“营改增”对交通运输业税负的影响分析

因营业税存在严重的重复征税弊端,针对营业税改征增值税的改革已经拉开帷幕。从2012年1月1日开始上海成为首个对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税的试点城市以来,针对“营改增”到底增加还是减少企业税收负的争论一直没有停止。本文希望在交通运输业税负变动差异的原因分析的基础上提出相关的应对措施,为今后营改增的具体实施提供借鉴。     

“营改增”对交通运输业税负的影响分析

因营业税存在严重的重复征税弊端,针对营业税改征增值税的改革已经拉开帷幕。从2012年1月1日开始上海成为首个对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税的试点城市以来,针对“营改增”到底增加还是减少企业税收负的争论一直没有停止。本文希望在交通运输业税负变动差异的原因分析的基础上提出相关的应对措施,为今后营改增的具体实施提供借鉴。     

浅析"营改增"对我国交通运输业税负的影响

从2012年起,上海正式被作为试点开始运行"营改增"计划,这是中国关于"营改增"的第一个试点,是第一个由交通运输业开展的试点."营改增"的出现带给了许多交通运输业的企业光明,它让大多数企业所交的税得到了缩减,企业税负负担得到了减少.除此之外,税收制度在我国也有所改变,在内容上更加完善,制度在一定程度上有所深化.尽管如此,还是有一些企业的税的负担并没有得到减少,反而还出现了增加的情况的,这就说明我们在实施"营改增"的过程中还存在着一些问题,并不完美.本篇文章也提出来了许多建议和措施,都是用来解决"营改增"对交通运输业的税负影响的问题的.     

“营改增”对交通运输业的影响分析

从"营改增"对交通运输业的积极影响和消极影响两方面出发,分析了"营改增"推进过程中面临的税负短期增加和税收工作难度增加等风险,并提出了相应的措施。     

交通运输业“营改增”前后实际税负比较研究

通过对62家交通运输业上市公司数据的实际测算,估算"营改增"前后交通运输业实际税负变化情况。得出的基本结论是,"营改增"前后交通运输业实际税负变化不明显,税负前后基本持平。为不断完善交通运输业增值税政策,应进一步落实企业实际税负测算工作;明确增值税抵扣政策,扩大增值税抵扣范围;统一物流环节增值税税率;提高增值税税务处理系统效率。     

交通运输业营改增难点探析

营改增在试点地区实行以来,大多数行业实现了税负的下降,而交通运输业因其行业的特殊性却暴露出许多问题,本文主要探讨存在于该行业的营改增带来的部分企业税负增加问题,并提出了解决问题的构思。     

营改增对交通运输业的影响

2012年1月1日起,上海率先开展了营业税改增值税试点工作,这是国家实施的一项重大的税制改革。从试点情况看,多数交通运输业的税负明显增加。产生这种情况的原因很多,既有结构性调整带来的最终预期效应与短期利益的冲突,也与交通运输行业自身运行的特殊性有关。要解决上述矛盾,国家政策应该兼顾长期与短期的实际情况,制定出切实有效的方案。     

“营改增”对交通运输业的影响及应对措施

“营该增”是一项重要的结构性减税措施,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。但是通过测算及实地调研,“营改增”对道路运输企业,特别是货物运输来说,一段时期内是挑战大于机遇的。我省交通运输行业特别是以交通运输和物流产业为主的大型国有运输企业也收到巨大的冲击。     

浅析“营改增”对广告业的税负影响

广告业作为营改增的征税范围之一,其改变必定会对企业的税负产生一定的影响。文章针对这种影响进行了分析,并提出了相关的政策建议。     

营改增对建筑业税负的影响及对策研究

"营改增"税制改革对会对建筑业产生重大影响,而且减税效果的理论测算与实际情况存在差异,文章结合具体施工项目分析了影响减税效果的原因,并提出相应建议,以期帮助建筑企业减轻税负更好的发展.     

交通运输业“营改增”的影响及对策探讨

“营改增”作为当前我国财税改革的重中之重,其目的是通过结构性减税措施,避免重复征税,降低企业税收负担.交通运输业作为纽带性产业,其发展状况影响着整个国民经济的总体运行,将交通运输业纳入“营改增”对其行业本身以及其他行业都会产生重大影响.通过对交通运输业“营改增”前后的税负变化及影响进行分析研究,发现当前交通运输行业“营改增”过程中存在的问题,并提出相应的对策,从而推动交通运输行业的健康发展.     

交通运输业“营改增”问题的探析

营业税改征增值税是推动经济结构调整、促进发展转型的一项重大改革。将结合"营改增"的政策理念以及税改前后交通运输业的税负变化情况,针对营改增对交通运输业带来的影响及企业的应对对策展开讨论。     

浅谈“营改增”对物流企业税负的影响及对策

我国营业税和增值税并立的制度致使了不公平的纳税格局,为了避免重复纳税,我国进行了“营改增”的尝试。物流业作为我国经济的一个重要增长点,率先成为“营改增”的试点行业。文章根据“营改增”试点过程中出现的企业税负上升、行业各环节划分不明确等一系列问题,分析了这些问题出现的原因以及对物流企业税负的影响,并且提出了相应的解决对策。     

浅析“营改增”对不同行业的税负影响

所谓"营改增"就是营业税改增值税,从本质上来说,营业税改增值税的根本目的并不仅仅是为了减税,而是在于避免各个行业中出现反复征税的现象。虽然如此,"营改增"仍然属于减税措施的一种,它能够为各行业各企业创造更加有利的税负环境,对于推动我国经济持续稳定发展也具有十分重要的意义。本文简述了"营改增"实施的现实意义,并分析了"营改增"实施之后对不同行业的税负影响。     

浅析营改增对房地产企业税负的影响

我国自2016年5月1日开始实施全面营改增.全面实行营改增的目的是为了减少企业税负,但从2016年一年的执行情况来看,房地产业的税负有所增加.本文以房地产业作为研究重点,运用定性和定量相结合的方法,选取在上海交易所、 深圳交易所上市的16家房地产上市公司2013-2016年的年报数据为研究对象对试点企业营改增前后的税负变化情况进行分析,并分析其发生变化原因.最后提出相应的建议来解决营改增使房地产税负增加的现象.     

“营改增”对企业税负的影响

最近几年,国内税费制度在持续改革与创新,从某种程度来说影响了企业税负,特别是"营改增"税费制度实施之后,更是很大程度上影响了企业税负,为此,在实施"营改增"的时候必须要对其有基本的认识,结合"营改增"对企业税负造成的影响,采取有效的应对措施。基于此,文章主要分析"营改增"对企业税负带来的影响,以及相应的影响因素,旨在为同行间的业务交流提供一定借鉴。     

营改增对电信业税负的影响分析

电信业作为国民经济的基础产业、战略产业和先导产业,将电信业纳入到营改增范围,具有重要的战略意义.而税负作为影响产业发展的重要因素,其变动情况既是衡量税制改革对企业影响的直观方式,又是影响企业盈利水平的一个主要原因,所以分析电信业“营改增”后的税负变动情况,对于电信行业的健康发展和我国产业结构的战略性调整来说具有重要的现实意义.     

“营改增”对房地产企业税负影响

2016年,我国"营改增"试点推广到建筑、房地产、金融等行业。"营改增"改革对于房地产行业而言,是一柄双刃剑,其在某种程度上可以将重复征税现象大幅度降低,也能从侧面驱使房地产行业尽快改变自己的发展模式。文章主要从"营改增"改革对房地产企业负税方面所造成的影响进行相关研究分析,同时提出一些在"营改增"改革大背景下关于税务的计划措施。     

“营改增”企业税负增加的原因及对策

作为我国“十二五期间”税制改革的重头戏,营业税改征增值税2012年1月率先在上海启动改革试点,试行半年多后改革进入提速扩围阶段,北京、天津、江苏、浙江、宁波、安徽、福建、厦门、湖北、广东、深圳等省市也相继启动了改革。试点地区税改成绩显著,基本达到预期的政策目标。但在改革试行期间也出现了一些问题,备受关注的问题之一是部分企业出现税负增加。本文就“营改增”后部分企业税负增加的原因及对策进行探讨。     

“营改增”企业税负增加的原因及对策

作为我国“十二五期间”税制改革的重头戏,营业税改征增值税2012年1月率先在上海启动改革试点,试行半年多后改革进入提速扩围阶段,北京、天津、江苏、浙江、宁波、安徽、福建、厦门、湖北、广东、深圳等省市也相继启动了改革。试点地区税改成绩显著,基本达到预期的政策目标。但在改革试行期间也出现了一些问题,备受关注的问题之一是部分企业出现税负增加。本文就“营改增”后部分企业税负增加的原因及对策进行探讨。