新疆：今年将建三条铁路

新年伊始，国家发展改革委下达了2008年新疆三条铁路建设总计42．5亿元的投资计划，其中奎屯至北电铁路项目投资计划17．5亿元，南疆铁路吐鲁番至库尔勒段扩能改造项目投资计划12亿元，乌西至精河铁路增建第二线项目投资计划13亿元。     

新疆铁路基本建设投资计划将达168亿元

本刊讯：2013年，新疆铁路基本建设投资计划将达168亿元，远超2011年的116亿元和2012年的129亿元。目前，兰新铁路第二双线（新疆段）、乌鲁木齐新客站站前工程、南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建二线等八个铁路项目，正在有序推进。根据规划，未来新疆铁路将形成“四纵四横”铁路主骨架的宏伟蓝图。     

陆桥商讯

新疆:今年将建三条铁路新年伊始,国家发展改革委下达了2008年新疆三条铁路建设总计42.5亿元的投资计划,其中奎屯至北屯铁路项目投资计划17.5亿元,南疆铁路吐鲁番至库尔勒段扩能改造项目投资计划12亿元,乌西至精河铁路增建第     

新疆铁路快速发展 重点项目年内开工

据乌鲁木齐铁路局介绍,新疆铁路运营里程已由2008年的2819公里增至目前的4479公里。根据规划,2012年新疆铁路建设将继续快速发展,2012年将开工建设乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个项目,继续推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线（新疆段）等8个在建铁路项目。“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿～1500亿元人民币,加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内共三个方面的大通道建设。预计到2015年,新疆铁路营运里程可达8200公里。     

关于延伸山西中南部铁路通道至黄河“几”字湾地区的建议

2009年12月开工建设的山西中南部铁路通道,西起山西瓦塘,东至山东日照港,货运设计运量2亿吨/年,客运15对/日,计划于2014年建成通车。通道的建成投用,将极大缓解我国西煤东运压力,进一步优化运输格局。同时,铁道部和有关省份也正在规划建设瓦塘—神木煤炭专用铁路,满足西北部地区煤     

蒙自至河口路段云南蒙河铁路开建

起于云南的滇越铁路曾与巴拿马运河、苏伊士运河一起并称为“世界三大工程奇迹”。近日,云南出境国际铁路通道、泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分——云南蒙自至河口铁路段新建工程正式获批开工。总投资为83．4亿元的该项目建设工期为四年,建成后它将通过米轨铁路与越南铁路网相连,通过即将建成的玉蒙铁路,昆明至河口可实现三小时内到达。     

格尔木至敦煌铁路开建 西北铁路再添运输大通道

2012年10月18日,总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路开工动员大会在格尔木市举行,这标志着中国西北铁路网又将增加一条铁路运输大通道。建成后的格尔木至敦煌铁路,将串起新疆、甘肃、青海、西藏四省区,新疆和西藏之间的铁路交通将不再绕行兰州,其运输距离至少缩短1100公里。     

国铁货运价格明年继续涨 酝酿铁路运价改革

随着铁路债务越来越重,中国铁路总公司(下称铁总)上下人等都很焦灼。消息人士称,铁总自己内部做了测算,2013年仅仅偿付借款利息就需要1300亿元。不仅如此,旧债未去,新债又加码。按照发改委和铁总的部署,2013年铁路投资总额要从6500亿元增加到6900亿元,新增项目从原计划的38个增加到47个。     

浙江省铁路投资集团有限公司成立

浙江省铁路投资集团有限公司是浙江省人民政府为理顺全省铁路投资、建设和运营管理体科．加快推进浙江铁路现代化建设。以原浙江省发展投资集团有限公司为主体并整合其他省内铁路管理资源．于2006年9月组建设立的国有独资有限责任公司．总资产130亿元。注册资本金20亿元。     

扩大铁路利用外资的若干设想

扩大铁路利用外资的若干设想铁路运输业在经济发展中发挥了重要作用，但是铁路运输的紧张局面已成为制约国民经济发展的“瓶颈”。其主要原因是建设投资严重不足，“八五”期间计划安排铁路投资基金缺口在１０００亿元以上，而国内资金供给严重短缺，因此外资更是加快铁路...     

关于延伸山西中南部铁路通道至黄河“几”字湾地区的建议

2009年12月开工建设的山西中南部铁路通道，西起山西瓦塘，东至山东日照港，货运设计运量2亿吨／年，客运15对／日，计划于2014年建成通车。通道的建成投用，将极大缓解我国西煤东运压力，进一步优化运输格局。同时，铁道部和有关省份也正在规划建设瓦塘一神木煤炭专用铁路，满足西北部地区煤炭外运需求，保障国家能源供应安全。     

铁路拓宽筹资渠道是当务之急

当前，我国铁路运力严重不足，主要原因是铁路建设不足，资料显示．我国每年在公路上的建设投资高达3000亿元．而每年铁路投资不足600亿元．从目前看来．单纯依靠国家财政拨款来维持铁路建设是不现实的。中国铁路总里程将从2003年底的7.3万公里增加到10万公里，需要总投资20000亿元，每年投入1000亿元。     

中铁联集计划投资120亿铺开全国铁路集装箱物流大网

中国铁路行业的第一家大型中外合资公司——中铁联合国际集装箱有限公司（下称“中铁联集”），计划在全国投资120亿元建设18个铁路集装箱物流中心，铺开全国铁路集装箱物流大网。     

交通建设取得新进展

（一）铁路建设规模空前 新疆作为我国铁路建设重心西移的标志性区域，十条铁路同时在建，千亿元投资“畅通”万里路。由于新疆远离内地，95％以上的出疆物资和90％左右的进出疆人员都要依靠铁路，但多年来铁路运力紧张、物流成本居高不下，始终制约着新疆经济社会快速发展。目前，天山南北在建铁路多达10条，还有多条即将开建，总投资超过千亿元。拉近了与内地和周边国家间的距离。     

亚欧大陆桥国际运输通道谱写新的篇章——写在中哈霍尔果斯铁路正式接轨之际

2011年12月2H,中国与哈萨克斯坦在新疆霍尔果斯口岸举行了铁路对接仪式,牵动国际大陆桥运输界神经的亚欧大陆桥国际过境运输通道——中哈霍尔果斯铁路正式对接。     

新疆大通道布局向西开放

毗邻中西南亚八国的新疆是我国最大的沿边自治区,独特的区域位置决定了新疆必将成为我国的国家战略通道。“新疆有望在未来七八年之内形成三条战略性国际铁路大通道。”目前,在第三届中国一亚欧博览会上,新疆维吾尔自治区发展改革委主管官员向记者透露,其中中吉乌铁路和中巴铁路即将全面开工,预计“十三五”期间建成。     

新疆库尔勒至格尔木铁路12月开工

2014年11月5日，国家发改委批复了库尔勒至格尔木铁路建设项目，目前该项目已完成先期开工段站前工程征地调查工作，预计2014年12月开工建设，项目建设工期5年。近日，记者从新疆维吾尔自治区发改委获悉，库尔勒至格尔木铁路是新疆2014年计划开工建设的重点铁路项目之一，功能定位为客货兼顾的铁路干线。     

关于增加铁路建设基金和发行铁路股票筹措资金的建议

<正>l991年国家批准设立铁路建设基金,同年3月货运运价附收2厘专款专用建设基金,对快路基本建设资金短缺,起了一定缓解作用。 19时年铁路生产经营完成运输计划,社会效益显著,但企业经济效益因成本剧增而大幅度下降。1992年国家批准铁路基建计划约137亿元,铁道部建议购置车辆费用约50亿元,共福约187亿元。这个数目不算高,即使全部完成计划,“九·五”运能还未必能适应那时的社会     

江西五年内铁路投资将超1165亿

从今年起到2012年，江西省将开工建设14个铁路项目，项目总投资（江西境内）超过1165亿元。     

大秦线十年来的运输效益回顾

大秦线是我国第一条开行重载单元列车的铁路。它西起山西大同 ,东至河北秦皇岛港 ,地跨山西、河北、北京、天津两省两市 ,每年担负着大同铁路分局 1/ 2的货物发送量和 2 / 3的周转量及 2 / 5的运输收入 ,承担着北京铁路局近 1/ 6的货运量和运输收入及全路 1/ 12的煤炭发送量 ,是山西、陕西、内蒙西部煤炭外运的重要通道。大秦线自 1988年底正式开通 ,经过十年的发展 ,已取得了骄人业绩。十年来共运送货物 4 .5亿吨 ,增加分局运输进款 115.5亿元 ,为国民经济的发展和铁路建设发展做出了突出贡献 ,对缓解分局运输能力紧张、提高运输效率、增加…