谁来攫取游艇蛋糕？

数据表明，在当今世界船舶市场上，游艇工业在国际上有着巨大的市场份额。仅休闲用豪华游艇一项，自上世纪80年代开始，每年的销售总额基本保持在1600亿美元上下，而最近几年和更上升至2000亿美元左右，加上游艇配件、水上运动器材，年贸易额达3000多亿美元，甚至超过了商船和远洋发达国家的销售额。     

王莉：远离商业去开创商业

走进青岛银海国际游艇俱乐部,远远地便会看到一艘停靠在游艇码头最大泊位上的君利号——第四届中国国际航海博览会上最大的一艘游艇。在银海海星国际会展中心举行的第四届中国国际航海博览会上,这艘价值200万美元的美国ALTAMA62游艇是其中最大的一艘豪华游艇,也是航博会上最大的一笔订     

扬帆，不再遥远

奢华的游艇，昂贵的费用，复杂的技术——这恐怕是航海运动给大多数人的第一印象，但这里面有误解。帆船并非豪华游艇，这是必须明确的一个重要概念。在接受采访时，大连长美游艇制造有限公司总经理吕宗东表示，帆船运动并非有钱人的游戏，并非高不可攀，有一定经济实力的家庭完全可以负担起一艘帆船的费用，实现自己的航海梦。     

世界十大超级私人游艇荟萃

如今,是否拥有一艘属于自己的游艇,已成为衡量世界超级富豪的一项重要指标。那么,世界超级游艇究竟怎么样？它有多大、多豪华？这期,本刊专门编辑荟萃了世界10大超级私人游艇概况,以飨读者。     

汽车近了，游艇还会远吗？

11年前,当第一届中国国际游艇及其技术设备展览会在上海举办时,人们面对豪华游艇流露的更多是欣喜、好奇、疑惑和陌生。而如今,豪华游艇展与国际汽车展作为中国展会市场中的明星,让人们更多的是“审视、选购和思考”。敏锐的业内人士正在感受着中国游艇市场的涌动和上扬的潮声,思考着游艇在中国的春天还有多远。     

沪港第1眼

星河战舰——阿斯达特拉超级游艇 这艘酷似太空星舰的阿斯达特拉超级游艇，除了拥有超豪华的船身设计，其内部装饰也相当华丽。这艘船采用三体式结构，主船体修长。船身使用了大量蜂窝状碳纤维以及泡沫玻璃钢复合材料。     

中国富豪青睐私人游艇

私人游艇在西方并不稀奇 新西兰的最大城市Auckland(奥克兰)被人们誉为"City of Sail"(帆之城),其原因就是奥克兰是一个私人游艇拥有量最多的城市.和很多国家不同,在这里很多年轻人物质上的追求并不是拥有一辆"宝马"或"奔驰",也不是住在豪华别墅里,而是和心爱的人一起驾驶着属于自己的游艇,在海上看日出和点点繁星.     

开拓概念化的游艇市场,形成中国特色的游艇文化

本文通过分析中国游艇市场的现状，提出开拓概念化的游艇市场的必要性和可能性。并提出要开拓中国的游艇产业，首先必需建立完善的人才供应渠道；其次，要有敢于开创新领域的领军企业打开市场；第三，用游艇俱乐部带领游艇消费市场，这样才能形成中国特色的游艇文化，开拓中国的游艇事业和市场。     

海上豪华公寓

由全球知名的意大利集团Azimut—Benetti打造的Azimut Yachts（阿兹幕游艇）。是世界领先的豪华游艇品牌，同时也是意大利顶级游艇销量的领头人，品牌知名度风靡全亚洲。其销售始终保持全球排名第一。Azimut（阿兹慕）已然成为创新与改进的代名词。这也正是意大利制造工艺的一贯不变的宗旨。     

广东游艇经济发展存在的问题及对策

游艇经济作为海洋经济和休闲经济的重要组成部分,目前已被各级政府和产业界高度重视。目前广东发展游艇经济主要面临着政策跟不上,上下游产业链不成熟,人才奇缺以及游艇文化缺失等问题。建议政府要抓紧制定和完善游艇产业发展的相关政策,着力培育游艇产业链,加大游艇经济人才的培养和引进力度,大力宣传和弘扬游艇文化,逐步发展游艇旅游大众消费市场。     

游艇，奢华背后的链条

1997年，《泰坦尼克号》在全球上映，这部号称“爱情史诗”般的影片赚足了眼泪．也赚足了票房。很多人感慨灾难中人的渺小、向往爱情的美妙，同时对泰坦尼克号这艘豪华游艇也产生了浓厚的兴趣。     

科技

超炫未来房车亮相英国 近日,英国伯明翰房车展上展出一辆超未来房车。这款房车是由一款iPhone App应用软件控制运行的。这款房车设计得看起来就像是一艘豪华游艇,通过按动按钮,可以出现一个巨型的屏幕。这款房车长9米,宽2.5米,通过高智能App软件调解灯光、声音和温度。     

市场资讯

捷成将增加8个分销点开拓中国游艇业务近日,作为大中华区优质市场规划及分销的企业——捷成集团(捷成)宣布旗下游艇部将在中国拓展分销网络,以应对豪华游艇需求的快速增长。在接下来的2～3年内,捷成游艇将于北京和其他沿海城市     

三亚市游艇产业发展现状与对策研究——基于三亚市国家服务业综合改革试点视角

2005年三亚市开始发展游艇产业,随着建设海南国际旅游岛上升为国家战略,三亚市作为国家服务业综合改革试点城市,游艇产业得到快速发展,游艇企业及泊位数量迅速增加.然而,三亚市在发展游艇相关服务软环境方面相对滞后.本文深入游艇企业并应用实地调研资料,首先分析了三亚市游艇业的发展现状,其次研究了三亚市游艇产业发展所面临的政策约束、基础设施及相关配套服务和游艇文化的制约,最后针对三亚市游艇产业的发展提出了可行性建议.     

自贸港框架下海南游艇产业发展策略研究

本文从游艇产业近年来的政策入手,分析海南游艇产业的发展现状,找到其存在的问题,如市场活力不足、营商环境不优、专业人才匮乏,并提出加快海南游艇码头设施建设、提高游艇产业服务能力、拓宽游艇产业融资渠道、加大游艇人才培养力度等相关对策建议,希望能有助于海南游艇产业的发展。     

先行先试率先实现粤港游艇互通

在首届博鳌国际旅游论坛“2010年海口游艇经济主题论坛”上，我们欣喜地看到，酝酿已久的全国游艇俱乐部协作联盟终于成立了，这对于我国整个游艇行业、特别是游艇俱乐部行业的发展，有着重大的推动作用。游艇俱乐部协作联盟的成立，有利于代表业界协调与政府关系，为游艇俱乐部争取更大的发展空间；有利于建立互惠共赢的机制，资源共享；有利于搭建统一、高端平台，促进跨区游艇消费。因此，协作联盟不仅对我国众多的游艇俱乐部有着积极而深远的影响，而且有助于今后成千上万的游艇业主实现驰骋辽阔江河、海洋的梦想。     

大鳄们的航海情结

“是大鳄就必须出海，要出海就一定要乘游艇。”这是杨受成对游艇意义的巧妙诠释。有游艇的地方，必然会有经济界大鳄出没，游艇缓缓驶来，也必然会有一段段故事，为你娓娓道来。     

中国游艇预热

游艇是区别1000万和1亿身家的门槛，如果拥有了1亿资产，那么他就是时候买艘私家游艇了。     

洋游艇商争食"水上蛋糕"

“现在中国的富有人群车有了,别墅有了,下一个消费热点就是游艇!”在国外生活了16年,如今投身中国休闲游艇产业的千岛湖阳光游艇制造有限公司董事长白奇声对自己的游艇事业显出十足的把握.     

浙江应择机发展"游艇经济"

“游艇经济”在我国东部沿海地区需求渐旺，事实上，国内已有许多地区正在积极地筹划“游艇经济”，准备分享游艇经济的大餐，而浙江发展游艇经济具有良好的条件，发展游艇经济可以成为浙江海洋经济新的增长点。