广西北部湾经济区物流产业集群研究

广西北部湾经济区物流产业随着中国——东盟贸易往来增加得以迅速发展。物流产业集群更是在北部湾经济区区域一体化的战略发展优势下得到迅速壮大,由于广西北部湾经济区物流产业集群发展起步晚,还处于发展的初级阶段,物流流企业不够集聚、物流基础设施不完善、政策法规不完善、金融服务缺乏。本文从广西北部湾经济区实际情况出发,就北部湾经济区物流产业集群发展的四大问题给予相应建议,把物流产业集群发展得更快、更好、更强。     

海峡西岸经济区物流产业发展的SWOT分析

针对海峡西岸经济区物流产业的发展现状与存在问题,论文运用SWOT分析的方法,分析了海峡西岸经济区物流产业发展的外部环境和内部条件;通过对海峡西岸经济区物流产业发展的SWOT分析,为制定海峡西岸经济区物流产业发展的战略提供依据,对福建省政府部门从区域经济一体化的角度构建海峡西岸经济区物流产业发展的政策体系具有一定的参考价值。     

保税物流带动产业发展战略体系构建研究——以广西北部湾经济区为例

保税物流的运行为产业转型升级提供了新的发展引擎,以广西北部湾经济区为例,通过分析保税物流带动产业发展的战略环境、战略选择,构建广西北部湾经济区保税物流带动产业发展战略体系,以期对我国沿海地区特别是沿海后发展地区保税物流带动产业发展提供参考。     

关中——天水经济区物流网络规划的探讨

本文从国务院有关"关中——天水经济区"的规划和关中城市群的建设规划出发,基于协调产业聚集和城市化的关系,运用相关理论知识作指导提出了关天经济区物流网络规划的方案,认为在关天地区现有的交通条件以及经济条件和物流业发展的基础条件上可以再规划出四个物流园区和五个物流中心,最后得出高效合理的物流网络的构建将会达到促进整个关天地区经济增长的结论。     

北部湾经济区物流产业集群发展现状及对策

本文对国外区域物流产业和我国北部湾经济区物流产业发展现状进行了分析,提出发展对策,通过组建现代物流行业协会、加强物流人才建设、加速现有物流企业的升级改造、加速物流网络系统建设、做好物流企业信用度建设、完善现有的鼓励物流企业发展的优惠政策等措施促进北部湾经济区产业集群科学发展。     

物流产业发展对北部湾经济区国际贸易的影响及对策

本文通过分析指出,发展物流产业能够降低物流成本、提高国际物流效率,有利于广西北部湾经济区外贸进出口市场的发展、出口产品的结构升级和改善投资环境,并特别强调广西物流交通基础设施建设对于该地区国际贸易发展的重要意义.在此基础上,指出广西北部湾经济区物流产业存在的问题,进而提出加快该地区物流业发展的对策.     

淮海经济区区域物流产业协作分析

淮海经济区作为我国第一个跨省横向联合的区域合作组织,由苏、鲁、豫、皖4省接壤的20个地级市组成。该地区区位优越,在全国经济格局中具有承东启西、连南接北的突出战略地位,是我国经济发展南北联结、东靠西移的接力站。调整与振兴该区域的物流产业对发展本区经济、增强其竞争力具有现实意义,成为目前淮海经济区发展经济的主要课题之一。为此,本文通过对淮海经济区物流产业的协作发展进行SWOT分析,提出区域物流产业发展的协作策略,为本地区物流产业的发展建言献策。     

按需施教 助力中原经济区建设——模块化教学在物流专业教学中的探索

中原经济区建设势在必行,现代物流业为中原经济区建设提供产业支撑不可否认。物流教育要顺势而上,为助力中原经济区建设而按需施教、实施模块化教学。本文主要对实施物流专业模块化教学的必要性、如何开展模块化教学进行阐述。     

广西北部湾经济区物流市场主体培育的研究

随着北部湾经济区物流市场容量的不断扩大以及中国—东盟自由贸易区逐步完善,做大做强物流产业成为当务之急。物流市场主体是物流产业发展的主导因素。本文针对广西北部湾经济区物流市场主体存在数量多、规模小,缺乏龙头企业,经营业务单一,管理粗放,信息化程度低等问题,提出了大、中、小型物流企业协调发展;重点扶持和培育大型龙头物流企业;加快物流产业项目建设;优化企业自营物流系统;大力发展第三方物流企业;鼓励化工、钢铁等专业化物流企业发展;推进物流业与制造业联动发展等思路和对策。     

走产业集群之路,加快发展广西北部湾港口物流业

通过分析国内外港口物流产业集群运作的现状,针对广西北部湾经济区港口物流产业发展的问题,提出了走集群发展道路,企业物流社会化、建立有序的竞争与合作机制、明确功能定位与实现协同发展等加快发展广西北部湾港口物流业的若干建议。     

论平潭岛建设对福建物流的增益作用

我国现代物流业正处于起步阶段,与先进国家相比尚有很大差距,但市场潜力和发展前景十分广阔。以福建为主体的海西经济区,面向台湾,拥有得天独厚的港口优势和悠久的海洋文化,又在大力发展通往周边各省的铁路和高速公路网等基础设施建设,特别平潭综合实验区开发建设更是让整个海西物流产业如虎添翼,相对于沿海其他经济发达地区,我们有理由相信福建物流的后发优势十分明显。     

中原经济区物流发展对策研究

当前。世界范围内经济发展成为一体化，社会分工日益明显，国内外竞争也日益激烈，现代物流产业的发展有助于流通领域利润的增长。企业要想在市场竞争中立足，就必须寻找有效降低物流成本的途径以提高企业经济效益。本文通过对中原经济区物流发展的对策研究，为中原经济区未来物流发展提供了新的视角和思路，具有重要的理论和实践意义。     

一带一路经济区现代物流体系构建北大核心CSSCI

"一带一路"战略是"五位一体"发展理念的具体诠释,所涉及区域的经济发展水平相近,处于同一经济域面高度,能够在同一个经济区框架下发展经济,并正在与京津冀协同区、长江经济带一起向中国经济"新三极"的方向发展。受制于有限的自我发展能力,一带一路经济区难以自协同于发达地区的经济域面高度,需要引入新介质缩小经济势差,打造现代物流体系是占优选择。立足一带一路经济区的产品特质和经济现状,应当以因物而流的物流本义为原则发展现代物流体系,着重提升当前产品物流效率,疏通产业转移结果收敛于预期效果的渠道。在这一发展目标约束下,一带一路经济区现代物流体系必然是政府和市场合力作用的结果,其以政府参与和物流设施为软硬基础,培育具有显著一带一路特色的物流能力,通过物流服务提升高度。在现代经济模式下实现这一构想,需要云计算扩展一带一路经济区现代物流体系的容量、消除传统物流瓶颈,需要大数据整合信息增值物流,需要各经济体强化互联互通共同打造物联网,从根本上夯实经济区物流效率提升的基础。基于已有基础和市场化需要,电子商务是落实一带一路经济区现代物流体系的流通渠道,物流业与制造业协同共进是以供给侧改革理念发展完善这一体系的生产渠道。     

中原经济区物流现状及对策探究

<正>中原经济区地处中国中心地带,是全国主体功能区明确的重点开发区域,其范围涵盖河南全省、延及周边地区的经济区域,地理位置重要,市场潜力巨大,文化底蕴深厚,在全国改革发展大局中具有重要战略地位。2011年国庆前夕,国务院正式出台《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》,建设中原经济区正式上升为国家战略。2012年8月8日,发改委确定30个市2个县纳入中原经济区规划范围,中原经济区的物流行业终于迎来了属于自己的春天。     

广西北部湾港口物流产业关联特性研究

港口物流作为基础性、聚合性产业,与国民经济体系及其他产业具有较强的关联特性。运用Pearson相关系数和灰色关联模型,利用北部湾经济区相关历史数据对其港口物流产业关联特性进行定量分析,以期对广西北部湾临港产业布局优化及转型升级提供决策依据。     

河南省航空物流产业发展研究——基于产业结构角度

作为首个上升为国家战略的郑州航空港经济综合实验区,是中原经济区发展的突破口和重要抓手,如何围绕郑州航空港经济综合实验建设,加快郑州机场二期工程项目建设,推动航空物流产业发展,打造国际航空物流中心,将是下一阶段全省物流业发展的核心工作。     

中原经济区产业转型的对策研究

产业转型是实现中原经济区经济发展方式转变和跨越式发展的重要途径。中原经济区产业发展中的一些问题如发展方式粗放、产业结构不合理、产业内部结构层次较低等比较显著,为加快实现中原经济区产业转型,本文从农业、工业、服务业、完善产业创新体系、承接产业转移提高产业结构层次、发展产业集聚区加快产业链条延伸等六个方面提出对策,促进中原经济区产业转型,以期为中原经济区的建设提供理论参考。     

生态经济区冷链物流运作模式研究

独特的地理位置、丰富的水产品资源和悠久的渔业文化是鄱阳湖生态经济区发展的重要基础。本文在分析鄱阳湖生态经济区鲜活水产品冷链物流现状的基础上,找出制约鲜活水产品发展的因素,针对现有的冷链问题,提出了适合鄱阳湖生态经济区发展的冷链物流模式,将上下游企业进行有效地集成,形成冷链供应链模式;基于鄱阳湖生态经济区鲜活水产品的流通现状,建立了批发型冷链供应链模式,满足了鄱阳湖生态经济区的鲜活水产品流通的现实需求,是鄱阳湖生态经济区鲜活水产品新的经济增长点,也是经济可持续发展的重要途径,有利于提高整个鄱阳湖生态经济区的经济效益。     

北部湾经济区港口绿色物流战略研究--基于产业需求驱动视角

当前的“生态文明，美丽中国”理念，使物流业意识到自身发展必须走生态物流，降低能源消耗，加强信息化建设，向绿色物流转型之路。然而绿色物流的发展需要产业需求驱动，也只有将绿色物流融入到国民经济中，才能在实现企业经济效益的同时，有效实现资源的充分利用。文章就北部湾经济区港口的实际，提出借助产业需求的驱动，通过完善绿色物流发展“软件”建设；提高绿色物流“硬件”发展水平，绿化物流渠道；将绿色物流融入现代制造业，向绿色制造转型等措施，进一步推进北部湾经济区港口的物流发展。     

潍坊蓝色经济区物流发展对岗位人才需求及培养研究

潍坊利用山东半岛蓝色经济区发展为契机,加大发展物流产业。物流业的发展必然带动岗位人才的需求,也促进了物流从业人员的培养。岗位人才水平的高低又反作用于物流业本身。只有两者相辅相成,才能有效发展。