当前思想政治工作的几个问题

最近，通过调查了解到，在思想政治工作上还存在一些不正确的认识：一是部分干部职工认为，民航要以经济建设为中心，只要生产搞好了，效益上去了，安全不出问题，抓不抓思想政治工作无所谓；二是在具体工作中，抓安全生产一手比较硬，抓思想政治工作一手软是很自然的，认为无可非议；三是感到思想政治工作还不能适应改革发展的需要，对其作用表示怀疑。     

实现“两个根本性转变”,将事后核算反映转变为事前预测、控制和监督

施工企业财务部门要遵守法律、法规，按照《会计法》规定：“办理会计事务，进行会计核算，实行会计监督”。为更好地履行核算和监督的职能，既要搞好事后核算反映；又要转变为事前预测、控制和监督。在市场经济新形势下突出做好与财务有关的经营决策、投资审定、效益监督三项理论联系实际的工作C■参与经营决策方面（一）思想上要转轨变型。把施工企业生产经营目标转到以提高经济效益为中心的轨道上来。由粗放型向集约型的“五个转变”：一是抓承包工程项目的产值、产量，转到既抓产值、产量，更重要的抓质量、消耗。成本，提高施工企业的…     

对列车乘务人员“倒烟”问题的调研

‘倒烟”是“五倒”中危害最大、久治不绝的路风问题。目前．“倒烟”问题虽有明显减少，但在一些进关旅客列车及局内部分旅客列车的个别车班的“三乘人员”中仍有存在。从查实的“倒烟”问题和一些“倒烟”现象看，进关列车“倒烟”量大，且贵重烟较多；局内列车“倒烟”量小，且档次较低。几年来，“倒烟”给客运和乘务民     

关于高速及进藏铁路建设的建议

对我国高速铁路的修建策略提出：京沪高速应“放一放”；磁浮高速应“等一等”；无轮高速宜“抓一抓”；常规高速可“试一试”的主张。对进藏铁路应先按低标准准轨修建青藏线；然后自拉萨和大理两端同时按窄轨标准缓步修建滇藏线，采取投资细水长流，逐段开通，逐段运营，逐段受益的方针，在财务允许的情况下，再修川藏线。     

新时期行业管理改革要点

目前福建省道路运输行业管理在总体上尚存在“三个滞后”、“二个不平衡”、“一个矛盾”的问题。“三个滞后”，一是法律法规滞后，影响并削弱了行业管理的力度；二是道路运政信息化建设相对滞后，尚未建立全省统一的运政信息网络；三是实现道路运输业跨越式发展的总体规划相对滞     

谈公路客运的"公车公营"

在我国计划经济体制向市场经济体制转轨的过程中，公路客运企业经营机制转换大致经历了三个阶段：第一阶段是实行个人单车承包经营；由于个人承包解决不了过度拼设备问题，于是出现第二阶段的个人租赁经营，相当于融资租赁，在租赁到期后。车辆产权归个人所有；随着运输市场的放开，为弥补单位资金和运力不足问题，出现了第三阶段的个体挂靠经营，即个人出设备、     

地方动态

江西：三年时间构筑治超长效机制；福建：“一纵两横”高速主骨架网形成；湖北：高速公路网骨架成功搭建；贵州：建成“十字形”过境快速公路网;内蒙古：新改建通乡通村公路1．8万公里;辽宁：与交通广播合作实现良好社会效益;     

冠词不同 意义有别──英语短语中的一字之差

冠词分为定冠词the、不定冠词a（an）和零冠词（即不用冠词）三种形式。英语中有一些短语，仅仅由于其所使用的冠词不同，而具有不同的词义，可谓是差之毫厘，失之子里，这应引起学英语者的高度注意。笔者通过长期观察和总结，将其分类归纳如下：l．afterafashionSafterthefashionafterafashion意为“稍许，勉强，不很好”；ahertheIasmon意为“模仿；时髦，迎合时尚。”如：①HecanspeakandwriteEnglish，arterafashion．他多少会说和写英语，但不太好。②ThiskindofflatIsafterthefashion．这种帽子现在很流行。Zatacost；atthecostata…     

抓安全工作要辩证地处理好“三个关系”

安全工作既是航空企业一项经常性、基础性的工作，也是一项只有起点、没有终点的工作。尤其是安全工作的覆盖面广、影响力大、付出成本高的特点，决定了各级领导干部在抓好安全管理工作时，必须要增强安全意识，保持清醒头脑，克服麻痹思想。既要抓现象，又要抓本质；既要从宏观、大处着眼，又要从微观、小事入手。在工作指导上要把握好辩证法，正确处理好“三个关系”。     

不断超越的大福（DAIFUKU）

这是笔者受大福公司之邀，对日本进行的第二次访问。与第一次访目的区别是，此次笔者身份变成了“中国物流杂志访问团”的团长。本来坚辞不受，怎奈上海大福管理部谢德明部长和诸位同行百般“忽悠”，甚至到了约定“权利：没有；报酬：没有”的地步，最后只好就范。尽管说权利没有，但是当团长毕竟还是有当团长的好处：可以走在队伍的最前面，于是就看得真切，瞧得仔细；采访时也是颇有优先权，想提问的话自然是第一个提问，意犹未尽还可以马上接着问第二个、第三个问题。虽然这部是些“小伎俩”，但确实让笔者有了不同于第一次访日时的感受：对大福公司的印象更加系统，更为深刻。     

嘉里大通通万家--专访嘉里大通副总裁苏耀明

背景：嘉里物流是香港郭氏集团的成员之一。郭氏集团旗下的著名品牌包括香格里拉酒店集团、曼谷邮报、南华早报、可口可乐、澄心保险、金龙鱼石油、金鹏航空及PACC航运。 嘉里物流近两年取得的业绩：2004营业额，全球25亿港元；中国大陆2．2亿港元。税后利润，全球4．4亿港元；中国大陆1．7亿港元。2005年预算营业额，全球51亿港元；中国大陆25．8亿港元。 苏耀明在回答记者提问时，言语精炼，成竹于胸，思维敏捷。当谈到嘉里大通的远景时，苏耀明一改温文尔雅的语速，雄心勃勃地说道：“嘉里物流致力于成为亚太地区首屈一指，以高质服务及为股东创利取胜的第三方流服务供应商。”     

刍议强化乘务民警管理机制

随着形势的发展和改革的深入，铁路乘务民警的队伍管理和管理机制的改革日趋重要，本就当前铁路乘警队管理体制存在的问题进行分析，并提出强化管理的对应措施：一、改革管理体制的构想；二、坚持“三级聘任”强化“三级管理”；三、提高干部素质，加强队伍建设力度；四、实行乘警岗位转换；五、发挥政治优势，促进队伍管理一作试图从以上五个方面的改革入手．以期取得强化乘务民警管理的最佳效果。     

如何当好高速公路工程的“监官”

公路工程监理工作主要内容是“三控制一管理”，即“质量控制、进度控制、费用控制和合同管理”。三者是对立统一的整体。没有质量的进度，是无效进度，其产品则是“豆腐渣”工程；没有进度的质量．是建设和施工单位的“双亏”工程，不能及时发挥投资效益；没有合理的费用支持，控制和管理，对建设施工更是不可想象的。任何一个环节出现问题都会给工程带来不良后果。     

推行安全“六定”管理寻求运输安全工作新突破

结合蚌埠铁路分局的特点和实际，制订出了“安全‘六定’管理工作法”，对运输生产实行全过程控制。其内容包括：意识定位；岗位定责；操作定序；物流定置；设备定质；环境定标。在贯彻过程中，按照“定标准、抓培训，先试点、再铺开，重考核、严奖惩，常总结、促提高”的循环方式，不断深化、完善，使分局安全基础得到明显加强，安全环境得到较大改善。     

按照“三个代表”要求 抓好领导班子建设

近年来，我局党委坚持以江泽民同志“三个代表”重要思想为指导，以“三讲”和班子调整为契机，在认真学习领会“三个代表”重要思想的基础上，按照“三个代表”要求抓各级领导班子建设，收到了一定成效。我们的主要做法和体会是：     

军民融合式油料保障改革研究

土地不仅是国家经济社会发展的重要物质基础，也是军队革命化、现代化、正规化建设的重要资源保障、针对当前我军土地资源管理配置存在的问题，结合军委总部的决策部署，提出了军用土地资源整合配置“三个坚持”的基本思路，即：坚持规划统揽，强化宏观调控；坚持多法并举，实施资源整合；坚持机制优化，实现科学管理。     

实现全年奋斗目标必须把握好三个问题

郑州铁路局2002年的盈利任务是11．684亿元。完成这一任务要解决好三个问题：①适应加入WTO，提高专业运输和运输代理业务水平，提高职工法律意识，依法治企；②客运公司成立后，要处理好公司和铁路分局的清算关系，共同发展；③解决“三分开”后出现的新问题，促进运输业和多元经营企业的共同发展。     

吉林：提升质量监督安全监理水平

吉林省交通基本建设质量监督站2008年总的工作思路是：以交通系统”三个服务“为着眼点．突出质量核心地位：坚持“以人为本”．树立安全发展理念；继续坚持工程实体质量和质量行为监督并重．坚持施工过程控制和工程质量鉴定并重的工作原则．加强综合检查．巡视检查、专项检查、履约检查等4项监督检查；搞好监理和试验检测行业管理工作，把工作重点调整到国家和省规划的重点项目上来，调整到安全保障工程项目上来，努力提升质量监督和安全监管工作水平，促进全省交通建设又好又快发展。     

南京空管中心 围绕“八字方针”开展党建工作

南京空管中心党委紧紧围绕“保征、保障、服务、服从”“八字方针”，积极为安全和发展铺路架桥，保驾护航，与时俱进开展改革新形势下的党建工作，今年来突出抓了三个方面工作，并取得实效：一是抓好中心二、三级机构干部队伍建设，为中心运行安全和发展打牢基础。今年上半年启动了干部凋整任免和岗位竞聘工作，实现了中心干部队伍年轻化的目标，也为中心的长远发展储备了人才资源。     

交通部海事局召开1999年财务工作会议

交通部海事局于１９９９年４月１２－１６日在宁波召开了交通部直属海事系统财务工作会议。海事局常务副局长刘功臣同志参加会议并作重要讲话，他在对１９９８年直属海事系统财务工作进行总结时，特别指出直属海事系统在收入管理、资产管理、基建管理及“三产”管理等方面存在的问题，要求各海（水）监局针对财会工作中存在的问题，认真开展“三讲”教育，提高认识、统一思想、认清形势、强化管理，并要求各单位在１９９９年做好以下几方面工作：一是以人为本，加强财会队伍建设，提高财会人员的素质；二是依法征费，加强费收征管工作；三是…