不以善小而滥为

三年再造一个新长安!这是长安公司总裁尹家绪审时度势提出来的宏伟蓝图。要实现这一目标,关键是要抓落实,上下讲实干,说到底就是作风保障问题。市场如战场,战场上打什么?打作风、打纪律。为此,公司上下必须转变作风,努力奋斗。作风建设问题,很多人认为很大、很     

坚持服务营销 做大做强长安

国庆前夕,记者匆匆赶到郑州,参加了重庆长安汽车集团公司在这里举行的营销盛会。来自全国各省级分销中心的负责人60多人汇聚一堂,共研"四位一体"、"一店一站"营销模式,并为大战四季度献计献策。长安公司近年来在中国汽车行业保持着强劲的增长势头,有"微车王"之美誉。目前,已有110多万辆长安汽车奔驰在祖国大地上。网络是金,营销是长安公司联系消费者、占领市场的法宝。长安今日的骄人业绩,凝聚着广大营销一线将士的辛劳与智慧,他们是打拼市场的英雄和功臣。记者就长安营销人士的经营业绩与独特的营销策略,分别在会上会下采访了刘兴明、杨大勇、张渝、李亚东、陶仲篪等几位有代表性的分销中心经理。他们应对市场的举措,堪称营销运作之精彩手笔,可为业界增添更多的鲜活案例。     

一分钟阅读精华

<正> 亮点企业演绎合纵连横战略——长安“东扩”再出大手笔前不久传来消息:一个年产10万辆的长安南京汽车生产基地正式奠基,这标志着长安集团开始了它的“东扩”战略。从去年开始,长安就率先加快了“北上”步伐。向北,长安在河北定州组建了生产基地,为进占北方市场首开先例。本次长安东扩是继长安北上后的又一战略举措,同时也是三年再造一个长安战略的实践。据了解,目前,长安的决策层除了对现有南京长安公司加大投入外,又决定在华东地区设立更大规模的生产基地。另据了解,2003年初,长安率先收购了南京金蛙车辆股     

长安明志:造中国百姓车

我国最老的兵工企业——长安汽车有限责任公司已经经历了135年的发展,堪称"百岁老人"。但令所有到过长安、熟悉长安的人称奇的是:这位"寿星"竟浑身散发出年轻小伙子的朝气和韧劲!不是吗?在众多老牌兵工企业举步维艰之时,长安公司却从没停止过前进的脚步,创下了一个又一个令同行刮目的业绩,创     

“长安”直面WTO

长安公司始建于“洋务运动”时期的1862年,距今有137年的历史,即将横跨3个世纪。她”秉承“师夷长技”之传统,以137年来积累的丰厚的文化底蕴,致力于我国民族汽车工业的发受,并在市场的搏击中焕发出勃勃生机。公司从1984年起就与世界“微车王”──日本铃木公司全面合作,引进开发了我国第一代微车,经过十多年的发展、壮大,产品开发能力和经营管理水平很快提高,并一步一步铸就了中国今天的微车巨人,至今已累计生产长安汽车736000多辆,销售720500多辆长安车,市场保有量超过65万辆。长期国际技术合作,使长安公司在国际市场的搏击…     

企业文化与企业特性

长安文化的精髓,就是长安文化鲜明的个性特征。河北长安公司作为长安集团的重要战略基地,如何打造自己的企业文化已成为企业发展中一项迫切的战略任务。始终如一地反映企业特性。有什么样的企业发展史就会产生什么样的企业文化,有什么样的企业领导风格就会创     

观念一变天地宽

作为国家批准的八大轿车生产企业之一,重庆长安汽车有限责任公司曾在产量、质量、销量上位居三个同行业第一。随着市场急促地由卖方向买方转变,这一优势正在淡化甚至消失。"实现两个根本性转变,关键是人的思想观念的转变"。为摆脱这一局面,长安公司从转变观念入手,再创行业辉煌。转变以我为主观念,树立市场为主意识。产品生产以我为主的观念是计划经济时期遗留下的一种思维定式。在社会主义市场经济初建时期,因市场的扩大,产品出现了供不应求的现象,员工中出现了一种乐观情绪,认为只要加大投入,生产上规模,最大限度地满足市场的     

我是党员,我承诺……——长安汽车集团公司党委创新推行"党员承诺制"侧记

中央长效机制检查组认为:长安公司的党建工作具有三大特点:一是丰富的党建工作内容与广泛的生产经营活动融合互动;二是与时俱进的企业发展和不断创新的党建方式同频共振;三是党的先进性建设和先进的企业文化相互借力,形成了长安特有的党建文化和企业文化。     

微车“帅哥”京城受宠

<正> 阳春三月,一阵阵和煦的春风给京城老百姓捎来了两个令人振奋的喜讯:一、有微车"帅哥"之称的"长安之星"在北京亚运村汽车交易市场举行试乘试驾活动,爱车族可一试身手,感受"长安之星"的良好性能。二、北京市环保局2000年37号文件公布:在第二批符合排放标准的车型中,长安之星电喷型客、货(厢式)车榜上有名。这意味着长安汽车可以驶上京城主路,北京的消费者又能购到面包微车了。试乘试驾成为销售亮点3月6日这天,客户们闻讯长安公司开展试乘试驾活动,都早早来到北京亚运     

国有企业创造名牌产品的经验与启示—长安汽车（集团）有限责任公司案例分析

长安汽车（集团）有限责任公司是我国国有企业改革的成功范例,它的改革和发展的成功做法,值得我国其他企业借鉴。本文拟通过对长安汽车（集团）有限责任公司的案例分析,得出国有企业创造名牌产品、赢得市场竞争力的经验与启示。一、实施科技兴企战略长安公司以“坚定不移地向新领域挑战”为科技创新理念,大力实施“科技兴企”战略,加大对科技创新、产品开发领域的投入,科技创新、产品开发不断取得突破,长安品牌也在科技创新中不断提升。     

企事业介绍

长安汽车(集团)有限责任公司创建于1995年,由原中国兵器工业总公司所属的长安机器厂和江陵机器厂强强联合而成。现拥有特种机器厂、精密机器厂和若干全资子公司及控股的重庆长安汽车股份有限公司。公司实有总资产96.4亿元,员工2.2万人,为中国工业企业500强、重庆市机电工业企业50强之一。长安公司具有130多年的历史(1862     

商海123

１“企”字很简单 ,一“人”一“止”而已。但要将其“写”得灵活自如 ,并真正领悟个中道理 ,并非易事。有一次 ,正泰公司董事长南存辉对来访的记者说 ,企业的“企”字 ,是由“人”和“止”组成的 ,无“人”则“止”。所以 ,我们非常重视人的工作 ,重视引进各类专业技术人才 ,并给他们提供大显身手的舞台。诚哉 ,斯言。一句看似牵强附会的解释 ,却给人们揭示了一个深刻的道理 :企业要发展 ,关键在于人 ,没有人才 ,或者人心涣散 ,必然停止不前。所以 ,开明的企业家总是十分重视人力资源的开发和利用 ,尊重人才 ,善待人才 ,并将其视为企业的宝贵财富。是谓以人为本。２海尔砸冰箱的故事 ,无人不说好。但当初为这冰箱该不该砸的事情 ,很是费了一番周折。有人说 ,不就是使用起来不太方便吗 ,又没什么大不了的毛病 ,好端端的冰箱 ,砸了岂不可惜？张瑞敏则坚持认为 ,既然我们的冰箱“不太方便”,就说明有问题 ,有问题不解决 ,则迟早会被市场抛弃。结果冰箱砸了。这一砸 ,砸出了信誉 ,砸出了质量 ,从而使海尔名声大振。这恐怕是许多人所始料不及的。看来 ,要办好一个企业 ,要成就一番大事业 ,是该有点敢于否定自己、挑战自己的勇气的...     

杨文俊 职场“超女”秀

一手把长安汽车集团打造成中国“微车王”的尹家绪已于近日赴京履新。2月6日长安集团宣布:原长安汽车集团公司党委书记、总裁尹家绪调任兵装集团党组副书记,同时兼任中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称南方汽车)总经理,今后仍然兼任长安集团和长安汽车(000625．SZ)的董事长。虽然2个多月前,尹家绪还在对长安即将上市的4款拥有自主知识产权的新车型津津乐道,但不管是否出于自愿,他的调任依然可以称得上是功成身退。今年52岁的尹家绪1996年8月担任长安公司副总经理,两年后成为长安集团掌门人。在他担任总     

“维权”违法 被判入狱——上海判处“怒砸空调”者有期徒刑一年并处罚金

上海消息一度引人关注的砸双菱空调事件，近日在上海市奉贤区法院作出判决。怒砸空调的陈恩被判处有期徒刑一年，罚金人民币3万元，金月根、金家祥、钱广如等人各被判处罚金3万元。2001年4月，由除恩、金月根、金家祥等人租赁经营的连云港黄海度假村客房部购买了84台双菱空调。同年11月，陈恩一方以空调存在质量问题为由，向上海双菱空调器制造有限公司投诉。上海双菱公司遂派人赴连云港检测、协商，但因陈恩人等提出上百万元的巨额索赔要求，并拒绝双方共同进行委托检测，所以协商未果。2002年3月，3人遂决定在南京砸毁一台空调，南京某报…     

CHANGAN BENBEN奔小康

自2006年上市以来，奔奔对很多刚参加工作的年轻人来说，就一直是在盘算步入有车生活时一个不可忽视的考量对象。8年里，奔奔也实实在在的帮助超过40万人实现了汽车梦。现在，以长安年轻设计师团队为主导的新奔奔已经闯入我们的视野，长安深谙，没有年轻人比他们自己更了解这个消费群体的用车需求，相信这绝不仅仅是长安设计主管在产品讲解会上的宣传词，因为在与新奔奔一天的接触中，它用实际行动向我们证明了它是多么的年轻和富有活力。     

长安胜利在困境中崛起

河北长安胜利汽车有限公司是一家生产轻型客车的大型二类企业,20世纪90年代中期曾一度辉煌。90年代后期,公司生产经营逐步陷入困境,产销量急剧下滑,至2000年跌至低谷,产量仅为2400辆,亏损5000多万元,几近资不抵债。在这紧要关头,公司召开董事会,新一届领导班子走马上任,控股的长安集团总部也积极支持,紧急“输血”700万元,使企业渡过难关。长安公司总裁尹家绪几次亲临长胜指点迷津,从宏观规划到发展的每个阶段都提出了具体要求,并选拔三位优秀干部到长胜帮助工作,借用长安法宝“一个     

“四块糖”的领导力

管理小故事 著名教育家陶行知在任校长时，有一次在校园里偶然看到王友同学用小石块砸别人，便当即制止了他，并令他放学后，到校长室谈话。放学后，王友来到校长室准备挨骂。可一见面，陶行知却掏出一块糖给他说：“这奖给你，因为你按时到这里来，而我却迟到了”。王友犹豫地接过糖，陶行知又掏出一块糖放到他手里说：“这块糖又是奖给你的，因为我教训你不要砸人时，你马上不砸了。”     

MAZDA 3AXELA 马不停蹄

上期我们刚刚试驾过一汽马自达带来的新车，这一期长安马自达又准备好了另一款力作，马年的马自达，快马加鞭，马不停蹄。从去年夏天试驾CX-5到现在，还未满一个春夏秋冬的四季轮回，马自达就已经通过分别和长安以及一汽联手的方式，向中国市场接连推出了3款合资车型，很明显这是一种前所未有的节奏。     

回眸2011——洋品牌“前仆后继”的这一年

自家产品在家门口被砸。2011年末,牛博网创始人罗永浩上演了"怒砸冰箱"的一幕,把西门子公司推上异常尴尬境地的同时,也引发了人们对"洋品牌"在中国发展现状的审视与反思。无独有偶更有三六九,我们略加盘点即可发现,2011年,是洋品牌质量事件的高发之年。在这一年,众多重量级的洋品牌丑闻频出,前赴后继地陷入"质量门",蔚然成为中国市场一大景观。     

商标使用许可策略的运用及风险防范

<正> 一、当前商标使用许可中存在的主要问题 (一)"沽名钓利",盲目滥施许可使用。一些商标注册人在本企业的产品功成名就之后,只图眼前的经济利益,急功近利,对被许可人不作考察,将注册商标许可给生产能力低、质量差的企业有偿使用,作为生财之道,使商标信誉降低,砸了自己千辛万苦创立起来的牌子,最终失去消费者和市场。 (二)"囫囵吞枣",变相买卖商标标识。在现实中,许多商标注册人将自己