上海口岸建设目标：建设安全便捷高效的国际一流口岸

在5月26日召开的上海口岸工作领导小组第一次会议上，市委副书记、市长、上海口岸工作领导小组组长韩正明确提出上海口岸建设的目标和定位：努力把上海口岸建设成为安全、便捷、高效的国际一流口岸。     

霍尔果斯口岸税收收入筹划

位于中国西部的霍尔果斯口岸,面对着中亚五困的人口稠密区、经济发展带和市场中心,是我国与哈萨克斯坦共和国及第三国之间贸易和人员往来的主要国际性通道。近年来,霍尔果斯口岸经济贸易日益繁荣,税收收入大幅增长,特别是中哈霍尔果斯国际边境合作中心项目的建设,必将给霍尔果斯口岸未来发展带来新的飞跃。然而,随着口岸建设步伐的不断加快,财政收支矛盾却日益凸显,作为占口岸财政收入87％以上的税收收入,该如何去筹划,已迫在眉睫。     

霍尔果斯口岸财源建设的几点思考

新疆霍尔果斯口岸是我国西部历史最长、辐射中亚市场位置最优、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路口岸。陆路客货运输常年通行，是我国与哈萨克斯坦共和国及第三国之间贸易和人员往来的主要国际性通道。近年来，随着中国沿海沿边开放政策的深入实施，霍尔果斯口岸经济贸易日益繁荣，财政收入大幅增长，特别是中哈霍尔果斯国际边境合作中心项目的建设，必将给霍尔果斯口岸未来经济贸易发展带来新的飞跃。     

京津口岸联合设想

京津口岸联合设想黄序北京和天津是环渤海经济圈中的两个特大城市，也是我国的两个重要口岸，京津口岸在分工协作的基础上联合运转，对京津两市进而对整个环渤海经济圈的经济发展和对外开放，都具有重大的意义。一、京津口岸发展现状口岸是国家设立的掌管对外经济贸易和国...     

加快天津口岸建设与物流发展支持我国西部大开发

１天津口岸的重要地理位置 天津口岸历史悠久,地理位置非常重要,发展的也比较快。特别在新中国成立后,为了适应国民经济发展的需要,国家和天津市政府非常重视交通运输的建设,把天津口岸建设提到了重要的日程,并加快了建设步伐。五十年来,经过有关各方长期努力,天津口岸已发展成我国北方的一个大口岸,一个初具规模的物流中心。它现在担负着京、津、中原腹地和西部各省市的国内外客流、物流业务,既为兄弟省市的经济发展作出了贡献,也为天津市的经济繁荣发挥了重要作用。２天津口岸物流业的兴起与发展 最初,在计划经济体制下,天津…     

关于策克口岸边境经济贸易发展研究

通过对策克口岸边境经济贸易分析，使其改善边境地区口岸、互市点、综合健全服务设施等方面的建设，成为国际性口岸，从而发展大边贸，提高口岸整体水平，带动区域资源开发，促进产业结构调整，为内蒙古和蒙古国的贸易发展提供良好、宽松的经营环境，实现边境贸易的健康、快速发展。     

健全联防联控机制,持续推进口岸核心能力建设——泉州口岸公共卫生联防联控机制建设工作反思

通过总结泉州口岸公共卫生联防联控机制建设成效经验,比对《国际卫生条例(2005)》、全国公共卫生应急核心能力建设等要求,查摆口岸联防联控机制建设弱项,提出与通航口岸、口岸有关部门、地方政府部门、系统内部联动协作等改进措施,以持续提升口岸卫生检疫核心能力,更好保障口岸卫生安全。     

学先进 找差距 大力推进我省口岸建设

<正> 为进一步改善我省口岸环境,更好地发挥口岸在推进全省经济跨跃式发展战略中的重要作用,促进口岸建设与发展,河北省人民政府口岸办公室与河北省计委宏观经济研究所共同组织课题组赴上海、浙江口岸进行了初步考察。通过考察比较发现,上海、浙江口岸建设主要有以下特点:一是"高"。1.对口岸战略地位和作用的认识程度高;2.政府协调层次高。二是"大"。1.口岸建设规模大;2.推进"大通关"建设力度大。三是"快"。1.工作节奏快;2.观念转化快;3.手段更新快;4.出口退税快。     

口岸物流信息平台建设的构建研究

口岸物流信息平台是现代物流发展的关键。论文分析了我国口岸物流信息平台建设中现存的问题，提出了构建口岸物流信息平台的功能定位和框架结构，并对平台可以采用的三种运营模式进行了探讨。     

口岸系统创建“文明口岸”活动

以“优化通关环境、优化口岸服务、优化协作配合、提升口岸形象”为主题的本市口岸系统首个同创共建“文明口岸”活动7月3日在洋山保税港区启动。洋山海关、洋山检验检疫局、洋山港海事处、洋山边检站等14家单位签署了同创共建“文明口岸”协议。此项活动由市文明办、上海口岸工作领导小组办公室、洋山保税港区管委会联合开展。据介纠，洋山保税港区作为国内外高度关注的口岸区域，将成为全市文明口岸创建活动的示范区利先导区。     

上海电子口岸助推长三角大通关进展神速

自去年5月苏浙沪三地政府共同签署《长三角区域大通关建设协作备忘录》以来，长三角区域大通关协作进展神速、硕果累累：目前长三角已有780家企业参与“属地申报、口岸验放”通关模式，进出口货物3．5万批次、货值56．8亿美元；长三角检验检疫实现了电子信息联网；海事、边检、电子口岸、口岸物流等多个项目合作已取得实效。     

口岸管理模式创新研究

随着经济全球化浪潮日益高涨和国际制造业加速向我国转移，提高口岸通关效率已经成为改善投资与贸易环境的重要环节。本报告从概述口岸管理简况入手，详细阐述了口岸管理创新模式、建设“电子口岸”的原则、内容、实现方法及其实施要点。     

边境优势论与边境口岸建设

封闭是死路,开放才能繁荣。在目前我国全方位开放的总体格局中,沿海的开放已有力地推动了整个国民经济和社会主义事业的蓬勃发展。陆地边境的开放也十分重要,应给予足够的重视。胡兆量撰写的《边境优势论与边境口岸建设》,从理论与实际的结合上,论述了边境具有特点的优势以及口岸建设的意义,提出了口岸规划建设的原则,是一篇有一定理论深度和必将产生实践影响的好文章。     

口岸通关 质效为先

口岸是一个国家对外贸易的窗口，通关的效率如何，往往会影响这个国家在国外客户心目中的形象。为打造口岸通关新形象，辽宁省政府自2002年开始提出“改善口岸功能，提高大通关效率”，全面实施大通关战略。辽宁进出口商品检验检疫局基于自身特点，把提高工作效率放在首位，努力建设符合国际惯例要求的、与我国对外开放相配套的、严把国门与优质服务相结合的通关管理体制，全力支持了辽宁省口岸经济的发展。     

口岸邻国对边境口岸文化的影响研究 ——以云南瑞丽口岸、磨憨口岸为例

口岸在社会经济发展中有着重要的作用.本文以云南省边境口岸瑞丽和磨憨为例,从接壤国家对口岸文化的影响这一全新的角度来对口岸文化形成原因进行讨论.文章首先对瑞丽口岸和磨憨口岸进行介绍,接着从缅甸、 老挝的地理环境、 人文环境、 经济基础、 政治环境四个方面详细探讨这些因素如何造就了瑞丽、 磨憨不同的口岸文化,最后得出接壤国家对边境口岸文化的形成有不可忽视的作用的结论.     

大连口岸多式联运信息平台建设对策研究

多式联运作为国际上流行的运输组织形式,对港口的物流发展,乃至区域性经济发展都有着非常重要的作用。本文从提升大连口岸多式联运效率的角度出发,在分析多式联运优势及大连口岸多式联运特点的基础上,提出了大连口岸多式联运信息平台的概念,继而对此平台的建设对策进行研究。该平台的搭建将从提高工作效率,改善工作流程,优化配置资源等方面推动大连口岸乃至东北内地的多式联运业务发展。     

建设口岸木材检验检疫区的构想

作为重要战略性资源之一,木材在经济发展中有着重要地位,因此做好木材检验工作意义重大。我国在经过对进口木材贸易和检疫现状的了解的基础上,提出了对于口岸木材检验检疫区建设的想法,通过严格检疫进口原木,控制有疫情的木材流入国内市场,保障我国森林资源的安全不受威胁。笔者结合多年工作经验,在全面分析口岸木材检验检疫区在许多譬如进口原木疫情的检验、除害处理技术的推广应用以及大力推动地方木材产业经济发展等方面的作用后,将针对便利原木进口贸易的方面提出几点建议。     

加强烟台口岸建设实施以港兴市战略

本文通过分析口岸作为港口城市发展经济的最大优势。以及烟台口岸发展目前存在的问题，提出了烟台市加强口岸建设实施以港兴市战略的对策。     

建设丹东国际物流口岸的经济学分析

由于具有得天独厚的“沿海、沿边、沿江”优势及甲午海战、抗美援朝等重大的历史事件背景。中国最大的边境城市——丹东市确立了以旅游业为支柱产业的发展战略，同时借助港口优势，建设国际物流口岸是丹东市实现经济腾飞的必由之路。本文结合发展经济学的梯度理论、增长极理论及两缺口模型，分析了丹东市创建国际物流口岸的必要性和可行性。     

长三角口岸船舶动态信息共享启动

为贯彻落实苏浙沪三地政府共同签署的《长三角区域大通关建设协作备忘录》,进一步推进长三角区域大通关合作,4月下旬,、苏浙沪三地口岸办、海事局联合在沪举行“长三角口岸船舶动态信息共享启动仪式”,迈出了长三角电子口岸平台“信息兼容、互联共享”的坚实一步。据了解,此次“共享”先从上海口岸开始。