卫星AIT过程风险量化控制工作探索与实践

通过对卫星AIT过程中风险的系统梳理、归纳、总结和识别,并结合型号研制特点及宇航型号技术风险分析与控制要求,编制了《卫星AIT风险控制手册》,规范了风险量化控制工作,有效减少了低层次质量问题,逐步形成特有的风险管控文化.     

建设项目管理信息系统开发风险评价研究

建设项目管理信息系统(PMIS)的发展并不成熟,其开发可能遇到技术、管理等多方面的风险.系统开发的管理者由于缺乏经验,对风险因素的管理主观、零散且盲目,导致开发项目的失败.本文综合层次分析法和模糊评估法对风险因素发生的概率、发生后的影响程度和综合影响程度进行量化,为管理者控制风险提供依据.     

航天型号技术风险及产品质量的量化管控

2012年是中国航天科技集团公司型号技术风险和产品质量与可靠性全面量化控制之年,也是中国运载火箭技术研究院型号质量全面量化控制的强化之年。     

强化领域部门领导力完善型号质量管理

正型号质量管理是贯穿型号产品研制全生命周期的质量管理思路、方法和实施过程,包括型号质量工作策划与型号质量过程控制;航天型号质量管理是围绕产品一次性高可靠飞行使用的特点和实现飞行试验一次成功的特殊要求展开的。因此,充分识别技术和管理风险,采取针对性管理措施,保证产品设计正确,保证产品生产和试验过程质量受控,从而保证实现飞行试验一次成功和研制任务顺利完成是航天型号产品研制质量管控的主题,需要型号研制单位在责任制体系、管理规范、实施管控等方面建立起一整套以强制性、预防性为特色的管理思     

基于管理剖面分析方法的航天器风险管控实践

为加速建设世界一流宇航企业,确保“高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设”,通过结合宇航型号实际研制任务,充分认清未来高强密度研制发射、关键技术攻关跨越难度大、研制周期大幅缩短等形势特点,紧密围绕航天器研制风险管控,探索提出构建科研生产风险精细化管控体系、开展覆盖型号全周期流程风险要素识别、提出型号风险等级划分原则和建模思路,确定形成型号风险管控要素识别清单,并在航天器型号研制风险管控实践中推广实施。     

高安保风险地区地震作业质量控制方法探讨

在总结东方地球物理公司多年海外地震作业经验的基础上,结合高安保风险地区地震作业的特点,重点从项目质量风险来源、风险识别、风险监控、应对措施和取得的效果等5个方面,对如何做好高安保风险地区的质量控制工作、防止质量事故的发生进行了有效的探索,以进一步提高公司地震作业抗风险能力和全球综合竞争实力。     

出口收汇风险的模糊综合评价研究

归纳总结了在传统的国际结算方式下,出口企业可能面临的各类收汇风险.先对出口收汇风险进行定性分析,建立风险评价指标体系,再对出口企业收汇风险进行定量分析,划分风险指标的风险等级,最后利用模糊综合评价模型,评估在各种风险共同作用下的出口企业可能面临的收汇风险等级.旨在从出口企业的角度出发,将其收汇风险进行量化,为出口企业衡...     

实验室质量管理体系在型号工作中的应用

试验验证环节在航天型号研制工作中起着至关重要的作用,为型号飞行试验任务提供决策性的技术支持。为提升试验质量可靠性,中国运载火箭技术研究院总体设计部引入了国际通用的实验室认可思路对试验工作流程和资源管理进行统筹管理,并建立了质量监督机制，各个环节的管控，有效。以实现对试验确保试验结果     

基于模糊理论的汽车冷凝器PFMEA改进

为了解决传统PFMEA中RPN分析存在的分辨率和准确性不高的问题,提出一种利用权重赋予法和模糊分析的综合评价方法。通过引入专家组构建评价指标的判断矩阵,基于一致性检验及算术平均法计算得到各评价指标的权重,以提高RPN的分辨率;综合考虑评价指标权重集对指标的模糊评价矩阵的影响,赋予专家组的模糊评价矩阵不同的权重,以量化不确定的主观判断因素。研究结果表明:在汽车空调冷凝器制造PFMEA中出现工序RPN值相同和其风险顺序不能反映实际情况的问题时,该综合评价方法能够对工序风险程度进行正确排序,加强了PFMEA对风险控制和预判的作用。     

企业人力资源开发风险综合评价

人力资源开发风险是由于人力资源开发环境的不确定性、被开发者的复杂性以及开发者或管理者的能力与实力的有限性而导致的人力资源开发项目偏离预期目标的可能性.由于对人力资源开发风险研究很少,企业因此缺乏对人力资源开发风险的识别和管理.本文根据风险矩阵方法对人力资源开发进行风险等级评定,并且运用模糊综合评价法对人力资源开发风险进行评价,使人力资源开发风险管理更加客观并具有可行性.     

宇航型号外协任务风险量化控制研究

随着中国航天事业的快速发展,国内外宇航型号市场开拓力度的逐渐加大,使型号任务需求量持续快速增长.为满足任务需求,实现产品配套能力的快速增长,越来越多的单位参与到宇航型号任务研制工作中,外协单位数量和规模也在随之扩大,这对宇航型号科研生产任务的风险控制提出了新的要求.为此,中国空间技术研究院深入开展了宇航型号任务外协风险量化管理研究,以全力确保后续高密度发射任务的圆满完成.     

企业内部控制基本规范

<正>财会[2008]7号第二十四条企业应当采用定性与定量相结合的方法,按照风险发生的可能性及其影响程度等,对识别的风险进行分析和排序,确定关注重点和优先控制的风险。企业进行风险分析,应当充分吸收专业人员,组成风险分析团队,按照严格规范的程序开展工作,确保风险分析结     

钛棒丝材技改项目设备管理风险控制

以宝钛集团钛棒丝材技改项目设备风险控制为例,从工艺路线选择、设备性价比评判、设备采购、安装调试、技术改进等方面,论述实施设备风险管理对项目的影响,实现以最小的设备投资获取最大的技改效益,最大程度地规避风险的发生。     

肯特管道风险评价改进算法研究

针对肯特法中评价指标分值累加会隐藏指标低分值情况的不足,采用将指标分值转化为失效概率的方法对肯特管道风险评价算法进行改进。首先将评价指标得分值划分为5个区间,每个区间对应相应的失效可能性等级;然后将失效可能性等级转化为模糊数,再将模糊数转化为指标的失效概率;最后将所有指标的失效概率进行相加得到管道失效总概率,从而计算出风险值。通过实例计算表明,肯特管道风险评价改进算法更能反映管道的实际风险情况。     

试论审计风险及其形成的途径

一、审计风险要素及关系 审计风险是指当会计报表存在重大错报或漏报,而审计人员审计后发表不恰当审计意见的可能性。也就是说,审计人员作出的审计判断与结论,由于受客观与主观因素的影响,可能与事实发生背离,从而使审计人员对所作出的判断与结论承担一定风险。审计风险的存在是客观的,构成审计风险的要素有:固有风险、控制风险和检查风险。 固有风险是指某些账户余额和经济业务发生差错和误报的可能性,它一般存在于部分账户余额和业务处理中,与内容控制的强弱无关。但是,固有风险并不仅仅与企业的账户性质和业务特点有关,而且与企     

审计风险评价与控制的探讨

审计风险是通过审计未能发现会计报表 存在重大错误而签发肯定意见的审计报告的风险，本文在分析影响审计风险因素的基础上，着重论述如何评价和控制审计风险，以提高审计工作质量。     

浅谈质量风险的预防

企业的产品质量控制工作．贯穿整个企业的生产过程，我们的大部分工作在于进行监督、检验，以及质量事故的处理，这也是最具成效，最直接的质量控制手段，其目的在于“控制”。在这里．我想谈一下质量风险的预防及处理．目的在于能否在日常的生产过程．通过一系列的信号，来预测将要发生的质量风险，以便在质量事故发生以前就能作出反应，以规避风险，同时，在发生质量风险时，尽快启动相关处理机制。     

基于风险矩阵法的海洋钻井设计风险评价与控制措施

海洋石油钻井过程面临一系列风险,如钻井平台就位穿刺、滑移,钻遇浅层气、风险断层、亏空层、高压层以及高含二氧化碳与硫化氢的地层带来的井控及井筒完整性等风险,如何在钻井设计阶段对以上重大风险进行有效识别并开展量化评价与管控至关重要。通过建立海洋石油钻井过程的重大风险数据库,基于风险矩阵法建立风险量化分级模型,根据风险量化分级结果制定相应的控制措施。以渤海油田A13井钻井设计为例,应用该风险量化评价模型,共计分类识别较低风险点39个、一般风险点3个、重大风险点1个,通过优化钻井平台就位方案、井身结构、钻具组合及固井设计等措施,对以上风险点进行有效整改,将全部风险点控制在低风险范围内。该方法通过识别海洋钻井风险及定量分级管控,可在设计源头有效降低风险,确保项目顺利实施。     

企业财务风险控制机制

<正>财务风险控制机制是指在对其进行管理的过程中所形成的相互联系、相互制约的功能体系。对可能发生的财务风险进行预警,对已经发生的财务风险进行防范并采取补偿措施,规避或减少财务风险可能带来的损失。财务风险按控制手段实施的时间顺序,包括事前控制、事中控制和事后控制。     

基于模糊综合评价法的航天型号项目风险评估

航天型号项目具有科技含量高、投资规模大、研制周期长、风险损失大、政治性强等特点。这些特点决定了航天型号研制过程中存在众多风险因素,因此,在项目研制初期进行风险因素识别并有效评估,对降低和规避项目研制的风险,保证航天型号项目的顺利实施具有重要意义。模糊综合评价是指对多属性体系结构描述的对象作出全局性、整体性的评价,