产能过剩引发的银行信贷风险值得关注

当前，产能过剩已成为政府部门和经济学界公认的经济运行中的突出矛盾。国家发改委明确指出，我国有11个行业存在产能过剩，其中钢铁、汽车、电解铝、铁合金、焦炭、电石、铜冶炼等7个行业产能过剩问题十分突出，水泥、电力、煤炭、纺织等4个行业存在潜在产能过剩问题。     

产能过剩银行面临的信贷风险及对策

当前，产能过剩已成为政府部门和经济学界公认的经济运行中的突出矛盾。国家发改委明确指出，我国有11个行业存在产能过剩，其中钢铁、汽车、电解铝、铁合金、焦炭、电石、铜冶炼等7个行业产能过剩问题十分突出，水泥、电力、煤炭、纺织等4个行业存在潜在产能过剩问题。产能过剩不仅造成严重的资源浪费，给国民经济持续增长带来下调压力，而且给商业银行带来较大的信贷风险。特别是产能过剩形成的信贷风险不同于以往个别企业的信贷风险，它是涉及整个产能过剩行业的大面积信贷风险，对银行业的危害性较为严重。商业银行必须高度重视产能过剩的信贷风险，并采取措施积极应对。     

李毅中：不要再搞GDP排序化解产能严重过剩

部分行业产能严重过剩是不争的事实，但对此一直存在着诸如“宏观看过剩，微观看有市场”、“外地产能过剩，本地不过剩”、“其他行业过剩，本行业不过剩”、“今天过剩，明天不过剩”等不同看法。更令人担忧的是这些严重过剩的行业尚有大量在建、拟建的产能，要提高资源环境门槛，把好土地和信贷闸门，不环评、不审批、不放行。     

结构性产能过剩的隐忧

中国社科院有报告称中国可能面临更为严重的产能过剩问题。业内专家认为,中国目前存在较突出的结构性产能过剩问题,而非全面过剩。因此,对产能过剩行业的调整应该重视通过建立有效的价格机制引导资源由产能过剩行业向产能不足行业的转移,而针对目前中国的产能过剩问题,北京大学中国经济研究中心施建淮教授表示,中国目前并不存在社会生产能力的全面过剩,所谓的“产能过剩”其实是结构性的,是制造业的某些产业出现了产能过剩。而教育、医疗、交通、通讯和金融服务等产业产能不是尽量少用行政手段进行一刀切调控。中国社会科学院经济学部10月11…     

行业整合 磷肥当先

产能过剩就得整合,这是治理国家的方略,也是老百姓的共识。自从国家将治理产能过剩列为“十一五”期间国家宏观调控的重点内容的那一刻起,产能过剩就成为了一个热门词汇。一时间,各行业心情复杂、有话难诉:产能不过剩的行业一副“事不关己”的样子,悠然自得、好不自在;在国家名单之列的产能过剩行业一副“视死如归”的样子,蓄势待发;苦就苦在那种不在国家名单之列但事实上却产能过剩的行业,对他们来说,整合势必要打破原有的体制,阻力之大可想而知,不整合前面就是“悬崖”,陷入“整也不是,不整也不是”的两难境地。化肥就是这么一个行业。产…     

抵制诚信缺失打造百年企业

中国经济已经进入过剩时代。国家发改委的产能过剩行业名单不断增长：光伏产能过剩、风电产能过剩、水泥产能过剩、钢铁产能过剩、重型机械产能过剩……与之形成悖论的是,中国却同时进入了一个新的短缺时代,企业缺少“诚信”,用户缺少“放心”,3·15成了企业每年的警戒日。用户每年的吐槽日。     

产能过剩下的企业抉择

<正>现在国家各相关部门都在发出警告,中国局部过热,存在产能过剩之忧。而这些年来,中国的产能过剩似乎一直在此消彼长。上世纪80年代,是家电行业产能过剩；90年代,是纺织行业产能过剩；进入新世纪之后,又出现电解铝、水泥、铁合金、电石、焦炭等行业产能过剩,现在汽车、钢铁也面临产能过剩的挑战,还有电力、煤炭也可能存在过剩问题。     

事业专门化是中小民企理性发展之道兼谈女性创业成功的要诀

温州中小型民营企业很多,在国内买方市场供过于求、国际经济全球化市场无国界的新形势下,如何从温州 的实际出发,求得生存发展,赶上知识经济时代潮流,强者有强者的高论,弱者有弱者的识见.我作为女性的民企 当家人,传统的观念女性是天生的弱者,现代人的认识女性的名字不是弱者.不管怎么说怎么讲,我是以“弱者的 理论”,联系温州巨一集团的壮大发展,就事业专门化谈 温州中小型民企发展,请“强者们”指教.     

“潮涌现象”下对均衡产能影响的模拟研究

一、导言 产能过剩问题对当今中国经济发展造成了严重影响，产能过剩治理政策与措施屡次出台[1-2]。学术界对产能过剩问题也从不同角度开展了大量相关的研究。有文献[4]着眼于企业投资建厂时信息不完全，尤其是“行业内企业总数目不确知”这一因素，基于博弈理论这一分析工具，对厂商数目不确知环境下的产能竞争框架及其均衡概念给出了正式的定义和分析，建构了一个先建立产能、再进行平均分配的动态架构。本文将在前述研究的基础上，从演化博弈模拟的角度[5]，专门探讨在投资“潮涌现象”中行业中总需求这一因素对有限理性的企业主体产能决策问题的影响。     

产能过剩的管理会计解读及启示

从管理会计的角度来解释我国经济运行中产能过剩问题的成因,指出重资产行业由于高固定成本的存在需要规模扩张才能取得竞争优势,同时由于充分竞争导致了囚徒困境,最终导致了充分竞争的重资产行业产能过剩的结果。由于竞争者之间的互相博弈,需要经过较长时间直至部分竞争者由于现金流断裂退出行业,慢慢恢复到市场供需平衡,才会彻底解决产能过剩的问题。从我国产能过剩的周期中,企业应当吸取教训,学会用动态的眼光进行扩张决策,并通过建立其他竞争者无法模仿的核心竞争力,以期经得起周期性的产能过剩问题的考验。     

光伏、风电的生存战

光伏、风电这个在普通老百姓看来与生活还有很大距离的新兴产业，谁也不会想到这么·陕就会收到死神的召唤。光伏产业、风电产业仿佛在一夜间“哀鸿遍野”提前遭遇寒流。我国宏观经济趋缓影响电力需求、行业产能过剩的大环境更加剧了这种担忧。中投最新调研数据表明，2013年上半年风电、光伏行业整体产能过剩，前者过剩65％左右，后者过剩5S％左右。     

德国企业缘何不惧产能过剩

德国是个制造业强国。特别是装备和汽车制造业在世界上享有盛名。由于这两个行业严重依赖国际市场，需求对行业乃至经济增长有极大影响。2008年发生的国际金融危机让德国经济萎缩了4．7％，很大程度上是因为装备和汽车制造业受到外部需求下降的重创。因此，德国的产能是否过剩与国际市场需求密切相关。正因为如此，如何看待和处理产能过剩，德国有其辩证思维。     

“产能过剩”背后

2006年中国经济的核心问题是产能过剩。2004年中国固定资产投资增长25.8%,预计2005年的固定投资增长在20%以上。投资的过快增长导致钢铁、水泥、铁合金等行业开始出现产能过剩,同时汽车、纺织等行业也出现潜在的产能过剩,并由产能过剩导致库存增加、价格回落等一系列不良后果。虽然,中国人均GDP只有1200美元,但英国在人均400美元的时候就出现了产能过剩。因此,中央把推动部分产能过剩行业结构调整放在非常重要的位置。产能过剩,一方面对经济和社会发展带来许多负面影响;另一方面也可以成为推动结构调整的难得机遇。从以往的经验看,在供给…     

左延安：中国“最后一个”造轿车的人

中国轿车业产能已经过剩,且竞争惨烈。在商用车市场如鱼得水的江淮却不顾一切要拿到一张生产牌照,左延安为什么要把企业带到悬崖边?当今中国车坛,谁是令你佩服的人物?在不同时间、不同地点,尹同耀、尹明善、雷雨成给出了一个相同的答案:左延安。“汽车圈里,我只佩服搞自主品牌的两个人,一个是奇瑞的前任董事长詹夏来,一个是江淮汽车(600418．SH)董事长左延安。合资企业就算它们一年赚一千个亿,我都不佩服。”两年前,刚刚拿到轿车生产牌照的重庆力帆集团董事长尹明善对《中国企业家》如此说道。而从事汽车设计开发的上海同济同捷董事长雷雨成对左延安的印象是:“在八九年前,他是行业里少有的相信中国可以独立自主地搞汽车开发的人。”     

四行业能否走出“越淘汰越过剩”怪圈

尽管近些年来国家出台不少政策抑制高耗能、高排放行业，但是部分行业盲目扩张势头依然强劲，产能过剩问题甚至陷入了“越淘汰越过剩”的怪圈。工业和信息化部近日出台产能置换办法，直指钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃四大行业，旨在通过等量或减量置换控制过剩行业产能总量。     

李毅中：不要再搞GDP排序 化解产能严重过剩

部分行业产能严重过剩是不争的事实,但对此一直存在着诸如＂宏观看过剩,微观看有市场＂、＂外地产能过剩,本地不过剩＂、＂其他行业过剩,本行业不过剩＂、＂今天过剩,明天不过剩＂等不同看法。更令人担忧的是这些严重过剩的行业尚有大量在建、拟建的产能,要提高资源环境门槛,把好土地和信贷闸门,不环评、不审批、不放行。     

中小企业快速崛起的秘诀在哪里？

中小企业快速崛起的秘诀在哪里？达到以弱胜强的策略是什么？ 是“用势”。 强者没有强大到不可被战胜；弱者没有弱小到不能参与竞争。 强和弱之间，泾渭并不那么分明。再强的强者也都有其弱点，因为这个弱点，强，转瞬间可以变成弱；再弱的弱者都有其强项，因为这个强项，弱，在转瞬间也可以变成强。     

不同市场类型下的竞争战略

企业之间的竞争,归根到底就是对市场的争夺,争夺的结果表现在市场占有率上。市场占有率的高低,反映了竞争各方的竞争实力和所处的竞争地位。不同竞争实力处于不同竞争地位的厂家,必然需要采取不同的竞争战略。 一、关于市场占有率的几个数据 西方学者将研究战争中的双方兵力损害量的蓝契斯特法则运用到企业之间的竞争上,得出了重要的“近似三一规则”。其主要含义是,如果竞争双方的竞争地位(以市场占有率衡量)的差距达到3比1以上时,那么竞争的结局显而易见。对强者来说,市场地位几乎是固若金汤、难以动摇;而对弱者来讲,要想反败为胜,简直难如登天。这就是说,对弱者来讲,三一之比是回天无力的数字。     

中国工业领域产能过剩发展现状分析

本文通过对我国工业领域产能过剩发展历程的研究，将其分为3个阶段，分别是产能过剩凸显期、产能过剩加剧期和产能过剩严重期。在发展历程分析的基础上，本文对我国工业领域产能过剩的现状进行了剖析，结果表明，我国在水泥、玻璃、化工、有色金属和多晶硅等行业存在着严重的产能过剩，对相关行业的发展产生严重阻碍。     

沉重的翅膀

自2005年国务院第一次专门部署抑制产能过剩工作以来，落后产能就一直是一个“沉重”的话题。5年来，存在产能过剩问题的行业门类与日俱增。