中通校车受追捧

本报讯日前,中通客车传来喜讯,中通安全校车遇市场追捧。11月初,中通10米专业校车样车刚下线,就有多家客户就到中通客车考察洽谈,中通正迎来校车订购小热潮。近年来,中通客车以国家级技术中心、国家认可实验室和博士后科研工作站为依托,联合知名院校、科研院所对客车安全性和可靠性进行技术攻关。依托强大的科研队伍、现     

中通:给孩子送去平安

4月29日,中通客车携LCK6736DX长头校车亮相校车百强巡展(诸城站)。据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍,LCK6736DX专用小学生校车为长头校车,长7.5米,荷载38人,主攻二三级城乡市场。"目前市场上的校车以6～10米为主,为了完善产品链条,中通试制LCK6736DX长头校车车型。"李笃生表示,中通客车已开     

中通发布首款专用校车

7月6日,在专业生产客车四十周年庆典之后,中通客车发布了首款专用校车——LCK6800DX。这个项目从去年就开始运作,经过充分的市场调研和研发生产,现在已经具备了推向市场的条件。中通客车品牌文化部长李笃生表示。中通客车研发处长任国峰告诉《商用汽车新闻》记者,LCK6800DX是中通客车根据小学生的生理特点和行为特征,自主开发的一款符合新兴学童校车市场的专用小学生校车。整车采用发动机前置式长头结构,对安全和舒适进行了特殊强化。这款专用校车填补了中通的产品空白。该车造型设计完全是由技术中心造型组进行创意设计,底盘采用中通首款前置底盘平台,属于完全自主开发产品。校车研发项目组工程师张跃进介绍道:整车动力系统采用玉柴、锡柴及朝柴的四缸电控发动     

中通携3款校车亮相

2月15日,中通客车携3款校车亮相2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会,分别为LCK6100DX、LCK6800DX和LCK6750D3X。据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍:"中通客车目前已开发出从5.5米到10米的16款校车产品,基本涵盖了国内校车市场的需求区间。""参展的3款产品包括10米的长头校车、8米的长头校车和7.5米的平头校车,均为中通目前销售最好的产品,各有特点。如7.5米平头校车主要适用于欠发达、经济承受能力较弱的地区;而中等城市郊区则适合购买8米的长头     

中通客车:坚持推进国际化战略

2014年,客车行业相对低迷,中通客车却在逆势环境下取得骄人成绩。尤其是海外市场,出口量同比增长超过90%,出口额同比增长37.23%。其中,2186辆中通校车出口沙特,刷新了国内批量校车出口以及单批次批量出口客车的纪录,这一成绩也翻开了国内客车出口的新篇章。2015年开年,中通客车再接再厉,获得了非洲高档大客车的订单。至此,中通客车出口量已达2万辆。2万辆,代表着一种成就,更是一个高度。那么,是什么原因推动中通客车在海外市场取得如此优异     

中通：演绎“安全校车”新概念

此次校车展，中通带来三款车型，它们各有独特之处，又呈现出一个共同特点：安全。 中通校车从设计到研发始终贯彻安全的原则。作为客车行业的代表，中通校车有其独特的优势及特点：科学设计，骨架更结实，车身骨架特殊强化，周圈加设防侧翻钢梁，前后设置防撞梁，     

新闻扫描

企业直通车中通顺利通过校车侧翻及侧倾稳定性试验本报讯12月9日,中通客车LCK6100DX专用小学生校车在国家汽车质量监督检验中心成功完成实车侧翻及侧倾稳定性试验,成为国内较早成功通过专用小学生校车实车侧翻及侧倾稳定性试验的企业。本次试验严格按照GB13094-2007《客车结构安全要求》、GB/T 17578-1998《客车上部结构强度试验方法》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》等国家标准,并参照欧盟ECE-R66标准,在试验     

中通顺利通过校车侧翻及侧倾稳定性试验

本报讯12月9日,中通客车LCK6100DX专用小学生校车在国家汽车质量监督检验中心成功完成实车侧翻及侧倾稳定性试验,成为国内较早成功通过专用小学生校车实车侧翻及侧倾稳定性试验的企业。     

甘肃庆阳情定中通专用校车

本报讯 庆阳校车事故发生后，庆阳市政府领导随即带队到中国专业校车制造商--中通客车考察校车产品。经过慎重分析选择，最终确定批量采购中通客车8米＂美式＂专、止校车。根据庆阳市委市政府安排，决定停止2012年公车更新计划，将预算资金全部用于购置标准化校车，并安排对国内重点校车生产企业进行考察，在对主要厂家的生产能力、研发水平、质量控制、车辆性能等综合评定的基础上，中通客车脱颖而出，成为胜利者。     

中通展车聚焦两大热点

中通客车携LNG公路客车LCK6129HQCD2和10米长头校车LCK6100DX亮相车展,并斩获最佳校车奖、最佳公路车奖,展示了中通客车雄厚的实力与创新能力。安全校车防护盾安全、舒适、智能是LCK6100DX最主要的特点。在安全性方面,中通校车形成了特有的"中通安全校车防护盾"。骨架安全设计方面,该车型采用防侧翻钢梁、封闭环设计、前后防撞梁设计、大截面车架纵梁、半承载式设计和美式长头设计,经过严格侧翻试验检测;装配了整车探测防撞系统、方向角     

客车专用化:大有可为

2011年5月12日,为期三天的201 1北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心开幕。开幕日正值5月12日"全国防灾减灾日",作为客车行业老大的郑州宇通客车首次携带全系3款指挥车集体亮相,分别为四驱指挥车、ZK5046XZH和ZK5130XZH,这也是宇通旗下全系指挥车产品在全国性车展的首次集体亮相。与全系指挥车一起展出的,还有字通专用校车     

宇通:始终领先的校车第一品牌

作为校车先行者,很多人都对字通客车在首届校车展上的表现颇为关注,而字通客车的确给人们带来了惊喜。除携3款专用校车产品亮相,宇通还发布了专门的校车车联网系统——安芯校车智能管理系统,并率先推出集安全产品、安全管理、无忧服务及安全教育四位一体的360°安全解决方案,这也是国内校车生产企业第一次推出系统的校车问题解决方案。安芯校车从产品领先到全面领先     

高新产品闪耀北京客车展 福田欧辉打造新能源客车领军品牌

5月16日,2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会开幕。福田欧辉展出了B16730长头校车、BJ6123直充纯电动客车、BJ6129一层半全承载城间客车和BJ6850城间客车4款新品。其中,B16730长头校车作为欧辉响应政府号召的重磅新品,和BJ6123直充纯电动客车借车展东风进行全国发布,开创了客车行业科技创新发展的新图景。科技铸就价值典范全面助力校车安全5月1日,新版专用校车安全强制性国家标准正式实     

创新中通 绿动中国 中通客车年度主题市场推广活动启航

上半年,客车行业销量同比增幅不断收窄,中通客车却保持强劲增长态势,这背后是中通在产品研发、企业基础管理及市场策略方面作出的努力。为推介新产品、新技术,展示中通"节能、安全"的良好形象及发展成果,9月1日,中通客车2012年"创新中通绿动中国"大型主题市场推广活动在山东烟台正式启动,来自烟台、威海、青岛及潍坊等地的运输管理处领导及客     

中通:搭好校车推广平台

4月21日,2012校车百强巡展胶州站现场,当两辆中通校车驶进山东胶州市秧歌城广场时,车身上的"中通校车,山东人的骄傲"几个大字很快就引起了观众的注意,很多人专门上车询问相关事宜。对此,中通客车控股股份有限公司品牌文化部部长李笃生很高兴:"校车市场潜力很大,也很受各界关注。如今《校车安全管理条例》已经颁布实施,校车市场即将得到快速发展,在这一阶段,营造良好的市场氛围、加快校车文化的普及,特别是在基层县、市市场的普及尤为重要。"     

中通客车首届“节能冠军”活动圆满结束 节能有中通 中通促节能

10月27日,道路运输业"节能减排"论坛暨中通客车首届"节能冠军"颁奖典礼在济南南郊宾馆举行。中国道路运输协会常务副会长孔卫国、行业内资深专家、行业内知名专业媒体、中通节能冠军的获奖客户及中通客车总经理孙庆民、副总经理贾开潜等领导及嘉宾共同出席活动并为获得中通节能冠军的客户颁发奖杯。客户热烈响应近年来,受国际国内油价持续攀升影响,道路运输业运营成本压力与日俱增。作为一家具有高度社会责任感的企业,中通客车坚持以"创新科技,领航绿色交通新     

客车一季度相对平稳

一季度结束在即,根据《商用汽车新闻》记者初步了解,受益于公交和校车市场的拉动,预计客车行业一季度销量平稳增长。整体不错上半年乐观"今年一季度行业整体形势还不错,我感觉有两个细分市场发展比较快:一个是公交车,春节过后,几个比较大的城市的公交车招标都开始了市场发展较好。再就是校车目前整体的销量也不错。"中通客车品牌文化部部长李笃生分析道。     

1～2月校车市场乏力

<正>低迷出乎意料根据中国客车统计信息网对我国50家主流客车企业的统计,今年1～2月共销售校车3226辆,比去年同期的3424辆下降了5.8%。1～2月校车销量的同比下降有些出乎人们的意料,这也说明1～2月的校车市场比较低迷。前15家企业总计销售3165辆,占据了校车市场总量的98.11%。具体来说,1～2月,校车销量超过100辆的有宇通客车、长安客车、东风襄阳旅行车、桂林客车、东风特汽、中通客车6家。其中,宇通销量最大,     

关注民生 把握商机

校车事故无疑给客车行业带来巨大刺激,在党中央高度重视下,我国校车新标准以及相关制度即将出台,且出台后的执行和监管也有可能会在全国迅速推广。某种意义上讲,关注民生就是把握商机。据中国公路学会客车分会统计数据显示,2011年国内50家主要客车企业中已有19家涉足校车生产领域,共计销售校车7617辆,     

校车企业万事具备 只等放量

有数据显示,在国内,2008年专用校车的保有量仅为56辆,2009年增加到702辆,2011年则快速增长到6315辆,增幅明显。为此,在校车市场上,不少客车企业成立了专门的校车事业部,进行重点营销。股市上,各分析机构也纷纷看好校车概念股。申银万国就表示,当前我国校车保有量严重偏低,未来校车细分市场需求增量将远高于客车行业的销量增速。东方证券研究报告也认为,未来10年,专业校车将为客车行业打开