服务贸易开放及我国的政策建议

服务贸易是当今国际贸易中发展最为迅速的领域,近十几年来,发达国家服务贸易额的增长远远超过了货物贸易的增长速度。随着国际服务贸易的发展及其在国际贸易中的比重日益上升,世界各国纷纷加强了对服务贸易的研究。服务贸易自由化与对外开放是一个问题的两个方面,自由化是就全球而言,对外开放是站在一国的角度开放本国的市场,增加竞争。本文分析了服务贸易开放的福利效应以及开放对中国服务贸易的冲击,并提出了相应政策建议。     

国际服务贸易和我国对策研究

<正> (一) 根据关贸总协定秘书处列出的“服务部门清单”,服务贸易的行业范围涉及15个大类,150多种。即包括国际运输、国际旅游、跨国银行、国际融资公司及其它金融服务、国际保险、国际信息处理和传递、电脑及资料服务、国际咨询服务、广告设计、会计管理等项目服务、国际租赁、维修和保养、技术指导等售后服务、国际视听服务、教育、卫生、文化艺术的国际交流服务、商业     

论国际服务贸易及自由化趋势

服务贸易的发展，日益民为推动世界经济增长的“引擎”，也成为衡量一国竞争力的一项重要标准。本文论述了国际服务贸易的涵义，分析了在经济全球化进程逐渐加快成为世界经济发展主流的条件下，国际服务贸易发展的原因和服务贸易自由化趋势，并提出了我国服务贸易市场准入的几点思考。     

我国运输服务贸易竞争力的国际比较

我国运输服务贸易逆差连年增大且这种状况在短期内仍将持续,本文基于进出口数据对我国运输服务贸易的国际市场占有率指标、显示性比较优势指数、贸易专业化指数进行了国别比较。分析表明,我国运输服务贸易出口竞争力极弱。在服务贸易自由化趋势下,作为我国服务贸易重要项目的运输服务业要改变其落后的地位,必须从贸易体制、政府作为、行业协会、人才培养等各方面着手进行改善,以满足运输服务贸易进一步发展的要求。     

中国与印度服务贸易国际竞争力的比较研究

近年来,印度的服务业及服务贸易获得了迅速的发展,本文以中印两国服务贸易的国际竞争力为研究重点,对两国服务业及服务贸易的发展现状进行了客观评述,并借助贸易竞争指数和显性比较优势指数对两国服务贸易的国际竞争力进行量化比较,探寻影响中印两国服务贸易国际竞争力的因素,并得出相关结论及建议。     

后危机时代我国运输服务贸易竞争力的国际比较及对策建议

运输服务贸易作为国际货物贸易的重要纽带,受到各国尤其是发达国家的重视,发展速度较快。2008年始于美国的次贷危机迅速演变为国际金融危机,并逐渐从金融领域扩展到实体经济和国际贸易领域,对运输服务贸易影响较大。采用国际市场占有率指数、显示性比较优势指数和显示性竞争优势比较指数三种竞争力度量指标比较分析了中、美、德、法、日、英六大运输服务贸易出口国在2008年国际金融危机后的运输服务贸易竞争力情况,数据表明国际金融危机后我国运输服务贸易竞争力较弱,且无好转趋势。探析其原因在于,海运企业货源不足,大量运力闲置;专业人才严重短缺;未形成产业链,相关及支撑产业效率低;境外公司承运比重过高。以此提出提升我国运输服务贸易竞争力的对策建议,包括加大运输专业人才培养力度;掌握货物运输权,加强供应链管理;建立现代运输企业管理制度;加大政府扶持力度。     

国际服务贸易自由化对发展中国家的影响及对策

国际服务贸易自由化是当今世界经济领域中引起发达国家与发展中国家普遍关注的一个重大问题。所谓国际服务贸易自由化就是要使各国取消服务贸易的壁垒,最大限度地实现服务的国际间自由交换。对于发展中国家来说,国际服务贸易自由化会为发展中国家一些具有优势的服务行业的发展带来机遇,但是,在服务业越来越依靠技术知识进行国际竞争的今天,发展中国家仅依靠廉价的劳动力资源的“比较优势”在国际服务市场上已难以进一步实现服务贸易量的扩大和结构的改善。面对国际服务贸易自由化的浪潮,发展中国家遇到的更是严峻的挑战。     

我国服务贸易结构国际比较及优化

近几年,我国在大力鼓励发展服务贸易之时,却很少有人对我国服务贸易的结构转变问题做出专门探讨。文章在全球服务贸易结构变化的大背景下分析我国现行服务贸易结构及其存在的问题,并在此基础上提出转变我国服务贸易结构的战略措施,以期从质上提升我国服务贸易的国际竞争力。     

中国旅游服务贸易国际竞争力比较及应对策略

中国是全球旅游服务贸易大国,每年吸引的外国游客超过1亿人,但中国还称不上是旅游服务贸易强国,旅游服务贸易国际竞争力还有待进一步提升。从市场占有率、旅游服务贸易竞争指数、显示性比较优势指数三个角度,分析了中国旅游服务贸易的国际竞争力,结合美国旅游服务贸易发展启示,提出了相应对策。     

上海市服务贸易国际竞争力分析及相应对策

作为全国服务贸易的领头羊,上海市服务贸易在强劲增长的同时仍面临国际竞争力不强问题.在对上海市服务贸易国际竞争力进行实证分析的基础上,运用修正的“钻石”模型理论,深入分析了影响其服务贸易发展的各种因素,并提出了提升上海市服务贸易竞争力的对策建议.     

我国服务贸易国际竞争力比较及对策分析

运用显示性比较优势指数、显示性竞争优势指数和贸易竞争力指数三个指标体系,对我国服务贸易国际竞争力进行比较分析,发现我国服务贸易的总体国际竞争优势很弱,且在近期内不会得到明显的改善,进而找出制约服务贸易发展的因素,从而制定提高我国服务贸易竞争力的对策措施。     

中国服务贸易国际竞争力分析

摘要：随着科技进步和世界经济结构的调整以及世界经济一体化进程的加快,服务贸易成为国际贸易的重要组成部分,服务贸易的发展也成为衡量一国国际竞争力的重要标准。文章从中国服务贸易开放现状出发,分析了目前中国服务贸易发展的特征及其存在的问题,并选用几项指标对中国服务贸易竞争力做了定量分析,在此基础上提出了提高中国服务贸易国际竞争力的建议。     

江苏省服务业、服务贸易的特征及对策分析

服务业和服务贸易在国民经济中的比重不断上升,在国际经贸领域中日益引起人们的高度重视。江苏作为中国沿海经济大省,国际服务贸易发展速度虽快但总体水平较低,竞争优势不强。本文在对江苏省服务业和国际服务贸易发展现状进行分析的基础上,提出了江苏省发展服务业和国际服务贸易的对策措施。     

我国海运服务贸易竞争力的国际比较

本文从国际比较的角度分析了我国海运服务业面临的竞争环境及其国际竞争力现状,在此基础上提出了进一步提升我国海运业国际竞争力的竞争策略:规模化经营,调整船队结构,提高航运企业综合技术水平,以及政府给予合理扶持和保护。     

全球化条件下国际服务贸易发展比较研究

在经济全球化的进程中,国际服务贸易规模保持着快速增长,但不同国家的发展状况有很大的区别.本文在分析国际服务贸易发展特点的基础上,从国际服务贸易的产值与就业比重、显示比较优势、开放度、开放控制策略等方面对不同国家的服务贸易进行了比较研究,最后对我国参与国际服务贸易提出了结论性的建议.     

中国与东盟国家运输服务贸易竞争力的比较和提升的对策建议

本文分析了中国、东盟各国运输服务贸易的现状,比较了双方的竞争力,认为中国与东盟各国运输服务贸易的竞争力都较弱,我国虽然是中国—东盟自由贸易区成员国中运输服务贸易的规模和增长幅度最大的国家,但其贸易竞争力仍不如东盟部分国家。最后,在上述分析的基础上,提出了借鉴发达国家特别是中国—东盟自由贸易区内新加坡的经验,提出从国际、国家、企业等不同层面上采取措施促进中国运输服务贸易竞争力的进一步提升。     

提升上海旅游服务贸易国际竞争力的对策思考

近年来,上海旅游服务贸易发展迅速。其迅速发展的原因主要有要素条件、需求状况及相关产业的支撑。为了更进一步提高上海旅游服务贸易的国际竞争力,我们应加强政府的主导作用;创造有竞争力的旅游品牌及培养更多高素质的旅游人才。