新能源汽车企业财务风险管理思考

近年来,国家出台相关政策大力扶持新能源。但随着市场不断扩张,财务风险对企业生存发展的影响也越来越大,新能源汽车企业在高速发展的同时也迎来许多问题。本文通过阐述新能源汽车行业经营特点,具体从融资、投资和运营三个方面分析新能源汽车企业面临的主要财务风险及其成因,进而提出加强新能源汽车企业财务风险管理的建议,以期为新能源汽车企业进一步提高财务管理质量提供参考。     

比亚迪股份有限公司财务分析研究

汽车行业的发展日新月异,当前新能源汽车的发展前景一片光明。比亚迪作为全球最大的新能源汽车产销商,其发展状况值得我们重点关注。本文基于比亚迪公司财务报表做出全面的会计分析和财务分析,透过现象看本质,找出公司的不足并提出相应的对策建议,为企业的发展寻求更佳的路径。     

新能源汽车上市公司持续经营能力分析

国内市场愈演愈烈的竞争,使持续经营问题备受关注。本文通过分析新能源汽车整车制业行业现状、管理风险、财务风险、存在的潜在问题以及解决措施,判断其持续经营能力。尽可能向利益相关方反映真实的持续经营能力情况,并对其提出加强持续经营能力的建议,帮助企业加强自身竞争力、长远发展,推动整个新能源汽车行业稳步提升。     

新能源汽车产业市场分析

近年来,我国新能源电动汽车产业高速发展,其整车市场需求规模巨大,发展潜力较高。本文主要运用SCP范式,从产业市场结构、市场行为和市场绩效三个方面对我国新能源汽车行业市场现状进行分析。研究认为：我国新能源电动汽车行业虽然市场规模巨大,但仍然存在着部分行业技术集中化程度过高、产品布局差异化不明显、市场绩效偏低、监管不到位等现象,这极大地制约整个行业的良性发展。为此,有关部门应适度监管,平台应主打差异化服务,积极承担社会责任。     

Interbrand评估模型在新能源汽车行业应用研究

新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。提升品牌的重要性与价值被越来越多的企业提上日程,科学评估企业品牌价值刻不容缓。本文在Interbrand品牌价值评估模型基础上,结合中国新能源汽车行业特点,对其加以改进,以期为我国新能源汽车行业品牌价值评估提供借鉴意义。     

创新背景下比亚迪财务绩效分析

在当前石油价格居高不下的背景下,全球掀起新能源汽车的热潮,中国也出台一系列政策大力发展新能源汽车。比亚迪作为国内新能源汽车产业的龙头企业,在竞争激烈的市场环境中备受行业关注。本文以比亚迪为例,研究创新背景下企业财务绩效,分析优势与劣势,为比亚迪更好地发展积累经验,也对我国新能源汽车企业发展有一定的指导意义。     

基于财务比率的比亚迪公司风险分析

随着当今时代新能源汽车的蓬勃发展,比亚迪公司迅速成为全球新能源汽车的领跑者,而恰当识别新能源汽车企业的财务风险不仅有助于推动企业的自身发展,更可以有效减轻企业即将承担的损失。本文以比亚迪公司财务报表为基础,结合相关的财务比率,通过分析反映企业经营风险、投资风险和财务风险的相关比率,对企业所面临的风险展开分析和讨论,并提出对策建议。     

锂电产业发展问题及完善税收激励政策途径探析

新能源汽车产业的发展,对缓解能源和环境压力,加快汽车工业转型升级,增强国际竞争力和掌握未来经济主导权有重要的战略意义。动力电池是新能源汽车的"心脏",对新能源汽车的推广普及起着关键作用。近年来,受益于国家发展新能源汽车的政策,锂电产业快速发展,但动力电池技术水平仍有待提高,同时面临着产能过剩、原材料价格上涨、补贴加快退坡等问题。在分析锂电产业发展成效和困难的基础上,论述完善锂电产业税收政策的必要性,提出相关建议。     

政府补助对新能源汽车企业财务绩效的影响

近几年,政府对于新能源汽车企业的补助正处于退坡期,说明政府不会无限制地补助新能源汽车企业,因此考虑政府补助对新能源汽车企业财务绩效的影响十分有必要。本文采用因子分析法对选取的14个财务绩效指标进行处理,提取出4个综合因子,通过对提取的综合因子进行计算分析,得到总财务绩效因子P,依据总财务绩效因子P对2012～2021年新能源汽车企业财务绩效总体趋势变化进行分析,同时提出政府补助对新能源汽车企业财务绩效有显著积极影响的假设,建立线性回归模型进行检验。     

我国新能源产业集聚度分析

我国面临着能源需求迅速增长、能源供给形势严峻等问题,加大新能源的开发与利用是我国经济发展的重要条件。产业集聚能推动企业间交流协作,减少生产成本,进而推动新能源产业的可持续发展。本文在对新能源产业集聚现状进行分析基础上,通过运用区位熵理论并构建区位熵竞争态模型对我国新能源产业集聚水平进行衡量与分析,综合考虑各地区新能源资源的禀赋状况及发展现状给出发展措施。     

我国新能源汽车公共服务管理研究

目前,制约我国新能源汽车发展的瓶颈不仅是新能源汽车的制造技术问题,而且还包括新能源汽车的公共服务问题。研究与探讨新能源汽车公共服务管理问题,有助于推动我国新能源汽车产业化的发展进程。     

政府补贴对新能源汽车盈利模式的影响

目前,我国政府支持新能源开发,希望以此缓解石油价格高的压力,以及应对环境恶化,实现国家绿色发展目标。随着政策的进一步深入,现今新能源汽车发展步伐逐渐加速,但也需进一步分析行业盈利情况,以便提出新的发展思路。     

强劲有力,一帆风顺——力帆的绩效管理之路

我国的新能源汽车行业正处于快速发展阶段,市场竞争十分激烈。优化绩效管理体系,已成为现代企业的必经之路。本案例首先分析了整个新能源汽车行业的特征;然后从力帆公司传统的以KPI为绩效考核方法的绩效管理体系出发,分析其存在的问题;随后根据力帆公司的整体发展战略目标,分析平衡计分卡实施的必要性以及力帆采用平衡计分卡绩效管理系统所存在的优势;最后,为力帆公司构建以平衡计分卡为中心的绩效管理体系,提出需要改善的建议。     

财政补贴退坡对新能源汽车企业绩效的影响

为倒逼新能源汽车企业提升核心技术水平,国家对其财政补贴自2017年实施逐步退坡机制,2022年正式退出历史舞台。为了研究新能源汽车财政补贴退坡政策产生的外部冲击,本文以175家新能源汽车上市企业为研究对象,以2017年为界,选取2013～2016年、2017～2021年面板数据,通过多维变量对企业绩效进行考核,分析财政补贴退坡前后阶段企业绩效的变化。分析结果表明：退坡政策虽然会对企业绩效产生一定的消极影响,但企业在发展中所形成的核心竞争力却会在一定程度上减弱其消极效应。企业可通过加大核心技术研发投入力度、优化消费者消费体验来适应政策环境变化,政府也应设计合理替代机制、完善配套充电基础设施,促进新能源汽车行业可持续发展。     

贵州省新能源汽车产业化发展研究

新能源汽车产业化发展是我国应对气候变化和推进绿色发展的重要战略。本文立足于新能源汽车产业在贵州的发展现状,通过分析其发展的优劣势提出对策建议,以期为贵州省新能源汽车产业的健康、快速、持续、高质量发展提供助力。     

新能源汽车商业模式创新对企业业绩的影响——以WL汽车为例

随着新能源技术的发展和人们环保意识的增强，以及国家支持政策的增多等，新能源汽车已经成为更多人购车的首选。由于市场需求不断增加，行业规模不断扩大，竞争不断加剧，对新能源汽车企业来说，商业模式创新是必然选择。本文以新能源造车新势力企业之一的WL汽车为例，分析车电分离销售模式创新和客户服务模式创新的作用机理，并通过财务数据和非财务数据两方面验证商业模式创新对企业业绩的影响，最后提出WL汽车商业模式创新的启发与建议。     

动力蓄电池逆向供应链双渠道运营分析

本文介绍我国新能源汽车动力电池回收处理现状,分析动力电池正规回收渠道和非正规回收渠道运营模式及特点,为建立新能源汽车动力电池逆向供应链双渠道合作提供一定的参考。     

政府补贴对新能源汽车企业利润质量的影响

随着新能源汽车企业由初创期逐步向成熟期迈进,我国针对新能源汽车企业的政府补贴力度连续下滑。在此背景下,本文从企业利润质量出发,通过对11家新能源汽车公司披露出的数据进行数据包络分析总结,为新能源汽车企业如何应对补贴退坡问题提出相关建议。     

国轩高科财务风险分析

在“双碳”目标背景下,我国正面临着新一轮的能源转型。在此机遇下,新能源汽车产业顺势而上,同时也带动其上游的动力电池行业的发展。本文以国轩高科为研究对象,选取2019～2021年财务数据,从营运能力、筹资能力、投资能力、现金流能力以及其他层面对其财务风险进行识别和分析,得出目前国轩高科面临的财务风险,并提出建议。     

电动汽车充电模式及方式浅析

电动汽车是未来新能源汽车的发展方向,能实现交通领域能源利用的多元化和清洁化。充电设施的建设是电动汽车产业发展的重要支撑和前提。文中介绍了三种充电模式及各类电动汽车适用的充电方式,以深圳市为例分析了充电设施的现状及问题,并对其规划布局和规范接口提出了原则性建议。