新亚欧大陆桥国际运输面临新变数

我认为，新亚欧大陆桥国际运输会面临一些新的变数。 第一个就是经贸的变数。主要是中亚经济高速增长，日本、韩国等东亚国家和中亚各国之间经济联系逐渐加强，新疆与中亚的外贸也呈高速增长的态势。而这些变化会带来新亚欧大陆桥过货量的增加，尤其是集装箱的运量在近几年里会有较大的增长。     

中亚国家区域经济合作现状及发展缓慢的原因分析

鉴于对外贸易和区域经济合作对本国经济增长和可持续发展的重要性,中亚五国纷纷发挥各自的自然资源优势,将发展外向型经济和加强对外贸易作为经济发展战略,但总体上说,中亚区域经济合作还较为分散,尚未形成合力。中亚国家政治诉求和经济利益目标不同,相互间贸易量小且投资很少,导致中亚经济体内部经济联系减弱,加之西方大国的利益角逐和对“主权”的敏感性,这些都减缓了中亚区域经济合作的进程。     

中亚经济增长速度普遍放缓

在世界经济仍旧低迷的情况下,2012年中亚五国继续采取积极应对措施,保持了经济继续增长的势头,但由于受国际金融危机的影响,特别是欧债危机的冲击,中亚地区经济总体形势不如往年,增长速度普遍放缓,个别国家甚至陷入工业生产下降的困境。     

新疆对外贸易实证分析

新疆外贸近年呈现了高速增长的态势，这与新疆对周边中亚五国市场的开发是密不可分的。这种增长使新疆日益成为中国与中亚贸易的通道。为切实发挥新疆外贸对经济的拉动作用，新疆在继续起到贸易通道作用的同时。也应尽快转变为部分出口商品的生产基地。     

开拓中亚市场构建贸易平台

远离消费大市场、远离经济增长中心的现实是长期制约新疆引进外资、发展经济的“硬伤”，面对这道“硬伤”，八师石河子市确立了立足区位、进军中亚的发展思路。     

哈萨克斯坦经济发展对其国内需求增长的影响

从1999年以来,哈萨克斯坦经济开始高速增长,不仅为本国社会带来了巨大发展,而且提高了对外资的吸引力,其经济发展的主要指标都在中亚地区独占鳌头。本文将就十余年来哈经济发展的动因、对哈国内需求增长的影响,以及哈经济增长模式是否具有可持续性进行探讨。     

新疆在SCO和CAREC中的战略地位及新疆参与的意义分析

进入21世纪以来,中亚国家顺利渡过了经济转型的阵痛,再加上国际市场能源、资源需求加速,价格趋于不断攀升,为中亚国家经济发展带来了难得的大好机遇。因此,各国一方面申请加入WTO,另一方面积极参与各种区域经济合作,以实现发展外贸、融入世界经贸分工体系中去,保证经济的快速和可持续发展。新疆与中亚国家的经济合作也相应迎来了一段持续高速增长时期。着重分析了新疆在中亚区域经济合作的战略地位,并对新疆参与中亚区域经济合作的意义进行了探讨。     

中国参与中亚区域经济合作的经济效应分析

中国在"上海合作组织(SCO)"和"中亚区域经济合作(CAREC)"框架下积极参与中亚区域经济合作。这对中国产生了积极的经济效应。首先,中国对中亚地区的贸易规模不断扩大、贸易结构不断升级;其次,促进了中国对中亚地区的投资,带动了服务贸易的发展,影响了基础设施的建设。与此同时,制约中国参与中亚区域经济合作效果的主要因素是成员方经济发展水平参差不齐、区域经济合作机制不完善、大国博弈以及贸易投资便利化程度低等。     

哈萨克斯坦经济发展对其国内需求增长的影响

从1999年以来，哈萨克斯坦经济开始高速增长，不仅为本国社会带来了巨大发展，而且提高了对外资的吸引力，其经济发展的主要指标都在中亚地区独占鳌头。本文将就十余年来哈经济发展的动因、对哈国内需求增长的影响，以及哈经济增长模式是否具有可持续性进行探讨。     

《中亚地缘政治与新疆开放开发》出版

《中亚地缘政治与新疆开放开发》一书（文云朝等著、地质出版社出版）是国家自然科学基金资助项目“新疆区域开发的外向型战略与中亚地缘结构特征研究”的成果。作为地质出版社“地球科学系列“丛书的一种，该书从地缘政治、地缘经济和地缘战略的角度研究新疆与中亚问题，从国家战略的高度审视了新疆开放开发的自身优势、宏观区域背景以及进一步对外开放的若干战略问题。新疆的对外开放，是我国改革开放战略决策的重要组成部分，在我国目前正在实施的“西部大开发”战略格局中，新疆以其特殊的地理位置和资源优势，成为我国经济未来增长的重…     

连云港港口控股集团

企业概况：连云港港是江苏省最大海港,中国沿海25个主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港区之一。连云港港区位优势明显,南联长三角,北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚、欧洲,是连接南北、沟通东西的纽带,在中国区域经济协调发展中具有重要战略地位。作为中国中西部乃至中亚诸国最便捷经济的进出海口岸,连云港港口集团依托码头装卸、现代物流、港口建设、临港工业、综合服务五大板块的协调发展,加速由货物吞吐港向发展带动港、要素聚集港、产业支撑港、绿色和谐港的转变,港口吞吐量连续多年保持17%的平均增长,集装箱位列江苏港口第一、大陆港口第九、世界港口23位,基本实现了航道深水化、码头专业化、集疏网络化、园区特色化、装备现代化、应用信息化。     

乌兹别克为中亚最大对华棉花出口国

前不久召开的“棉花与纺织——中亚经济增长的重要因素”研讨会上披露，2004年乌兹别克斯坦成为中亚最大的对华棉花出口国。2004年中亚国家共向中国出口棉花20．8万吨，其中乌兹别克斯坦出口就达19．7万吨。     

贸易开放度与经济增长关联性研究——以新疆为例

文章利用新疆1990年～2008年的时间序列数据,通过选取贸易开放度度量指标,对新疆贸易开放度与经济增长之间的关联性进行了实证分析。研究结果表明,用不同的指标来度量贸易开放度,会导致贸易开放度与经济增长之间实证结果的不一致,其中以外贸依存度、边境贸易依存度、中亚五国贸易依存度作为贸易开放度度量指标与新疆经济增长关联性较强,而以外资依存度、国际旅游收入依存度度量的贸易开放度度量指标与新疆经济增长关联性较弱。     

增强金融对经济发展的支撑作用——访安徽省委常委、常务副省长孙志刚

近年来,安徽省对金融行业进行了卓有成效的改革,理顺了安徽经济与金融的相互关系,把准了经济与金融发展的方向,使经济与金融步入良性发展的快车道,全省GDP连续五年保持两位数的增长,固定资产投资连续5年保持百分之三十以上的速度增长,财政收入连续5年保持百分之二十以上的速度增长.     

构建贸易平台 开拓中亚市场

远离消费大市场、远离经济增长中心的现实是长期制约新疆引进外资、发展经济的“硬伤”,面对这道“硬伤”,八师石河子市确立了立足区位、进军中亚的发展思路。从条件上看,八师石河子市不仅具有理想的立体交通优势,而且还有丰富的矿产资源和农产品资源,并吸引了一大批全国知名的企业,组成了辐射新亚欧大陆桥沿线各国的外向出口型产业链,促使优势资源开发,以贸易为突破口,带动优势产业联动发展。从2001年开始,八师石河子市与中国社会科学院东欧中亚研究所结为战略联盟,并联合举办了两届“中国西部开发     

增长·波动·机理—对我国社会主义经济运行机制的思考

经济过程中稳定持续的经济增长是难得经常出现的,而经济波动则为经济过程的常态。严重和连续的经济波动打乱了经济运转的正常秩序,给经济增长施加了巨大的压力。经济运行与经济波动本来是经济过程中两个不同断面。经济过程以空间为断面表现为经济运行,而以时间为断面则表现为经济波动。     

互利共赢不断加大与中亚五国的经贸合作

自从中国与中亚五国建交以来,贸易水平不断提升。1992年,中国与中亚五国的贸易额仅为5.27亿美元,2005年已达87.3亿美元,年均增长19.7％。2006年达到120.57亿美元,同比增长38.1％,创历史新高。中国对中亚五国出口的主要商品有机电产品、纺织品和服装、鞋帽等;自中亚五国进口的主要商品包括钢材、铜及铜材、铝及铝材、原油等。     

亚欧商情

新疆对中亚外贸增势强劲今年一季度的统计数字显示,新疆对中亚五国的出口已占到新疆外贸出口总额的74.7%。一季度新疆对哈萨克斯坦出口38322万美元,比去年同期增长了2倍;对吉尔吉斯斯坦出口7489万美元,比去年同期增长了3倍。其出口的大宗商品有:服装、鞋类、机电产品、番茄酱罐头、纺织纱线及织物、家具、塑料制品、保温瓶、焦炭、肠衣、苹果等。新疆地产水果向中亚出口大增长,成为边贸出口的新亮点。(谢霞)     

关于新疆与中亚区域经济合作的几点思考

自上世纪90年代以来,经济区域化和经济全球化成为世界经济发展的两大潮流。随着改革深入和进一步扩大对外开放,我国区域经济发展将加快融入全国统一市场和国际大市场。我们在研究诸如“长三角”“、珠三角”“、京津环渤海”等区域经济发展问题时,把新疆与中亚区域经济合作问题纳入其中加以分析和研究,是十分必要的。通常人们习惯上把包括中国新疆和独联体中亚五国在内的地区统称为中亚地区。在这一地区,由于存在着地缘关系的不可替代性、地缘经济的便利性和地缘文化的相似性,使该地区的区域经济合作成为相关各国发展经济的重要选择。这是新疆与中亚区域经济合作的坚实基础,不仅使双方经济合作必不可少,而且具有可持续发展的后劲。     

连云港与中亚五国共建商贸集聚区的调查与思考

在现代经济和社会生活中,商贸业已由社会再生产的末端产业变成为先导产业,成为生产与消费的中介,成为拉动经济增长的重要力量.正因为此,在不同的国家和地区,商贸集聚区都是普遍存在的一种现象.连云港作为"一带一路"重要节点城市,是中亚国家最便捷、最经济的出海通道,与之经贸合作前景广阔.江苏省出台《关于支持上合组织(连云港)国家物流园和中哈物流基地建设的意见》,明确了上合组织(连云港)国家物流园为中亚——环太平洋的商贸物流集散中心.在此背景下,连云港与中亚国家在徐圩新区共建商贸集聚区,是合作发力之点、持续发展之源.