解放J6 “55周年纪念版” 树自主高端最卡里程碑

11月9日,一汽解放J6“55周年纪念版“高端重卡交车仪式在上海市宝山区一汽解上海铭信汽车销售有限公司举行。一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总经理许宪志表示,8辆解放“55周年纪念版”16P11升AMT604轻量化牵引车交付用户,对于引领、推动中国自主高端重卡品牌替代进口具有里程碑式的意义。     

经销商、用户心目中的高端重卡 五大特征成就高端重卡

"高端重卡"这个名字,现在越来越多地出现在卡车企业的宣传文字中,解放J6、东风天龙、重汽豪沃A7、红岩杰狮、欧曼CTX都被厂家冠以"高端重卡"之名推向市场。在选择产品时,很多卡车用户也挑花了眼,有人不禁要问?怎样的重卡才能称为高端重卡?一款高端重卡有哪些特征呢?     

经销商谈广东市场 粤高端重卡弃“进口”投“国产”

主持人:广东省经济发达,在这里进口重卡很常见,但近年来国产重卡也逐渐展示出自身的优势。先请各位介绍一下广东市场上国产高端重卡的情况。陈景勇:我是广东茂名的经销商,我们每年至少销售130辆华菱重卡。据我所知,茂名地区其他的经销商每年也     

市场不景气 高端重卡反受捧 散户最看重油耗和出勤率

或许您还有这样的观念,认为高端重卡大的物流企业才会购买,专门运输一些高附加值的产品,而用于拉煤、拉菜的重卡主要是中、低端重卡。然而,《商用汽车新闻》记者近期几次去新发地蔬菜批发市场以及汉龙物流园走访之后,这种观念似乎动摇了。在这些地方,东风天龙、解放J6、重汽A7、欧曼CTX等高端车型已经占据了半壁江山。近日,《商用汽车新闻》记者致电几位近期购买了欧曼CTX重卡的个体运输户,和他们聊一聊近期的货运市场状况,并了解他们对高端重卡的看法。     

颠覆价值 巅峰对决 中国高端重卡开启性能比拼对决战

5月22日,"颠覆价值巅峰对决"2013中国高端重卡性能大比拼在河南郑州拉开帷幕。本次评测由国内权威行业媒体及欧洲著名评测机构联合举办。为了体现评测的公正、公平、公开,北京方正公证处对此进行了全程监督。主流重卡三强比拼欧曼GTL勇摘桂冠作为首次携手国外权威机构举办的国内高端重卡大比拼,本次评测选取了3款国内主流高端重卡,3     

2007中国重卡“四宗最”

乱世出英雄,中国重卡格局在2007年发生的颠覆性变化使重卡企业之间在竞争中碰撞出四个耀眼的火花。     

新品不间断 快速获认可 J6重卡年销迈上5万辆台阶

10月18日,一汽解放2010年度J6重卡第5万辆下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在解放总装车间隆重举行。2010年前三季度,解放卡车产销突破20万辆,同比增长76.4%,市场份额达到20.2%,增幅达2.6%,解放J6重卡实现销量5万辆,向全年产销目标突破25万辆这一历史性目标又迈进了一步。这意味着J6重卡得到了市场的全面认可,一汽解放成功实现产品结构升级,为实现自主跨越     

6×4牵引车领跑“金九银十” 重卡经销商慎待来年

10月已经画上句号,各经销商九、十两个月的销售成绩已尘埃落定。汽车行业传统的"金九银十",今年是否在重卡行业上演?哪种车型成为销量明星?对于即将到来的2010年,各经销商又是如何预期的呢?