比亚迪股份有限公司财务分析研究

汽车行业的发展日新月异,当前新能源汽车的发展前景一片光明。比亚迪作为全球最大的新能源汽车产销商,其发展状况值得我们重点关注。本文基于比亚迪公司财务报表做出全面的会计分析和财务分析,透过现象看本质,找出公司的不足并提出相应的对策建议,为企业的发展寻求更佳的路径。     

基于政府补贴的比亚迪公司财务能力分析

文章以比亚迪公司为例，探讨政府补贴对新能源汽车企业财务能力的影响。结果表明：（1）政府补贴对比亚迪的财务绩效有着正向影响，盈利能力方面尤其突出，但对偿债能力、营运能力和发展能力的作用并不明显；（2）比亚迪存在过度依赖政府补贴、利用效率低下的问题；（3）政府补贴分布不均匀，有的企业创新受限，新能源汽车企业市场竞争环境不公平。     

政府补贴对新能源汽车企业利润质量的影响

随着新能源汽车企业由初创期逐步向成熟期迈进,我国针对新能源汽车企业的政府补贴力度连续下滑。在此背景下,本文从企业利润质量出发,通过对11家新能源汽车公司披露出的数据进行数据包络分析总结,为新能源汽车企业如何应对补贴退坡问题提出相关建议。     

新能源汽车蓄电池产业负外部性研究

在倡导节能环保的大背景下,随着国家政策扶植、企业投资力度加大以及消费者环保意识的不断增强,新能源汽车已经成为越来越多人的选择.但是,新能源汽车蓄电池产业也存在着不可忽视的负外部性,因此有必要对纯电动型汽车蓄电池产业负外部性进行探讨.     

新能源汽车企业财务风险管理思考

近年来,国家出台相关政策大力扶持新能源。但随着市场不断扩张,财务风险对企业生存发展的影响也越来越大,新能源汽车企业在高速发展的同时也迎来许多问题。本文通过阐述新能源汽车行业经营特点,具体从融资、投资和运营三个方面分析新能源汽车企业面临的主要财务风险及其成因,进而提出加强新能源汽车企业财务风险管理的建议,以期为新能源汽车企业进一步提高财务管理质量提供参考。     

新能源汽车企业财务风险分析

新能源汽车行业是我国实现经济转型的重要战略布局产业,是推动中国汽车制造业从大国走向强国的关键机会。但伴随着产业快速发展而来的是行业内现有市场的激烈竞争及潜在竞争者的压力。本文以我国新能源汽车行业现状为分析背景,根据行业发展特征及趋势分析其财务风险,旨在为新能源汽车企业的财务风险管理提出合理化建议。     

分析新能源汽车在北京的市场制约因素（英文）

北京指定的新能源汽车示范和推广城市,它高度重视新能源汽车产业的发展。自2013年以来,中国政府已引入了许多新能源汽车推广政策,并投入了大量的人力和物力在新能源汽车的研发和推广。然而,中国新能源汽车产业还不成熟,所以在北京新能源汽车的发展也遇到了一些问题在技术、市场、工业化和政策支持等等。本文重点分析了在北京新能源汽车的市场制约因素。目前,有许多因素阻碍新能源汽车的发展。市场推广而言,有一些内部问题和外部压力在北京的市场推广新能源汽车。内部问题是基础设施不足和宣传。外部压力的挤压是地方保护主义的市场空间和外国品牌的竞争:     

我国新能源汽车公共服务管理研究

目前,制约我国新能源汽车发展的瓶颈不仅是新能源汽车的制造技术问题,而且还包括新能源汽车的公共服务问题。研究与探讨新能源汽车公共服务管理问题,有助于推动我国新能源汽车产业化的发展进程。     

“双碳”背景下新能源汽车购买意愿调查

为探究“双碳”目标下居民对新能源汽车的购买意愿，本文以山东省居民为调查对象，从政府、企业、社区、居民等不同角度，剖析居民新能源汽车购买现状与限制因素，并提出可行性对策，以期对新能源汽车产业发展起到促进作用，为推动“双碳”目标的实现提供参考。     

新能源汽车换电模式现状及发展趋势

2020年以来,国家颁布多项支持新能源车换电的政策文件,新能源汽车换电站建设进入飞速发展阶段.总结我国换电模式发展现状,分析换电模式的优缺点与国家换电政策的变化趋势,相信在政策导向下,我国新能源汽车将进入换电时代.     

贵州省新能源汽车产业化发展研究

新能源汽车产业化发展是我国应对气候变化和推进绿色发展的重要战略。本文立足于新能源汽车产业在贵州的发展现状,通过分析其发展的优劣势提出对策建议,以期为贵州省新能源汽车产业的健康、快速、持续、高质量发展提供助力。     

我国氢内燃机汽车发展前景展望

近年来，我国经济的快速增长以及人们消费水平的普遍提高，大大推动了中国汽车社会化的进程，使汽车产业迎来了跨越式的蓬勃发展时期。但是，汽车保有量的急剧增长对环境及能源的负面影响也越来越明显，这些问题同时也严重制约着我国汽车产业的可持续发展。因此，开发替代能源和新动力汽车已经成为一项迫在眉睫的工作。在人类目前了解到的众多新能源汽车中，氢内燃机汽车以其突出的优势成为近期发展新能源汽车最好的选择。     

财政补贴退坡对新能源汽车企业绩效的影响

为倒逼新能源汽车企业提升核心技术水平,国家对其财政补贴自2017年实施逐步退坡机制,2022年正式退出历史舞台。为了研究新能源汽车财政补贴退坡政策产生的外部冲击,本文以175家新能源汽车上市企业为研究对象,以2017年为界,选取2013～2016年、2017～2021年面板数据,通过多维变量对企业绩效进行考核,分析财政补贴退坡前后阶段企业绩效的变化。分析结果表明：退坡政策虽然会对企业绩效产生一定的消极影响,但企业在发展中所形成的核心竞争力却会在一定程度上减弱其消极效应。企业可通过加大核心技术研发投入力度、优化消费者消费体验来适应政策环境变化,政府也应设计合理替代机制、完善配套充电基础设施,促进新能源汽车行业可持续发展。     

锂电产业发展问题及完善税收激励政策途径探析

新能源汽车产业的发展,对缓解能源和环境压力,加快汽车工业转型升级,增强国际竞争力和掌握未来经济主导权有重要的战略意义。动力电池是新能源汽车的"心脏",对新能源汽车的推广普及起着关键作用。近年来,受益于国家发展新能源汽车的政策,锂电产业快速发展,但动力电池技术水平仍有待提高,同时面临着产能过剩、原材料价格上涨、补贴加快退坡等问题。在分析锂电产业发展成效和困难的基础上,论述完善锂电产业税收政策的必要性,提出相关建议。     

低碳经济背景下新能源企业融资模式的研究——以嘉泽新能源为例

在新时代大背景下,我国提出实现碳达峰、碳中和的目标,为实现这一目标,我国新能源企业蓬勃兴起。而风电作为绿色能源,在低碳经济背景中扮演着重要的角色,因此该行业受到政府和公众的广泛关注,风电企业不仅需要对实现低碳经济作出贡献,自身也需要获取相关的利益。基于此,本文以宁夏嘉泽新能源为例,分析其融资模式并提出相应的完善建议,以帮助企业更好地选择融资方式,实现企业持续、稳定的发展。     

新能源政策的市场化改革对企业价值的影响 ——基于"双积分"政策的证据

本文通过实证分析新能源补贴退坡背景下我国实行“双积分”政策对企业价值的影响,探讨了新能源汽车政策转向应用科斯手段所带来的经济后果。基于工信部正式发布双积分政策以及公告2018年度积分核算情况的事件研究表明,资本市场对成为被规制主体的乘用车企业产生了显著的正向反应。此外,政策还形成溢出效应,使已建立新能源业务的非乘用车企业也获得相对更积极的市场反应。这说明资本市场认可双积分政策,相关企业的短期价值因此提高。然而,实证结果表明,双积分政策尚未显著提高乘用车企业的企业长期价值,说明现阶段政策对企业价值的影响有限,这可能是因为积分市场初期的活跃性不足,以及企业生产结构转型尚未完成。本文为评价双积分政策的经济绩效提供了经验证据,有助于政策制定者进一步完善“双积分”政策以实现其长期效果,同时为汽车制造业加速新能源业务以获得市场认可提供了理论依据。     

新能源汽车商业模式创新对企业业绩的影响——以WL汽车为例

随着新能源技术的发展和人们环保意识的增强，以及国家支持政策的增多等，新能源汽车已经成为更多人购车的首选。由于市场需求不断增加，行业规模不断扩大，竞争不断加剧，对新能源汽车企业来说，商业模式创新是必然选择。本文以新能源造车新势力企业之一的WL汽车为例，分析车电分离销售模式创新和客户服务模式创新的作用机理，并通过财务数据和非财务数据两方面验证商业模式创新对企业业绩的影响，最后提出WL汽车商业模式创新的启发与建议。     

新能源汽车锂电池管理系统研究与设计

汽车锂电池管理系统作为新能源汽车的重要组成部分,是新能源汽车的安全可靠运行的保证,锂电池管理系统的设计显得尤为重要,在现有的电池组电源管理系统中优化改进出一种新型的管理系统硬件结构,能更好的发挥锂电池组的性能,为新能源汽车提供更好的综合性能和动力。     

比亚迪:模仿创新的汽车品牌

<正>模仿创新比原始创新具有更大的优势,它对于发达国家尚具有重要意义,对于作为发展中国家的中国来说,更是具有现实意义。从比亚迪汽车近几年的发展历程来看,模仿创新是它最核心的竞争武器,也是最为快速的崛起模式。     

政府补贴对新能源汽车盈利模式的影响

目前,我国政府支持新能源开发,希望以此缓解石油价格高的压力,以及应对环境恶化,实现国家绿色发展目标.随着政策的进一步深入,现今新能源汽车发展步伐逐渐加速,但也需进一步分析行业盈利情况,以便提出新的发展思路.