智能物流：物流信息化发展的下一站

从“感知中国”、“智慧地球”到“智能物流”，快速提高的信息化技术水平和不断扩大的应用范围，逐步影响到中国各行各业。智能物流供应链标志着信息化在整合中国网络和中国管控流程中进入一个新的阶段，即进入一个动态、实时进行选择和控制的管理新阶段。     

马士基中国战略给航运业的思考

在现代物流市场，马士基对中国本土物流企业形成的冲击更为猛烈。2001年获准进入中国后，马士基物流已在中国布局了11家分公司，业务覆盖了中国几乎所有的重点货物生成区域。全球航运业的持续低迷，迫使航运巨头马士基集团调整在亚太地区的码头布局。     

全球定位系统开启中国物流新时代

近期，在央视等媒体对中国物流顽症集中报道的同时，也引发了人们对“如何降低物流成本、提高物流效率”这一基本话题的再思考。     

大物流提速

大物流是物流行业未来发展的大势所趋，由于我国第三方物流水平不高，在中国内地找一家软硬件基本上能满足沃尔玛基本需求的第三方物流企业真像大海捞针一样，提速势在必行。     

论中国物流业的现状与未来发展趋势

改革开放以来,我国从日本引入“物流”这一全新概念,物流行业开始在中国生根发芽。经过三十多年的摸索与发展,我国的物流业发生了翻天覆地的变化。文章分析了中国物流业的现状,以此为基础预测我国物流业的未来发展趋势,以便更好地推动我国物流业的发展。     

“二线中国”的诱惑

独家专访世邦魏理仕全球首席运营官Mike Lafitte 在中国二线城市，物流地产的需求将持续增长，特别是在成都、武汉、沈阳等区域市场。在房地产全球化的今天，房地产可谓是硬资产，几乎在所有经济中都扮演了重要的角色。中国所进行的建设可谓是非常特别的例子，单从数字和人口统计资料来看，几乎没有任何一个国家可以超越中国。     

外资掘金工业地产

外资巨头争相抢滩 1月20日，仲量联行直布已协助AMB中国完成了其在华的第一笔收购。作为全球排名第二的工业地产开发商，AMB在中国已经潜伏数年，直到认为机会成熟才果断出手，从香港上市公司“爪哇控股”手中收购了位于上海松江九亭的一个物流地产项目，预计总投资达1330万美元。     

湖北汽车运输总公司

湖北汽车运输总公司是全省唯一具有国家一级道路货运经营资质企业，通过了ISO9001：2000质量认证，是全国物流站场联盟和中国交通企业协会物流专业委员会副理事长单位，名列“中国道路运输资质企业百强”第19位、“全国百强物流企业”第69位。湖北汽运资产总额3．11乙元，可控资产10．5亿元，辖（控）有捷龙、华中、汉正西、交运等数家物流公司，公路货运、果品批发等两个市场及大力神吊装等20余个经营公司，在推进企业物流发展优化升级的过程中，湖北汽运极力围绕网络、配送、客户“三位一体”打造企业物流发展经营平台。     

发展我国农业物流的可行性分析

农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动。也就是使运输、储藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合。在本文中流动的实体是指农业生产资料和农产品．不包括农产品生产者所需的生活资料。根据农业物流的管理形式不同，可以将农业物流分为：农业供应物流、农业生产物流、农业销售物流。     

外企动态

美国物流巨头将落户东西湖，法国安盟保险中国总部落户成都，冠捷进军中国液晶电视市场，航空货运双巨头落子中国，意法半导体在华投资5亿美元建新厂，法国欧尚集团进入青岛市场，欧陆之星3年内投资10亿美元，日立投5亿美元深圳建硬盘基地，世界化工物流巨头思多而特落户天津，3M斥1．4亿建华南生产基地。     

联迪商用联手支付宝助推物流POS支付

（本刊讯）日前，中国最大的第三方支付企业支付宝启动了物流POS战略，宣布投入5亿元推动中国电商COD（cashondelivery，货到付款）体系的发展。这是支付宝继2011年5月获得牌照以来，首次大规模的线下业务推进计划。而担纲此次物流POS支付“主角”的正是联迪商用手持移动POS。     

挤进跨国链,中国还有机会吗

中国物流界有个佳话,就是"宝供储运的故事". 这家广州的第三方物流公司在美国宝洁公司的培养下,已经成长为中国最高水平的第三方物流服务商.宝洁公司20世纪80年代末期来到中国时,中国还没有物流服务商,只有运输公司、货运代理公司等,国外的物流服务商又不能进来,宝洁只能采用中国的运输公司.在数年的合作中,宝洁公司以客户的身份不断刺激一个货运代理公司(宝供)掌握先进的物流方法和经验,最后使之成长为一个规范的物流公司.宝洁公司只是在接受中国小公司的服务中,培养锻造了一个优秀的中国企业.     

湖北汽车运输总公司

湖北汽车运输总公司是全省唯一具有国家一级道路货运经营资质企业，通过了ISO9001：2000质量认证，是全国物流站场联盟和中国交通企业协会物流专业委员会副理事长单位，名列“中国道路运输资质企业百强”第19位，     

浅谈“营改增”对物流企业的影响分析

随着经济的不断发展，物流产业链逐步发展壮大，成为整个经济发展新兴力量，慢慢地改变着中国经济格局。按照财税制度的要求，在新形势下，逐步实行“营改增”是势在必行的。2012年1月1日，在上海正式启动增值税改革试点，经过四年多从试点到全国运行，“营改增”对我们物流企业到底产生了怎样的影响？文章以“营改增”的历史和主要内容入手，从四个部分阐述物流企业“营改增”后的发展状况。     

透析物流企业与市场营销的共存性

市场营销即是一门科学，也是市场经济调控的方法之一，是大小企业保持良好发展的手段。企业生、产方向很大程度是针对顾客的需求来确立的。在市场营销的角度上分析，产品的运营、质量、价格等都是直接影响到企业利润。再从物流企业的发展来看，物流与产品应该有机的融合起来，同时并列到市场营销的范畴中去，根据市场的需要切实的开设不同的物流项目，优化网络服务，增加企业人员的营销素质。从根本上解决物流企业的难点，从而增加中国物流企业的战斗力。     

第四届中国(广州)国际物流展览及会议五月将在广州举行

发展物流业已经纳入国家十五计划纲要，物流发展状况已经与人们的日常生活息息相关。一种新的经济业态——物流经济已经产生，物流经济将成为中国21世纪新的经济增长点。在社会各界对物流产业空前关注的大背景下，作为中国物流产业发展的一股强大推动力——第四届中国(广州)国际物流展览会(Logistics China)于2001年5月21-24日再次在广州隆重举行，本届物流展览及会议在往年成功举办的基础上又有了改进和提高，相信会在更大范围内、更高层面上广泛地引起人们注目。本届展会根据现代物流业的发展需要，推出使物流顺利运行的运输、仓储、配送、加工、包装、装卸和信息管理七大环节的先进物流技术和设备。……     

营销通路陷阱的成因与对策

中国市场仍然处在从计划经济到市场经济的转型时期，这种转型市场在市场营销中的一个突出表现就是通路的复杂和低效。厂商利益上的冲突、中间商行为的不规范、法律法规的不完善、物流体系的落后，这些都可能导致营销通路的中断而形成通路陷阱。选择合格的渠道成员、加强通路管理、提高销售队伍素质是企业防范通路陷阱的有效途径。     

中国东盟自由贸易区背景下广西与东盟物流合作的思考

文章系统分析了中国-东盟自由贸易区背景下广西与东盟进行物流合作的重要意义,阐述了广西与东盟物流合作的机遇及存在的主要障碍,提出了广西与东盟物流合作发展的对策。     

中国东盟自由贸易区背景下广西与东盟物流合作的思考

文章系统分析了中国-东盟自由贸易区背景下广西与东盟进行物流合作的重要意义,阐述了广西与东盟物流合作的机遇及存在的主要障碍,提出了广西与东盟物流合作发展的对策。     

物流大变局 亟待降低的摩擦系数

根据百度百科的词条释义,"摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关,而和接触面积的大小无关。依运动的性质,它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。"如果把这一物理学概念引入到当前的中国经济中,无疑长期居高不下的社会总物流成本就是阻碍中国经济进一步释放活力的"动摩擦系数"。全球供应链协会针对2012年中国物流行业的现实状况发起一项网上调查,结果显示:49%的受访者认同高成本或可信度为当前主要问题的调查结果显示,中国国内物流正受到一系列问题的困扰。62%的受访者认为,2012年供应链的最大目标是降低物流成本。另有统计显示,中国物流总费用占GDP(国民生产总值)的18%,比发达国家普遍高出10个百分点,高成本物流引发的传导效应,使得低迷中的中国经济更是雪上加霜。让我们回到物理学的概念中来寻找降低动摩擦系数的科学方法,最常见的答案是——"添加润滑油"和"提高表面光洁度",换算成经济学概念不妨视为"降低物流行业税负和高速公路费用"和"推动物流行业走向精细化管理"。前者毫无疑问,答案在管理层手中。而后者,显然"行有不得者,皆反求诸己",需要本土物流企业拿出走向精益管理的莫大决心,为下一波即将到来的行业发展黄金周期抢占制高点。为此《首席财务官》杂志选择了三家不同定位、不同所有制的物流公司样本进行深入访谈和剖析,为这一场空前的物流大变局提供参考性的延伸答案。