重卡“一机难求”盛景不再

2010年商用车市场的井喷，让卡客车企业措手不及，产能紧张，供不应求。尤其是重卡企业，由于外购发动机的来源过于单一，使得当发动机企业产能不足时，生产受到严重影响。今年，卡客车企业还会重蹈去年的覆辙吗？     

选择发动机 客车用户讲求实际

目前,由《商用汽车新闻》主办的2011商用车我信赖的动力评选正在火热进行中。活动分别设置了卡车用户信赖的动力和客车用户信赖的动力等组别。据悉,本次评选活动商用车用户意见将在总分数中占很大比重。那么,对于客车用户而言,选择发动机时主要有哪些考虑?《商用汽车新闻》记者为此采访了部分客运企业。     

福田新风景G7全国上市

以“突破科技,引领未来”为参展主题,中国最大商用车企业福田汽车携MPV、轻客、皮卡、轻卡、中重卡、客车、工程机械在内的17款整车产品、2台康明斯发动机以及2组大容量新能源电池包参展。全新轻客换代产品新风景G7于车展上市,售价在8．98万～9．98万元之间。     

长安客车:“新手”参展

首次亮相全国性商用车展每款展车都有“说法”第六届北京国际商用车展对于长安客车来说有着特殊的意义,因为这是河北长安客车公司成立以来第一次在全国性的商用车展会上公开亮相。作为长安集团商用车板块的重要组成部分,长安客车将带着5辆样车参展,分别是CB9公路     

北京客车司机现身说“发”

由《商用汽车新闻》主办的"211商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。在活动开展之际,《商用汽车新闻》记者深入北京各客运站展开市场调查。通过对客车司机进行走访,倾听他们的声音,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。用户重口碑赵师傅有着20多年驾龄,他驾驶一辆配装潍柴发动机的安凯客车常年奔跑于河北沧州与北京之间。听闻记者来意,     

潍柴动力:“省油利器”名不虚传

在对2011商用车我信赖的动力评选参评产品的客货运市场实地调研过程中,潍柴的用户较为常见和好找,满意度也颇高。陕西重汽、福田欧曼、一汽解放、北奔重汽等卡车企业,宇通客车、中通客车、亚星客车等客车企业的产品上,潍柴发动机频频可见,证明其配装范围相当广泛。与整车厂深度合作潍柴动力是众多整车企业的主要供应商,先后同多家企业保持着战略合作关系。早在2006年4月28日,潍柴动力与福田汽车、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司联合     

客车行业怪现状之“无心”的中国客车

与国外客车企业相比,中国的客车企业几乎都没有自己的"心脏"——发动机。中国客车的发动机大部分都由独立发动机企业提供。纵观国外知名的大、中型客车企业,奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、依维柯甚至现代、大宇等客车,全都     

大金龙第五次亮相BUSWORLD欧洲展

奏响中国客车最强音10月18日~23日,由世界客车联盟（Busworld）主办的第22届比利时世界客车博览会（以下简称Busworld欧洲展）在比利时小镇Kortrijk举行,欧洲知名商用车品牌,如奔驰（赛特拉）、依维柯、曼（尼奥普兰）、沃尔沃、斯堪尼亚和VDL等均派出强大阵容参与。中国客车领军企业大金龙第5次参加Busworld欧洲展,推出3款达到欧Ⅵ排放标准的精品公路客车,紧跟欧洲客车市场发展步伐,也显示了大金龙稳步拓展欧盟市场的决心。展会上,大金龙还举行了海外出口第40000辆车交车仪式,向世界展示大金龙海外拓展取得的成就。大金龙是与Busworld欧洲展渊源深远的中国客车企业,自2005年首次参展以来,     

玉柴YC6MK获用户认可、专家肯定

2012年12月28日,由《商用汽车新闻》主办的第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京隆重举行。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业——广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)凭借YC6MK发动机的出色表现,在此次评选中喜获重型组"我信赖的商用车动力奖"。重节能保品质贴需求据主办方介绍,通过专家评审、用户反馈、网络投票的综合权重考量,玉柴YC6MK发动机从十几款参评发动机中脱颖而出,以高分获得该奖     

玉柴YC6MK获用户认可、专家肯定

2012年12月28日,由《商用汽车新闻》主办的第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京隆重举行。作为我国最大的内燃机制造基地和最大的独立发动机生产企业——广两玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）凭借YC6MK发动机的出色表现,在此次评选中喜获重型组“我信赖的商用车动力奖”。     

天然气发动机今年大热

在今年商用车市场整体不景气的情况下,天然气产品表现出色,成为萎靡车市里难得的一抹亮色。在商用车领域,天然气客车保持了良好的市场表现,就算是在今年惨淡的卡车市场上,天然气卡车也有着不错的表现。天然气车辆热销也带动了天然气发动机的销售。为了解天然气发动机市场的情况,《商用汽车新闻》记者做了一番调查。     

选润滑油 卡、客车用户各不同

高性价比是王道所谓"好马配好鞍",好车加好油,一款好的润滑油对于商用车来说至关重要。10月13日,《商用汽车新闻》记者来到北京赵公口长途客运站以及新发地蔬菜批发市场,对卡、客车用户的润滑油使用情况作了一番调查。调查发现,客车司机、轻卡和重卡司机对润滑油的看法有很大差别。公路客车多用配套油10月13日上午10时,《商用汽车新闻》记者来到赵公口长途客运站。在接受调查的14位司机中,有11位司机表示使用潍柴或玉柴发动机的专用配套润滑油,只有3位司机没有使用专用润滑油,其中1位使用美孚润滑油,2位使用     

宇通集团营、利双增

随着宇通客车、宇通重工相继公布2021年度业绩报告,宇通集团旗下两家上市公司均已交出了最新年度成绩单.过去一年,面对严峻复杂的外部环境和各种不利因素,两家上市公司均实现了营收、净利双增. 1963年,郑州客车修配厂悄然崛起,如今已成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业——宇通集团.面临当下复杂的经济环境,宇通集团...     

福田欧辉 品质见证成功

本报讯1月11日,“2012商用车界年度盛典”在北京举行。200余位来自科技部、交通部、国际国内主流商用车企业及主流媒体的人士齐聚一堂。福田欧辉客车荣获“2012年度用户最满意的客车品牌”殊荣。“2012中国商用车品牌用户满意度问卷调查”借鉴了德国IAA在评选“年度商用车”中的相关标准和程序,调查历时180天,活动涉及的品牌包括进口卡车品牌14个,     

内蒙古:艰苦环境考验发动机

10月中旬的内蒙古已经非常寒冷。在这里,拉煤车等从事重载运输的车型是绝对主力,而客车也常常面临点多线长的情况。可以说,内蒙古的运输环境给发动机带来了较高挑战。"2012商用车我信赖的动力评选"的大幕已经拉开。为了更全面、深入地了解商用车用户对发动机的使用感受,《商用汽车新闻》记者来到内蒙古呼和浩特、鄂尔多斯和包头进行实地调查,以期为     

安凯发布新款豪华燃气公路车

安凯客车在本届北京客车展上重点推出了燃气公路客车HFF6121K40C2、增程式电动公交车HFF6124G03SHEV和专用校车HFF6111KX4共3款产品。其中,HFF6121K40C2属于安凯新款豪华燃气公路客车,并怍为2013年市场主推车型在展会上进行了重点推介。瞄准未来三大蓝海市场受宏观经济增速放缓的大环境影响,近两年的商用车市场也告别高速增长时代,进入理性调整期。     

买玉柴就等于上了保险

我这辆车花了40多万元,用了两年多。我们那边的车主一般都选择玉柴发动机,进口发动机太贵,玉柴发动机在性能品质上又不输于它们。日前,在北京汉龙物流园内,从广西运输水果来京的柳汽霸龙车主沈师傅告诉《商用汽车新闻》记者。我们都用玉柴发动机。玉柴发动机在油耗、动力性等指标表现不错,没必要用进口发动机。桂林某旅游公司总经理如是说。作为2011商用车我信赖的动力评选的参赛企业,广西玉柴机器股份有限公司是国内客车动力的龙头企业,用户遍布全国。     

天润曲轴走向国际化

如果说发动机是汽车的"心脏",那么曲轴则是发动机的"心脏"。作为发动机五大件之一,曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件,其重要性不言而喻。因此,曲轴生产企业作为关键配套供应商,关系也更为密切。"2011商用车我信赖的动力评选"除了吸引众多发动机企业参赛,也吸引了国内最大的重型发动机曲轴专业制造商——天润曲     

斯堪尼亚:择机将天然气卡车引进中国

今年中国天然气商用车市场的火热让国际商用车企业电动了心,斯堪尼亚已有引进天然气卡客车的打算。斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池表示,目前已与国内的客户进行接洽,只要客户有需求,天然气产品就会引进中国。在刚落幕的2012年汉诺威商用车展上,斯堪尼亚就展示了其天然气产品。两款全新的欧Ⅵ天然气发动机凭借高额定扭矩及媲美柴油机的出众性能,可进一步开辟出新的应用领域。据介绍,     

客车行业20种现状之8 公路企业公交化、公交企业公路化现象

客车行业有两大阵营:一个以公路客车为主:一个以公交客车为主。早期,由于公路客车与公交客车的产品特点各不相同,营销方式也有较大差异,两大阵营有比较清晰的界限。但是,近几年,随着国家宏观经济环境的变化,这两大阵营出现了互相融合的趋势。我们将两大阵营的互相融合概括为公路企业公交化、公交企业公路化现象。