日韩船厂开发的主要节能环保船简介

“eFuture 13000C”集装箱船 日本石川岛播磨重工（IHI）集团下属的石川岛播磨联合海事（IHIMU）公司开发了一型节能环保型集装箱船“eFuture 13000C”．可以降低大约30％的温室气体排放。该船的主要减排技术包括：①提高推进性能．可以减少21％的温室气体排放。主要措施包括采用双桨和双鳍以减小螺旋桨载荷．     

无压载水船舶

一、前言 日本造船研究中心（SRC）在最近的皇家造船工程师学会的研讨会上提出一项将影响未来船舶设计的创新理念——“无压载水船舶（NOBS）”，而船舶行业对这一理念的最初反应是给以鼓励。该研究和开发（R＆D）项目始于2001年，并得到日本政府的大力支持。自2003年以来，在日本船舶技术研究协会与三菱重工、石川岛播磨重工、日本船级社（NK）及日本造船研究中心（SRC）的共同合作下，已将其列为用于大型油船的一个国家项目。     

IHI展示低排放的eFuture系列船舶设计

日本石船岛播磨重工（IHI）日前向外界展示出可减少温气体排放高达30％的eFuture系列船舶的研发设计。     

日造船企业结构调整进展顺利三大造船公司正式启动

日本造船企业结构调整经过前一阶段的准备工作,10月1日新组建的三家造船公司正式开始启动.这三家公司是,由日本钢管公司造船部门与日立造船公司造船部门合并组建的Universal造船公司(Universal Shipbuilding)、石川岛播磨重工业公司造船部门与住友重机械公司舰艇制造部门合并组建的IHIMU公司(IHI Mairine United Inc.)以及从川崎重工业公司分离出来的川崎造船公司.     

液压控制燃油喷射装置

据美国德克萨斯州 Laport 自动化船用动力装置公司(AMPS)报道,今年初在日本试用的基础上,该公司研制的液压控制燃油喷射装置(FCIS)已经取得了成功的试验结果。在日本东京石川岛播磨重工国际船舶公司和相生联合柴油机公司进行试验时,把液压控制燃油喷射装置元件和普通的燃油喷射装置一起装在试验机上试验,从试验结果来看,液压控制燃油喷射装置对柴油机的性能有     

日大型船企科研特点及发展趋势

企业在日本造船科研体系中具有重要的作用,其技术开发能力和水平对造船业的发展有着举足轻重的作用.日本造船企业众多,但拥有研发能力的仅限于大型企业,因而对大型造船企业的科研开发状况展开分析,对了解日本造船企业的科研开发特点和趋势有重要的意义.日本大型造船企业有7家,分别是:石川岛播磨、川崎重工、日本钢管、住友重机、日立造船、三井造船、三菱重工(近几年7家大型造船企业进行了重组,在此仍以重组前的企业为对象进行分析).这些大型造船企业均设有专门的研究所,如下表所示.     

重组求生JMU开启破局之旅

2013年1月，日本万国造船和石川岛播磨联合（IHIMU）正式合行．新成立的日本联合造船（JMU）开始对下属船厂、主要业务与产品等进行了资源整合．     

船舶产品物流管理系统

为提高产品质量、缩短造船周期,形成低成本高质量的造船能力,广船国际从八十年代中期开始,全面引进日本石川岛播磨重工业株式会社(IHI)的造船管理模式,同时重视企业信息化方面的应用及推广.在船舶生产准备的管理方面,公司引进了托盘管理这一先进的管理思想,即通过把造船所用的舾装件,按舾装作业区域/阶段/类型进行集配,生产过程通过托盘的流动,人员、设备、作业场所相对固定,形成一种准流水线作业的管理方式.与此模式相适应,我们在GSI-CIMS 1期工程中,初步建立了以托盘管理模式为核心的物资管理体系,为造船物资的管理提供了先进的管理手段.     

由速度效率型向质量效益型转变

大连船舶重工整合重组后的三年中,找准经营策略、及时调整结构、加强内部管理、转变增长模式,使得大连船舶重工进人发展速度最陕、经济效益最好、运行质量最佳的时期。应对金融危机带来的冲击,大连船舶重工力求实现——     

基于造船供应链的船舶产业集群战略

船舶产业集群(Shipbuilding Industrial Cluster)是指与船舶产业活动相关的企业和机构在特定地理位置的集合,包括船舶制造企业、船舶配套企业、船用设备零部件制造企业和船舶服务性企业,同时还包括提供技术支持的具有船舶专业大学和船研所,以及促进行业联系和互动的船舶行业协会等非政府机构.在日本,船舶制造业围绕着川崎重工、三菱重工等几大造船集团聚集在横须贺、长崎等区域;在韩国,船舶制造业围绕着现代重工、大宇重工等几大造船集团聚集在釜山等区域,形成世界著名的船舶制造产业集群.本文结合我国船舶产业提出按照造船供应链的结构在特定的区域构建船舶产业集群的思路,并给出船舶产业集群构建路径和政策建议.     

创新引领发展 实力铸造品牌——记武昌船舶重工有限责任公司企业技术中心

武昌船舶重工有限责任公司（简称武船），成立于1934年，是隶属于中国船舶重工集团公司的以高技术附加值特种船舶、海洋工程装备、桥梁钢结构、成套设备为主导产品的大型综合性船舶重工企业集团。     

船舶建造

新河重工承接第一笔国外订单近日,新成立的天津新河船舶重工有限责任公司与德国博克斯蒂克航运公司签订了6艘6800吨多用途散货船建造合同。这是新河重工成立以来承接的第一笔国外船舶订单。     

船舶建造

大连船舶重工和广船国际分别签订4艘油船建造合同；大连船舶重工新签两型七艘船订单；西霞口造船厂签下大订单。     

山船重工获2＋1艘20000吨自卸船订单

近日,中国船舶重工股份有限公司旗下的山海关船舶重工有限责任公司签订了2＋1艘20000载重吨的水泥自卸船建造合同。据悉,合同交船期分别在2014年1月、4月和7月份。     

福宁船舶重工新签客滚船订单

福建福宁船舶重工有限公司(简称福宁船舶重工)依靠产品质量、诚信经营、企业品牌、海外知名度,在承建多艘出口印度尼西亚客滚船后,受到当地各界人士的极大关注,日前又与新客户签订了3艘新型客滚船,进一步拓展了海外新市场. 据福宁船舶重工董事长方可荣介绍,福宁船舶重工在过去多年里,一直以出口海工辅助船为主导产品,但由于国际海工辅助船近两三年市场十分低迷,船价一直在下降,市场无新船订单,迫使企业不得不转型.     

大连船舶重工获4＋2艘集装箱船订单

2011年10月28日,大连船舶重工集团有限公司与中国船舶重工国际贸易公司作为联合卖方在上海与中海集装箱运输（香港）有限公司签订了4艘10000TEU集装箱船建造合同,并签订了2艘选择船协议。     

订单

振华重工连获两笔造船订单 近日，上海振华重工（集团）股份有限公司与巴西HDB（HidroviasDoBrasil）公司旗下的GirocantexSociedadAnonima公司签署了128艘铁矿石驳船建造合同，合同总价约1.14亿美元，所有船舶预计于2013～2014年分批交付。该批驳船主要用于巴西淡水河谷公司的铁矿石运输。     

国内造船

“船舶”驶入政府工作报告；中船集团荣升世界造船榜眼；大连船舶重工4250TEU集装箱船交付；广船国际一船交付；文船两船命名一船交付；去年船舶出口突破80亿美元；北船重工试采油平台竣工;沪东中华将再接LNG船;     

工信部增减合规企业名单

4月底,工业和信息化部公示第四批符合《船舶行业规范条件》企业名单,并撤销7家企业的规范企业资格. 公示文件说,按照《船舶行业规范条件》(工业和信息化部公告2013年第55号),根据企业申报,经省级船舶工业主管部门和中央企业集团(公司)初审,中国船舶工业行业协会和中国船级社组织专家评审和复核,江苏省华泰重工(南通)有限公司、江苏大津重工有限公司、浙江省常石集团(舟山)造船有限公司、浙江新乐造船有限公司、福建省长兴船舶重工有限公司、中国交通建设集团有限公司上海振华重工(集团)股份有限公司6家企业符合《船舶行业规范条件》,予以公示.     

基于管理会计工具的管理会计应用研究——以大连船舶重工集团为例

财政部会计司先后印发了一系列关于推进管理会计的文件，我国管理会计体系建设已全面启动，这对企业应用管理会计理论与体系、改进财务会计方法有非同寻常的意义。文章以大连船舶重工集团为例，探讨了管理会计的思想在大连船舶重工集团的应用情况，分析大连船舶重工的应用特点，并基于管理会计工具和业财融合角度对企业运用管理会计提出建议。