液化天然气船变革之风劲吹

随着石油等能源国际市场价格飞涨,燃气消耗量不断扩大,液化天然气(LNG)船的需求将呈上升趋势.     

近期LNG船需求趋于增大

最近,日本海事产业研究所首席研究员长塚诚治先生对世界液化天然气(LNG)消费量的变化,进出口情况以及对LNG船市场产生的影响做了较为深入的调研,并指出了今后存在的问题。在此将其概况编译如下,供参考。一、引言世界能源需求随着时代的变迁,一次能源的种类也在发生变化,特别是20世纪后半期,能源结构从发达国家主要以石油、煤     

液化天然气船涂装配套要求及选择

液化火然气（LNG）船是指将液化的天然气从液化气厂运住接收站的专用船舶．航速一般在20海里／小时左右。     

采用瓦锡兰双燃料技术液化天然气船已达100艘

瓦锡兰近期为一家韩国船厂建造的船舶提供了50DF双燃料推进发动机．从而使采用该产品的液化天然气运输船（LNC）数量达到了100艘。据悉．100艘LNG船约占全球同类船队总数的四分之一。     

液化天然气(LNG)液化成本分析

LNG作为一种清洁、高效的能源正在成为全球能源市场的新热点。2004年以来由于国际能源价格高企造成原材料成本、劳动力成本和承包商费用上涨,导致新建LNG液化项目投资和成本较之前上涨了3-4倍。综合考虑经济发展对材料成本的影响,以及众多新建项目完工后对承包商和劳动力的需求减少,预计2011/2012年后液化项目的成本可能会有所降低,但下降的空间不大。成本上涨降低了液化项目经济性,为获得与之前相当的投资收益,LNG销售价格大幅上涨并将在未来一段时间内保持高位水平。在高价位市场的趋动下,拥有低成本项目的传统LNG供应商纷纷要求重新谈判合同价格。同时液化成本上涨使在建和新建项目进展受阻。在建液化项目延迟投产进一步加剧了短期供应紧张。     

论液化天然气零售价格的制定

目前,许多国家都将液化天然气作为首选燃料,液化天然气在我国能源供应中所占的比例也在迅速增加。本文论述了液化天然气零售价格的定价原则,并在此基础上提出了制定液化天然气零售价格的方法,以助于液化天然气零售市场更加健康快速的发展。     

国际液化天然气市场发展对中国的影响分析

随着全球对环境保护的重视,国际天然气贸易取得了良好的发展.液化天然气作为一种新型的燃料型能源,在国际天然气贸易中占据重要地位,已成为世界能源向低碳、无碳能源过渡的新引擎.然而,目前国际液化天然气的产量不断增加,出口国日益多元化,使得国际液化天然气市场出现供应过剩的局面,严重影响了中国液化天然气市场.因此,本文研究了近期国际液化天然气市场发展情况,然后分析国际液化天然气市场变化对中国的影响,最后提出相应的提升策略,以期实现中国液化天然气市场气价改革与液化天然气产业的可持续发展.     

LNG船闲置运力减少大型船市场需求看好

全球市场上的液化天然气（LNG）船闲置数量在2008年第4季度达到历史最高水平,当时有56艘LNG船在海上闲置,同期约有300艘LNG船在世界各地运行,所以全球船队中约20％的LNG船是过剩的。     

论我国天然气液化技术开发与应用现状

介绍了当今世界上成熟的单一制冷剂液化工艺、混合制冷剂液化工艺、膨胀制冷液化等天然气三大液化工艺,并对其优缺点进行了阐述;对我国天然气液化工业的发展及典型的工业化装置采用的流程进行了介绍并对我国天然气液化工业的发展提出了展望。     

LNG船市场前景好

LNG船市场前景好是由于国际社会对煤热电站的环境污染和核电站安全性日益担心，对生活用清洁能源的需求快速增加，许多国家近几年都开始扩大液化天然气(LNG)进口。特别从10～20年长远趋势来看．LNG消费量和进口量都将快速增长。大量LNG的进口，再加上大量老旧LNG船的更新，需要大量新的LNG船。     

韩国造船企业预测2005年接获新船450万总吨，船价上涨10％

据韩国船舶工业协会介绍，由于全球对油船的需求强劲，2005年韩国造船企业将继续接获大量新船订单。不过该协会指出，由于全球钢材涨价和韩元对美元坚挺，造船企业将面临成本增加的困难。     

LNG—FSIUU：液化天然气市场新宠

作为一种清沾能源,LNG（液化天然气）的市场需求量一直在稳定增长,截至2010年年底,全球已建成LNG接收终端60多个,但是LNG接收终端与LNG需求之间的缺口仍存不断扩大。不仅如此,     

LNG船市场何以“井喷”

2011年年初以来．液化天然气（LNG）船市场出现久违的“井喷”行情．在常规船型市场行情低迷甚至停滞的情况下．着实吸引了不少人的眼球．也成为今年新造船市场的一大亮点.本文将对出现这一情况的原因及LNG船市场的特点做一分析。     

液化天然气资源性资产的管理与优化

经济的快速发展,一方面,在一定程度上促进了人们生活水平的提升,推动了工业生产的发展;另一方面,经济增长对自然环境带来的影响也制约着经济的发展。液化天然气资源作为当前我国资源的重要组成部分,不仅在工业生产与人们日常生活中占据着不可替代的重要作用,而且在一定意义上为环境问题的治理提供了新的能源支撑。另外,液化天然气资源性资产也是不可忽视的重要部分。文章从管理的角度出发对液化天然气资源性资产的管理与优化进行分析。     

上海液化天然气有限责任公司

上海LNG项目的业主是上海液化天然气有限责任公司。该公司于2004年12月31日由申能（集团）有限公司、中海石油天然气及发电有限责任公司合资成立，其中：申能（集团）有限公司的股份占55％；中海石油天然气及发电有限责任公司的股份占45％。公司注册地为上海，注册资本金为4亿元。