“泛珠”奠定未来地缘经济全新格局

十年来,广东大力倡导、推动泛珠合作,从珠三角的内部合作发展,到粤港澳跨境区域合作,再到泛珠跨省市区合作,泛珠合作不断深化和推进. 广东发起 全力推动 十年来,广东大力推进跨界基础设施联通,畅通与周边省区的人流、物流联系,拓展发展腹地;推进经济贸易和产业紧密合作,增强珠三角在泛珠区域的辐射带动作用,推动产业转型升级;推进跨省区合作,实现周边省区与粤东西北地区的互动发展,促进了区域发展协调;推进统一市场建设,创造开放、公平的市场环境,推动了区域经济—体化发展;扩大对内对外开放,积极参与多层次的区域合作,拓展了战略发展空间;推进环境保护合作,加强跨省域生态协调与共同治理,推动了广东以及泛珠的可持续发展.     

粤港澳区域合作创新机制研究

粤港澳区域合作是区域经济一体化和经济全球化的必然要求,也是珠三角大都市圈经济转型的必然选择.如何实现粤港澳区域合作创新是研究粤港澳经济发展的重要课题.选择该题目进行研究,其目的就是希望通过对粤港澳区域合作的趋势和障碍分析,进一步探索粤港澳进行区域合作创新机制的设立问题.应从强化粤港澳合作的市场驱动机制,创新中央政府的引导职能、强化合作的整合体制,建立粤港澳政府合作创新的长效机制创、新合作组织模式,完善粤港澳合作运行机制、以生态环境领域合作为契机,深化粤港澳合作的创新机制四个方面来深化该区域合作创新机制.     

“泛珠十年”专题报道3 “泛珠”奠定未来地缘经济全新格局

正十年来,广东大力倡导、推动泛珠合作,从珠三角的内部合作发展,到粤港澳跨境区域合作,再到泛珠跨省市区合作,泛珠合作不断深化和推进。广东发起全力推动十年来,广东大力推进跨界基础设施联通,畅通与周边省区的人流、物流联系,拓展发展腹地;推进经济贸易和产业紧密合作,增强珠三角在泛珠区域的辐射带动作用,推动产业转型升级;推进跨省区合作,实现周边省区与粤东西     

长三角区域合作:基于“合作理性”的动力分析与思考

区域合作是长三角区域经济一体化的基础和普遍形式,区域合作的逻辑起点在于有别于“经济人”理性的“合作理性”.在市场层面,长三角区域合作动力源主要来自市场利益主体的理性选择,合作博弈所达成的“共同利益最大化”成为区域合作的基点;在政府层面,区域合作的动力来自地方政府的理性选择,地方政府推动区域合作的动机,既有来自自身利益(包括地方利益)的追求,也有来自其承担的政治和社会责任,政府的推动和干预会导致区域合作的双重后果.通过区域善治式政府合作推动区域经济合作,是长三角区域合作的理想状态,建立平等对话、多元参与和矛盾仲裁等机制对完善区域政府合作至关重要.能否将市场动力和政府推力有机整合,形成目标一致的驱动合力成为长三角区域合作成败的关键.     

“十二五”期间莆田承接产业转移和加强区域合作思路研究

积极承接产业转移,加强区域合作,对于促进区域经济跨越式发展有着积极的推动作用.为促进莆田产业转移与区域合作,要加快产业结构调整,建立莆田特色产业;加大科技投入,以市场为导向加快产品升级换代;实施品牌战略,带动产业转移与集聚;发挥龙头企业带动效应,促进产业转移;发展重工业应该做为下阶段莆田市产业转移型的重头戏;加快区域合作,促进莆田经济跨越发展.     

加快东中西区域合作示范区建设的重点研究——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之三

加快示范区建设的立足点是服务中西部,一要有利于发挥新亚欧大陆桥便捷的出海通道作用,更好地服务中西部地区发展开放型经济,提升我国整体对外开放水平;二要有利于促进资源的跨区域合理流动和优化配置,发挥东中西部地区的比较优势,推动东部与中西部地区在更宽领域、更高层次上开展交流与合作;三要有利于探索新时期区域合作的新途径,创新统筹区域发展的体制机制,为推动区域协调发展提供经验和示范。鉴于此,加快示范区建设的重点,是抓好港口、产业、平台等关键要素和载体建设。     

国家东中西区域合作示范区体制机制创新研究

2011年5月31日,国务院批复在连云港市设立国家东中西区域合作示范区,要求以服务中西部地区发展为宗旨,进一步深化改革,扩大开放,着力创新合作体制机制,强化对新亚欧大陆桥沿线地区的服务和支撑作用,为实现区域协调发展探索新路径,建成区域合作体制机制创新试验区.     

加快东中西区域合作示范区建设的重点研究——基于服务中西部视角的示范区建设系列研究之三

加快示范区建设的立足点是服务中西部,一要有利于发挥新亚欧大陆桥便捷的出海通道作用,更好地服务中西部地区发展开放型经济,提升我国整体对外开放水平：二要有利于促进资源的跨区域合理流动和优化配置,发挥东中西部地区的比较优势,推动东部与中西部地区在更宽领域、更高层次上开展交流与合作;三要有利于探索新时期区域合作的新途径,创新统筹区域发展的体制机制,为推动区域协调发展提供经验和示范。     

泛长三角“统分结合”的区域合作机制

合作区域是现代区域经济发展的新现象,其运行机制是区域合作机制。长三角、泛长三角都是一种合作区域,长三角的区域合作机制必然向泛长三角地区扩展,在新的形势下构建“统分结合”的区域合作机制。     

京津冀区域合作的战略思路

区域经济合作作为改革开放和完善市场经济体制的重要手段,将成为未来我国经济社会发展的新趋势、新动力,制定合理的战略思路和空间构想是加强京津冀经济合作的基础。本文就加强京津冀经济合作的基本思路、京津冀空间布局优化的基本设想、京津冀城市群的合作等三个方面的内容进行了探讨。文章认为,京津冀虽在行政区划上分为一省两市,但在经济、文化、地理上是一个不可分割的整体。空间布局的优化要淡化行政区划,从促进区域经济发展的角度,对其科学规划,合理布局。促进"园区向轴带靠拢,工业向园区集中,人口向城市流动",城市功能应向外扩散,培育更多的二级城市和三级城市,形成城市规模、空间布局都比较合理的城市体系和功能区。从总体上看,未来京津冀区域的空间布局为:以培育京津冀城市群,实现区域经济一体化为目标,以"京津石"三城为主骨架,重点打造京津塘发展轴、滨海经济带和京广北段经济带"Z"形产业集中发展区,形成"一轴两带三城四区五群"区域发展总格局。在此基础上,构建大中小城市和城镇相结合,网络型、多层次、开放性城市体系。文章最后提出促进京津冀经济合作的政策建议和措施:(1)建立政府间合作协调机制。一是建立国务院京津冀区域合作领导小组,二是促进京津冀市长联席会议制度的建立,三是制订区域经济合作政策。(2)实现交通设施的网络化,促进区域经济一体化。(3)建立统一市场,促进要素的合理流动。(4)建立区域性中介机构和相关组织。一是设立京津冀区域行业协会联合会,二是建立技术指导和管理咨询中心,三是建立产业协作信息中心。(5)促进银企合作,支持企业产业转移。     

行业协会在区域合作中的作用及其立法完善——基于环渤海区域合作的考察

在区际经济合作过程中，通过行业协会来解决区际经济合作各方的矛盾，已经作为前沿性课题被提上日程。在政府和市场之间存在一个“中间地带”，正好为行业协会发挥弥补政府规制和市场调节不足留下了空间。本文通过分析环渤海区域合作的运行机制以及存在的问题，提出行业协会能够为解决区域合作问题发挥不可替代的作用。针对现有行业协会立法的不足，建议在确立跨地区行业协会竞争的体制机制、制定《社会组织法》及《行业协会法》以及修改《社会团体登记管理条例》等方面完善相关的法律规定。     

武陵山片区区域合作障碍及合作机制选择

武陵山片区经济社会发展滞后,除受制于自然条件恶劣、基础设施落后等因素之外;区域经济系统被行政分割,导致市场分割、资源分割,难以形成区域整体效益,是严重制约片区经济社会发展的体制机制障碍.因此,必须建立和完善区域合作机制,增强区域合作动力,进而促进片区经济社会发展.     

区域经济合作理论与实践及其对东北区域合作的启示

实现东北三省和内蒙三市两盟的区域合作,是振兴东北老工业基地的重要途径和必然选择.本文在分析评价国内外区域合作理论与实践的基础上,提出了实现东北区域经济合作必需解决各项基础工作、各种保障措施等方面的七点启示.1.发挥各成员政府的作用;2.完善相关法律法规;3.充分利用外资发展高新技术;4.促进产业集群发展;5.构建区域经济的统一大市场;6.大力发展外向型经济;7.建立四通八达的交通网络.     

“泛珠”力争纳入国家“十三五”规划纲要

第十届泛珠大会,继往开来.今年10月13日,泛珠三角区域合作“9+2”各方行政首长在广州签署《泛珠三角区域深化合作共同宣言(2015年～2025年)》,作为指导未来十年新一轮泛珠合作的纲领性文件,《宣言》首次提出争取将泛珠纳入国家“十三五”规划纲要. 先行先试 深化合作 《宣言》指出,泛珠区域作为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路、中国-东盟自由贸易区“升级版”建设的重点区域,面向未来深化合作符合国家的战略部署.     

“泛珠十年”专题报道5 “泛珠”力争纳入国家“十三五”规划纲要

正第十届泛珠大会,继往开来。今年10月13日,泛珠三角区域合作"9+2"各方行政首长在广州签署《泛珠三角区域深化合作共同宣言(2015年~2025年)》,作为指导未来十年新一轮泛珠合作的纲领性文件,《宣言》首次提出争取将泛珠纳入国家"十三五"规划纲要。     

促进大都市经济圈发展的对策建议

1.建立区域合作机制。建立区际合作机制要积极发挥市场的主导作用,同时注意发挥政府的引导作用。现阶段,培育区域合作机制主要有两个方向:(1)坚持立法。目前,我国的区域立法工作还比较落后,区域规划、区域合作机制都缺乏法律的支持和约束;加快区域合作的立法工作,有利于推进区域合作的法制化进程。(2)加快推进区域合作组织的创新。现阶段,可考虑如下三种创新模式:①城市间通过签订内部契约建立自发合作机制;②中央政府以中立的观察员身份指导和督促区域合作机制的建立;③中央政府设立一些实体性的机构,重点承担协调任务。协调机构的任务是,…     

合作区域与地方政府区域合作机制的创新

在我国城市化加快推进过程中,城市与区域的发展关系和发展格局产生了新的变化,出现了由城市和地方政府为主导的合作区域。这是一种具有中国特色的新型区域类型,应该引起关注;为适应和推进合作区域的发展,城市和区域政府必须推进管理体制机制创新,培育和发展区域合作机制。     

以经济开发区为载体 深化“一带一路”跨国区域合作

"一带一路"倡议格局下的跨国区域经济合作主体,除了需要有中央政府、地方政府、区域合作协调组织、企业和居民以外,双方当事国的经济开发区也应成为重要合作载体和平台,而且是必不可少的主体之一。由于经济开发区具有相当的自主权和决策机制,可灵活和及时地解决合作问题,从而高效而紧密地开展区域经济合作,使低级的、单体企业自发式的投资合作,升级为双方经济开发区间的高级合作形式,将显著地改变目前我国与"一带一路"沿线国家的区域经济合作的质量与水平。     

把握东中西区域合作的关键点 推进沿桥区域经济带的合理布局与产业发展

首届东中西区域合作论坛，开启了一个新的里程! 2011年5月，国务院批准设立国家东中西区域合作示范区，鼓励在促进跨区域生产要素共享、推进重大基础设施对接、加强产业合作等方面先行先试。探索新时期区域合作的新途径，创新统筹区域发展的体制机制。     

把握东中西区域合作的关键点 推进沿桥区域经济带的合理布局与产业发展

首届东中西区域合作论坛,开启了一个新的里程!2011年5月,国务院批准设立国家东中西区域合作示范区,鼓励在促进跨区域生产要素共享、推进重大基础设施对接、加强产业合作等方面先行先试,探索新时期区域合作的新途径,创新统筹区域发展的体制机制。2012年10月26日,首届东中西区域合作论坛在东桥头