为什么飞机往返价格常常会不一样?

在公共交通工具中,飞机票价差异最大。同一航线,不同的时间、不同的公司,票价差异可以很大。究其原因,主要是由航空客运市场的特点决定的。航空客运市场的需求受时间因素影响大,航班飞行的固定成本高,边际成本低,再加上旅客需求的多样性和随机性,市场竞争激烈等特点,影响机票价格的因素除了飞行成本外,还有航线竞争程度、航空公司声誉、服务质量、需求弹性、机票销售渠道等,各航空公司往往都是根据市场竞争需要和乘客特点,采取不同     

西部将开通三条“丝路航线”

据悉,中国西部机场集团公司已与有关航空公司达成合作意向,西安至中亚国家将开通土库曼斯坦阿什哈巴德、哈萨克斯坦阿斯塔纳和阿拉木图三条“丝路航线”。为建立与丝绸之路沿线国家更便捷的陆、空、网立体通道,西部机场集团计划在2014年开通西安至土耳其伊斯坦布尔直飞航线、西安至巴黎直飞航线,西安至莫斯科、圣彼得堡直飞航线。     

辖区市场秩序的“守夜人”

月坛地区位于北京市西城区腹地,区域面积4.11平方公里,辖区内共有22个国家部委机关单位,是国家党政军重要机关密集区,社会影晌力极大。北京市工商行政管理局西城分局月坛工商所加大监管力度,提高监管效能,履行职责到位,有效地维护了辖区市场秩序的平稳,为中央在京国家机关提供了一个良好的购物、生活环境。为维护辖区航空机票销售代理市场的良好秩序,营造和谐、稳定的消费环境,对航空机票销售代理机构进行检查,确保春节返乡人员从正规渠道购票。     

市场竞争与中国民航机票定价

我国民航业在过去10年中经历了一系列放开价格管制和准入机制的改革.本文通过对市场结构和机票价格的实证分析检验了这些改革措施的效果.基于价格面板数据的分析结果显示,在竞争更激烈的航线上机票的平均价格水平更低.同时,依然处于垄断经营状态下的航线机票价格较高,且观测到的溢价幅度明显.这些证据都表明我国对民航业的改革措施已经取得了实际效果,竞争机制的弓I入有效地降低了机票价格水平.     

“一带一路”催生集运新干线

正近日在上海召开的以"航运的创新之路"为主题的2014年航运交易论坛传出信息,集装箱海运市场原先具有绝对优势地位的传统三大主干线份额正在不断下降,正在向多极化演变,有望出现新的主干线。面对新形势,相关企业和机构已着手布局。在集运市场最辉煌的年份,市场的目光总是牢牢聚焦于亚欧航线、太平洋航线、大西洋航线三大航线的运价起伏,因为     

新西伯利亚——乌鲁木齐航线率先复航

俄罗斯西伯利亚航空公司有5条航线通中国。它们分别是通往中国的北京、天津、乌鲁木齐、沈阳、大连。由于非典的影响,俄罗斯曾在2003年4月宣布:关闭通往中国的所有口岸。由于非典传染期已过,加之乌鲁木齐一直没有非典传染,西伯利亚航空公司在获准后宣布:率先恢复新西伯利亚——乌鲁木齐航线,其他4条航线暂时还未开放。我去访问乌拉基米尔·谢列金先生,他是西伯利亚航公司驻乌鲁木齐代     

“买”向世界

600多年前,郑和奉明成祖朱棣的指示,从如今的江苏太仓浏河镇启航,开始了一段近30年的丰功伟业。虽然在当下的中国,国际间的通商往来催生了对外贸易产业的繁荣发展、下滑,以及再度走向繁荣,但对于国内的消费者而言,时下风起云涌的电商出海大潮带来的好处或许更为显而易见。与大航海时代不同,电商的原始特性使出海潮不带有一丝的圈地性质,至于对航线与货源的垄断则更无从谈起。然而,与当年的下西洋相比,如今的外贸产业双边贸易最为明显的差异,则是电商出海的唯一目的——进货。     

烟台海运：“凤凰涅磐”塑新生？

近日，烟台海运由于拖欠船租成为被告，并且导致了部分中日航线被迫停航。 烟台海运是隶属于烟台市国有资产监督管理委员会（简称“烟台市国资委”）的一家地方船公司，主要经营中日、东南亚等航线的班轮业务。在中13航线上颇有名气，以近30％的市场份额占据着该航线的头把交椅。然而它的经营情况并不理想，经信永中和会计师事务所有限责任公司审计，截至2007年7月31日，烟台海运的净资产约为负5亿元人民币。     

我国民营航空公司机票销售渠道选择研究

随着民用航空市场的放开,我国民营航空公司成为民航运输业不可小觑的新生力量.本文通过实地调研和文献研究,争对我国民营航空公司现有机票销售渠道选择策略,通过构建不同渠道组合,得出我国民营航空公司机票销售渠道选择的占优策略.最后,在理论分析的基础上,指出了我国民营航空公司现有机票销售渠道选择策略合理和不足之处,并明确了进一步研究方向.     

现代商船与东京船舶终止两条亚洲区内合作航线运营

现代商船与日本邮船下属的东京船舶近期终止了双方合作经营的两条亚洲区内航线。据悉,这两条亚洲区内航线覆盖范围为韩国、中国、越南和泰国。两条航线各配置3艘1100TEU运力。航线合作终止后,现代商船将独立经营该区域航线,投入4艘1100TEU运力。而东京船舶将结合亚洲支线和国际航线的部分亚洲段,继续为该区域货运提供服务。     

公务机票采购网中寻租现象研究

2014年发布了财政部关于加强公务机票购买管理有关事项的通知,这条通知规定公务出差人员只能通过"政府采购机票管理"网站购买公务机票,这项通知使公务人员的报销变得更加透明,政府直接干预机票市场,制定公务机票价格,限制公务人员购买机票渠道种种行为,都使得原本秩序的机票市场变成了政治分配的市场,都会引发寻租.     

中国航空公司航线网络规划影响因素分析

航线网络规划是影响航空公司竞争能力的重要经营决策问题。首先对航线网络规划的含义和主要任务进行阐述，其次基于中国航空业的市场状况重点研究了影响航线网络规划的内、外部因素，为航空公司科学进行航线网络规划提供参考。     

春秋的“廉价航空”模式

节省成本,这是春秋航空卖出99元、199元机票之后却依然可以赚到钱的原因之一。从数据上看,春秋航空的整体运营成本要比同行低20%,其消费费用、管理费用甚至比同行低70%,财务成本约为其他航空公司的60%。     

信息化时代的电子客票

电子客票——作为传统纸质机票的一种电子替代产品,它的出现顺应了信息时代的市场需求,并已成为航空旅行电子商务化的标志之一.所谓电子客票,就是利用计算机网络平台将传统客票电子化、虚拟化 将旅客信息电子化后存储在航空公司订座系统的电子客票数据库中,同时将普通纸质机票的票面内容显示在订座和离港的终端上.实际上,电子客票和纸质机票的内容和信息完全一致,不同的是电子客票是一种虚拟机票,是由一组数字构成的电子票号,旅客仅凭身份证和这组数字就可以在机场直接办理安检和登机手续.     

“天天马士基”上海首航

马士基航运公司（Maersk Line）在亚欧航线上推出了名为“天天马士基”（Daily Maersk）的新服务近日在上海首航。 “天天马士基”的具体服务相当简单，犹如快递公司，从亚洲宁波、上海、盐田、丹戎帕拉帕斯四个主港口，将货物运往欧洲的菲力克斯托、鹿特丹、不来梅港三个主港，共有十二条航线，每周七天都设有截关／截港时间；     

北极航线经济效益影响因素分析

全球的气候变暖使得北极冰融化速度加快,越来越多的学者、航运界人士将目光投放到北极航线上。对于北极航线是否具有可行性、经济效益,各界人士都持有不同的观点。本文在参考大量文献基础上,试分析北极航线船舶运营收益来源和成本构成,并重点分析北极航线同传统航线的差异,为北极航线的经济可行性论证提供理论依据和评价因素参考。     

北冰洋航线开通对中国经济发展的作用及中国利用对策

随着全球变暖,北冰洋上的东北航线和西北航线适航期会逐步延长直至最后有望终年全线贯通.这将对中国社会经济和贸易发展产生重要作用.中国开辟和利用北冰洋航线既有机遇也面临挑战,对此应做出科学分析,扬长避短,采取相应对策.使中国货船尽早实现在北冰洋航线上的商业运营.     

基于鱼骨图和AHP方法的北极航线问题诊断

北极航线问题因为北冰洋的融化预期加快而变得愈来愈重要.中国在这一问题上不能失去话语权,要争得北极航线问题国际机制上的主动权,需要对北极航线问题进行深入研究,为成功争取北极航线权益提供理论依据.北极航线问题属于很难获得定量信息,并且真正需要咨询专家进行解决的重要问题.针对在处理北极航线问题中遇到的复杂和异常的现象,提出利用管理技术中进行定性分析的鱼骨图和层次分析法(AHP)相结合的方法进行问题诊断并进行实际分析,进而讨论了两种方法相结合的优点及应用的局限.在进行实际分析的基础上,讨论了中国面对北极航线问题应采取的策略.研究结果可以帮助了解北极航线问题现状,发现新问题,提出切实可行的方案并帮助实施.     

廉价航空路在何方

钟爱旅游的人群越来越多,廉价航空以低廉的价格受到众多消费者的欢迎,不过它诸多的服务限制以及相对较差的服务,却令消费者面临选择的难题。在同传统航空的竞争中,廉价航空正日渐主动。3月19日中午12时整,春秋航空在微信平台公众账号"春秋航空"推出1000张0元机票秒杀,覆盖春秋航空执飞的50余条国内、国际地区航线。然而,春秋航空并不是目前国内市场唯     

陆桥商讯

中海集运开通连云港—泰国直达航线本刊讯:中海集运于2012年6月11日正式开通连云港至泰国直达航线。中海集运也成为目前连云港口岸唯一一家运营该航线的船公司,为客户提供了更多、更便捷的航线服务。该航线沿途经香港和曼谷,为双周班期,至香港仅需5天,比经上海中转缩短了3天,至泰国需10天,比经上海