西宁铁路分局支线改革的几点思考

西宁铁路分局管内3条支线,通过合并成立内部模拟公司制运作,统一经营,统一管理,主副并举,2001年获得良好效益。2002年支线改革的重点是:3条支线单独核算,盘活闲置资产,对设备在安全基础上按运量情况区别对待,管理上按公司制完善经营,并推进干部制度改革,竞争上岗,按劳分配,以充分调动职工积极性。     

青藏铁路公司试点推行库乘分离乘务体制改革

2005年7月初，青藏铁路公司在西宁客运段北京车队试点推行库乘分离乘务体制改革，积极为2006年7月1日格尔木—拉萨段开通试运营进行前期准备。     

青藏铁路公司用好新线优化服务促客运上量

<正>暑运以来,青藏铁路公司旅客发送量增长迅猛,截至2015年7月25日,共发送旅客114.03万人,同比增长64.6%;其中,7月25日发送旅客6.4万人,创单日旅客发送历史新高。随着兰新高铁、拉日铁路开通运营,青藏公司客运运能得到充分释放。上半年,青藏公司共发送旅客502.4万人,同比增长49.2%,完成公司计划925万人的54.3%,增幅在全路名列前     

非经营性公路基建账并入大账的探讨

非经营性公路基建账目并入公路事业单位大账的问题,是公路事业单位执行新《事业单位会计制度》需要解决的重要问题,本文就如何将非经营性公路基建账目并入公路事业单位大账的问题做了比较全面的探讨,提出了解决的思路。     

中国机动车安全检测研究会并入中国道路交通安全协会

中国机动车安全检测研究会第三届常务理事会于２０００年 ３月１５日在北京召开。公安部交通管理局副局长蒋秉洁、陈洁、王金彪,中国道路交通安全协会理事长张正常、秘书长杜连柱应邀出席了会议。中国机动车安全检测研究会理事长高天明作了工作报告,回顾和总结了研究会成立１２年来工作所取得的成绩和经验。蒋秉洁同志代表公安部交通管理局在会上讲话,充分肯定了研究会成立１２年来,紧密依靠主管局和相关部门的支持,始终坚持为道路交通安全管理事业服务的宗旨,开展机动车安全检测技术培训及咨询、研究工作取得的明显成绩。蒋秉洁同志…