做好恶劣天气交通应急管理工作

针对近期全国持续出现台风和强降雨恶劣天气，严重影响道路交通安全的情况，公安部交通管理局近日发出了《关于进一步做好台风和强降雨恶劣天气交通应急管理工作的通知》。     

提高汛期事故预防和处置能力

今年入夏以来,我国持续出现台风和强降雨恶劣天气,部分城市道路出现内涝,部分公路因泥石流、塌方、水毁导致交通中断,严重影响道路交通安全。作为公安交通管理部门,如何应对强降雨带来的种种问题,确保汛期道路交通安全畅通,关系到社会稳定,关系到人民生命财产安全。汛期给道路交通安全带来的不安全因素一、对"人"造成的交通影响。强降雨天气是影响道路交通安全的一大不可预见因素,有些驾驶人特别是新手缺乏雨天行车经验,对恶劣的天气变化和路面情况的适应能力、应变能力较差,加之有     

雨中情

入夏以来,江西、湖南、浙江等多省普降暴雨或大暴雨致不同程度受灾。面对持续强降雨造成的各方险情．交警义无反顾投身抗洪抢险第一线．活跃在抗洪救灾的每一个角落,展现了良好的风采和形象。     

安全生产六项重点工作

4月21日，交通运输部部长李盛霖在2011年部安委会第一次全体会议上要求抓好安全生产六项重点工作。一是继续深入落实好国务院文件精神，抓好“两个主体责任”的落实。二是把重大隐患排查治理作为遏制事故发生的重要举措。三是把打击非法违法生产经营建设行为作为强化安全监管的重要抓手。四是加大安全生产投入，提升安全保障实力。五是标本兼治，坚决遏制部分领域事故多发势头。要集中开展道路客运隐患整治专项行动，进一步强化危险化学品、放射性物品运输安全管理。六是进一步建立健全安全工作新机制。     

夜以继日，守住山区交通命脉

正近期,湖北地区受持续强降雨天气影响,山区道路易发泥石流、边坡垮塌等灾害。汛情是命令,保畅是责任。湖北省交通投资集团有限公司鄂西北高速公路运营管理有限公司(以下简称"鄂西北公司")全体职工全力以赴奋战在所辖662公里、7条高速公路上,夜以继日坚守防汛第一线,为山区人民群众保驾护航。     

构建安全管理长效机制 为加快机场发展夯实基础

党的十七大报告指出：“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求，决定了我们在工作中必须牢固树立持续安全理念。安全是机场工作的重中之重，安全是最大的政治、经济和社会效益，安全是机场生存与发展的基础和前提，“有安全不等于有了一切，但没有安全就肯定没有一切”。我们必须将持续安全的主线（落实四个责任：企业的安全主体责任、政府的安全监管责任、领导者的安全领导责任、员工的安全岗位责任；     

狠抓“五个落实” 全力确保交通运输安全

7月24日，交通运输部部长李盛霖主持召开全国交通运输安全生产紧急电视电话会议。他强调，要在思想认识、安全责任、规章制度、安全监管和整改措施五个方面狠抓落实，坚决遏制重特大事故多发势头，全力确保交通运输安全生产形势持续稳定好转。     

一线

正鄂州干线公路PQI湖北第三据湖北省公路局通报,鄂州市公路路况指数上升幅度明显,在全省普通公路年度目标考核路况检测评比中。干线公路路面使用性能指数PQI排名全省第三。2012年,鄂州市持续阴雨天气,尤其是五六月份强降雨给公路养护带来很大压力。为确保路况水平稳中有升,鄂州公路局秉持"建设是发     

加强船艇费用支出预算管理探讨

本文试图通过对目前船艇费用支出不断增长的原因分析,结合全面预算管理的思路和方法,提出加强船艇费用预算管理的应用建议,以进一步节约船艇费用成本开支,提升海事安全监管的能力和水平,保障海事事业的持续平稳发展。     

依据法律 发挥内力 借助外力全面有效开展行业监管工作

民航江西安全监督管理办公室成立以来，积极整章建制，强化业务培训，加强安全监管。有力地促进了辖区航空安全形势持续平稳发展，逐步确立了江西监管办在行业监管中的地位，也以实际行动得到了江西省委、省政府的重视和行政相对人及社会公众的认可。     

公路边坡灾害处置措施及建议

我国山区面积广,山区公路管养里程较长.在山区公路建设和养护工程实践中,边坡工程的稳定性对交通建设和运营的影响较大.一旦发生边坡崩塌(滚石、落石)、滑坡、泥石流或防护工程结构物的变形破坏,轻则造成交通拥堵、公路通行效率下降,重则往往造成车毁人亡和不利的社会影响.据相关部门统计,陕西省公路灾害中边坡灾害占有较大比例.2012年7月下旬的连续强降雨,造成榆林各地公路水毁严重,其中S302(佳榆线)边坡坍塌多处,并出现了大量的不稳定边坡.2013年7月份,延安地区遭遇了百年不遇的持续强降雨,引发大面积滑塌、泥石流等地质灾害,对公路工程造成严重损失.     

河池：风雨护航

从7月2日晚上开始，广西河池市罗城县境内的强降雨持续了近30个小时，该县天河镇附近河段河水暴涨，建成于1978年的天河桥是外界通向卡马水库的必经之处，桥身在洪峰的冲击下阵阵摇晃。河池市交警支队民警按抢险指挥部的指令镇守此处，保证救援车辆的通行，并随时观察水位，及时向指挥部汇报。     

民航安全监管存在的问题及对策研究

为提高我国民航安全监管能力和水平,保障民航系统的安全运行.本文对我国民航安全监管部门存在的问题进行了分析和探讨,并进一步提出了改进建议.结果表明:要从健全安全监管类法律法规、完善安全监管机制、优化安全监管信息化系统三方面来提高安全监管水平.     

贵州省山区沿河公路路基水毁机理及防治对策

正贵州省处于西南云贵高原山区,地形陡峻,地质环境复杂,公路自然灾害频发,其中山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一。每年夏季,强降雨或者持续降雨诱发大量的公路路基水毁灾害,路基水毁不仅破坏大量的交通附属设施,严重影响交通运输安全,还造成巨大的经济财产损失。据不完全统计,2013年贵州省公路水毁损失达到5 200万元,其中50%是山区沿河公路路     

暴雨中迎“大考”

正进入7月,国内多个地区连降暴雨。一时间,"社会经济大动脉"一一公路的运行状况又成了舆论关注的焦点。持续的暴雨让道路交通很"受伤",特别是在地质较为脆弱的山区,强降雨引发的山体塌方、泥石流等突发情况严重威胁着交通的顺畅与群众的生命安全。其中,四川暴雨因其持续时间长、涉及地震灾区和人员伤亡大的特殊性而格外引人关注。仅据成都市交委     

浅析重庆市拖拉机安全监管现状及对策

<正>近年来,随着经济社会的快速发展特别是农村经济建设加快,农业运输、生产需求不断加大,拖拉机作为农村的重要道路运输工具,在农村地区大范围使用,但受多种因素制约,拖拉机安全监管存在诸多漏洞,对拖拉机的管理难度很大。笔者结合重庆市拖拉机安全监管现状,浅析拖拉机安全监管存在的问题、原因及对策。一、重庆市拖拉机安全监管现状目前,重庆市公路里程共12.1万公里,按行政等级分,国省道1.1万公里、县乡道2.8万公里、村道8.1万公里、专用     

加强安全监管服务国家重大战略在发展综合交通上当好先行引领

9月12日,交通运输部部长李小鹏到国家铁路局调研,强调要坚持五大发展理念,深入推进供给侧结构性改革,加强安全监管,把安全工作放在首位,重点抓、优先抓、持续抓,主动服务国家重大战略,深入推进铁路改革,为构建现代综合交通运输体系当好先行引领.     

抓过程抓本质抓监管 形成安全生产管理闭环

近日，交通运输部部长、部安委会主任杨传堂在部安全生产集中整治工作第四次周调度会上强调，集中整治工作要抓过程、抓本质、抓监管，形成安全生产管理闭环，坚持问题导向，举一反三研究有效措施，逐步构建安全监管体系，标本兼治确保集中整治工作取得实效。     

抗击洪水的日子

进入7月，柳州市暴雨持续不断，平日清亮的柳江变得混浊，不时还有一些杂物从上游漂下，湿漉漉的天气让人的心紧绷着。2日，上游的三江、融安、融水已受灾，耶边的兄弟单位开始忙着抗洪救灾了。根据天气预报，3至4日，市区还将有大雨。而连续强降雨致使汀水上涨，市区内部分路段已内涝积水，对道路交通造成了影响。     

战四天暴雪 为五百人平安

正3月4日,受持续强降雨雪天气影响,被迫封闭5天的云南独龙江公路短暂开放交通,虽然开放的时间很短,但贡山公路人终于稍微松了一口气,然而紧绷的神经却依然不敢有丝毫放松。连续多天的恶劣天气,独龙江公路路面积雪严重,加之雪崩、坍方、滚石等自然灾害频发,导致除雪保通工作一度受阻。为应对极端恶劣天气,贡山公路