从需求价格弹性谈西安市地铁票价制定

合理的城市轨道交通票价水平不仅可以使城市轨道交通成为缓解城市交通拥堵问题的有效手段,使其公益性和经济效益得到双重实现。票价水平与客运量之间存在弹性关系,票价变动会引起客运量变动,客运量大小是城市轨道交通公益性和经济效益表现形式。因此,从城市轨道交通票价与客运量之间弹性关系入手,利用经济学和统计学理论方法进行分析,寻求公益性和经济效益双重实现票价制定方法,对城市轨道交通票价长期发展具有重要指导意义。     

城市轨道交通空间资源综合利用的经济效益研究

随着我国城市化建设进程的不断推进,人们对于出行提出了更高的要求。城市轨道交通建设和发展是城市建设中关键的构成部分,有效解决了城市道路的拥堵问题,使相邻城市之间的距离逐渐拉近,加快了现代化城市建设的步伐。城市轨道交通的空间资源综合利用所带来的经济效益,对于社会经济的发展有着重要的作用。本文对城市轨道的交通空间特点进行了探讨,结合城市轨道交通空间资源所带来的影响,分析了城市轨道交通空间资源综合利用的经济效益。     

有关城市轨道交通工程如何增加经济效益的思考

基础设施建设项目逐年增多,城市轨道交通是城市基础设施建设的重要组成部分,其不仅使城市的交通系统结构得到充实,而且也带动了部分产业的发展。城市轨道交通具有建设资金需求大、建设项目时间长的特点,但当前城市轨道交通建设最主要的投资者是政府,资金筹集渠道窄。因此,在建设城市交通轨道时,要综合考虑城市建设需要、规划布局、社会效益和经济效益几个因素,在合理界定经济属性的情况下,实现政府对交通系统效益的整体把控。     

通信技术在城市轨道交通中的应用

针对城市大力发展轨道交通以及城市轨道交通直通信技术难度较大、发展较陵的现状，本论文详细探讨了城市轨道交通通信系统的设计与实现．给出了城市轨道交通通信系统的总体框架，并在此基础上详细设计了通信系统的传输框架及其通信接口的设计与实现方案，对于进一步提高城市轨道通信技术的应用具有较好的指导和借鉴意义。     

城市轨道交通企业运营成本管理措施

<正>为全面提升城市轨道交通管理水平，要践行规范化管理方案，从内控角度出发，提高运营成本监督管理效果，共同构建更加贴合实际需求的控制模式，以便于城市轨道交通能更好地发挥其实际作用，为市民提供更大的便利。本文简要分析了城市轨道交通企业运营成本管理的原则，并对管理过程中面临的挑战予以讨论，最后对具体管理措施提出了几点建议。随着市场经济的不断发展，城市轨道交通运营质量受到了更多的关注，为更好地搭建完整的交通运输网络，要整合具体管理要素，秉持可持续发展的原则综合评估成本管理内容，以便于实现经济效益和安全效益和谐统一的目标。     

浅析城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制

随着现代化进程的加快,城市轨道交通也实现跨越式发展,成为解决城市交通拥堵较为有效的手段。但由于城市轨道交通属于准公共产品,具有一定的社会公益性,行业的性质导致大部分的城市轨道交通运营出现了“入不敷出”的情况,而要想确保城市轨道交通事业可持续、高质量发展,需要政府通过妥善应用补贴为运营企业提供一定的动力。本文以城市轨道交通设施设备更新改造为切入点进行补贴激励机制分析,本文首先阐述了城市轨道交通设施设备改造资金补贴形式,然后讨论了城市轨道交通设施设备更新改造面临的挑战,接着对城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制进行了构建,最后对于城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制提出了几点保障措施,旨在进一步提升城市轨道交通设施设备更新改造补贴激励机制的成效。     

PPP模式下城市轨道交通项目财政支出绩效评价研究

近年来，PPP模式在城市轨道交通项目的应用受到高度关注，但在实际操作中，许多PPP项目陷入“重建设轻运营”的误区，存在“重合作轻监管”等问题。为了更好地发挥城市轨道交通项目的社会效益和经济效益，促进PPP项目的健康可持续发展，有必要从财政支出角度对其绩效进行评价。     

创新投融资机制实现轨道交通可持续发展

<正>城市轨道交通投融资创新研讨会,主要是为大家搭建一个平台交流、学习、借鉴城市轨道交通投融资创新的经验和做法,推动我们城市轨道交通建设投融资创新迈出更大的步伐,促进城市轨道交通可持续发展。城市轨道交通作为构建现代宜居城市的重要基础设施,也是便民惠民的重要民生工程,我国城市轨道交通正处在快速发展阶段。目前已批准城市轨道交通规划43个城市,总里程超过8000公里。在建规模已超过3000公     

城市轨道交通沿线土地开发利用成熟区联合开发的研究——以武汉市中南路站为例

长期以来,我国城市轨道交通沿线土地利用率不高,轨道交通部门与城市主管部门矛盾较大。而国外许多城市都将城市轨道交通与沿线土地开发进行综合规划,通过城市轨道交通与沿线房地产联合开发实现两系统的有效结合。其功效。一方面,可减缓建设城市轨道交通给政府部门所带来的资金压力,另一方面,沿线地产的开发利用也给轨道交通带来充足的客流量。从而促使城市经济的两大系统协调发展,相得益彰。在对武汉市轨道交通沿线情况进行相关分析之后,对车站设计、地产开发的功能方向、地下空间开发、抉乘与停车场、自主开发模式等方面所提出的联合开发建议,将会对我国城市轨道交通沿线土地的有效开发利用提供有益的尝试。     

浅谈我国城市轨道交通的降噪措施

我国城市轨道交通带动了城市各方面的经济发展,但产生的噪音污染等问题,给城市轨道交通发展带来负面影响。文章从城市轨道交通噪声源和产生机理入手,提出从各方面采取的减振降噪措施,以期为我国城市轨道交通建设提供技术参考。     

发展城市轨道交通的意义及对策

本文阐述了现阶段城市轨道交通中所存在的问题,发展城市轨道交通的重要作用及意义及对城市轨道交通建设发展提出的对策与建议。     

突发事件下城市轨道交通应急管理体系研究

城市轨道交通是城市交通运输系统现代化的重要标志,面临着突发事件的严峻考验。构建城市轨道交通应急管理体系,对提高城市轨道交通的运营安全,具有十分重要的意义。     

谈城市轨道交通的外部性特点及发展策略

城市轨道交通已经成为解决我国目前城市交通拥挤问题的最有效手段之一.城市轨道交通的运量大、效率高、污染小.但是因为其具有很强的外部性,所以经营城市轨道交通不能象其他产业那样按照正常的商业模式经营,必须充分考虑其外部性.由于外部性的存在,所以在发展城市轨道交通时必须依靠政府的支持,否则城市轨道交通的发展就会受到阻碍.     

城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素分析

城市轨道交通,是一种公共交通方式,即利用轨道结构进行承重及导向的车辆运输系统,并结合城市交通整体规划要求,进行全封闭或部分封闭的专用轨道线路的设置,通过列车或者单车形式,运输相当规模客流量的公共交通方式。城市轨道交通的类型较多,包括地铁、单轨、轻轨、磁悬浮等。值得注意的是,在城市轨道交通运营过程中,合理选择运营模式至关重要。因此,文章以城市轨道交通项目特点为切入点,然后结合城市轨道交通PPP项目运营模式,进一步提出城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素及措施,希望以此为城市轨道交通PPP项目运营模式选择的优化及运营水平的提高提供有效参考依据。     

租赁融资在城市轨道交通融资中的应用分析

城市轨道交通是解决当前城市交通拥挤的有效方法,而制约城市轨道交通发展的重要因素就是资金短缺。租赁融资作为解决资金短缺的有效方法,将会极大的推动城市轨道交通的发展。本文在明确租赁融资相关理论的基础上,探讨了其在城市轨道交通融资中的应用。     

城市轨道交通财政补贴机制的分析

现如今,在城市轨道交通发展环节引入了PPP模式并得到了良好的应用。城市轨道交通属于准公共物品,这个属性决定着政府对其提供财政补贴扶持的重要性。在了解城市轨道交通资金补贴形式的前提下,辨别并研究了城市轨道交通工作的政策性损失及政策性优惠的构成,进而明确了城市轨道交通资金补贴基数。基于激励机制,建立了轨道交通项目激励模型,并重新编制了轨道交通资金补贴体制。     

沈阳市城市轨道交通综合交通枢纽换乘优化研究

在综合分析城市轨道交通综合交通枢纽现状的基础上,结合城市轨道交通综合交通枢纽自行车停车场的建设原则及优化措施,对沈阳市城市轨道交通综合交通枢纽换乘优化提出建设意见。     

我国城市轨道交通融资模式研究

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用。然而这项作为准公共物品的大型基础设施建设在以往的一体化运作模式下暴露出了许多的弊端,制约了我国城市轨道交通的发展。本文通过对我国各个典型城市轨道交通融资模式市场化改革的实践,探讨了我国城市轨道交通融资管理模式的未来出路。     

对城市轨道交通运营物资高效管理的探讨

城市轨道交通建设进程在不断加快,城市交通运输量在不断增加,面对这样的发展形势,运营物资管理工作的变革迫在眉睫。 为此,文章首先分析了城市轨道交通运营物资高效管理模式,其次分析了城市轨道交通运营物资高效管理策略,以期为城市轨道交通运营物资管理提供参考,全面提高运营物资管理效率和质量,满足不断增加的城市运输需求,为城市轨道交通行业的发展提供基础条件。     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮：各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开。轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战。为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策。拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景。