构建中俄丝绸之路经济带欧亚高速运输走廊分支线——绥芬河运输走廊的逻辑体系

介绍了中俄丝绸之路经济带欧亚高速运输走廊分支线——绥芬河运输走廊的建设情况、提出背景和现实基础、建设合作内容以及建设绥芬河运输走廊的重要意义.绥芬河运输走廊将中俄两国的资源、市场、技术紧密联系起来,形成跨区域国际合作格局,对发挥东北亚区域经济互补性具有独特优势.绥芬河运输走廊将成为黑龙江省开展国际经贸合作的重要国际通道,将有效促进黑龙江经济加快转型发展.     

基于SWOT方法对绥芬河综合保税区发展趋势分析及对策

绥芬河综合保税区的发展具有政策和功能优势,也存在综合保税区管理体制有待完善、物流发展落后和国际金融市场尚未形成等劣势.面对机遇与威胁,绥芬河综合保税区应健全管理服务体系,提高政府管理效率;大力发展绥芬河综合保税区物流产业;进行综合保税区金融制度改革,以加速推进绥芬河综合保税区的崛起,促进区域经济的发展,提升我省沿边开放度,进一步拓展国际经贸合作.     

极地精灵“游”入国门——绥芬河检验检疫局服务俄罗斯极地海洋动物入境侧记

在不到两年的时间里,9批来自俄罗斯的国际濒危动物,进入绥芬河公路口岸,再经过数千公里的奔波,"游"到大连、青岛的海底世界,给无数观众带来欢乐.20头白鲸、2头海象、16只海豹、5只海狗和2万余公里的运输路程,这一组无声的数据是绥芬河检验检疫人服务企业、为国把关的具体体现.     

抓住机遇 乘势前进 再创绥芬河外经贸事业新辉煌

绥芬河作为国际通商口岸已有近百年历史.1903年中东铁路通车后,以这条铁路为纽带,绥芬河曾与海参崴、哈尔滨得到过同步发展.20世纪20至30年代,曾有美、英、俄、日、朝等18个国家和地区的客商云集于此,时称"国境商业都市".     

抓住机遇乘势前进再创绥芬河外经贸事业新辉煌

绥芬河作为国际通商口岸已有近百年历史.1903年中东铁路通车后,以这条铁路为纽带,绥芬河曾与海参崴、哈尔滨得到过同步发展.20世纪20至30年代,曾有美、英、俄、日、朝等18个国家和地区的客商云集于此,时称“国境商业都市“.……     

绥芬河自贸易片区对接高水平国际贸易投资规则研究

按照多维度模型计算绥芬河自贸区的物流快速配送通道在国内临太平洋东北亚区域,空间距离、时间、成本、市场潜力、通关费用等方面具有极大竞争优势发展潜力。2023年中国自由贸易试验区绥芬河片区国际机场将正式运营并成为黑龙江省唯一拥有立体化铁路、公路、航空综合运输功能和运力最大的枢纽口岸,绥芬河唯有加强与日韩互动交流,顺畅融入东北亚区域经济合作才是绥芬河自贸易片区对接高水平国际贸易投资规则的新起点。     

绥芬河进口煤炭主打闭环监管

高品级煤炭进口比重较大.绥芬河铁路口岸进口煤炭以品级较高的无烟煤及炼焦煤为主,约占总量的72％,品级较低的烟煤（含动力煤）占28％.无烟煤、炼焦煤品级高,具有挥发分含量低、含热量高等特点,烟尘、废气排放均低于其他煤种,在一定程度上满足了全省冶金、化工等行业的需求.近年来,进口俄罗斯煤炭已成为绥芬河铁路口岸进境第二大宗商品,随着进口量快速增长,质量问题随之日益凸显,对我围环境安全和企业合法权益产生很大影响.为全面掌握进口煤炭的质量状况,确保进口煤炭质量的安全,维护我国进口企业的合法权益,绥芬河检验检疫局铁路口岸办事处对2013年进口煤炭进行了客观、系统地分析.     

绥芬河建设区域性物流中心的路径探析

随着"一带一路"战略的深入推进,"中蒙俄经济走廊"建设备受关注。绥芬河作为"中蒙俄经济走廊"向东方向的重要节点城市,以国际陆海联运大通道为依托,大力发展现代物流产业,建设东北亚区域性物流中心面临"天时、地利、人和"的重大机遇。通过全面系统地阐述绥芬河物流中心建设的重大意义、基础条件、制约因素、基本思路、推进措施,提出了加强中俄高层次协调,建立中、俄、日、韩多边合作机制,加大政策和资金扶持力度,支持绥芬河创建国家级中俄边境自由贸易试验区等对策建议。     

国际商贸旅游名城——绥芬河

位于黑龙江省东南部的绥芬河市,与俄罗斯远东最发达的滨海边疆区陆地接壤,有一条铁路两条公路与俄罗斯远东交通网直接连通。辖区面积460平方公里,城乡人口16万。1975年建市。1992年被国务院批准为首批沿边扩大开放城市。1999年6月经中俄两国政府外交换文设立绥芬河—波格拉尼奇内贸易综合体。2003年国家把绥芬河确定为重点对俄口岸。2009年被国务院批准设立绥芬河综合保税区,经过多年的改革开放、创新发展,已形成"百年口岸、木业之都、数字城市、北方深圳"四大城市品牌。     

加快龙江陆海丝绸之路经济带枢纽节点建设推进绥芬河虚拟“海陆空”贸易运输立体格局加快发展

2015年绥芬河综合保税区全面推进以对俄、日、韩为重点的国际合作，利用东北亚区域内俄罗斯丰富的资源、韩日先进的技术和综合保税区政策、劳动力等优势，吸引国内外大企业、大集团向综合保税区集聚，实现跨区域、跨国际的经贸科技合作，增强绥芬河的区域集聚力和辐射力，推动中蒙俄经济走廊—龙江陆海丝绸之路经济带建设以及东北亚区域经济进一步融合。综合保税区将成为新机制、新模式、新经济业态的试验区和区域经济融合的示范区。基于 SWOT 方法对绥芬河保税区的现状与趋势进行分析，提出绥芬河可以仿效苏州综合保税区陆续创造出“空陆联程全新模式”“区港联动”快速通关模式，加快构建“虚拟空港”“虚拟海港”，以形成绥芬河虚拟“海陆空”贸易运输立体格局。     

朋友携手财富亨通

朋友携手财富亨通绥芬河亨通储运有限公司总经理：罗新华绥芬河亨通储运有限公司是由中国外运绥芬河公司与香港威林航业有限公司共同投资７００万人民币经营的一个拥有现代化先进技术设备和服务功能完善的综合性仓储公司。公司地址位于同俄罗斯国家接壤的国门路北侧，占地...     

中俄边贸火边城——2008中国名优商品展销会（黑龙江 绥芬河）侧记

金秋九月,一场边贸盛会使黑龙江东南部的边境山城绥芬河成为秋日的亮点.二十日上午,绥芬河口岸锣鼓喧天,彩旗飘扬,2008中国名优商品展销会隆重举行.来自俄罗斯、加拿大、日本、孟加拉和香港地区及全国各地的客商云集这里,让这座风光秀丽小城披上了节日的盛装.     

绥芬河综合保税区运营策略分析

保税物流园区是专门供发展现代国际物流产业的独立区域,实行对各类进出口物品进区免税存放服务,境外运入或境内运出的货物免征海关关税、增值税、消费税等优惠政策。本文通过对绥芬河综合保税物流园区的周边自然环境、经济发展状况、交通运输情况、政策优惠状况分析,为绥芬河综合保税物流园区运营策略的选择原则以及方向做一详细论述。     

全方位发展的绥芬河外运──中国外运绥芬河公司

全方位发展的绥芬河外运──中国外运绥芬河公司总经理：李学年中国外运绥芬河公司是国家对外贸易经济合作部批准的绥芬河口岸唯──家国际货物运输代理企业，成立于１９４６年１０月．现有员工４００人。固定资产４８００万元人民币，注册资金１３８０万元人民币，是绥芬...     

利用政策优势 加快发展步伐 再创绥芬河边境贸易发展的新高潮

自１９８２年中苏两国政府换文,中苏关系解冻以来,随着两国关系的改善,双方的贸易也逐渐恢复和发展起来。１９８３年国家批准黑龙江省、内蒙古自治区、吉林省对前苏联远东地区恢复省级贸易,绥芬河成为省级贸易口岸,１９８５年７月绥芬河遂开展了对前苏联的边境贸易的...     

伤不起的美丽

2012年11月,绥芬河检验检疫局检验检疫人员在进行出境旅客查验时,发现一名旅客随身携带肉毒杆菌原液.经检查,该物品外包装盒上仅有简单的英文标识,无使用说明书和相关证明,检验检疫人员对该事件作出了相应的处理.     

转变观念 强化管理 开创绥芬河外运新局面

转变观念　强化管理　开创绥芬河外运新局面李学年中国外运绥芬河公司在省外经贸厅、外运总公司和地方党政领导的正确领导和关怀下，认清形势、转变观念、强化管理、真抓实干，使各项工作得到了持续、快速、健康的发展。公司被评为市＂重合同、守信用标兵单位＂和＂纳税先...     

原动力--记绥芬河检验检疫局党总支

作家草明的长篇小说<原动力>,曾为我们展示了在党的领导下,刚刚获得解放的东北人民,建设属于人民政权的第一个发电厂的可歌可泣的历史画卷.我在这里借用这个题目,讲一段绥芬河检验检疫局党总支为了检验检疫事业的发展提供精神动力和组织保证的真实故事.     

珲春、绥芬河和东宁口岸与对应俄罗斯口岸现状

珲春、绥芬河和东宁口岸是吉林省和黑龙江省对俄罗斯口岸中最重要的三个口岸,有着十分重要的地理位置,在对俄贸易中发挥着巨大的作用。近年来,珲春、绥芬河和东宁口岸积极开展与相对应的俄罗斯口岸之间的联系,这不仅促进了两省的经济繁荣,同时也加深了中国和俄罗斯两国的经贸关系。     

驾长风商海大弄潮──绥芬河边境经济贸易（集团）股份有限公司

驾长风商海大弄潮──绥芬河边境经济贸易（集团）股份有限公司董事长、总经理：孙俊绥芬河边境经济贸易（集团）股份有限公司在黑龙江省工商局注册，注册资本为１２８８．８万元人民币，具有独立的法人资格，拥有对独联体及东欧诸国的贸易权及委托代理权，为省级＂特企＂...