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上海智能交通信息平台的研发现状和设想 总被引:2,自引:0,他引:2
高架公路及相关高速公路、地面快速道路的交通信息采集系统.交通状况的分析、判别和预测系统.交通信息的发布系统.以及交通信息中心建设.形成较为完整的、适用于大都市的交通管理系统.并对该交通管理系统的效果进行评估。 相似文献
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《中国交通信息产业》2012,(5):58-59
承载十年辉煌威创再次起航2012年4月12日,来自全国的20多家媒体齐聚北京,参观了威创"infocomm展"展厅,观摩了威创DLP和LCD等三大类领先产品的行业应用演示,并与威创高层畅谈,解读威创的发展之道。根据全球知名市场研究公司iSuppli提供的数据,威创亚太市场排名第一,占有率达23.84%;中国市场排名第一,占有率达36.45%(第二是12.46%);全球综合排名前三。近一年,威创相继打破进 相似文献
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《中国交通信息产业》2011,(12)
英飞拓参与陕西省视频监控联网地方标准起草12月1日,陕西省公安厅联合深圳英飞拓科技股份有限公司等单位编制的陕西省《视频监控联网共享系统技术规范》(DB61/T525-2011)和《视频监控联网共享系统管理平台规范》(DB61/T524-2011)两 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(3)
新汉2008 NEXCOM Day巡回研讨会启动新汉2008 NEXCOM Day将于近日在中国大陆启动,从3月18日起分别在上海、杭州、南京、西安、沈阳、哈尔滨、深圳、北京这些城市与您一起分享新汉新工控行业运动@10倍速进化巡回研讨会。希望通过巡回研讨会NEXCOM Day,协同其合作 相似文献
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本届大会的主题是”面向下—代开放的智能交通系统”(OPen ITS to the Next)。在本次大会中“开放”(Open)已被视为扩大ITS潜能的关键名词。 相似文献
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广州市ITS共用信息平台建设探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
ITS共用信息平台是在完善的信息网络基础上.交通参与者通过装备在道路、车上、换乘站、停车场等地方的传感器和传输设备.向交通信息中心提供交通信息.系统得到这些信息并通过处理后.实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息,出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择出行路线。 相似文献
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张建华 《中国交通信息产业》2007,(1):135-136
城市交通管理所涉及的各类信息,大部分与地理和分布密切相关,其空间地理特征非常适合采用地理信息系统技术,可以将各种交通对象以点、线、面的方式在地图上表示出来。例如道路网分布信息,交通设施分布信息、交通流量分布信息、交通民警警力分布信息等 相似文献
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王明辉 《中国交通信息产业》2007,(1):132-134
2006年12月19日,由国家智能交通系统工程技术研究中心和北京市交通信息中心联合主办的“第一届北京智能交通信息应用与服务论坛”在北京举行。国家发改委、国防科工委、交通部、全国智能交通系统协调指导小组办公室、北京市科委、北京市交委的领导到会并致词。来自国内外智能交通领域的专家、学者、企业界代表近300人参加了此次论坛。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(6)
瑞华赢集团捐助赈灾款110万元2008年5月12日四川汶川发生8.0级地震,瑞华赢集团积极响应党中央、国务院号召,抗震救灾、奉献爱心、回报社会,以实际行动履行了企业应尽的 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(2)
Sumavision奖教金助力中国传媒大学继2006年Sumavision《北京数码视讯科技股份有限公司)与中国传媒大学签订战略合作协议、结成企校协作联盟后, 相似文献
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《中国交通信息产业》2007,(11):71-73
海信ITS自主创新科技亮相第十四届智能交通世界大会,创维群欣专业安防监视器在第十一届安博会上备受关注,英飞拓宣布赢得Frost&Sullivan产品创新领导奖,MOXA EDS-P308以太网交换机获PEM年度产品奖,数码视讯马赛克视频导航成功商用. 相似文献
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公众交通信息服务系统设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
彭齐燕 《中国交通信息产业》2008,(8):135-138
前言 智能交通系统是在现有的城市道路、高速公路、港口,机场等交通设施的基础上,将先进的网络通讯技术、信息技术、控制技术集成于一体,实现高效、实时、准确的交通运输系统. 相似文献
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智能交通系统虚拟共用信息平台 总被引:1,自引:0,他引:1
重庆市从20世纪90年代后期开始启动智能交通应用系统建设.在应用高新技术促进重庆交通问题的解决方面进行了有益的探索。目前.在重庆市政府智能交通系统协调领导小组的领导下.完成了《重庆市智能交通发展策略与总体框架》的研究.制定了《重庆市智能交通发展纲要》.《重庆市智能交通系统十五及2010年发展规划》。 相似文献
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上海市交通信息服务应用平台将汇聚到市交通综合信息平台的数据整理加工后提供给社会机构,以推动交通信息公众服务的发展。从长期的实践上看,简单的政府数据提供服务并不能满足服务机构和公众需求。本文主要研究在新的交通发展要求下,如何通过提供平台功能、扩展服务内容来提高服务质量,充分利用平台政府资源和技术优势推动交通信息服务的发展,并进一步探索如何通过创新经营模式、加强政企合作、全机制保障等多方面内容促进交通服务应用平台持久发展 相似文献
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依据ITS具体系统对实时通信的最基本要求,在较低使用成本和设备投资条件下,以现有第2代半移动通信、寻呼或调频广播副载频数字信息发布等通信方式,设计组成车辆交通信息实时通信网络,达到实时指标;并随着第5代移动通信的逐步实现,进一步实现ITS的实时信息服务。 相似文献