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通用汽车CEO丹·艾克森看起来很严肃,这或许跟他的经历有关。他毕业于美国海军学院,"像军人一样雷厉风行"。这是中国媒体跟他第一次正式见面,难免对他的个人管理风格感兴趣。坐在他旁边的通用国际运营总裁TimLee说:"他是一个有愿景的人,看问题有比较广阔的视角,喜欢展望未来。" 相似文献
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在与丰田、大众夺回全球第一的"战争"中,通用显然希望通过提升中国市场的地位来达成目标。8月2日,通用汽车宣布将通用中国的业务从国际运营部剥离,从此二者"平起平坐",原国际运营部总裁李添泽(Tim Lee)出任通用汽车中国董事长,通用中国总裁苏瑞博(Bob Socia)向他述职。此前,在通 相似文献
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李琪 《企业管理(北京)》2004,(2):46-47
别克,这个由通用汽车生产的名牌轿车,五年前开始在中国生产,目前已经拥有17万中国用户。是什么原因使别克在短短几年之问在中国市场上异军突起呢? 相似文献
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从全球3强到如今的“倒车保命”,通用汽车的境况令人唏嘘。然而200亿美元的激进变革显示出了这家百年老店孤注一掷的决心。中国市场业绩连年下滑、特斯拉“逼宫”上海、新冠疫情黑天鹅事件。被委以重任的中国市场如今压力陡增,通用汽车的前行道路荆棘密布。 相似文献
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