基于AHP对盐城快速公交系统的实证研究

采用最新设计的基于平衡计分卡的BRT绩效评价体系,以盐城BRT为实证对象,根据盐城快速公交系统的现状,运用层次分析法重新设计各评价指标权重;通过发放问卷与咨询专家等方式对各指标进行打分,对盐城快速公交系统做出了综合评价,并对评价结果进行了分析和说明。     

智慧城市视阈下智能公交系统建设探究——以太原智能公交系统为例

智能公交系统是智慧城市的重要组成部分,虽然我国的智慧公交建设已经取得了一些喜人的成绩,但仍然存在很多不足。本文以智慧公交系统建设为重点,通过实地考察、调查问卷、随机采访等方式了解了当前智慧公交系统的发展现状和居民的使用状况,以及智能公交系统在建设中存在的主要问题。进而根据实际情况提出拓展认知、建立强大的信息支撑、促进手机平台完善、减少资源浪费、促进系统升级等相应的意见和建议。     

贵阳市公交系统双语化的可行性研究

贵阳是贵州省的省会,政治、经济、文化中心,是中国重要的内陆开放城市,是西南地区的交通通信枢纽、工业基地、商贸和旅游服务城市;是中国的避暑胜地,全球避暑名城,有丰富的旅游资源和良好的人文环境。随着贵阳经济的发展,越来越多的外国友人来贵阳旅游、工作和投资等,但是当前贵阳的公交车站牌、公交的报站、众多的公共交通标志都是单一的中文,这给外国友人带来了极大的不便。本文在全球化的背景下,探讨了贵阳的发展背景,通过实地调研及发放问卷等方式,总结了贵阳市公交系统双语化的必要性及可行性。     

中小城市公交系统的模糊综合评价

公交是城市中非常环保的出行方式,也是现阶段我国提倡的一种出行方式。但是通过调查,中小城市公交系统的发展受到了较大的阻碍,影响了公交出行方式的推广。本文主要介绍了中小城市公交系统中模糊综合评价的方法,给出了层次分析法进行评价的步骤,并且以中小城市的公交系统为例,对其进行了模糊综合评价。     

基于平衡计分卡对快速公交系统的绩效评价

当下城市交通拥堵问题日益突出,越来越多的城市开始建设快速公交系统。然而对快速公交绩效系统的评价还不够完善。本文基于平衡计分卡的思想,结合快速公交的运行特点,从公民维度、财务维度、内部流程维度、学习与成长维度建立了评价指标体系,并用层次分析法确定了各指标的权重,有助于科学高效地对快速公交系统进行评价。     

云南省快速公交系统项目综合集成融资模式研究

随着经济快速发展,城市化进程加快,交通拥挤问题已经成为城市发展过程中必须解决的一大问题。快速公交系统(BRT)由于其特有的优势成为目前我国城市交通发展中大力推广的交通体系建设,但城市快速公交系统仅靠政府财政投资难以保证其顺利发展,资金短缺成为制约城市快速公交系统发展的主要因素。本文从集成融资这一全新的融资角度研究快速公交系统,对我国城市未来快速公交系统项目的发展具有重要促进作用。     

关于现代物流园区建设的思考与建议

随着社会经济的快速发展,物流园区的建设成为现在新兴的行业之一,但是由于其起步较晚,其中还存在很多的不足之处。     

浅谈快速城镇化背景下的城市经营

我国正处于快速城镇化时期，城市经营状况直接影响到城镇化建设与发展的空间、潜力、方向。故该文研究了我国城市经营的情况，指出在当前背景下，城市经营中的土地利用、资金获取和城市特色削弱这三个问题尤为严峻，最后提出了相应的对策建议。     

快速响应卫星载荷体系化建设思路

美国的快速响应空间计划通过体系路线的发展方式已取得了系列研究突破,为我国开展快速响应空间研究提供了借鉴。为实现快速响应的需求,卫星载荷在设计思路、研发模式等方面必须转变。依据体系结构设计的3个视角,分别从快速响应卫星载荷的作战需求、系统设计和技术发展三方面提出了建设思路,并预期了载荷按体系化思路建设的快速响应效果,各阶段的时间周期均可减少50%以上。     

关于沈阳建设国家中心城市的对策建议

2010年，住建部首次提出建设国家中心城市，目前，我国已经有9个国家中心城市。中心城市处于国家建设体系的核心地位，其经济、人口、资源、交通等多个方面都占有明显的优势，对周边的城市和地区具有很强的辐射和引领作用。现阶段，很多城市都在争取下一批次进入国家中心城市体系。经过全市上下的共同努力，沈阳在国家中心城市建设上取得了重大进展，但是与青岛、长沙、济南等正在竞争国家中心城市的对手相比，仍存在一定的差距。为此，沈阳要认清自身发展的优势，采取有效的发展措施，不断提升城市的软硬实力、城市品质，加快推进沈阳国家中心城市建设的步伐。     

关于加快城市商业网点规划建设法治化进程的建议

城市商业是商贸产业的重要组成部分,城市商业网点建设是城市建设的主导工程。因此．城市商业网点规划是城市规划中的重中之重。10多年来,我国城市商业网点规划的编制取得了很大成就,但总体上说,规划编制专业化程度不高,编制技术要求不规范,规划执行随意性强,导致了城市商业网点建设标准不一,城市网点设施品质不高,商业服务功能不完善,一定程度上浪费了城市资源。建议国家高度重视这一问题,以法治化的高度,规范城市商业网点规划的编制,强化城市商业网点建设的系统性,保证城市建设健康发展,不留后遗症,让城市商业真正为城市居民服务,真正成为城市文明的支撑和载体。     

南京市城市建设开发（集团）有限责任公司

南京市城市建设开发(集团)有限责任公司（前身为南京市城市建设开发集团总公司）经省、市政府批准，成立于1981年11月，注册资金3.07亿元，具有国家城市综合开发一级资质；国家物业管理二级资质；省房屋拆迁一级资质；省、市银行特级（AAA）资信。现有房地产专业和市政工程专业人员167员，其中各类教授级、高级、中级和初级专业人员占80.5%。     

试论关于数字化社区建设中存在的问题及建议

党的十八大报告中也明确提出了"要加强基层社会管理,增强社区服务功能"的任务。数字化社区建设充分利用了信息技术和网络技术,加强社区数字化建设是实现社区管理的重要手段,对促进社区发展起到重要的作用。数字化社区是智慧城市网格化建设的最基本单元,是政府与群众的沟通桥梁,是政府职能转变的重要载体,是政府与人民群众沟通的纽带,为建设和谐社会提供了便捷的通道。当前我国社区数字化还处于建设阶段,只有更好的建设和完善数字化社区建设,才能使社区管理更加规范化、标准化和信息化。     

论快速公交对城市空间结构的优化作用——以西安市为例

随着社会经济和城市化进程的快速发展,交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重大问题之一。我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展公共交通是缓解我国交通拥挤形势、优化城市空间布局的必然选择。     

快速消费品行业销售信息化建设概论

快速消费品行业的特性决定了信息化建设的重要性和复杂性，需要围绕该行业特性和企业特点进行针对性的方案调研，方案选择的合理性和科学性直接决定项目的成败，建设方案要根据信息化系统输入、输出信息的需求，对企业的产品信息、客户信息进行科学的分类管理，根据不同渠道的特点采取不同的信息采集方式，综合运用ERP系统、无线终端信息采集系统、银企互联系统，做到通过销售信息化的建设掌控终端信息，赢得市场竞争。     

基于消费心理的快速消费品品牌建设

目前,快速消费品市场增速放缓,产品同质化现象严重,竞争激烈。加强品牌建设能够使快速消费品获得市场竞争优势,但我国快速消费品市场以外来品牌占主导,本土快速消费品品牌缺乏竞争力。如何增强我国快速消费品品牌竞争力,文章从消费心理的角度探讨了快速消费品品牌建设的对策,以期为中国快速消费品品牌建设提供新的视角。     

加快大连低碳城市建设的思考与建议

加快大连低碳城市建设,是顺应当今世界低碳经济发展潮流、积极应对全球气候变化的正确战略选择,也是贯彻落实科学发展观、加快生态文明建设、增强城市可持续发展能力、提升大连核心地位和龙头作用的重大战略举措。     

西安建设国际化城市的思考与建议

国际化城市是指多个国家有密切的经济、政治、文化、社会等各方面的联系,并对其具有很大影响力的现代化城市。在经济全球化时代,城市竞争力不断提升,城市国际化是众多城市的发展目标,也是我国改革开放深化的态势下城市发展的必然趋势。因此,西安作为一个区域中心城市,也应把握机遇,做好自身定位分析,以建设国际化城市为目标制定发展战略,全面提升城市国际化水平,加快城市国际化的步伐。