绿色风暴下我国船舶技术何去何从

一、世界绿色船舶技术热潮涌动 尽管2009年12月召开的联合国哥本哈根气候会议没有形成一份有约束力的协议．但世界各国仍然达成了罕见的共识——减排和发展低碳经济。航运船舶低碳化日益成为人们关注焦点。     

船舶行业低碳转型势在必行

国际金融危机对船舶市场的影响何时“探底”？日益严格的国际排放标准对我国船舶工业提出哪些挑战？作为全国三大重点造船基地之一的大连又该如何应对？在第七届大连国际海事高峰论坛上，与会专家展开讨论。     

当前世界经济贸易形势

2010年世界经济将呈现恢复性增长 受国际金融危机影响,2009年世界经济出现全面衰退,特别是主要发达经济体,上半年出现了近代历史上最为严重的全面衰退。但随着各国经济政策的落实及政策效果的显现,自下半年起国际金融市场渐趋稳定,消费和投资开始缓慢恢复,经济下滑速度放缓并逐步走稳,致使全年全球经济下跌速度低于预期。据2010年4月国际货币基金组织（IMF）最新估计,2009年全球经济整体下滑0．6％（见表1）,     

世纪之交的世界船舶市场与船舶工业

20世纪刚刚过去,21世纪已经到来.在这新旧世纪交替之时,我们尤有必要关注世界船舶工业发展的大局势.当前世界船舶市场和船舶工业正发生着迅速、广泛、深刻的变化,其中最值得注意的有如下六方面:造船市场重现兴旺,高订单低船价市场特点愈加明显,日、韩造船地位发生交替,欧、韩造船纷争加剧,造船信息化加速发展,造船企业纷纷实行改组联合.     

危机后世界贸易的增长与挑战

2008—2009年的国际金融危机和经济衰退对世界经济体系产生深刻影响,加速国际经济关系调整,推动全球多极化进程,世界经济版图发生着空前变化。后危机时代,世界经济发展的一些趋势仍将朝着既定方向发展,但也有一些趋势将呈现新变化或不确定性。在贸易领域,国际贸易仍是世界经济增长的重要引擎和发动机,贸易自由化和便利化也会走上新的里程,全球贸易体制面临着改善自身治理结构以适应全球经济新变化的挑战。     

世界经济复苏之路仍充满坎坷

一、2009年世界经济衰退低于预期受国际金融危机影响，2009年世界经济出现全面衰退，特别是主要发达经济体，上半年出现了近代历史上最为严重的全面衰退。但随着各国大规模经济刺激政策的深入落实，以及超低利率和定量宽松货币政策释放大量流动性，自下半年起国际金融市场渐趋稳定，消费和投资开始缓慢恢复，经济下滑速度放缓并逐步走稳。     

本轮世界贸易复苏的新特点新趋势

一、世界贸易从急坠中走向复苏（一）世界贸易自2008年底出现急坠百年一遇的国际金融危机重创世界贸易。据有关机构数据,2008年四季度世界贸易额降幅达20％以上;2009年一季度全球贸易额为2．41万亿美元,同比下降40％以上;2009年二季度世界贸易额2．58万亿美元,环比虽有所反弹,     

前三季度：世界船舶工业暗流涌动

2012年．世界船舶工业风云再起。一方面,全球船市持续低迷,1～9月新接订单3111万载重吨．同比下降53％．手持订单2．75亿载重吨．较年初下降29％,船企普现“订单荒”：另一方面．海洋工程装备市场火爆依旧．1—9月海工市场共成交合同金额507亿美元．其中钻井平台成交48座．生产平台成交26座．海洋工程船217艘．海工领域早期弄潮儿终于赢得回报。虽然船舶市场依旧持续了危机后的低迷．但暗流涌动下呈现诸多新特点．     

国际金融危机与世界经济前景

国际金融危机目前已经发展到第二阶段,其影响从发达国家扩展到发展中国家,从金融领域蔓延到实体经济。2008年发达国家经济已经陷入衰退,全球经济增长率大幅放慢。鉴于国际金融危机还在继续恶化,2009年全球经济增长率会进一步降低。但我们认为,房地产市场2009年下半年可能会趋于走稳,油价下跌,通货膨胀压力减轻,由于主要大国采取政府干预措施以及经济政策的国际协调,全球经济发生20世纪30年代那样大萧条的可能性不大。除了短期内经济衰退之外,这场国际金融危机的中长期影响将是深远的。     

“规划”引导船舶产业“转舵”

爆竹声声,辞旧迎新。 回顾2011年．我国船舶工业继续保持了平稳态势。面对今年形势．业内专家基本判断．国际金融危机对船舶制造业的滞后影响将全面显现．欧债危机可能进一步恶化．全球海运量增长低于新增运能的态势短期内难以逆转．市场竞争环境将更加复杂。在上述背景下．去年年底前．工业和信息化部适时发布了船舶工业“十二五”发展规划，为今后5年我国船舶产业发展指明了方向。学习“规划”．我们感到“规划”在以下几个方面突出引导船舶产业从造船大国向造船强国目标转变。     

世界钻井船技术发展现状

目前钻井船广泛应用于海洋钻探领域．与半潜式钻井平台相比,各有优缺点。通常来说．钻井船适用于较平静的水域,而半潜式平台则适用于海况恶劣的水域。另一方面．钻井船具有白航能力,可快速从一地移动至另一地．经济性更好,而且拥有更大的甲板空间及甲板载荷能力。典型的钻井船除了所有大型海洋船舶所需的常规设备外．还拥有钻井平台、井架和通海井．另外钻井船通常用于深水、超深水海域．因此还需拥有动力定位能力。     

Going green across the World

Concern for environmental damage caused by industries' pollution has reached fever pitch globally.Proactive waste management systems practiced today are still in the“end-of-the-pipe”phase.They need to move beyond recycling to work at minimizing waste generation.This can be done by revisiting the entire production processes of different industries.Worldwide, companies are waking up to the fact that the only sustainable path to the future is the observance of the zero emissions doctrine. As a new paradigm,zero waste has to be embraced with a zeal that goes beyond recycling waste.At the basic level,it would mean that the manufacturer takes back some part of the product for reuse. The significant barriers to zero-waste drive are evident.If there was resistance to setting up effluent treatment plants in the early 1990s,radical shifts in today's production process are bound to face stronger resistance. The only answer to all this is that polluting industries are inefficient,as research will show.These industries have a short lease on life if they continue down this path.Consumers are already bearing the costs of pollution;they just might be willing to share the price of protection. Governments could subsidize this,but at a cost to the company in terms of higher taxes.And most of all,zero emission would allow companies the opportunity to save costs in the long term. By Editor     

世界半潜式船舶／平台发展分析

半潜式结构是一种具有良好稳性和耐波性的特殊结构型式．它主要应用于海洋工程领域，包括钻井、海上石油生产、运输、平台维护等方面。     

绿色打印世界时尚——激光打印机环保通用硒鼓在汉光得到健康快速发展

环保、科技、人文,这是二十一世纪的主题.绿色环保、可持续发展为世界发展之趋势.激光打印机行业的绿色风也风行全球.在欧美、日等经济发达地区,使用环保硒鼓已非常普遍.在美国,政府颁布<反垄断法>,鼓励用户使用再生硒鼓,从事环保通用硒鼓制造企业达到8万余家,环保通用硒鼓已成为市场主流,使用环保再生硒鼓超过60%.在我国,随着全球经济一体化浪潮,国家经贸委、国家计委在2000年7月27日发布7号令,公布国家重点鼓励发展的64项电子信息产业目录中,激光打印机列在其中,为重要部件及耗材本地化指明了今后发展方向.     

世界船东订单意向分析

船东新船订单资金流向 从2000年到现在的近10年中．2003年、2007年是全球新船投资增长速度最快的两年，其投资额增长幅度分别是119％和52％。然而，2008年新船投资进入拐点．较2007年相比下跌46％。随着全球经济的衰退．2009年新船投资更是冰到极点。其中前三个月投资仅为11亿美元．与2008年同期相比，新船投资额下降     

发展绿色物流 迎接世界挑战

我国绿色物流与国外在观念、政策性、技术等方面都存在较大差距。我国实施绿色物流管理的具体举措分为政府层面和企业层面,政府要对物流发生源、交通量、交通流实施有效管理,而企业的重点应是进行绿色运输和绿色包装。     

拆船业繁荣依旧绿色拆船任重道远

很长一段时间以来,拆船行业一直处于被忽视的尴尬境地。全球范围内．追逐拆船利益成为如何拆解、何处拆解的主导因素,多数船东缺乏绿色拆解的责任感,冲滩拆解的方式盛行．雇用童工的现象严重,绿色拆船厂处于不公平的国际竞争环境中……然而．业内专家认为．拆船业恰恰是最不应被忽视的行业。因为在解决船舶废钢回收利用、平衡全球航运运力结构、促进航运业与造船良性发展方面．拆船业起到了至关重要的作用。因此,拆船业发展趋势如何,绿色拆船何去何从,中国拆船厂路在何方等问题应引起高度重视和反思。     

Beijing Horticulture Expo: Green Ceremony Celebrated by the World

The 2019 Beijing Horticulture Expo came to a close in the fall.This 5-month event had attracted millions of tourists and guests from all over the world,providing a platform of communication for people of the world and inspiring people to make contributions to a greener world.It has also played a positive role in promoting world sustainable development.     

Chines Enterprises Face an Upsurge in Transnational Merger

Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) intended to purchase the British MG Rover Group, but now there some problems for this plan. According to the report of Britain's Financial Times on February 7, since SAIC met some difficulties in getting the permit from the relevant Chinese regulatory institutions, its purchase of British MG Rover has been suspended. This newspaper reports, MG Rover releases that it is still in question as whether both sides can issue a declaration of purchase before British general election in May.     

绿色制造工艺技术在机械加工中的应用

机械加工业对环境造成的污染日益严重,通过绿色制造工艺技术在机械加工中的应用来达到节约资源、保护环境的目的。