震不断的西汉路

陕西4条入川救灾道路中，西汉高速是京昆高速公路的西安至汉中段。是最近、最安全的快速通道、从西安出发，通过西汉高速到达四川境内只需6个小时左右。地震灾情发生后，西汉高速成为西北、华北、东北地区入川救灾的生命线、蜀道，在丰富的历史文化背景之外有了新的意义，这个意义比以往任何时候都更加迫切，更加揪心。救灾！救灾！车流滚滚进川……     

畅通灾区生命线

四川省汶川县发生8．0级强烈地震后，胡锦涛总书记立即作出重要指示，要求尽快抢救伤员，保证灾区人民生命安全。温家宝总理第一时间赶赴灾区指导救灾工作。为尽快抢通受损公路、桥梁等基础设施，给抗灾救灾以及人员救援和物资运输等工作提供交通保障，交通运输部迅速启动国家公路交通运输突发事件应急一级预案，组织力量赶赴灾区，帮助灾区做好抗震抢险救灾各项工作。     

关怀

政治局研究部署抗震救灾和灾后重建；回良玉：全力抢通保通灾区公路保障群众安置和恢复重建；张德江：为抗震救灾和经济发展提供交通运输保证；交通运输部：要把保证救灾物资运输畅通摆在突出位置；高宏峰：全力以赴保通“生命线”；徐祖远：全力做好对口支援。     

灾后恢复迫在眉睫

1月中旬以来，各级公路交通部门干部职工按照党中央、国务院对抗灾救灾工作的要求，坚决执行部党组和交通主管部门的统一部署，发扬不怕困难、连续作战、团结协作的优良传统，昼夜奋战，确保了干线公路畅通和救灾、重点物资的运输，抗灾保通工作已经取得决定性胜利。目前，更为紧迫的灾后公路恢复工作已全面展开，公路交通职工依然任重而道远。     

行管

湖南出台客运线路招投标办法；五年后新疆所有乡镇通班车；宁夏建立客运从业人员“黑名单”；青海完成第一批行车记录仪安装工作；全国部分省道路运输管理协调座谈会在内蒙古召开；江西交通公安联手打击非法营运。     

要览

正公路交通紧急防汛救灾近期多地发生严重洪涝灾害,造成人员伤亡和财产损失严重。其中,以安徽、湖北、江西、广西、甘肃、江苏等省份受灾最为严重。为做好当前防洪、防汛、防台风、防地质灾害、抢险救灾,交通运输部紧密部署防汛救灾工作,与财政部向受灾省份下拨公路灾损抢修保通专项补助资金1.29亿元。各省份公路交通部门紧急行动、日夜奋战,全力抢修受损交通基础设施,保障应急抢险物资运输。其中,安徽省重点加强高速公路日常巡查工作,及时排除隐患,确保排泄洪设施通畅,截至7月18日,     

铁路入川通道运输组织优化研究

铁路货运量持续增长,全路待发入川车流持续高位运行,分界口能力紧张的问题尤为突出。在阐述铁路入川通道运输组织概况的基础上,针对广元南站北端咽喉进路交叉多、技术站作业超能力、车流结构与机车机班不匹配、车流去向和卸车点集中形成积压堵塞等问题,提出调整广元西口机车机班担当方案、优化编组计划方案、强化站场设备扩能改造、探索新的乘务方式、调整分界口车流结构等优化铁路入川通道运输组织的对策,为实现入川通道车流的大出大入、提高路网整体效率和效益提供参考。     

申请考试时驾龄是否一定要满三年

《道路运输从业人员管理规定》第九条规定，经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；（二）年龄不超过60周岁；（三）3年内无重大以上交通责任事故；（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。     

暖流入川——全国公路是一家

地震灾情牵动着全国人民的心，震区公路的灾情更牵动着全国各地交通职工的心。 在巨大的灾难面前，中华民族空前坚强，空前团结，有力出力，有钱出钱，用各种各样的形式，为灾区出力，为灾区人民分忧。全国交通部门的救灾行动，在交通运输部的组织领导下，形成了五条线。一条线是部领导奔赴灾区，现场组织抢修保通；一条线是各地快速反应，向灾区运送战备钢架桥，在川西的山涧沟谷架起了救命的桥梁；一条线是组织大量物资运往灾区，以解燃眉之急；一条线是抽调专家、技术骨干，组成精锐部队，带领路桥施工队，开赴灾区，参加恢复交通工作；一条线是各地交通部门，踊跃捐款捐物，为灾区出力。 每一条线，都长长地通往重灾区，都解决实际问题：每一条线都是一股暖流，都温暖着灾区人民的心。     

全力保障玉树灾区道路交通运输

2010年4月14日7时49分．青海玉树发生7．1级地震。灾情就是命令。交通运输部党组按照党中央、国务院的部署和要求,立即启动抗震救灾一级响应．李盛霖部长立即主持召开部党组紧急扩大会议．部署全力投入公路抢险保通、运输保障工作。图为高宏峰副部长（前右一）在救援现场指导救灾保通工作。     

健康持续发展的新乡交通

改革开放30年，新乡交通事业得到健康、持续发展：高速公路从无到有，现已突破300公里；干线公路列养里程突破1000公里，农村公路达11223公里。1994年全市实现乡乡通油路，2007年已实现村村通公路。     

抗低温保安全 附凝冻保运输

2011年伊始，湖南省大部分地区遭遇强冷空气袭击，出现低温雨雪凝冻天气，全省境内多条高速、国省道公路以及通县通乡公路结冰，交通受阻，部分客运班车处于停班状态，不同程度出现车辆和人员滞留，全省道路运输行业经济损失较大。为做好抗灾救灾工作，湖南省运管局及时启动道路运输三级应急响应，迅速响应省委、省政府号召，全力以赴抗击低温凝；东灾害。     

企业

新疆国际道路运输企业积极捐款；凉山州专车运送汶川民工返乡；山东交运集团全力准备奥运交通服务；湖北省客运集团将效力奥运交通；玉柴集团助力奥运     

业界要闻

交通信息服务标准体系研究启动；2008年全国交通审计工作会议在海南召开；鲜活农产品运输应急机制延长至3月底     

地方动态

江西交通工程试验检测机构共谋发展大计；青岛打造国内领先的综合交通枢1纽城市；四川未来高速路将通青藏。     

为了旅客平安返川

5月12日四川省汶川县的巨大地震引发宝成铁路清江河金龟塘段山体滑坡，宝成铁路下行线行车中断。作为入川旅客和救灾物资运输的主要通道，西安、宝鸡、汉中三市道路运输疏散压力很大，抗震救灾保畅任务十分艰巨。     

努力搞好国营大中型交通企业──交通部部长黄镇东同志在全国交通工作会议上的讲话(第三部分)

全国交通工作会议于１９９２年１月１１日在北京召开，交通部部长黄镇东同志作了题为《管好行业，搞好企业，调整结构，提高效益》的报告。报告共分五个部分：一、一九九一年交通运输形势；二、抓好一九九二年运输生产和基础设施建设；三、努力搞好国营大中型交通企业；四、不断完善交通行业管理；五、加强交通行业精神文明建设。现将第三部分“努力搞好国营大中型交通企业”摘登如下。     

加强培训 提升队伍素质

安徽省道路运输管理实行省、市、县、乡（镇）四级体制。省级设公路运输管理局，为正县级事业单位；市级设公路运输管理处，为副县级事业单位：县设公路运输管理所，为副科级事业单位；乡（镇）设交管站，为交通主管部门派驻机构。     

业界要闻

李盛霖要求确保重点物资运输；“绿色通道”通行费政策限期调整；我国交通行业首批国家职业标准颁布；交通部推进交通产品认证工作。     

对交通企业行单车征费的浅议

对交通企业行单车征费的浅议徐文巨所谓单车征费就是将交通专业承包和租赁的车辆所应交纳的各项规费，原由交通企业与运管部门签订合同统一集中代征代缴，改由运管部门直接与单车承包和租赁者直接征收。采取这一举措更进一步有利于运输市场放开和市场竞争；有利于运输市场...