基于DCF模型的新能源汽车企业价值评估——以上汽集团为例

随着经济社会的快速发展,人们越来越关注生态环境问题,我国针对新能源汽车行业的发展也出台了一系列补贴政策,新能源汽车行业蓬勃发展。因此对新能源汽车行业企业进行价值评估具有一定的研究意义。本文结合新能源汽车的发展,以上汽集团为例,选取DCF模型对新能源汽车企业进行价值评估。首先,分析了新能源汽车行业的发展现状和前景;其次,分析了上汽集团的财务状况;再次,通过对上汽集团历史数据的计算,确定好折现率和永续年金增长率,预测出企业在评估基准日(2020年12月31日)的价值;最后得出了评估结果与实际的市场价值仅存在微小的误差,进而验证了DCF模型能够运用在新能源汽车的企业价值评估中。     

财税政策对新能源汽车企业的影响研究

以2006年-2016年中国46家新能源汽车上市公司的研发投入强度、企业规模、资产负债率等数据为原始数据,将财税政策分为补贴、税收和非货币政策三大类,运用面板数据模型分析三类政策与新能源汽车企业研发投入的关联关系。研究结果表明:税收优惠政策可以促进企业加大研发投入强度,而补贴政策却没有明显的效果。最后,针对税收政策和补贴政策分别提出财税政策改革的建议。     

简论新能源汽车产业相关财政税收制度

政府在扶持新能源汽车产业时,适时通过适当的财政税收政策文件进行宏观经济调控,有利于新能源汽车产业健康发展。 然而,在全线利好新能源汽车的政策背景之下,部分城市或城市群的相关政策文件却与国家财政税收利好新能源汽车产业的政策文件相抵触,致使企业与消费者在买卖新能源汽车时存在重重障碍,我国政府制订某一产业财税制度政策文件时应建立统一的筹划体系。     

战略视角下的新能源汽车企业财务分析——以比亚迪为例

当前,全球科技水平不断提高,许多新能源汽车的技术短板得以弥补,加之各种优惠政策出台,令我国众多企业开始迈向新能源汽车行业。比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)作为我国较早一批探索新能源汽车领域的企业,近年来也抓住了时代的机遇取得了快速发展,成为新能源汽车行业中的龙头。因此,文章选取比亚迪为案例公司,结合企业战略进行SWOT分析和财务分析,评价企业战略的实际效果,分析各项财务指标,并与新能源汽车行业中的新兴势力“蔚小李”和传统汽车企业上汽集团进行对比,发现企业潜在的威胁、问题,并提出改进建议。研究结果显示：比亚迪在产能、短期偿债能力、长期偿债能力、营运能力方面存在不同程度的问题,比亚迪应采取相应措施进行优化完善。     

政府补助对J公司财务绩效影响研究

近年来，国家较为重视新能源汽车行业。为了加快新能源汽车企业的发展，政府出台了相关政策为企业提供财政补贴。本文以J公司为例，通过分析J公司政府补助现状，再从财务绩效方面研究政府补助对新能源汽车企业的影响。最后根据得出的结论分别从政府和企业的角度给出建议，以促进新能源汽车企业健康发展。     

我国新能源汽车产业发展政策研究

本文将从国外新能源汽车产业发展政策与实践评析出发,综合我国新能源汽车产业的现状,结合国外新能源汽车产业的创新之处,从财税政策、技术创新、金融服务等方面构建我国新能源汽车产业发展政策体系,为我国新能源汽车战略制定提供理论依据。     

政府补贴、高管团队背景特征与企业绿色创新

近年来,绿色创新作为助推经济增长和环境保护的重要途径,广受社会各界关注。政府补贴在驱动绿色创新发展中发挥着重要作用,然而过度依赖外生财税政策的激励而忽视企业内部治理因素容易造成公共资源的浪费与政策失灵。文章选取2011—2018年我国沪深A股制造业上市公司为研究对象,根据高层阶梯理论,检验了高管背景特征在政府补贴对制造业企业绿色创新影响中的调节效应。结果显示,高管团队平均年龄、平均任期及海外背景均对政府补贴对企业绿色创新的影响有正向调节作用。研究结论为优化政府财税政策和企业高管团队选拔人才、推动制造业企业绿色发展提供了依据。     

新能源汽车退补政策出台汽车企业的市场反应———以A汽车企业为例

随着人们对美好环境的追求与“绿水青山就是金山银山”的政策导向,新能源汽车逐渐受到消费者的青睐。 政府从2009 年开始启动新能源补贴政策,是对汽车行业发展新能源汽车的极大推动,2016 年开始进入新能源补贴退坡阶段,政府补助的减少对汽车行业的影响方面的研究还较少,因此文章以上市新能源汽车企业为研究对象,基于 CAPM 市场模型计算退补政策出台这一事件对新能源汽车企业超额收益的影响,分析问题,希望在后补贴时代能够为政府制订补贴政策以及新能源汽车企业如何发展提供参考。     

新能源汽车的行业分析及前景探讨——基于威马汽车温州制造有限公司案例

新能源汽车的到来,可以有效地解决环境污染问题,进而取代传统燃油汽车。目前,各大汽车公司都陆续推出新能源汽车,使得此行业的竞争日益激烈,然而随着政府补贴退坡,双积分政策实施,新能源行业也逐渐回归理性。本文将以威马汽车温州制造有限公司为例,对新能源汽车现今行业现状及前景进行分析。威马汽车作为一家新兴企业,随着国家政策的改变,在新能源行业如何立足将成为它未来主要的战略目标。本来将通过真实数据分析、国家政策解读预测未来新能源行业前景,最终给予威马汽车一些建议。     

运用财税政策推动新能源汽车产业发展的研究

新能源汽车产业是汽车产业发展的未来趋势,经过近十年时间的发展,我国新能源汽车目前进展仍然缓慢,对于生产企业、消费者和基础设施服务方来说,都存在着一定的问题,而运用财税政策不仅可以解决这些问题,而且推动新能源汽车产业的发展。     

京津冀一体化下新能源汽车问题研究

在京津冀一体化的发展背景下很有必要重视能源问题并深刻地了解新能源汽车的发展情况。综合分析京津冀都市圈汽车产业的现状,指出新能源汽车的发展方向,为企业针对新能源汽车的发展提出参考意见。并且深刻解读我国政府对于新能源汽车发展的支持政策,向政府提出切实可行的建议。     

我国新能源汽车购买意愿影响因素研究

随着碳减排行动的深入和新能源汽车技术的发展，我国新能源汽车的产量和销量有望进一步扩张。在现实中，存在着众多因素影响消费者对新能源汽车的购买意愿，为了使我国新能源汽车产业有更好的发展前景，有必要对这些影响因素开展研究。文章从企业、产品、消费者、政府四个角度入手，通过对知网相关文献的梳理和消费者行为的分析，总结出提及率与重要度较高的影响因素，并对各因素作出深入研究剖析。经研究得出，消费者对新能源汽车的购买意愿与品牌形象、服务水平、产品质量、购车及能耗成本、心理行为、消费观念、政府政策、充电基础设施等影响因素有较大关联。最后，根据研究分析的结论为政府和企业给予提升品牌形象和服务水平、提高产品质量、完善充电基础设施建设、增强消费者的环境价值观等建议。     

新能源汽车购买意愿及影响因素研究

基于上海市内3个科技园区264位消费者对新能源汽车购买需求的李克特量表调查数据,研究了消费者对新能源汽车购买需求倾向及影响因素。研究归纳了4个主要的影响因素,分别是环保认知、技术成熟、社会规范、政策引导。另外,研究得出不同统计特征的消费者对新能源汽车的购买意愿存在显著差异。最后,对政府、汽车企业及消费者提出了新能源汽车市场推广的建议。     

第三波造车高峰下新能源汽车产业的现状分析及战略规划

2018年,随着新能源汽车补贴政策的出台,新能源汽车产业迎来了第一波造车高峰,随后2019年后半年—2020年补贴逐渐退坡,消费者需求也逐渐从传统的B端转向了占消费需求主导的C端,要求新能源汽车更加智能化及可以有更时尚的外观,造车新势力就此加入了新能源汽车造车的浪潮,迎来了新能源汽车的第二波造车高峰。2020—2021年,随着越来越多如小米、百度等互联网企业加入新能源造车队伍中,新能源汽车产业迎来了第三波造车高峰。本文以第三波造车高峰为背景,通过问卷调查、实地走访、网上查找等形式收集数据。基于产业经济学理论,结合最新的数据及政策信息,对新能源汽车产业的现状进行SWOT分析,并给出战略规划。     

财税激励对新能源产业绿色创新绩效的影响——基于公司治理的调节效应

本文以2015-2021年我国新能源企业为研究样本,实证检验财税激励政策对新能源企业绿色创新绩效的影响及公司治理在其中的调节效应。研究结果表明,财税激励政策正向作用于绿色创新绩效,同时良好的公司治理在其中发挥着正向调节作用。因此,为了提升财税政策的创新绩效激励效应,应进一步完善新能源行业的财政补贴政策并且优化公司管理、改善公司治理结构。     

财政支持新能源汽车推广使用对策研究——以合肥市为例

新能源汽车推广应用工作自实施以来,在销售业绩和产业成长方面取得显著成绩。至今,我国中央层面的政策已经涵盖了产业、科技、交通、财税、基础设施等多个方面,为新能源汽车的推广和应用创建了较为完善的政策体系。但2013-2015年,新能源汽车示范城市(群)总完成量仅为11.48%,其推广使用所取得的成绩与预期成绩还有一定距离。深究距离产生的原因,并从财政政策角度提出支持策略在现阶段有其内在的紧迫性。为此,以合肥市作为研究目标城市,考察这个快速发展的中部城市所面临着的新能源汽车推广能力,分析新能源汽车推广过程中所面临着的政策缺失问题,进而引申出财政扶持政策。     

完善小微企业发展的财税政策建议

近年来,我国在促进小微企业发展方面政策的密度和力度都在不断增大,尤其是财税政策已成为政府一系列支持政策体系中最重要的推动力。但是,受国内外经济环境的影响,小微企业总体运行情况仍相对不乐观。本文结合从中央到地方各级政府出台的有关财税政策主要内容,分析其对小微企业的影响效果,对完善小微企业财税政策提出建议,目的在于为促进小微企业的发展营造更好的财税政策环境。     

财税政策效应,政府效率与高新技术产业发展

文章以近年来多个省份的非平衡面板数据为基础,重点研究财税政策效应、政府效率两者之间关系以及对高新技术产业发展的影响。 结合相关资料可知,财税政策的出台,对企业发展具有积极作用,同时政府高效率、高水平的运作,能够助推区域经济发展,为企业发展创造良好空间。 因此,应积极发挥财政政策效应,政府部门致力于提升高质高效办公,为高新技术产业发展创造新天地。     

融资租赁助力新能源汽车发展

虽然增长较快,新能源汽车的推广依然面临困局,创新的商业模式或可"解围"。时下,新能源汽车的推广仍然面临种种困境,创新的商业模式或可助力新能源汽车发展,其中之一便是融资租赁。潜力无限不断恶化的环境污染和全球性的能源危机使汽车行业面临的减排节能压力越来越大,发展新能源汽车的需求也因此更为迫切。近年来,中国政府为促进新能源汽车的发展出台了一系列举措,如在试点城市对新能源汽车发放补贴、对企业进行政府扶持等。作为中国新能源汽车政策频发的一年,2014年出台的政策扶持力度可谓空     

取消部分商品出口退税其勇可嘉

《上海证券报》报道：财政部和国家税务总局6月22日联合下发《关于取消部分商品出口退税的通知》。专家指出，财税部门选择在这个时间点取消部分出口退税。是为了更好完成“十一五”节能减排任务。此举同时也表明了政府促进结构调整的决心十分坚定。6月19日，央行宣布进一步推进汇改，22日财税部门又出台大规模取消产品出口退税率的政策，决意要解决我国经济过度依赖外贸导致经济结构失衡的问题。根据《通知》，