析

一个趋势：高增长趋势。 上半年乘用车需求继续保持高增长趋势，从而使我国汽车需求有望连续第七年（2004年除外）保持20％以上的增长速度，使我国汽车市场的国际地位大大提高。今年1—6月乘用车合计销售2551905辆，同比增长26．0％。其中轿车销售2286920辆，同比增长25．9％；     

德汽车专家：唱衰欧美日 看好新兴市场

在汽车业内专家杜登霍夫尔看来,西欧、北美以及日本的汽车市场还远未脱离危机.油价攀升、次贷危机、步履迟缓的经济增长还将在未来的18个月继续给这些老牌工业国造成重创.     

中国汽车后市场营销发展趋势

2007年我国整车产销双双超过800万辆,同比增长22％。汽车数量的增长带来中国汽车后市场的井喷式发展,汽车市场发展的重心已从汽车销售转向了汽车售后服务。预测从去年开始,我国汽年后服务市场将呈几何级井喷,到2010年市场规模将达到3000亿元以上。     

1-3月汽车市场综述

2007年3月汽车产销与上月相比呈较快增长，双双超过80万辆，再创历史新高，其中商用车增长明显高于乘用车。3月份汽车产销85．38万辆和84．72万辆，比上月增长48．82％和52．20％，同比增长16．16％和17．03％。在汽车主要品种中，乘用车产销59．07万辆和56．70万辆，比上月增长40．65％和35．76％，同比增长17．66％和16．12％；商用车产销26．31万辆和28．02万辆，比上月增长71．14％和102％，同比增长12．93％和18．89％。     

1-4月汽车市场综述

2007年4月汽车产销较上月略有下降，同比依然保持较快增长。4月份汽车产销8152万辆和80．87万辆，比上月下降4．51％和4．55％，同比增长18．48％和19.78％。在汽车主要品种中，乘用车产销54．46万辆和54．58万辆，比上月下降780％和93．73％，同比增长12．29％和15．98％；     

繁荣背后,中国货车市场孕育变革

2004年中国货车共销售152．59万辆，同比增长了25．96％。其中，重型货车表现最为突出，全年共销售37．08万辆，同比增长了45％；中型货车销售17．56万辆，同比增长了28．79％；轻型货车销售80.8万辆，同比增长了18．46％；微型货车销售17．14万辆，同比增长了24．96％。总体来看，在2003年表现不佳的情况下，中国货车市场2004年强劲反弹，呈现出产销两旺、欣欣向荣的景象，成为2004年汽车市场的一大亮点。     

2006年汽车工业运行状况及2007年展望

本刊讯(记者筱苏)据国家有关部门获悉:2006年汽车市场需求呈现高速增长态势,全年共生产和销售国产汽车727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%,我国成为汽车生产超过德国次于美国和日本的第三大生产国和超过日本仅次于美国的全球第二大汽车市场。中国汽车消费量占全球总消费量比例达到11%左右,比2005年提高2个百分点,中国汽车市场的国际地位及影响力提升到新的高度。主要有三个特征:     

2005年汽车市场展望

(一)2004年, 我国汽车工业结束了连续两年的高速增长,特别是下半年银行等金融机构调整了汽车个人消费信贷和保险政策,生产和销售增长率大幅下降。消费者表现更加冷静,市场运行更为理性。2005年,汽车总需求仍将保持平稳匀速增长, 其增长的重点是轿车产品,同时二手车交易量也将有     

年底年初全国汽车市场综述

来自汽车工业协会的数据显示，06年12月我国汽车产量较上月有所下降，销量依然保持增长，月销量超过75万辆，达到历史最高值。07年1月与上月比，汽车产量呈较快增长，销量略有下降，但与上年同期相比，汽车产销增幅依然明显。1月汽车生产76．19万辆，比上月增长12．60％，同比增长45．03％：     

中国汽车市场2006年分析,2007年预测

06年中国汽车市场呈现“三高” “一高”：总需求恢复高速增长。2006年中国汽车市场总需求呈先高后低、然后又高的态势。6、7月份，由于两次调高油价，市场曾短暂时间出现下滑；8月份又开始恢复高速增长。从总的数量来看，全年突破700万辆没有问题，是个高增长年。其中乘用车全年总量在420多万辆，同比增长30％多，一直保持高速增长，也是拉动2006年汽车高增长的主力。2006年我国汽车市场总规模将超过日本100万辆以上，位居世界第二位。     

2009年,看中西部汽车消费市场的崛起

<正>2009年的中国汽车市场注定成为全世界的焦点。在众多国家的汽车行业仍因全球金融危机而处于衰退的时候,中国上半年汽车销售609.88万辆,同比增长达到17.69%,连续6个月保持世界汽车销量第一位,中国成为全球最大的汽车消费国。     

2008中国汽车市场探索

2008年国产汽车的销售量将达1023万辆,比2007年增长15％左右。其中,国产乘用车需求将同比增长21．5％,国产商用车需求将增长7．6％;2008年国内汽车市场内需量约为975万辆……     

汽车后续市场，这块“蛋糕”真诱人

车主买车所花费的钱只占他花在这辆车上的钱的20%,另外80%花在他买车之后,即花在汽车后续服务市场上……2000年后.我国汽车产销量每年以20%左右的幅度高速增长.大步向汽车大国迈进。据有关数据显示,2007年我国的民用汽车保有量接近4000万辆:中国交通部副部长翁孟勇估计,到2010年,我国汽车的保有量将有5600万辆,到2020年将达到1.4亿辆。     

上半年汽车进出口市场分析及预测(上)

今年上半年我国汽车进出口遭遇前所未有的困难，双双出现负增长。根据海关的最新统计数据，截至6月底，汽车商品累计进出口总额为267亿美元，同比增长一29.37％。贸易顺差额为19.84亿美元，同比增长-54.27％。     

起亚汽车：市场再细分

起亚一直强调细分市场，走独特化的产品路线。在各个细分市场用“别致”的车型来补充国产车型之间的市场缝隙。虽然销量还无法和国产车型动辄10万辆级别相比，但是2009年起亚（中国）总销量同比增长超过40％，较之行业平均增长率高出10个百分点，增长势头很好。     

今年以来汽车市场价格分析及走势预测

今年以来,全国汽车市场在国家鼓励汽车生产、消费政策推动下,产销保持平稳较快发展,价格总体呈稳中略涨态势。预计四季度在新增产能逐步释放以及年底季节性降价因素影响下,价格将会稳中略降。一、今年以来汽车市场价格 变化情况据国家发展和改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测,前三季度全国汽车市场价格总体稳中略升,     

1-11月我国汽车市场综述

来自汽车工业协会的数据显示，11月份我国汽车产销与上月比呈现较快增长，其中销量增幅略高于产量，乘用车总体增幅明显高于商用车。11月份汽车产销70．13万辆和68．90万辆，比上月增长19．11％和19．54％，同比增长32．71％和24．94％。其中乘用车产销50．90万辆和49．97万辆，比上月增长20．58%和21．88％，同比增长36．32％和26．41％；商用车产销19．23万辆和18.93万辆，比上月增长15．38％和13．78％，同比增长24．00％和21．22％。     

刚性需求推动我国大拖快速成长

我国40余家大拖主要生产企业统计显示,到今年6月底,我国累计产销大型拖拉机(50马力及以上,简称大拖)9.11万台,同比增长44.54%.大拖在大中拖的比重继续冲击历史高点,上半年达到52.84%,同比增长4.65%.我国大拖随着国家"三农"政策力度的不断加大、城镇化进程的加速,农村耕作环境的变化,呈现出加速发展之势.     

1-2月汽车市场综述

2007年1月份汽车产销态势非常好，同比产量有40％多的增长，销量有30％多的增长。2月份汽车产销与1月份比有所下降，其中产量降幅略高于销量，属正常情况，因春节休假影响产量。2月份汽车产销5705万辆和55．34万辆，比上月下降25．12％和22.83％，同比增长7．63％和14．90％。在汽车主要品种中，乘用车产销42万辆和41．77万辆，比上月下降26．00％和24．41％，