青岛港：转型世界物流强港

2013年以来,青岛港走过了不平凡的一年。这一年,青岛港在国内经济下行压力增大、沿海港口增速普遍放缓的形势下,实现了有效益、有质量、可持续的增长：2013年完成货物吞吐量4．5亿吨,同比增长10．6％,位居全球第七;完成集装箱吞吐量1550万标准箱,同比增长7％,全球排名超过广州港,跃居全球第七;董家口港区开发建设加快推进,2013年建成9个泊位,累计建成20个泊位,完成吞吐量7000万吨,同比实现翻番增长。     

港口发展集装箱物流的优势和途径

港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志。改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输的快速发展。近年我国集装箱运输迅猛发展，集装箱年吞吐量跃居世界第一位，已成为全球最大的集装箱运输国。我国集装箱运输呈现强劲的增长势头，2005年我国港口集装箱吞吐量排名前十名的港口增长速度均在15％以上，     

青岛港新的发展目标

2007年，青岛港完成吞吐量2．71亿吨，集装箱吞吐量946万TEU，分别同比增长20．9％和22．2％，跻身世界大港和集装箱港口前十强。     

交通运输部

10月份主要港口外贸吞吐量增长迅速【发布时间:2011年11月22日】10月份,我国港口生产经营形势稳定,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标同比均实现较快增长。港口货物吞吐量较快增长1—10月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量754626万吨,同比增长13.6%。其中,沿海港口完成512901万吨,同比增长13.6%;内河港口完成241725万吨,同比增长13.7%。     

上半年我国港口生产势头总体良好

今年上半年，我国港口生产势头总体良好，规模以上港口完成货物吞吐量44．2亿吨，同比增长13．2％。其中，内贸吞吐量增长较快，完成吞吐量30．9亿吨，增长15．6％；完成外贸吞吐量13．3亿吨，增长8．0％；集装箱吞吐量平稳增长，完成吞吐量7770万TEU，增长12．9％。     

长三角区域港口物流竞合发展研究

一、长三角港口物流产业分析 1．长三角二省一市物流发展国内领先以上海为中心的长三角二省一市经济实力雄厚，基础设施完善，交通方便快捷，物流发展处于国内领先水平。上海国际航运中心建设不断取得新的进展，主要生产指标再创历史新高。洋山深水港区已经形成规模，其硬件设施、软件管理水平和整体作业效率达到了国际一流的水平。2012年上海港货物吞吐量7．36亿吨，集装箱吞吐量达3252．9万标准箱。     

深港港口合作的发展与前景

1980年，深圳港货物吞吐量29．6万吨；1991年，深圳港进入全国内地沿海十大港口行列，当年货物吞吐量1663．9万吨；2003年，深圳港口货物吞吐量突破1亿吨，港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱，跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内，深     

运输系统掀起改良运动

随着货物吞吐量持续快速增长，我国港口运力面临突破。近日，交通部正式发布《全国沿海港口布局规则》将中国沿海港口划分为五大区域，并重点建设煤炭、石油等八大运输系统，这标志着中国沿海物流建设进入了规模化、集约化、现代化的发展阶段。[编者按]     

现代物流的重要港口——三山港

佛山市南海区三山港(以下简称三山港)位于珠江三角洲腹地,地处佛山市南海区,座落在东平水道与陈村水道交汇处,属佛山市唯一的一类水运口岸,也是广东内河集装箱吞吐量发展最快的内河集装箱码头之一。     

青岛港促进港口发展的经验和措施

青岛港面对严峻复杂的经济形势,港口生产仍然保持了较快增长势头。港口吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速均高于全国规模以上港口平均增速。本文拟在学习和总结青岛港促进港口发展经验的基础上,为其他沿海港口提供借鉴。     

东北老工业基地振兴中的现代服务业发展

一、东北地区现代服务业发展的基本判断 (一)规模不断扩大,但总体发展水平相对滞后 2004年末,东北三省现代服务业法人单位达到9.9万个,企业法人单位4.6万个,个体经营户51.5万户;企业平均规模6925.3万元,是传统服务业的7.7倍.2005年,现代服务业实现增加值2885.7亿元,占服务业的比重达到了44.8%.     

抓住机遇发展港口集装箱冷链物流

中国港口进入发展的新阶段,港口集装箱物流运行保持了平稳增长态势,社会物流需求和运行量平稳持续增长,为国民经济发展提供了有力支撑。但必须看到我国集装箱物流在发展中还存在种种问题和不足,如港口的集装箱冷链物流的发展还不适应市场需求,特别是还不适应国内市场需求。总体来看,我国港口集装箱冷链物流仍处于起步     

环渤海城市港口集装箱吞吐量与经济增长的关系研究

为探索港口集装箱吞吐量与所在城市经济增长的关系,建立面板数据模型,选取2000-2015年环渤海地区8个城市的港口集装箱吞吐量与GDP数据进行研究。发现样本城市港口集装箱吞吐量与地区生产总值呈现显著相关,随后提出环渤海地区港口及城市发展的对策建议。     

依托港口发展泉州现代物流的对策建议

近年来,全国各地兴起了发展现代物流业的热潮。现代物流是社会化大生产和网络经济发展的产物,作为一种先进的服务理念和管理组织,发展现代物流对泉州经济增长具有重要意义。本文分析了泉州市现代物流的发展前景,并根据其经济发展和地理区位,提出发展现代物流的建议。     

企媒联盟

宁波港口1月份运输生产实现“开门红” 1月底，港口运输生产传来捷报：据生产快报统计，1月份，宁波港口完成货物吞吐量4847万吨，同比增长15％；完成集装箱吞吐量167．5万标准箱，同比增长7.2％，创月度历史新高。     

现代物流产业发展促进区域经济增长

上世纪90年代以后,沿海地区形成了以消费品工业为核心的出口型增长机制,通过扩大沿江和沿边地区的对外开放来振兴内陆经济。但是,在现实中,经过30年以上僵化的计划经济时期,各经济区被严重地条块分割。物流产业的发展促进以城市为中心的区域经济结构的合理布局和协调发展,有利于以城市为中心的经济区吸引外资,有利于以城市为中心的网络化大区域市场体系的建立,有利于解决城市的交通问题,有利于城市的整体规划,有利于减少物流对城市环境的种种不利影响。     

当前港口物流发展态势及对策

港口是海上运输和陆上运输的链接枢纽，同时也是货物中转、换装、散装和集拼的重要场所。现代物流供应链中的许多环节都发生在港口，并通过港口的一系列功能加以实现。港口在现代物流系统中始终占据十分重要的地位，在推进现代物流发展中发挥着不可替代的作用。     

加快河北港口发展方式转变的步伐

港口在河北省经济发展中发挥着越来越重要的作用。2009年河北全省港口完成货物吞吐量首超5亿吨，同比增长15．5％，跃居全国第五位。为充分发挥港口对区域经济增长的带动作用，河北省正加快推进港口发展方式的转变。