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汽车变速器的任务是传递动力,在动力的传递过程中改变传动比,调节或变换发动机动力输出的特性,同时通过变速来适应驾驶要求。人工操作的有级变速器转速变化突然,发动机处于非稳态工况,会使汽车排出的有害物质增多。自动变速器可以保证汽车在行驶过程中发动机能够经常处于良好的工作状态, 相似文献
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1999年11月19日,也就是中美关于中国加人世贸组织的联台公报发表后的第四天,国内主要微型汽车厂家第一次采取共同行动,在北京香格里拉饭店召开微型汽车市场开拓研讨会。研讨会由国家机械工业局行业管理司同长安汽车(集团)有限责任公司、昌河飞机工业集团有限责任公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、哈尔滨哈飞汽车制造有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司共同主办。会上各厂家展示了符合国家最新加严排放控制和安全标准的最新型车型,包括长安之星、都市贝贝、中意、白马王子、新五菱等和东安公司的新型电喷发动机。整个态… 相似文献
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1.踩油门起动电喷汽车。发动机在冷车起动时,由于温度低,混合气雾化条件差,点燃困难,所以往往需要供给极浓的混合气。装用电控喷油装置(EFI)的发动机低温起动时,空气起动阀所起作用与化油器快怠速机构相似,它自动控制进气流量,不需要驾驶员控制油门。因此,装用EFI的发动机起动时,没有必要踩油门,更没有必要在起动前连续急踩。 相似文献
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现象:尾气呈蓝白色病症:机油进入燃烧室燃烧如果排气管在热车行驶后排出的废气是蓝白色的,则表示车辆机油进入燃烧室燃烧,这是一种吃机油的病症,必须送回修理厂加以检修。这种问题不仅发生在旧车身上,新车若是机油添加过量,超过了上限,也会使过多的机油进入燃烧室燃烧而产生白色的排气。必须留意的是,冬天车辆刚上路时,如果排气管冒白烟,可能是水蒸气凝结的结果,但热车后排气管依旧冒出白烟就不正常了。现象:尾气呈黑色病症:汽油混合比过浓如果排放的废气黑黑的,就说明汽油的混合比过浓。汽油混合比过浓,除了污染空气以外,还会产生耗油、加… 相似文献
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不要长时间原地热车车辆起步前先开发动机热车,最初是因为我国的汽车使用的是化油器发动机,需要启动预热一段时间以保障行驶时发动机转速稳定。自2001年起,我国已全面停止销售化油器类汽车,目前已经不再需要热车了。而且长时间原地热车还会加快发动机磨损、增加积碳并且浪费汽油。 相似文献
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企业节能减排主要途径 总被引:1,自引:0,他引:1
道路运输企业是耗能大户,也是尾气排放(70%的空气污染物是汽车排放)大户。面对日益紧缺的石油资源和环境状况,企业应认清形势,率先做好节能减排。汽车燃油经济性不仅取决于发动机有效燃油消耗率、汽车行驶阻力及汽车传动效率,还与车辆技术状况、驾驶操作方法以及运行条件和实载率等密切有关。 相似文献
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为降低汽车行驶过程中的能耗,一般的节能思路多为设计新结构、加装新装置,提高汽车发动机燃烧效率,改进汽车传动系统结构减少磨擦损耗,或是改进燃料和润滑材料的品质、加入添加剂用以提高发动机的效率等等,从而达到减少汽车燃耗的目的。实际上,还存在一条减少汽车燃耗的重要途径,就是使用液压蓄能混合动力系统。 相似文献
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现在,电喷汽车已经普及,被广大消费者认可。电喷汽车在给有车一族带来便利的同时,一些特有的故障也随之而来,积碳现象就是其中之一。电喷车的积碳现象有其特殊性,它可以分为两种:气门、燃烧室积碳和进气管积碳。 相似文献
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LNG汽车突出特点就是环保,LNG发动机的噪声只有柴油发动机的36%,LNG发动机排放的氮氧化物只有柴油发动机排放的25%,碳氢化合物和碳氧化合物分别只有30%和12%,颗粒物的排放几乎为零。天然气汽车除了安全(相对汽柴油而言, 相似文献
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在发动机微机控制系统中,ECU(电控单元)依据不断从氧传感器获得的反馈信息,对发动机实现入调节(可燃混合气空燃比的调节)。当氧传感器出现故障时,会破坏空燃比的精确控制,导致车辆动力性下降,燃油消耗增加,尾气排放恶化。 相似文献
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王贵槐 《武汉交通职业学院学报》2006,8(4):76-78
点火线圈的初级线圈回路断开瞬间,其线圈初级电流的大小决定了点火系统点火电压和点火能量的大小。必须使这个瞬间电流在发动机启动、怠速、高速工况及电源电压变化时均有稳定值,以保证混合气正常燃烧。本文对汽车电子点火系统作了探讨,得出电子点火系统对初级线圈点火瞬间初级电流控制的恰当表述。 相似文献
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车用乙醇汽油是在汽油中加入10%的变性燃料乙醇,从而使汽油辛烷值提高3%,氧含量增加35%,能大大改善汽油的使用性能,燃烧更彻底,是一种节能环保型燃料。变性燃料乙醇是通过专用设备,使用特定工艺生产的高纯度无水酒精,加入一定量的变性剂后,可专门用来调配汽油。在汽油标号前加字母“E”作为车用乙醇汽油的标号,它的品种与普通汽油一样,分E90^#,E93^#、E95^#和E97^#四种。 相似文献
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天然气是全球公认的清洁能源,用天然气替代传统的汽油和柴油可大大减少温室气体和有害气体排放。因此,鼓励使用天然气汽车,能够进一步减少燃油消耗和汽车尾气污染,推动低碳交通运输发展。为加快LNG(液化天然气)在陕西省交通运输行业的推广应用, 相似文献