城市轨道交通特许经营探索

作为一种公共交通工具，城市轨道交通(以下简称“地铁”)一直存在着福利性和盈利性的矛盾。从社会效益的角度考虑，地铁的发展离不开政府的管制；从经济效益的角度分析，城市地铁昂贵的运营成本是政府一项沉重的负担，财力不足的城市政府是难以长期背负的。目前，我国的北京、天津、上海等特大城市都在以超常规速度建设地铁。届时，建设期的投资和运营初期的亏损将是一笔巨大的支出。如何消化这些支出，保持地铁可持续发展，与地铁的经营管理模式有着相当的关系。     

浅谈城市轨道交通工程技术的发展与管理策略

论文对城市轨道交通工程建设现状与发展趋势进行了粗浅的分析,论述了城市轨道交通应该坚持工程建设统筹化、区域化、国产化、信息智能化和环保节能化的发展方向,并应积极推进技术与管理创新。同时,城市轨道交通工程技术的发展要求必须加强工程建设管理手段的综合运用与提高。     

城市轨道交通项目融资的偿债能力分析

<正> 一、分析城市轨道交通项目融资偿贷能力的目的随着人口增长和城市化的发展,城市交通堵塞、交通噪音与机动车污染等一系列问题,成为市政部门和城市居民普遍关心的问题。为此,运量大、速度快、污染小、能耗少的城市轨道交通引起广泛重视。据不完全统计,目前我国规划建设、在建和已建城市轨道交通的城市已经有20多个,规划的城市轨道交通网总     

城市轨道交通“提速”

近期,国务院又批复了22个城市的地铁建设规划,总投资达8820．03亿元。在早些时候召开的2009北京同际城市轨道交通展览会上,中国各城市轨道交通发展规划图显示,至2016年我国将新建轨道交通线路89条,总建设里程为2500公里,投资规模达9937．3亿元。中国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场,近万亿元的商机,备受海内外轨道交通制造企业的青睐,纷纷抢占市场份额。中国在轨道交通领域自主产权技术取得的进步,也获得了国际认可,轨道交通设备进驻海外市场取得可喜成果。     

关于城市轨道交通发展与土地综合开发利用的研究

前言:城市轨道交通具有显著的社会效益,其作为城市重要的交通基础设施不仅提高了出行效率、降低了交通成本,而且还将轨道交通的可达性转嫁到其所经过的周边土地上,提升了城市土地利用价值、增加了地方政府财政收入。但以地铁公司为主体的轨道交通投资企业因项目投资巨大,其土地、土建投资形成沉凝成本,难以实现投资回     

量力而行 有序发展——建设部城建司司长李东序谈城市轨道交通发展

《中国城市经济》：您曾经指出我国城市已经到了必须加快发展轨道交通护系统建设的关键时期，请问如何理解“关键时期”的内涵？     

未来七年 中国城市轨道交通投资达6000亿

11月7日,国务院发展研究中心在“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上发布报告,首次披露了在建、报批以及筹建城轨的各大城市名单,全国拥有轨道交通的城市将达40余座。     

驻马店：交通发展铺出城乡新蓝图

近年来,驻马店市交通事业发展迅猛,交通人秉承艰苦奋斗、拼搏实干的工作作风,积极创新交通工作发展思路,加大对交通基础设施建设的监督力度,努力提高工程质量,交通体制改革创新成果捷报频传,全面促使交通事业走向可持续发展道路。新泌高速、大广高速、泌桐高速以及连接省市县的干线公路、“村村通”工程等重点交通基础设施的建成已经构架出具有区域特色的交通格局,逐步形成了具有中原特色的城乡交通网,为驻马店落实科学发展观和平安崛起夯实了良好的基础。     

中国地铁又遇“绿灯”

“十五”期间，中国城市交通投资已达8000亿元人民币，其中至少有2000亿元将用于地铁建设。     

抓住机遇 加快发展 为现代化交通新格局奠定基础

“十一五”是我市全面建设小康社会承前启后的关键时期，也是唐山交通又一个黄金发展机遇期。今后五年，我市交通将充分依托区位优势和港口发展，全面提高区域公路交通网络的整体服务能力和水平，积极构建促进经济发展的公路网络和运输服务两大平台，努力实现高效交通、廉政交通、法制交通三大目标，推动唐山交通事业全面、快速、健康发展，为早日实现唐山交通现代化奠定坚实基础。     

北京地铁5年再投3500亿

每天清晨,当你洗漱完毕出门上班,也许你直接挤上地铁,一阵风驰电掣,很快就到了公司,这时候你或许会生出一种感受:地铁真快。但是,你很可能并没意识到,负责建设地铁的公司,它的发展速度比地铁还快。     

推进我国城市轨道交通快速和谐发展——北京市基础设施投资有限公司五年发展纪实

改革开放三十年,中国经济快速发展,综合国力明显增强,城市化进程不断加快,城市基础设施特别是城市轨道交通建设日新月异、蓬勃发展。北京市基础设施投资有限公司（以下简称“京投”）在城市轨道交通投融资领域第一个提出建立符合中国国情的PPP模式,     

服务加快发展大局 推进交通建设实现新突破

一、2006年交通工作取得新进步，为我区经济社会发展和实现“十一五”良好开局奠定了基础 去年是实施“十一五”规划的第一年。全区交通系统按照自治区党委、政府的战略部署，抓住当前中国与东盟、泛北部湾、泛珠三角等国际国内区域合作的新兴机遇，立足发挥区位优势，加快建设。加强管理，深化改革，扩大开放，交通投资、项目建设、运输生产、行业监管等方面都取得了新的突破，实现了“十一五”良好开局，为推动我区经济社会发展作出了新的贡献。     

落实科学发展观 实现“十一五”甘肃交通发展的新跨越

“十五”时期，在省委、省政府和交通部的正确领导下，在地方各级党委、政府和有关部门的大力支持下，全省交通系统广大干部职工坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻落实西部大开发战略和省委“发展抓项目、改革抓企业、保证抓党建”的战略部署，抢抓机遇，开拓创新，奋力攻坚，交通基础设施建设实现了跨越式发展，高速公路通车里程由13公里增加到1006公里，成为全国第18个突破1000公里的省份。甘、青、宁三省区省会之间实现了高速公路连通，省会兰州的6个出口公路全部实现了高速化。     

衡阳：交通建设将实施“5115”工程，完成投资52亿

日前召开的湖南省衡阳市交通工作会议宣布,今年衡阳市公路、水路交通基础设施建设计划完成投资52亿元,着力实施“5115”工程：即推进5条高速公路建设,加快11条干线公路建设,完成560个“村村通”公路建设目标。     

哈尔滨市今年集中实施六大建设工程

近日，在哈尔滨市政府新闻发布会上，哈尔滨市建委的新闻发言人通报了哈尔滨市今年即将实施的“六大建设”工程，并就哈尔滨地铁何时启动实施及何家沟整治工程的具体安排等热点问题答记者问。     

福建：厦门市交通建设拟投资600亿元

2008中国交通投融资论坛日前在厦门隆重开幕,据悉,这是“9．8”投洽会12年来首次召开中国交通投资专业论坛。全球第二物流地产集团美国AMB、全球第四海运集团中远集团等30多家国内外投资商应邀出席论坛,并参加项目对接活动。论坛上,厦门市交通委员会主任林金平介绍,“十一五”期间,厦门市交通固定资产投资目标为600亿元,     

深入贯彻落实科学发展观加快交通又好又快地发展

胡锦涛总书记6月25日在中央党校省部级干部进修班发表重要讲话,他在报告中指出:"面对新形势新任务,我们要坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,继续解放思想,坚持改革开放,推动科学发展,促进社会和谐,为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗。"我们认真学习胡锦涛总书记重要讲话精神,深入贯彻落实科     

加快交通事业发展振兴东北当好先行

“十五”期间，是东北老工业基地振兴全面开局起步的关键时期，也是全省交通运输产业加速发展、迈向全国先进行列的重要时期。五年来，全省交通系统在省委、省政府和交通部的正确领导下，解放思想、开拓进取、真抓实干，全面加快交通基础设施建设，着力推进运输结构调整，不断强化行业管理工作，超额完成了各项工作任务，取得了辉煌的成就。