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相似文献
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1.
《财经界(学术)》1997,(11):52-54
一、现状和建设情况交通运输是国民经济和社会发展及国防现代化建设的重要基础设施。改革开放以来,国家一直把交通基础设施放在优先发展的地位,投入大量资金进行建设,并在政策上给予扶持。经过这些年的建设,我国已经初步建立了以铁路为骨干,公路、水运、民航等多种运输方式协调发展的综合运输网络,交通运输长期以来严重制约国民经济发展的局面在一定程度上得到了缓解。到1996年,全社会货运量完成127亿吨,比1995年增长2.5%,货物周转量完成36434亿吨公里,增  相似文献   

2.
《财经界(学术)》1997,(12):56-57
一、钢铁工业的现状钢铁工业是国民经济的重要基础产业,对国民经济的发展至关重要。我国钢铁工业经过四十多年的建设,到1995年底,我国形成了约1.17亿吨钢、1.11亿吨生铁、1.45亿吨钢材的生产能力,成为当今世界三个产钢能力超过亿吨的国家之一。1996年钢和钢材产量已分别达到10110万吨和8611万吨,成为世界第一产钢大国。从具体的钢材品种看,目前,我国65公斤/米以下非全长淬火重轨、轻轨、中型材、大型材、普通线材等的生产能力已大于国内需求。需要进口以弥补国内不足的主要有中厚板(包括高压锅炉板、高强度低压容器板、海洋石油平台用板、高强度机械工程用板)、冷轧薄板、汽车用镀锌板、冷轧不锈钢板、冷轧硅钢片、石油开采用管等。初步规划,全国钢铁工业在"九五"期间将重点立足于现有企业的改造、扩建,进一步加大结构调整力度,增加品种,提高质量,节能降耗,改善环境,促进钢铁工业持续、快速、健康发展。  相似文献   

3.
木梓 《电子外贸》2005,(5):29-32
波兰于2004年5月1日加入欧盟,在10个新入盟的成员中,波兰的经济地位举足轻重,经济增长潜力和市场容量较大,投资环境良好。随着波兰入盟,在我国实施“走出去”战略的带动下,我国有实力的企业开始关注波兰市场,希望通过在波兰的投资合作,打开进入欧盟市场的大门。  相似文献   

4.
匈牙利位于欧洲中部,系内陆国家,面积93,033公里,人口约1.034万,其中98%为匈牙利族,官方语言为匈牙利语。首都布达佩斯,人口210万,跨多瑙河两岸,是全国政治、经济、文化中心。 匈牙利是最早开始进行经济改革的东欧国家,其攻府为了吸引外资,曾于1988年公布奖励优惠措施,  相似文献   

5.
《财经界》1997,(12)
一、钢铁工业的现状钢铁工业是国民经济的重要基础产业,对国民经济的发展至关重要。我国钢铁工业经过四十多年的建设,到1995年底,我国形成了约1.17亿吨钢、1.11亿吨生铁、1.45亿吨钢材的生产能力,成为当今世界三个产钢能力超过亿吨的国家之一。1996年钢和钢材产量已分别达到10110万吨和8611万吨,成为世界第一产钢大国。从具体的钢材品种看,目前,我国65公斤/米以下非全长淬火重轨、轻轨、中型材、大型材、普通线材等的生产能力已大于国内需求。需要进口以弥补国内不足的主要有中厚板(包括高压锅炉板、高强度低压容器板、海洋石油平台用板、高强度机械工程用板)、冷轧薄板、汽车用镀锌板、冷轧不锈钢板、冷轧硅钢片、石油开采用管等。初步规划,全国钢铁工业在"九五"期间将重点立足于现有企业的改造、扩建,进一步加大结构调整力度,增加品种,提高质量,节能降耗,改善环境,促进钢铁工业持续、快速、健康发展。  相似文献   

6.
《财经界(学术)》2010,(7):75-77
一、交通运输总体:行业实现全面复苏,投资大幅增长 1.生产已经恢复至金融危机前水平 去年1~11月份,全国交通运输货物周转量达到108778.42亿吨公里,同比增长9%,相比去年1~10月份增速加快1个百分点.单月增速逐步加快,去年2~11月份的同比增长率分别为-9.5%、-2.1%、9%、8.2%、8.2%、10.8%、8.7%、13.9%、20.7%和20.4%,行业景气加速回升,尤其是最近两月增速保持在20%以上,生产已经恢复到金融危机前水平.  相似文献   

7.
《财经界(学术)》2010,(1):68-70
2009年1~7月,交通运输业发展呈现逐月加快的趋势,货物运输逐月回升,旅客运输增速较为平稳,固定资产投资大幅度增长。在国内外宏观经济基本面好转的背景下,各个子行业普遍加快复苏,公路和水运表现相对较好,铁路和民航二季度以来经营明显改观。下半年行业向好趋势将继续维持,发展环境较为有利。  相似文献   

8.
《财经界(学术)》2009,(12):54-56
一、交通运输总体:行业景气回升明显 1.货运量回升势头明显,客运量增长保持平稳 2009年以来,受宏观经济波动的影响,货物运输业务量在年初出现下降,但随着国家经济刺激计划的实施,在宏观经济基本面逐步好转的背景下,二季度业务量持续反弹,行业景气逐步回升。旅客运输增长态势相对平稳。  相似文献   

9.
一、交通运输总体:行业景气保持加速回升趋势 1.货运量继续加速增长 去年1~10月份,全国交通运输货物周转量达到98516.69亿吨公里,同比增长8%,相比1~9月份增速加快1.5个百分点.单月增速逐步加快,2~10月份的同比增长率分别为-9.5%、-2.1%、9%、8.2%、8.2%、10.8%,8.7%、13.9%和20.7%,行业景气加速回升.  相似文献   

10.
一、交通运输总体:行业景气保持加速回升趋势1.货运量继续加速增长去年1~10月份,全国交通运输货物周转量达到98516.69亿吨公里,同比增长8%,相比1~9月份增速加快1.5个百分  相似文献   

11.
《财经界(学术)》2009,(8):57-59
一、交通运输总体:货运增长回落,但降势趋缓 2009年以来,受国际金融危机不断蔓延和加深的影响,我国物流运行速度有所下降,物流企业经营困难明显增加。与此同时,随着国家刺激经济的一揽子政策的实施,特别是物流业调整振兴规划的出台,出现了投资大幅增长,运行速度降势趋稳,价格低位回升,发展预期趋好等积极变化。  相似文献   

12.
正一、交通运输总体:行业实现全面复苏,投资大幅增长1.生产已经恢复至金融危机前水平去年1~11月份,全国交通运输货物周转量达到108778.42亿吨公里,同比增长9%,相比去年1~10月份增速加快1个百分点。单月增速逐步加快,去年2~11月份的同比增长率分别为-9.5%、-2.1%、9%、8.2%、8.2%、10.8%、8.7%、  相似文献   

13.
《财经界(学术)》2009,(10):59-62
一、交通运输总体:行业景气有望回升 2009年以来,受国外经济衰退、国内经济放缓的影响,货物运输需求出现回落,我国物流企业经营出现困难,但随着国家经济刺激计划的实施,在宏观经济基本面逐步好转的背景下,运输规模下滑幅度逐步缩小,行业景气有望回升。  相似文献   

14.
《财经界(学术)》2009,(11):30-32
一,交通运输总体:行业景气有望回升 2009年以来,受国外经济衰退、国内经济放缓的影响,货物运输需求出现回落,我国物流企业经营出现困难,但随着国家经济刺激计划的实施,在宏观经济基本而逐步好转的背景下,业务量持续反弹,行业景气有望回升。  相似文献   

15.
《财经界》1997,(7)
原油一次加工——生产能力增长过快装置结构、区域分布不合理  相似文献   

16.
《财经界》1997,(7)
我国经济建设中长期存在着结构不合理、某些领域投资过剩的严重问题。为了避免投资热点行业的盲目投资、重点建设,宣传国家的产业政策,正确引导地方和企业的投资结构,国家计委从现在起,将陆续发布主要产业的投资信息,内容包括产业目前已有及在建的生产能力,到2000年本行业主要产品的市场预测,行业经济规模标准、质量标准和国外工艺技术的发展状况,生产和建设中存在的主要问题等。涉及的产业有汽车、数字程控交换机、轻工、钢材、有色金属、建材、机械、造船、电力、煤炭、交通通信、粮食、棉花、化肥、精细化工、彩电、纺织、化纤等,其中很多是地方争着要上、企业非常关心,外商关注的行业。本刊也将陆续选登一部分行业的投资信息。  相似文献   

17.
《新商刊》2000,(1):51-51
国债分凭证式国债、无记名式国债和记帐式国债。  相似文献   

18.
19.
《财经界》1997,(8)
一、我国聚酯行业的现状和存在的问题近年来,我国化学纤维工业发展迅速,化纤已成为纺织工业不可缺少的重要原料之一,其使用量仅次于棉花,化纤的发展对纺织工业的发展起着至关重要的作用。聚酯(广义讲是对苯二甲酸与其它单体合成后的聚合物),是涤纶纤维的重要原料,也是食品、饮料包装和产业用品的优质原料。1995年我国化纤总产量为290万吨,其中涤纶产量176万吨,占化纤总产量的61%。1995年聚酯的生产能力为190万吨,产量为174万吨。"八五"期间,我国建成了一批中型聚酯项目,新增聚酯能力47万吨,1996年又有四个聚酯项目投产,这对缓解日益加剧的化纤及化纤原料供需矛盾,起到了积极的作用。  相似文献   

20.
阿穆尔州位于俄联邦东南部,是俄罗斯设在远东地区的五个行政区之一。该州西邻赤塔州,北接萨哈(雅库特)共和国,东连哈巴罗夫斯克边疆区,南与中国相连,与中国的边界线长1243公里。首府是布拉戈维申斯克市,是远东地区第三大城市,与中国黑龙江省黑河市仅一江之隔。  相似文献   

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