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"江淮发动机多数配在江准自产轻卡上,以帅铃为主。在泉胜物流货运站内,部分轻卡用户购买的轻卡都是经济型产品,价位集中在4万～6万元,而江准帅铃的价位稍高。所以很难碰见江淮帅铃,也就很难找到江淮发动机的用户。"济南轻卡用户刘建告诉《商用汽车新闻》记者。尽管走访中碰到的江淮帅铃用户不算很多,但用户对江准发动机的评价却很高。其中,刘建就给出很高的分数。据了解,刘建从事物流运输仅有一年多时间,主要以零担配货为主。 相似文献
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"2009～2010年,济南货运市场很好。但2011年却直线下滑,拐入低谷。"近日,济南诚惠物流总经理李文宗告诉《商用汽车新闻》记者。李文宗介绍道:"作为中转站,济南本身的货运量并不大,主要依靠外来货运盘活市场。2011年经济不景气,直接影响到货运周转量。" 相似文献
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某厂家服务站对索赔的操作很灵活,即使过了三包期或者没有在服务站走保的车辆也给予索赔。近日,某重卡经销商向《商用汽车新闻》记者表示。之前,柠檬茶座曾就服务品牌、服务措施对几位重卡经销商进行过采访。通过调查发现,各厂家都把服务放在重要位置,可服务举措大同小异。对于服务,《商用汽车新闻》记者一直想找到各厂家的不同之处。那么,索赔处理方式是不是一种不同呢?本期柠檬茶座邀请3位重卡经销商,请他们谈谈索赔问题。 相似文献
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今年以来,受经济增速放缓影响,固定资产投资疲软,基础设施建设速度也相对放慢。随之而来的是社会物资流动需求减弱,公路货运市场陷入困境。在这样的市场环境里,"西部大开发"是为数不多的政策亮点。为了解西部货运市场情况,《商用汽车新闻》记者对部分西部省份的货运公司、卡车经销商进行了采访。矿产运输为主货源相对有保证西部地区幅员辽阔,矿产资源丰富,公路货运以矿 相似文献
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购车贷款已经成为各大经销商吸引用户购车的普遍手段。在《商用汽车新闻》记者走访内蒙古重卡市场期间,很多经销商不约而同地提到了贷款购车业务。贷款盛行却无力还款"在内蒙古地区,90%的用户都是按揭贷款。"陕汽重卡包头办事处主任刘学利告诉《商用汽车新闻》记者:"在市场不好的情况下,大部分用户没有足够资金全款买车。另外,近些年多数厂家都在推行分期的买车方式,逐渐让用 相似文献
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临近年终岁末,又到了企业盘点全年业务的时刻。为了解北京地区物流企业生存状况,《商用汽车新闻》近期将陆续走访在京的物流运输企业。11月25日,《商用汽车新闻》记者走进北京长久物流有限公司。 相似文献
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卡车有着挣钱机器的美誉,很多用户靠它积累了大量财富。这在《商用汽车新闻》记者走访福建市场时得到了印证。跑运输并不需要太高的文化水平,很多人都是先给别人开车,有了一定的经验后,自己买或者跟别人合伙买车,慢慢发展,并由开车转做配货等管理工作。我就是这样发展起来的。来自福建省福安市溪潭镇洪口村的车主陈仁华拥有20多辆车,他笑着告诉《商用汽车新闻》记者:可以说是卡车改变了 相似文献
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早上7点到晚上7点是正常工作时间,还不包括和客户吃饭应酬的时间。当《商用汽车新闻》记者问到工作节奏的问题时,某重卡经销商如是说。对于经销商来说,慢下来似乎就意味着销量下滑,所以当《商用汽车新闻》记者谈 相似文献
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2月24日,三亚。2011年陕汽国际年会现场。阿尔及利亚经销商卡得先生一再和《商用汽车新闻》记者强调:SHACMAN(陕汽在国际上的品牌)在阿尔及利亚是绝对的Number 1 !人们都信任陕汽重卡!《商用汽车新闻》记者半开玩笑半认真地问代理陕汽品牌让他赚了多少钱,他笑着把手指放在嘴唇上做了个嘘的动作。负责该国业务的经理告诉《商用汽车新闻》记者,阿尔及利亚是陕汽出口量最多的国家,2009年是8000多辆,2010年是4700辆,皆由卡得一家经销商代理完成。 相似文献
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2012年已经过半。进入7月,卡车厂家纷纷召开年中工作会,对上半年市场进行分析,部署下半年工作。而卡车经销商最关注的则是厂家面对如此惨淡的市场有何举措,以及这些举措究竟能否发挥作用。面对上半年的市场颓势,经销商几乎无能为力。"市场真的很差。"不止一位经销商这样对《商用汽车新闻》记者表示。为了更生动地呈现当下的市场面貌,为厂家提供更鲜活的市场案例,《商用 相似文献
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8月起,江浙等6省市开始试点货运价格与成本监测体系。其实,运价和成本一直是货运企业关注的焦点。在进行监测前,它们是如何核算的？运价与成本又是否存在联动机制？针对这些问题,《商用汽车新闻》记者采访了多家从事货运的物流行业。 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者获悉,在商用车销售过程中,出现了高端车型并非高端配置的现象,而这种情况也为用户所知情。例如,某卡车以高端形象面向市场,配备某品牌发动机,但在销售过程中,用户鉴于成本问题并不愿意使用该发动机,于是便出现高端产品非高端配置的现象。听闻这则消息后,《商用汽车新闻》记者对此进行了一番调查。经销商：情况还算正常＂厂家的高端车型通常有4～5种配置,这都是用来满足用户不同需求的。＂ 相似文献
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卡车销量下滑,追本溯源是由于货运市场不景气。为了解商丘货运市场的情况,《商用汽车新闻》记者在走访经销商之余还对当地的卡车用户进行了采访。据了解,危化品运输是商丘货运市场表现相对稳定的一个细分领域。11月6日下午,记者走访了商丘市中通化工有限公司。窥一斑而见全豹,以此作为参照物了解商丘整个货运市场的情况。运价透明竞争激烈商丘中通化运是这家公司的运输车队,主要从事省际危化品运输。"车队一共 相似文献
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受经济危机影响,重卡市场遭遇了严重的销售危机。但危机中往往蕴含着机遇,怎样把握要看各厂家如何规划与布局。《商用汽车新闻》记者在走访安徽卡车市场的过程中发现,欧曼重卡就抓住了这个机遇,市场销量和占有率均有稳步增长。欧曼重卡是如何强势逆袭惨淡的重卡市场?《商用汽车新闻》记者采访了3位欧曼经销商,请他们谈谈欧曼战略的独到之处。 相似文献
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"到了矿区,千万别说自己是记者,现在的矿主对记者很敏感。"8月11日,《商用汽车新闻》记者前往鄂尔多斯鑫源煤矿,带领进入矿区的经销商再三叮嘱。 相似文献
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2月15日～18日,以"关注校车安全,关爱孩子成长"为主题的"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京举办。各厂家纷纷携校车产品参展,通过观察与比较,《商用汽车新闻》记者发现,众校车产品在外观上共性与个性并存。颜色、造型各不同在参观校车展之前,《商用汽车新闻》记者有着这样的推测:展车可能都是黄色 相似文献
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庞大案的孰是孰非,《商用汽车新闻》记者无权给出最终答案,真正具有权威性的是法院的判决结果。纵观整个事件,用户在购买车辆后一年多的时间里与经销商相安无事,一年半后发生这样的情况,导火索就在于用户没钱还货款。尤其是在今年的经济形势下,用户拖欠还款并不是个例。内蒙古某品牌卡车经销商李先生向《商用汽车新闻》记者透露。卡车市场风云变化在李先生的QQ签名档里,《商用汽车新闻》记者看到这样一句话:做人怎么能不守信用 相似文献
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重卡是物流企业赚钱的重要工具,物流企业负责人在选择重卡时自然是谨慎再谨慎。近日,《商用汽车新闻》记者联系了很多物流企业,和各企业负责人聊起了选车之道。让《商用汽车新闻》记者惊讶的是,这些随机联系的物流企业中,大多数都不约而同地选择了欧曼重卡, 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者获悉,东风商用车明年将要发展战略经销商,并将战略经销商分为舰队经销商和堡垒经销商。战略经销商将享受VIP服务和金融支持方案。发展战略经销商的意义何在?厂家对经销商的进一步划分意味着什么?本期柠檬茶座邀请了3位重卡经销商,请他们谈谈对此的看法。 相似文献