军事谋略与企业竞争(续)

六、谋深计远“不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域”。这就是说,不考虑长远利益,就不足以策划好当前的问题;不考虑全局利益,就不能策划好局部的问题。作为一个企业家,必须具有战略头脑,置身于泰山极顶观察局势,不被一叶障目,不计一时一事的得失。昔日,楚汉相争,项羽身经七十余战,战战皆胜,但是由于他没有深远的考虑,战略上失误,最后还是自剔乌江;相反,刘帮虽然几经挫折,但是由于他战略决策正确,最后终于夺得了天下。     

军事谋略与企业竞争

一、择人任势“夫大将受任,必先料人,知其材力之勇怯,艺能之精粗,所使人各当其分,此军善政也”。这就是说,在使用人材时,一定要根据斗争形势和实际任务的需要,首先正确估计部属的能力,弄清他们是勇士还是懦夫,艺能是高还是低,使所用的人都恰如其分,这才是善于治理军队的将领。人各有长短,关键是如何发挥每个人的长处,而避其短处。俊马能历险,力田不如牛。坚车能载重,渡河不如舟。这首清人小诗也说明了这一用人道理。如今的     

企业管理语丝(续)

要告诫下属：在竞争的舞台上,实力才是决定一切的,实力才是一个人职业的最好保障。正所谓：“关系是泥饭碗,是会碎的;文凭是铁饭碗,是会锈的;实力是金饭碗,是会升值的。”     

影响中国企业的十大管理实践(续)

在过去的十年,中国企业运用信息技术改变管理的历程基本可分为三个阶段。第一阶段是“自动化”,即运用信息技术部分或全部地取代以人工方式进行的活动和业务职能,促进生产、经营和管理过程的自动化,提高效率和降低成本,如会计电算化等。第二阶段是“合理化”,应用信息技术全面改造业务工作流程,整合企业资源,使企业的经营管理水平全面提高,ERP(企业资源规划)系统就是这一阶段信息技术应用的典型代表。第三阶段是应用信息技术重塑企业的管理模式和经营理念,改变企业的产品或服务领域,创造出新的竞争优势和经济增长点,甚至改变企业本身的结构和性质。     

社会主义地租论(续)

<正> 三在社会主义条件下,国家各级政府向城市土地的直接使用者收取地租,或称土地使用费、使用税等,是土地国有化的体现,有利于对城市土地进行合理开发、利用、管理和保护。如何收取地租?按什么标准收取地租?却是一个关系事情成败的复杂问题。在土地私有     

领导者的素质(续)

激励 如果说所有的领导者都有一个共同的特征,那么这个特征就是激励。许多人受外在条件的驱动如高薪或是取得显赫的头衔或成为一家有名公司的雇员,而那些具有领导潜能的人却受内在成就感的驱动。 如果想选拔领导者,如何才能确定他是受成就感驱动而不是外在报酬的驱动呢?第一个明确的特征是对于工作本身有激情,不断搜寻创造性的挑战,热爱学习,以干     

中国近代人名录(续)

<正> 二、科名录通过科举制度的各级考试取得功名人,的如秀才、举人、进士等等的人名录,我们总称之为科名录。一直到光绪三十一年(1905年)清政府明令废止科举为止,科举取士是国家补充官员的主要渠道。所以,科举考试中试人员的人名录即科名录很受重视。由于受重视,也更促使各种科名录大量产生。那时的科考制度分三级。即院试、乡试、会试(包括殿试、朝考)。院试由各省学院     

承包、竞争与厂长(经理)负责制

随着各种形式的承包经营责任制的出现,竞争机制的引入和厂长(经理)负责制的实行,推动着企业改革向纵深方向发展。我们也有必要对承包、竞争、厂长(经理)负责制同企业发展的关系作一个认识。 1.承包经营责任制是企业发展的核心承包就是根据企业的实际生产能力,在最佳经营状态下,把各项经济技术指标和企业的发展速度明确地确定下来,作为企业生产的基数。企业的各项工作都是根据承包方案而展开的。通过承包把企业的利益与国家利益联系起来,把职工利益与企业利益联系起来。这就是说企     

俄罗斯铁路运输情况简介(续)

由于受国内经济形势影响,其它运输方式的竞争,俄罗斯铁路运量不断下降,铁路运输的财政状况也较为严峻。为了改善这一状况,制定并实行了增加收入和缩减开支的改革措施。运价改革是俄铁路改革的重要内容,总的趋势是下调运价并制定各种优惠措施。从1997年7月1日起对下列货物进行了降低运价的修改：矿物建筑材料,工业用的矿藏原料下调50％,动力气体燃料（液化气体）下调25％,甜菜和瓜类作物下调40％。原煤和木材（圆木材、锯材、枕木）下调50％,这些货物运距均超过了3000公里。石油货物（原油、沥青）下调25％,此类货物运距超过2500公…     

簿记和会计的理论与问题(续)

第十四章公司组织 第一节公司组织的特点 从本质上讲,公司组织是根据法律,除了成员变更以外可以继续存在的一个法人。成员是股票持有人,他们是公司组织的所有者,但是与企业是分离的。作为一个法律个体,公司如同一个人有权利和责任,签订合同,用他自己的名义去买货卖货,购买财产。 第二节公司组织的专门术语 股票持有人,象企业的所有人一样,有权(a)、选举(一股一票),(b)、分红, (c)、让股,(d)、清理时参与资产的分配。 董事会是公司内全体股票持有又推选的。董事会的权利包括任命公司职员,决定公司政策、决定分红。 每一股的股份代表着企业一…     

从单车租赁经营看公路客运企业的发展方向(续)

三、对长客今后发展的设想及近期对策 《决定》明确指出“建立现代企业制度是我国国有企业改革的方向”。通过推行单车租赁经营,长客的领导人对建立现代企业制度有了感性的认识和迫切的要求。下面结合公路客运的行业特点,从长客已实行单车租赁经营这一实际出发,提出长客的产权制度改革的设想(兼含有过渡期     

振兴欧共体铁路战略白皮书(续)

３０、应用成员国援助条约在一定条件下并不影响成员国对公共服务提供的补偿。这些公共服务的提供若是以协议为基准,遵照透明的、非差别的分配程序进行的,则相应的补偿不应视为成员国的援助,而是对运输服务的支付。在不能满足所需补偿的情况下（以１１９２／６９铁路企业标准化规章为基准）,遵照成员国援助条约,可以暂时免除向欧洲委员会通报。对铁路企业承担的额外社会成本也需进行补偿,例如早期退休和专设的福利补助。自１９６９年实施此项规章以来,这些成本已经降低了。欧洲委员会将对其执行情况和目前状况的影响进行评估。３１、…     

发展交通走向和谐(续)——和谐劳动关系优秀交通企业展示

今年3月,中国企业联合会、中国企业家协会发出《关于申报2006年度全国和谐劳动关系优秀企业的通知》,希望通过评选活动的开展,推动企业遵章守法、尊重劳动、以人为本,提高企业经营管理水平,建立和谐稳定的新型劳动关系,树立企业诚信形象,增强企业对优秀人才的吸引力,扩大企业影响,实现企业健康可持续发展。     

西部地区公路交通所有制结构研究(续)

三、西部经济发展战略 西部地区疆域辽阔,人口稀少,是我国经济欠发达、需要加强开发的地区。全国尚未实现温饱的贫困人口大部分分布于该地区,它也是我国少数民族聚集的地区。而且西部地区的自然资源特别丰富。其水能蕴藏总量占全国的82.5％,已开发水资源占全国的77％,但开发利用尚不足1％。其矿产资源的储量十     

平等互利 合作互惠 繁荣海峡航运(续)

4.两岸的揽货、代理等状态不平衡 大陆沿海港口目前均已对外开放,所以外国及港、台航运有几百家在沿海港口设有办事处、分公司等派出机构,为本公司的船舶进行揽货、签约或安排船舶挂靠、装卸业务等服务,即促进了外贸运输的发展,也成为大陆航运业的强有力竞争对手,在竞争中促进大陆航运业的高效、优质服务和信誉的建立。但是,在海峡对岸,大陆船务公司还不能设立办事处机构,独立承     

当前交通企业开发发展的若干谋略

一当前,交通企业同工业企业一样,面临的困难诸多,呈现出处境艰维、生产滑坡的严峻局面。尽管各个企业面临的困难不尽相同,但都有一致的倾向性和内在的联系性。归纳起来,基本表现形式是:客、货源紧缺;销售渠道不畅;生产滑坡,效益下降,资金拮据;运转不活;成本上升,负担沉重;运力失控,竞争激烈;开发薄弱,后劲不足。主要原因有六条:     

交通事故中的证据及其运用(之二):证据的关联性(续)

二、与交通事故有客观联系的事实 在交通事故中,有些事故既不是引发或促成交通事故的主观与客观原因,也不是交通事故造成的结果,它与交通事故的发生没有构成因果联系。但这不等于这些事实与交通事故没有客观联系,在一定的条件下,根据证明对象的实际状况和证明任务的需要,这些事实就可能与案件事实有客观联系,从而具有证据证明作用。与交通事故有客观联系的事实,在现场勘查、调查中容易被忽视。这一点,须引起足够的重视。 交通事故现场勘查的特点之一是它的时间性和一次性。时间性要求现场勘查必须及时快速;一次性则要求现场勘查作…     

提高认识 更新观念 抢占道路运输制高点(续)

(五)坚持高标准、高起点 在两个公司筹建之初,我们就提出了“起点要高,目标要准,管理要活。制度要新”的原则。在组建和运作的整个过程中。我们始终坚持了这一原则。 1.经营观念。树立全新的企业经营观念,是依托一流的道路、投入一流的车辆、实现一流效益的前提。全新的经营观念应     

抓住机遇 加快公路快速客运的发展(续)

三、组建企业集团,促进公路快速客运的发展 抓住公路快速客运发展的机遇,促进公路客运上规模、上档次,可以采取多种途径和方法。但我们认为,任何途径和方法,都取决于企业如何发展这一关键性因素,也只有企业在经营公路快速客运上获得成功,才能真正促进公路快速客运的发展。根据公路快速客运发展的特点和当前客运市场的现状,组建公路快速客运企业集团,对促进公路快速客运发展将起到重要作用。 1.组建集团面临良好机遇     

发展高速公路资金筹集渠道及方法(续)

三、高速公路建设资金筹集渠道和政策建议 1.高速公路建设资金筹集渠道 高速公路建设项目作为一种基础性投资项日,具有投资巨额性、规模经济性和盈利潜在性等特点。因为公路建设投资回报周期长,交通量预测精度不够等因素而具有一定的风险性,但因为有较好的投资回报率,