我国物流信息化的发展现状及趋势

从2012年开始,经过30多年高速发展的中国经济进入了中速增长阶段。在“新常态”下,中国物流进入转型升级的发展阶段。物流业能否成功地转型升级取决于我围物流信息化的发展水平的高低。下面对我国物流信息化的发展现状和特点,以及我国物流信息化今后的发展趋势谈谈个人的一些想法。     

供给侧结构性改革背景下陕西省工业低碳转型

一、陕西工业发展与碳排放现状1.工业发展进入新常态,碳排放增速下降。陕西工业经过"十一五"时期以能源和资源产业引领的快速发展阶段后,从2011年开始进入结构调整的"转型换挡"时期,工业增长从高速向中低速增长转变,进入新常态阶段。2007年,陕西工业全部增加值为2544.41亿元,增长速度为18.7%;从2011年开始,全部工业增加值增加速度开始下降,从2011年的17.1%下降至2018年底的9.2%。与此同时,陕西工业能源消耗标准煤增总量虽然增加,但增长速度呈现明显的下降趋势。     

新常态下推进临沂“物流之都”商贸物流业转型升级的思考

商贸物流业是临沂城市经济的重要支撑。当前,我国经济进入新常态,商贸物流业要适应经济新常态,顺应物流新常态,加快转型升级步伐,着力提高综合服务能力。临沂市作为我国的“物流之都”,在商贸物流业的转型发展过程中逐渐暴露出一些问题,制约了临沂市商贸物流产业的进一步发展。基于此,临沂市要顺应经济发展新常态和全国商贸物流业转型升级的大趋势,把商贸物流业作为转型升级的突破口和重要抓手,以科学发展观为指导,创新发展思路,加大工作力度,采取有力措施,不断优化产业结构、促进产业转型升级、提升产业竞争力,促进全市商贸物流业健康快速发展。     

新常态下中国经济潜在增长率估算

当前对经济发展新常态的解读主要是从全国层面来进行的。把握经济发展新常态特征的关键是对潜在增长率进行合理估算和预测。与现有文献不同,本文不仅从全国层面估算潜在增长率,而且还从区域层面估算潜在增长率。本文使用生产函数方法,以ARMA模型为辅助,对中国经济的合理增速进行估算。研究发现：（1）从全国层面来看,未来十年中国经济潜在增长率相对于以往将保持在一个相对较低的水平,为6%左右,这与中央所做出的中国经济发展进入“新常态”的判断相吻合;（2）根据生产函数法,从供给侧来看,新常态下中国潜在经济增长率下降主要源于劳动力成本上升、投资收益率下降带来的资本投入减少以及全要素生产率的贡献下降;（3）虽然从全国层面来看,未来十年中国经济增长率总体上呈现出从高速增长转向中高速增长的下降趋势,但区域层面则呈现出增长率分化的趋势。新常态并不意味着各地区同步进入经济发展新常态。基于长期以来中国全要素生产率处于波动震荡的状况,本文提出相关的政策建议。     

中国建材集团:以机制创新推动企业创新

当前中国经济发展进入新常态,创新成为突出的时代命题。新常态的实质就是告别过去传统粗放的高速增长阶段,进入高效率、低成本、可持续的中高速增长阶段。新常态有三个核心特征,速度——GDP增长将保持在7%左右,结构——经济增长结构和行业结构调整转型,动力——从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。新常态下,过去30年高速发展中积累的痼疾,比如资源能源浪费、环保意识欠缺以及需求     

论中国经济发展新常态

一位专家最近提出,现在不少人将中国经济发展新常态仅仅理解为增长速度下降几个百分点,这显然太过简单了.对于不少企业和行业来说,则很容易陷入被动.这个提醒值得重视.当前,我国经济已经由高速增长转向中高速增长,出现了明显不同于以往的许多特征,不仅表现为经济增速的放缓,更表现为增长动力的转换、经济结构的再平衡,面临着复杂的系统转型,也意味着改革开放进入一个全新阶段.在这样的重大关口,如何遵循经济发展规律,深刻认识新趋势,主动适应新变化,积极抓住新机遇,在稳增长、调结构中寻找发展平衡点、选准改革突破口、牢牢把握主动权,实现“新常态”下长期持续稳定的经济增长,尤为重要.     

中速发展期的市场策略

中国经济正在步入中速发展阶段,面对这一形势,物流企业纷纷调整发展节奏并寻求新的市场策略。"中国经济增长有可能会逐步减速,进入中速发展期。"8月8日,国务院发展研究中心副主任刘世锦在京召开的"襄阳发展战略规划评审会"上判断,这不仅仅是一个短期的减速,而应该是中国经济在经过30多年的高速增长后,逐步由10%的高速增长阶段降到中速增长的阶段。这个中速到底是多少?需要一个过程寻找新的经济增长点,比如说会到7%左右。     

新常态背景下中国经济增长

本文首先对处于"新常态"宏观背景下我国经济运行的现状和特征进行阐述和概括,并新常态出现的三大原因,需从三种增长路径着手来解决,即通过技术创新驱动经济增长的路径、 工业化思维开发增长潜力的路径和以新型城镇化建设带动经济增长的路径.最后,总结出新常态下我国将不再片面追求经济增长速度,将进一步淡化经济增长速度,换之以弹性的经济增长运行区间来进行统筹管理,采取预调、 微调等宏观经济调控手段来着手应对.     

更多强调体制创新

体制改革说起来容易做起来难,每个体制背后都是庞大的既得利益集团。所以体制创新与体制改革并存,而且需要——中国的改革现在处于一个关键时期。从2012年开始,中国经济增长缓慢下降,高增长已经过去,开始进入中速增长阶段。如果中国今后十年、十五年能维持6%-7%中速增长,中国可以成为一个高收入经济体,进入高     

经济新常态下农村劳动力的就业问题研究

随着我国经济进入新常态,传统产业的竞争优势日趋下降,面临转型升级,宏观经济经济政策以"三去一降一补"为主线,而传统产业容纳了大量的农村劳动力,农村劳动力的就业形势面临深刻转变,日趋严峻.我国现在已经进入全面建成小康社会的关键阶段,怎样稳定和扩大农村劳动力就业,不仅关系目标的实现,更关系到人民是否能够共享改革红利,增强人民获得感,经济社会的健康发展,体现社会的公平正义.     

当前经济形势下的铁路改革与发展

正进入到2011年以来,在国内外多重因素作用下,我国的经济增长速度出现了比较明显的放缓,而总体来看增速虽有所下降,但是仍处在合理区间和预期目标内。并且,随着我国经济总量的扩大和经济结构的不断升级,我国经济开始进入由高速增长向中高速增长的平稳过渡时期,这一时期是我国经济转型升级的关键时期,需要通过各方面的改革来解决这些年来我国经济快速发展过程中所积累的矛盾,通过改革创新最终实现中国经济的转型升级。铁路作为国民经济的大动脉,承担着大量     

新旧动能转换:企业的机遇与财务对策

近年来,我国经济发展进入转型升级的新常态,经济增长动力、资源要素等约束条件发生了明显变化,且宏观经济由以总量性失衡为主转为以结构性失衡为主,经济下行压力仍未摆脱.而放眼世界,整体经济复苏艰难,影响经济发展的不稳定因素增多.面对错综复杂的国内外局势,粗放型发展的传统模式已难以为继.     

新常态 新思维——房地产转型升级之路

正中国正在迎来一个新的经济增长时期,人们称之为中国经济发展的"新常态"。"新常态"时期的一个重要特征,就是经济增长速度从过去30多年平均10%以上增速下降到6%至8%。在这样的"新常态"下,房地产走过了单边上涨的十几年,在2014年迎来了新一波的回调。而同以往数次调整不同的是,此次调整是在未受政策干扰下单纯的市场行为。那么,"新常态"下,我国房地产市场还会出现怎样的变化和趋势?房地产转型和升级的机遇在哪里?尽管创新早已成为业内共识,但如何创新才     

中国经济 世界瞩目——2014年“中央经济工作会议”述要

一年一次的中央经济工作会议,堪称是一个判断中国当前经济形势走势与把握宏观经济政策走向的最权威风向标.中央经济工作会议是盘点2014年,奋发2015年,高屋建瓴为未来中国经济发展的一个定调会议. 热词:中国经济新常态 中国经济正迈入新常态的发展阶段,呈现出发展速度变化、经济结构优化、增长动力转化三大特点;而作为较早进入经济增长换挡期和经济结构转型期的上海,势必继续发挥排头兵和领头羊作用,努力实现高质量、有效益、惠民生、可持续的发展.上海企业将身体力行、不辱使命地为国家经济发展作出更大的贡献.     

从创新经营管理模式看安钢管理变革

<正>2014年面对宏观经济中速增长、国内钢铁需求进入负增长的"新常态",钢铁企业经营异常困难,原燃料价格高位运行,市场需求大幅萎缩,钢铁行业出现大面积亏损。面对资金、市场、环保等诸多困难挑战,钢铁企业面临着前所未有的危机和考验。安钢作为一家具     

浅析钢铁企业“新常态”下的人力资源管理

<正>今年以来,在全球宏观经济环境不容乐观和国内经济增速放缓的大背景下,钢铁行业持续低迷,倒逼着企业实施转型升级、挖潜增效。面对我国经济发展的"新常态",企业人力资源管理的改革创新更是刻不容缓。如何适应企业发展的"新常态",做好"新常态"下的人力资源管理,是钢铁企业提高市场竞争力的重中之重。一、钢铁企业面临的"新常态"当前钢铁行业进入了经济增速变化的"新常态"、结构调整的"新常态"、宏观政策的"新常态"的运行环境中。     

当前宏观经济形势,面临的问题及政策目标的选择

一、当前宏观经济形势及未来的走势 1997年的中国宏观经济的走势并没有出现人们所预期的那样,进入新一轮的经济增长周期。1997年上半年宏观经济基本上是处在走走停停的状态,其走向还不是十分明朗,到了1997年下半年尤其是四季度,经济增长出现了较大幅度的回落,而且物价总水平持续走低,经济仍在下行通道运行的趋向已成定局。1997年全年的经济增长速度为8.8％,比     

中国物流装备行业迈入高端发展新阶段

在中国经济转型升级的大背景下,物流行业进入了一个新的发展阶段.经济转型升级,实现从速度向效益和质量提升的过程中是离不开物流的.可以说,物流水平的提高是社会经济效益和质量提高的一个非常重要的过程.从这个意义上讲,现代物流的发展在整个社会经济转型过程中起到了至关重要的作用.未来的社会经济发展确实进入到物流大发展的新时代.     

2015全国物业管理行业发展报告

<正>一、前言2014年以来,我国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化。经济发展进入新常态,增长速度从高速增长转为中高速增长;经济结构不断优化升级,第三产业消费需求逐步成为主体;增长动力从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。坚持以提高经济发展质量和效益为中心,把转方式调结构放到更     

主导产业退化和新常态增长前景

经济基本面和运行态势的变化表明我国将进入中高速增长的新常态,其核心特征是增长速度将从平均接近10%下降到7%左右;消费和服务业在增长中的地位加强;增长动力由投资和要素驱动向创新驱动转换。新常态目标增速是综合了当前经济运行状况、供需条件、国际经济技术环境等中长期因素的预测结果。然而,问题的关键是依靠结构优化和动力转换能否将经济稳定在中高速水平上?从国际经验看,消费和服务业占比提高往往导致投资率