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《大经贸》2005,(12):72-72
商务部网站11月23日消息.商务部有关司局负责人就中国与智利签署自由贸易协定答记者问指出:根据协定,在完成国内批准程序后,中智双方将于2006年下半年全面启动货物贸易关税减让进程。自贸协定主要包括货物贸易自由化和合作两部分内容。智方74%的税目进口关税将于协定生效后立即降为零,中方63%的税目进口关税将在两年内降为零。双方其他产品税目进口关税将分别于协定生效后5年和10年内降为零。双方将3%以下的税目作为例外产品,保持原有关税不变。这意味着在启动降税进程10年后,双方将有97%以上税目的进口关税降为零。此外,双方经协商一致,可对某些产品加速降税。 相似文献
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皮卡,既有轿车流畅柔和的外观和舒适的内涵,又提高了轿车的载货能力及适应比较复杂道路的能力,在国外车市上占据着举足轻重的地位。在美国,皮卡销量占整个汽车销量的20%,印度占40%左右,泰国的比重则高达72%。皮卡以其客货两便、多功能的个性魅力吸引着广大消费者青睐的目光。 相似文献
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我国进口关税从2004年1月1日起进行调整,机械工业进口关税平均水平由11.16%,降到10.44%。其中机械产品由8.96%降到8.55%;汽车由23.78%降到21.29%。机械工业调整关税的税目有273个,占机械工业税目总数的26.1%。 相似文献
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进入2002年,我国皮卡呈现出较为强劲的发展势头,其原因是以长城为首的皮卡厂家推出了经济型SUV。2003年,经济型SUV活跃在中国汽车市场上,全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆,比2002年增长43.1%。有一种观点认为:“经济型SUV救了皮卡”。这话并不完全正确,实际上除经济型SUV之外,纯粹意义上的皮卡每年都有稳步并持续的上升。如果没有多功能车的推出,皮卡销量还会有更大幅度的提升。 相似文献
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据最新海关统计数据显示,2004年中国进口卡车总量9878台,同比下降14%。在进口卡车中,欧美总进口量为2601台,而在欧美进口卡车中,沃尔沃卡车进口量达1316台,同比上升了18%。沃尔沃卡车销售量占欧美进口卡车总量的50.6%,至此,沃尔沃卡车已连续七年蝉联中国进口欧美卡车销量冠军。 相似文献
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据最新海关统计数据显示.2005年中国进口卡车(包括CKD进口在中国合资生产)总量3987辆.同比下除60%.在进口卡车中,欧美进口卡车占总进口量的51%。在所有欧美进口品牌卡车中.沃尔沃卡车向最终用户和上装厂交车量达1148辆.占欧美进口卡车总量的52%,同比上升了25%。至此.沃尔沃卡车已连续八年蝉联中国进口品牌欧美卡车销量冠军.同时连续第五年超过进口品牌欧美卡车销量的50%。 相似文献
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新措施 中国政府为确保1998年实现8%的经济增长速度,作出扩大内需和扩大投资的决定。在扩大投资方面,除了增加国内投资,对增强海外招商引资,也采取了以下一些新的措施:(1)从1997年10月1日起再次大幅度自主降低进口关税税率,降税涉及4874个税号(现行税则共6633个税号)的商品,降幅达26%,关税算术平均税率从23%降至17%,这不仅有 相似文献
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