我国商业银行专利战略研究

提高商业银行的核心竞争力，为保持商业银行的可持续发展和利益最大化和我国商业银行专利管理中存在的现实问题表明必须实施适宜的专利战略。我国商业银行应提高自身的专利保护意识，建立健全有效的专利管理制度和完善的知识产权激励机制，全面研发专利，增大市场渗透力，利用后发优势，努力研发从属性专利．应对外资银行的挑战。     

广东汽车产业战略选择研究

本文从三个方面来对广东汽车产业发展进行探究。首先对广东汽车产业发展现状进行了分析,紧接着对广东汽车产业存在的问题进行分析,最后提出广东汽车产业的发展战略。     

我国专利集中经营战略的研究

专利集中经营即汇集分散的专利进行集中管理的营利性经济活动.相比以往的专利集中管理模式,专利集中经营是专利集中管理发展的高级阶段,这个阶段更注重专利的流通性.近年来我国致力于推动科技创新发展,知识产权海量化,专利的申请和授予量呈快速增长的态势,我国已成为名副其实的"专利大国",但我国在专利管理和运用方面显得经验不足,面对国外专利集中经营企业向我国发起的挑战,我国急需对专利集中经营问题采取有效应对之策.本文将分析专利集中战略的内涵,并揭示我国在专利管理运营上现存的问题与不足,总结国外地区专利经营的实践经验,并提出我国应对专利集中趋势的策略.     

浅析中国汽车产业发展战略

战略管理是一个动态的管理过程,在当今的企业环境因素中,战略管理作为高层管理人员的活动内容,越来越重要。主要分为两部分：第一部分为战略管理概论。第二部分探讨了中国汽车行业的现状及存在的问题,最后分析了中国汽车产业可执行的战略思想探究。目前中国汽车产业的发展还有待完善,希望通过研究企业管理战略,可以给中国汽车企业的生存发展以启示。     

基于模块化的中国汽车产业升级战略研究

模块化是新经济时代兴起的一种新的生产方式,产业升级在模块化产业结构中具有新的内涵与意义。该文认为当前中国汽车制造业在关键技术模块上对发达国家有着较强的依赖,而本国的零部件生产企业仍处在小而散的状态下,进而提出持续的技术学习和高强度的自主研发是我国汽车产业升级的基本战略思想。     

我国民族汽车产业的SWOT分析及战略对策

我国的民族汽车产业同美、日、韩等汽车强国相比,差距仍很大,存在诸多不利因素。本文运用SWOT分析方法,从我国现实出发,对我国民族汽车产业优势、劣势、机会、威胁和竞争力进行分析,从而认清我国民族汽车产业的现状,寻找我国民族汽车产业发展的机遇,借鉴日韩两国汽车产业发展的成功经验,提出我国民族汽车产业日后的战略对策,从而应对日益激烈的国际竞争。     

吉林省新能源汽车产业发展战略研究

基于对生产要素、需求条件、产业内企业结构与竞争、相关支撑产业、政府行为等方面的研究,对吉林省新能源汽车产业发展现状进行分析,得出该省新能源汽车产业发展所具备的优势、劣势以及面临的机会、威胁,进一步制定出吉林省新能源汽车产业发展的总体战略。     

世界汽车产业发展趋势与中国汽车产业发展战略

在汽车产业全球化过程中,美日欧汽车产业表现出一种三极化趋势。在三极化格局下,由于利益的多元性,策略性技术联盟亦成为汽车产业的一个重要组织特征。中国在与美日欧相同人均GDP水平时,汽车拥有量和市场规模均在下限,是潜在的"汽车超大型国家",开拓和利用这种比较优势,完全有可能通过动态发展形成竞争优势。实现这个目标,关键在于要有一个正确的国家战略,从根本上解决中国汽车产业的企业制度创新,形成规模经济,实现产业跨越发展。     

对广西实施专利战略的一些思考

从理论与实践两方面对广西壮族自治区启动实施的“专利战略”进行了思考，并深入探讨了“自主知识产权”的内涵。     

可持续发展战略与我国汽车产业政策

作为带动中国经济的增长的支柱性产业,汽车产业政策～直受到中央政府的高度重视。目前中国的汽车产业政策主要存在两个问题：第一,产业政策不完整。汽车是一个具有强烈外部性的产业,汽车产业的迅速发展将产生一系列的环保、能源、交通等相关问题,因此,一个完整的汽车产业政策应既涵盖制造领域,又涵盖环保、能源和交通等相关领域。     

汽车企业专利战略初探

汽车作为工业技术的结晶,实行专利战略是中国汽车企业自主创新,打造自主品牌的基础,本文就专利战略的作用、目标、专利的管理和专利的资本运营等问题进行初步探讨.     

中国汽车工业产业政策战略性调整的研究

本文对我国汽车产业政策的基本内容做了介绍，并就产业政策的实施效果及产业政策实施过程中存在的问题做了详尽的分析，对我国汽车产业政策的战略性调整提出了具有很强的针对性和可行性对策。     

我国信息安全产业发展战略研究

在阐明我国信息安全已经进入产业化时代的基础上,分析了我国信息安全产业的性质,对其产业特征进行定位,并在管理体制、产业结构和产业政策等产业发展战略方面提出了建设性思路。     

西安重型汽车产业集群化发展研究

近年来我国重型汽车的迅猛发展,为我国国民经济的整体发展做出了重要贡献.在国家加快实施西部大开发战略的关键时期,西安作为西北地区唯一国家定点的重型载货车生产基地,重型汽车市场潜力巨大.建立和发展重型汽车产业集群是发展西安重型汽车工业的必然要求和最佳选择.     

陕西汽车产业集群竞争力来源及发展策略研究

为了研究陕西"十二五"期间汽车产业集群的发展策略,采用文本挖掘与横贯比较的方法,分析了国内以及陕西汽车产业集群发展的概况与汽车产业集群竞争力来源机制,依据陕西汽车产业集群发展的优劣势因素,从充分发挥政府作用、加强相关产业及支撑体系建设等几个方面,提出了陕西汽车产业集群发展的策略。     

广西汽车产业技术创新能力分析——基于专利信息分析的视角

本文从专利信息分析的角度出发,对广西汽车产业技术创新能力进行了剖析,揭示了广西汽车产业存在专利拥有量少、专利价值低、核心专利少且分散、优势技术地位不牢、技术创新能力薄弱等问题。针对这些问题,并结合广西的实际情况,提出了提升广西汽车产业技术创新能力的若干对策。     

未来中国制造业的可持续发展战略

我国是一个制造大国,制造业在较长时期内保持着较高的增长速度。但是这种增长是以能源的大量投入为代价的,文章提出了以循环经济理论发展我国制造业的途径与措施。     

汽车产业模块化进程及制造模式的战略选择

模块化技术在汽车生产过程中的应用,将会引起产业分工、制造模式发生深刻的变革,对产品的研究开发、生产制造、供应链结构,直至企业发展战略产生较大的影响。从模块化技术在信息产业成功的应用,以及对汽车产业发展的实践分析认为,模块化生产是必然的趋势,这对于后发展的我国汽车制造企业来说,是一个有利的战略机遇。     

跨国公司技术控制背景下我国ICT产业的专利战略探讨

随着我国ICT产业的发展和企业竞争力的增强,跨国公司开始对我国企业加强技术控制,设置技术壁垒,阻碍国内企业的发展。专利已经成为制约我国ICT产业发展的瓶颈。在研究我国ICT产业专利状况和跨国企业技术控制的基础上,提出建立以政府为引导、企业为主体的自主创新体系,制定和实施适合我国ICT产业发展的专利战略,才能抓住ICT产业全球性转型契机,赢得后发优势,实现技术跨越。     

我国汽车行业与家电行业市场集中过程的比较与启示

汽车行业和家电行业是我国实现市场集中的两个较典型的行业。这两个行业在实现市场集中的过程中,在政府干预、政策保护与市场机制作用等方面存在明显差异，这种差异成为其在“入世”后面临不同竞争压力的主要原因。政府作用与市场机制在汽车行业和家电行业市场集中过程中表现出的差别及其产生的后果，对于现阶段我国市场结构的调整具有重要的启示。